专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车身前部结构-CN200720033932.1无效
  • 吴华林;王力;李程;陈晓锋;王灿军;高新华 - 奇瑞汽车有限公司
  • 2007-01-29 - 2008-02-20 - B62D23/00
  • 本实用新型公开了一种车身前部结构,包括前梁(1)、前挡板(4)和前挡板外加强板(3),前挡板(4)与前挡板外加强板(3)固定连接,前挡板(4)上设置有与前挡板(4)固定连接的前梁后连接板(2),所述的前梁(1)端部与所述的前梁后连接板(2)焊接。本实用新型车身前部结构采用这样的结构,在前梁和前挡板之间增加了一个前梁后连接板,前梁后连接板成为前挡板、前梁和前挡板外加强板连接和传力的纽带,前梁后连接板与前挡板和前梁之间的接触面积大,焊接方便
  • 车身前部结构
  • [实用新型]一种拉臂车用给料框架-CN202020163927.8有效
  • 周俊华 - 江阴汇工科技有限公司
  • 2020-02-12 - 2020-12-04 - B60P1/00
  • 本实用新型公开了一种拉臂车用给料框架,包括左挡板、右挡板、左梁、右梁、定位安装板、底架和后挡板,所述左挡板和右挡板分别焊接设置于左梁和右梁上,在左梁和右梁之间设置底架,所述底架包括加强横梁和加强梁,且加强横梁和加强梁相互交错连接,在左挡板和右挡板一端之间设置后挡板,在左挡板和右挡板另一端设置安装定位板于左梁和右梁末端上,所述安装定位板一侧旁设置辅助限位连接板于左梁和右梁两侧外,本实用新型结构简单
  • 一种拉臂车用框架
  • [发明专利]挡板调整装置-CN201210573634.7无效
  • 王建国 - 南通晨曦焊业有限公司
  • 2012-12-26 - 2013-05-15 - B23D33/00
  • 本发明公开了一种挡板调整装置,包括右挡板手轮、左挡板手轮、左挡板、右挡板和滑框,在滑框内设有左丝杆和右丝杆,左丝杆的右侧通过左丝母连接有左挡板,右丝杆的右侧通过右丝母连接有右挡板,在滑框的左端外侧设有左挡板手轮和右挡板手轮,且左挡板手轮与左丝杆相连,右挡板手轮与右丝杆相连。
  • 挡板调整装置
  • [实用新型]挡板调整装置-CN201220726758.X有效
  • 王建国 - 南通晨曦焊业有限公司
  • 2012-12-26 - 2013-06-12 - B23D33/00
  • 本实用新型涉及一种挡板调整装置,包括右挡板手轮、左挡板手轮、左挡板、右挡板和滑框,在滑框内设有左丝杆和右丝杆,左丝杆的右侧通过左丝母连接有左挡板,右丝杆的右侧通过右丝母连接有右挡板,在滑框的左端外侧设有左挡板手轮和右挡板手轮,且左挡板手轮与左丝杆相连,右挡板手轮与右丝杆相连。
  • 挡板调整装置
  • [实用新型]一种车载抛丸机车架-CN202023340303.8有效
  • 安明 - 青岛润方机械有限公司
  • 2020-12-30 - 2022-01-07 - B24C3/06
  • 本实用新型公开了一种车载抛丸机车架,包括第一左梁、第一右梁以及连接第一左梁和第一右梁的横梁,所述第一左梁和第一右梁的前端设有前挡板、后端设有后挡板,所述前挡板和后挡板均延伸至第一左梁和第一右梁的外侧,所述前挡板和后挡板在第一左梁和第一右梁的外侧延伸部上方设有左顶板和右顶板,所述第一左梁、第一右梁、前挡板和后挡板形成发动机的第一容纳腔室。通过设置第一左梁、第一右梁、横梁以及前挡板、后挡板加强了这个车架的承重性,在车架上设置了用于固定驾驶室的左顶板和用于固定沉降箱的右顶板,以及容纳发动机的第一容纳腔室,除尘支架布局合理,结构紧密,节约了空间
  • 一种车载抛丸机车
  • [实用新型]一种汽车行李架支脚夹紧装置-CN201320830144.0有效
  • 陈祥鑫 - 浙江华鑫实业有限公司
  • 2013-12-16 - 2014-06-18 - B23Q3/06
