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[发明专利]一种高压配电网供电模式的选择方法和系统-CN201611080427.2有效
发明人：刘民伟 -专利权人：云南电网有限责任公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压配电网供电模式的选择方法和系统，其中所述选择方法包括根据总负荷和主变容量的关系，或者供电半径和供电区域总面积的关系，确定110/10kV供电模式对应的变电站规模及相应的线路规模；根据总负荷和主变容量计算得到110/35/10kV变电站规模，以及根据得到35/10kV变电站规模，确定110/35/10kV供电模式对应的变电站规模及相应的线路规模；根据变电站规模、线路规模与配电网投资成本之间的关系模型分别计算相同负荷密度下不同供电模式的配电网投资成本
一种高压配电网供电模式选择方法系统

[发明专利]用于新能源场站中继线路规划的无人机控制方法及设备-CN202211511060.0在审
发明人：王鸿策;郭小江;冶学斌;申旭辉;杜清灿;孙财新;杜彦仪;李铮;孟渝翔;潘霄峰;梁盛;巴蕾;任晓馗;郝健强 -专利权人：华能陇东能源有限责任公司;中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明提出一种用于新能源场站中继线路规划的无人机控制方法及设备，该方法通过构建无人机飞行线路规划模型；获取用于新能源场站中继线路规划的无人机飞行线路历史数据，并输入所述无人机飞行线路规划模型进行训练；将实时的新能源场站中继线路规划的无人机飞行线路数据输入训练完成的所述无人机飞行线路规划模型中，输出结果即为无人机飞行线路规划结果。通过本发明，能够减少线路规划的运算时间，减少运算能力需求，提高控制运算效率。
用于新能源场站中继线路规划无人机控制方法设备

[发明专利]一种基于主变N-1的中压配电网目标网架制定方法-CN201911132700.5在审
发明人：安娟;黄存强;赵雪 -专利权人：国网青海省电力公司经济技术研究院;天地电研（北京）科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明具体为本发明涉及一种基于主变N‑1的中压配电网目标网架制定方法，具体包括以下步骤：S1：接线模式选择，根据目标供电区域的类型以及现有网格的状况确定不同的接线模式；S2：目标供电区域需求分析，定量计算目标供电区域所需的中压线路规模；S3：变电站分配，根据上级变电站分布，定量计算目标区域各变电站的供电负荷，划分所述各变电站的供电范围及出线规模；S4：制定目标网架。该方法从满足变电站主变N‑1的角度，综合考量影响目标网架制定的影响因素，克服了传统方法线路规模计算不合理的缺点，使得网架制定更加精准、更加合理。
一种基于配电网目标网架制定方法

[发明专利]一种电动货车运输线路规划方法及设备-CN202010597839.3在审
发明人：吴振东;李锐;金长新 -专利权人：济南浪潮高新科技投资发展有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种电动货车运输线路规划方法及设备，包括：获取预先建立的线路规划模型，并向线路规划模型中输入站点信息，其中，站点信息包括客户站点信息、配送中心站点信息及充电站点信息；根据线路规划模型中的限制条件及站点信息，确定出电动货车运输的预选线路；根据线路规划模型中的目标函数，在预选线路中确定出电动货车的运输路线。本申请实施例通过线路规划模型，可以合理的规划出电动货车的运输路线，进而可以加快电动货车的运输效率。此外，根据站点信息与线路规划模型中的限制条件，确定出电动货车运输的预选路线，为后续确定合理的运输路线做出准备，并根据线路规划模型中的目标函数，确定出最终的运输路线。
一种电动货车运输线路规划方法设备

[发明专利]一种航拍视频中地面线路绘制方法及系统-CN202011489871.6有效
发明人：傅战工;王曼;蔡子龙;余璐;戴斌;田心;郭辰;周琪;郭凯阳 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种航拍视频中地面线路绘制方法及系统，涉及交通工程技术领域，该方法包括根据线路规划方案，对所规划的线路及线路周边进行视频采集；从采集的视频中截取所需部分线路实景视频，并使用图像编辑软件对线路规划方案进行处理，以使线路规划方案区别于线路周边的色彩，并生成线路规划图；在处理后的视频中确定特征点，然后将线路规划方案放入线路实景视频中，并使之与特征点的空间坐标相对应；调整处理后线路规划图的位置和大小，以使处理后的线路规划图与采集的视频中原有的线路相匹配
一种航拍视频地面线路绘制方法系统

