专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型水泥-CN201220116658.5有效
  • 范伟清;无建焕;刘辉 - 福州科杰电子衡器有限公司
  • 2012-03-26 - 2012-11-07 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种新型水泥,包括有体、传感器、、控制,所述的传感器连接于体上;所述的控制台位于体的侧边;所述的连接于传感器上;所述的右端设有搭板;所述的之间通过连接板进行连接本实用新型具有承载能力大,厚度小,自重较小,便于运输,节约材料,降低制造成本,台面美观,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单,易于操作和控制的特点。
  • 一种新型水泥
  • [发明专利]一种防止重心调整式异常行车的-CN201210001760.5无效
  • 郭莹晖 - 郑州恒科实业有限公司
  • 2012-01-05 - 2012-06-27 - G01G19/02
  • 本发明公开了一种防止重心调整式异常行车的,它包括主、辅助、设置在主和辅助台上的传感器,主、辅并列安装或者交错安装在车道上;主称、辅助两侧分别设有前后两个共八个传感器,主、辅助两侧的传感器使用一路AD转换电路,八个传感器共使用四路AD转换电路,每路AD转换电路分别连接到数据处理器上;数据处理器进行数据处理先计算出车轴通过主、辅的速度、再计算出车轴通过两个的轴加速度,根据轴加速度的大小判断异常行车方式,分别输出两个称量数值。
  • 一种防止重心调整异常行车
  • [实用新型]一种双智能标签-CN202122390368.1有效
  • 钮李明 - 厦门顶尖电子有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-12-13 - G01G21/22
  • 本实用新型公开了一种双智能标签,包括一智能识别标签打印主机和双,智能识别标签打印主机分别与双建立通信连接,智能识别标签打印主机用于接收双台上传的重量信息和物品类目信息并进行信息处理和管理;智能识别标签打印主机外形成柱状的立柱,其底部设置有一与连接的底座,底座两侧分别设置有旋转定位销;每一个包括互相连接的体和立杆摄像模组,体用于获取台上的物品重量信息,立杆摄像模组用于识别获取台上的物品类目信息,体一侧底部还设置有能够与旋转定位销能够进行可快拆及旋转配合的旋转定位孔,使得可快拆及旋转设置在底座。本实用新型的双能根据多种不同桌面角度做出适应性调节。
  • 一种双秤台智能标签
  • [发明专利]超长过车称重方法-CN201410300919.2有效
  • 龚强 - 重庆大唐科技股份有限公司
  • 2014-06-27 - 2014-10-01 - G01G19/03
  • 本发明包括安装在相邻安全岛之间的光幕和预埋在相邻安全岛之间的整,车辆通过光幕后进入整,整靠近光幕的一端设置有上端内置式轴识别器,整的另一端设置有下端内置式轴识别器,光幕、整、上端内置式轴识别器和下端内置式轴识别器均与处理器连接,光幕、整、上端内置式轴识别器和下端内置式轴识别器分别发送信号给处理器,处理器根据接收到的信号进行车辆称重。
  • 超长称重方法
  • [发明专利]连续过车称重方法-CN201410300835.9有效
  • 龚强 - 重庆大唐科技股份有限公司
  • 2014-06-27 - 2018-01-19 - G01G19/03
  • 本发明包括安装在相邻安全岛之间的光幕和预埋在相邻安全岛之间的整,车辆通过光幕后进入整,整靠近光幕的一端设置有上端内置式轴识别器,整的另一端设置有下端内置式轴识别器,光幕、整、上端内置式轴识别器和下端内置式轴识别器均与处理器连接,光幕、整、上端内置式轴识别器和下端内置式轴识别器分别发送信号给处理器,处理器根据接收到的信号进行车辆称重。
  • 连续称重方法
  • [实用新型]一种新型嵌入式搭接钢筋混凝土-CN201420004514.X有效
  • 范伟清;叶仙平;苏宗栩 - 福州科杰电子衡器有限公司
  • 2014-01-03 - 2014-07-30 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种新型嵌入式搭接钢筋混凝土,包括左和右,所述左和右的左端底部和右端底部分别设有预埋搭接板和搭接预埋件;所述左右端底部的搭接预埋件与右的左端底部的预埋搭接板通过搭接焊接件相连接,左和右通过搭接焊接件连接成一体。本实用新型承载能力大,厚度小,自重较小,吊运方便,低碳节能成本低廉,防雷击,抗腐蚀能力强,防锈免维护,长期工作稳定性好且使用寿命长,质量稳定性好,台面美观,可模块化生产,大大提高生产效率;搭接结构简单
  • 一种新型嵌入式钢筋混凝土
  • [实用新型]动态称重及汽车衡-CN201720623041.5有效
  • 孔祥俨;刘曦;唐旭龙 - 山东博安智能科技股份有限公司
  • 2017-05-31 - 2017-12-15 - G01G19/03
  • 本实用新型提供了一种动态称重及汽车衡,涉及动态汽车衡技术领域,该动态称重包括检测轴型的轮轴识别器、称量车辆重量的体和用于数据分析的控制器,轮轴识别器和体沿车辆行进方向依次设置,体包括彼此独立且又紧密抵接的第一轴重、整车和第二轴重,第一轴重、整车和第二轴重的四角上均固设有用于称量车体重量的称重传感器,且三者的中心线位置处均固设有用于测量车轮行进方向的方位传感器。
  • 动态称重汽车
  • [实用新型]固装式一体化动态汽车衡结构-CN202023063430.8有效
  • 许世俊 - 中储恒科物联网系统有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-07-27 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了固装式一体化动态汽车衡结构,包括底框、和称重传感器,底框位于地面以下,台位于底框上方,底框与之间有称重传感器,台上表面与地面水平,称重传感器有四个,分布在台下方四个角,称重传感器与底框、均为刚性连接。一体化动态汽车衡动态响应快,无活动部件,无限位装置,一体化设计,整体浇筑进路面,车辆通过时无振动和噪声。该结构适用于各种计重收费、入口治超、超限检测或非现场执法等各种车辆称重场景,该还可以作为集成控制衡器或分离控制衡器。
  • 固装式一体化动态汽车衡秤台结构

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