  • 它包括基座,设置在基座顶面上的定位工装,该定位工装包括横挡板,两块与横挡板相垂直的侧挡板及设置在两侧挡板之间,并与横挡板相垂直的中挡板,两侧挡板与中挡板的一端抵靠在横挡板上;两侧挡板与中挡板之间分别设有与横挡板相平行的横推板,所述两横推板与基座之间分别设有用于推动横推板的主顶压装置,所述基座上、位于两侧挡板外侧分别设有副顶压装置。
  • 一种汽车行李架夹紧装置
  • [实用新型]一种石磨修整装置-CN202020958442.8有效
  • 陈风强 - 陈风强
  • 2020-06-01 - 2021-02-02 - B24B19/22
  • 本实用新型公开一种石磨修整装置,包括横梁1,横梁1一端位于支臂Ⅰ2顶端的滑动槽Ⅰ4内,横梁1另一端位于支臂Ⅱ3顶端的滑动槽Ⅱ5内,滑动槽Ⅰ4和滑动槽Ⅱ5通过各自的定位螺栓6分别实现支臂Ⅰ2和支臂Ⅱ3在横梁1两端部定位;支臂Ⅰ2底端两侧对称设有挡板Ⅰ7,挡板Ⅰ7上设有卡紧螺栓11,支臂Ⅰ2底端内侧面位于卡紧螺栓11上方固定有水平挡板Ⅰ9,支臂Ⅱ3底端两侧对称设有挡板Ⅱ8,挡板Ⅱ8上设有卡紧螺栓11,支臂Ⅱ3底端内侧面位于卡紧螺栓11上方固定有水平挡板Ⅱ10,水平挡板Ⅰ和水平挡板Ⅱ位于同一平面。
  • 一种石磨修整装置
  • [发明专利]一种公路沿石结构-CN201310602330.3无效
  • 王丽娜 - 湖州市妙西镇资产经营有限公司
  • 2013-11-25 - 2014-03-19 - E01C11/22
  • 本发明涉及建筑领域,具体为一种公路沿石结构,包括挡板和平铺板,所述挡板靠下方设有可供所述平铺板插入拼接的拼接槽,所述平铺板上设有与所述拼接槽相对应的拼接块,所述平铺板靠近拼接块的位置设有一条平行于所述挡板并贯穿所述平铺板的水通道,沿着所述挡板背离所述平铺板一侧开有进入所述挡板并连通到所述水通道的连接通道,沿着所述平铺板靠近所述挡板的上表面开设有通向所述水通道并垂直于所述挡板的条形方孔,结构稳固且排水性能好。
  • 一种公路结构
  • [实用新型]一种车头主梁结构-CN202122885455.4有效
  • 范雷春 - 江门市久鑫新能源科技有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-06-21 - B62K5/06
  • 本实用新型公开了一种车头主梁结构,包括立管、梁和踏板组件;踏板组件包括横梁、横杆和挡板,横梁上设有安装孔;梁的上端与立管连接,梁的下端插入安装孔内与横梁固定连接;梁与立管之间设有第一加强件;横杆固定在梁的两侧,横杆与梁设有第二加强件;挡板包括纵向挡板和横向挡板;纵向挡板固定在横杆和梁之间;横向挡板固定在横梁的两侧。通过设置梁和横梁,梁的下端插入安装孔内与横梁固定连接,增大了梁与横梁的接触面积,保证了梁与横梁的连接稳定性;通过设置第一加强件和第二加强件,增大了梁与立管和横杆之间的焊缝长度,提高了车头主梁结构的一体性承压强度
  • 一种车头结构
  • [发明专利]一种可拆装沙发结构-CN202110430537.1在审
  • 丁晨;潘琛璐;黄忠建 - 安吉县龙威家具有限责任公司
  • 2021-04-21 - 2021-06-18 - A47C17/86
  • 本发明涉及家具技术领域,具体为一种可拆装沙发结构,包括沙发座支撑板、所述沙发座支撑板前侧的前支撑挡板以及左右两侧的左支撑侧挡板和右支撑侧挡板,还包括左右间隔设置的左拼接集成骨架和右拼接集成骨架,所述左拼接集成骨架包括左顶连接横骨、左前连接骨和左后连接骨,所述右拼接集成骨架包括右顶连接横骨、右前连接骨和右后连接骨,所述左前连接骨、所述左后连接骨、所述左后连接骨和所述右后连接骨的底面均低于左支撑侧挡板、右支撑侧挡板和前支撑挡板中的任何一个的底面
  • 一种拆装沙发结构

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