[发明专利]一种多维度约束风电场集电线路自动规划方法-CN201910433214.0有效
发明人：朱敏 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种多维度约束风电场集电线路自动规划方法，包括步骤：1)智能分区；2)区域内成本最优规划；3)线路跨区域规划全局成本最优；4)T接路径优化。本发明解决了传统NP算法“维数灾”、遗传算法、RRT快速搜索算法、蚁群算法等计算量大时间长问题，将大规模多数量的风电场集电线路规划问题，进行分区域，分层次各个击破，解决了集电线路规划的高强度、非线性、高时间复杂度的问题
一种多维约束电场线路自动规划方法

[发明专利]一种用户运动线路规划方法、用户终端、服务器端及智能手环-CN201711388586.3在审
发明人：林锑杭 -专利权人：莆田市烛火信息技术有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G16H20/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用户运动线路规划方法、用户终端、服务器端及智能手环，涉及运动领域，用户终端包括规划指令发送模块和线路规划数据接收模块，服务器端包括规划指令接收模块、运动线路规划模块和线路规划数据发送模块；用户终端被配置为：发送运动线路规划指令到服务器端；接收服务器端发送的线路规划数据。服务器端被配置为：接收用户终端发送的运动线路规划指令；根据起点位置、终点位置以及运动目标参数，在起点位置和终点位置之间规划至少一与运动目标参数相匹配的运动线路；发送运动线路到用户终端。本发明避免用户耗费时间尽力去找寻运动线路，提高用户便捷性。同时，基于运动目标参数为用户规划线路，提高用户运动目标完成的精确性。
线路规划用户终端服务器端运动线路规划指令用户运动运动目标发送运动起点位置终点位置手环发送数据发送模块数据接收模块接收服务器用户便捷性发送模块规划模块规划线路接收模块运动领域智能配置匹配指令规划

[发明专利]一种公交换乘网络优化方法、装置及电子设备-CN202111226294.6在审
发明人：陈振武;邢锦江;黎旭成;陶勰琨;祝佳祥;李树超;邓华辉;徐巍 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种公交换乘网络优化方法、装置及电子设备，所述优化方法包括：获取基础网络和获取计划公交线路数，基于基础网络分别生成计划公交线路数的公交线路，将公交线路组网形成公交线路网络，基于公交线路网络对每个用户分别进行最短路规划，并获取每个用户在最短路规划下出行的单个成本，基于所有单个成本获取所有用户出行的总成本，以总成本为目标值，判断目标值是否收敛，若是，得到公交线路网络，若否，采用启发式算法对公交线路网路进行优化迭代，直至目标值收敛本发明在不显著增加解空间的情况下给出最优换乘网络方案，适合大规模城市级公交网络、运输网络等的求解。
一种公交换乘网络优化方法装置电子设备

[发明专利]基于预约数据的公交智能线路规划算法-CN202211076802.1有效
发明人：周丽;陈世华;刘永超 -专利权人：江苏交控智慧城市技术有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于预约数据的公交智能线路规划算法，涉及公交线路规划领域。为了解决现有技术不能合理的规划公交线路，容易造成公共资源的浪费，容易造成公交车拥堵，乘客体验感不佳。本发明的基于预约数据的公交智能线路规划算法，通过居民职住地大数据知识库与公交线路规则数据库匹配，得到公交线路规划方案，并通过交线路规划模块定制公交线路，充分利用公共资源，且能根据居民居住地大数据来制定相应的线路，使得线路规划更加合理，避免造成公共资源的浪费，能够及时缓解城市的交通压力，及提高了公共交通服务质量，展示了如何生成公交车智能智能排班，实现减缓乘客等车时间、车厢拥挤度，实现车辆资源的最优利用的目的。
基于预约数据公交智能线路规划算法

[发明专利]一种运输线路规划方法及系统-CN202210935101.2在审
发明人：郑宝英 -专利权人：福建爱巴士网络科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及运输线路规划领域，具体为一种运输线路规划方法及系统，其包括以下步骤；S1、按照距离最近原则将运输总距离从低到高排序，获取第一线路规划集；S2、输入运输车辆高度和总重，得到第二线路规划集；S3、输入允许的运输配送时间和车辆行驶速度，得到第三线路规划集；S4、输入运输的车型，根据道路类型，适当删减行驶困难的路线，得到第四线路规划集；S5、选择避开学校的上学和放学时间段，得到第五线路规划集。
一种运输线路规划方法系统

[发明专利]线路规划方法、装置、计算机设备和可读存储介质-CN202210969035.0在审
发明人：尚龙龙;马楠;邓浩;刘洋宇;曾伟东;杨文锋;罗井利;汪建波;陈海;张伟;刘苑红 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种线路规划方法、装置、计算机设备和可读存储介质。所述线路规划方法包括：获取配电网的待规划区域中各用户的用电负荷信息，所述待规划区域包含多个所述用户；根据所述用电负荷信息将多个所述用户划分为多个用电负荷组，各所述用电负荷组分别包括多个所述用户；根据多个所述用电负荷组建立所述待规划区域的线路规划模型；对所述线路规划模型进行求解，以获取配电网的线路规划方案。基于根据各用户的用电负荷信息将各用户划分为不同的用电负荷组，能够使各用电负荷组更符合实际线路规划需求，提高了分组的准确度，从而也提高了在计算机上实现的配电网线路规划方案的准确度。
线路规划方法装置计算机设备可读存储介质

[发明专利]考虑线路最小弯曲度的城市配电网线路规划方法及系统-CN202310571714.7有效
发明人：王明强;葛峻宇;于大洋;杨明;王孟夏;王勇;王成福;董晓明 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明属于电力系统配电网规划领域，提供了一种考虑线路最小弯曲度的城市配电网线路规划方法及系统。该方法包括，根据真实街道布局，定义节点类型，将线路的弯曲度进行解析化表达，得到线路最小弯曲度；以最小负荷距为目标函数，结合约束条件，构建第一城市配电网线路规划模型；求解第一城市配电网线路规划模型，得到区域内满足条件的规划方案的最小负荷矩的值；以线路最小弯曲度为目标函数，将所述最小负荷矩的值进行松弛作为约束，结合所述约束条件，构建第二城市配电网线路规划模型；求解第二城市配电网线路规划模型，得到城市配电网线路规划方案。
考虑线路最小弯曲城市配电网规划方法系统

[发明专利]线路规划方法及相关设备-CN202111676647.2在审
发明人：李圆法;田贤材;余晓填;王孝宇;陈宁 -专利权人：深圳云天励飞技术股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种线路规划方法，包括：获取各个预选线路的输入数据，输入数据与预设的优先性指标对应；将各个预选线路的输入数据输入到线路积分模型中，计算得到的各个预选线路对应的积分结果，线路积分模型包括与优先性指标对应的积分项；根据积分结果对预选线路进行线路规划，得到线路规划结果。本发明输入数据是根据预设的优先性指标进行计算，线路积分模型包括与优先性指标对应的积分项，得到的线路规划结果中包含有各项优先性指标之间的量化关系，从而使得线路规划结果更准确，降低无关指标的干扰，稳定提高线路开设后适宜程度
线路规划方法相关设备

[发明专利]一种人工智能电网线路规划方法-CN201910777582.7有效
发明人：章彬;汪桢子;汪伟;侯明哲;张云翔 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F16/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种人工智能电网线路规划方法，其包括如下步骤：步骤S10，获得各地区历年电网线路规划数据，并对所述历年电网线路规划数据进行完善，并根据规划线路问题进行分类，形成训练样本；步骤S11，将所述经完善以及分类后的训练样本输入预先形成的人工智能线路规划训练模型进行训练；获得训练结果，并根据训练结果对所述人工智能线路规划训练模型的参数进行调整，获得人工智能线路规划模型；步骤S12，将待规划地区的GIS地理信息、历史居民用电数据、历史规划路线输入到所述人工智能线路规划模型
一种人工智能电网线路规划方法

[发明专利]一种配电网线路规划的计算方法及装置-CN202210599614.0在审
发明人：陈沛东;曹华珍;王天霖;高崇;吴亚雄;张俊潇;梁宇;曹毅;刘志文;肖天颖 -专利权人：广东电网有限责任公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电网线路规划的计算方法及装置，所述方法包括：根据待规划园区的街道布局信息以及街区负荷电源信息，建立区域街道模型；根据预设约束条件，结合区域街道模型，生成园区配电网线路规划模型；预设约束条件包括：配电网规划基本约束条件和实际地理约束条件；根据预设约束条件对区域街道模型进行约束后，生成满足约束条件的园区配电网线路规划模型；根据园区配电网线路规划模型进行计算求解后，得到待规划园区的配电网线路规划。采用本发明实施例能提高配电网线路规划的精度。
一种配电网线路规划计算方法装置

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