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[实用新型]防海盗登船打杆装置-CN201220210367.2有效
发明人：周健;周约良;周志才;周仲明 -专利权人：周健
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B63G13/00 文献下载
摘要：一种防海盗登船打杆装置，包括电机、减速器、打杆，电机通过减速器与偏心轮连接，主动连杆的一端用销钉与偏心轮相连，主动连杆的另一端通过销轴与转体及从动连杆连接在一起，转体通过轴承安装在轴上，轴与船体固定连接，打杆的端部安装在转体上与转体固接，随转体转动，从动连杆的另一端与下一段相同结构的转体、打杆连接。本实用新型的防海盗登船打杆装置，电机、减速器安装在船体护栏内甲板上，偏心轮、主动连杆、转体及打杆等安装在护栏下端与船舷之间，船体上均匀排列若干个打杆，只需按动开关，便可使所有打杆往复摆动，防止海盗登船，
海盗登船打杆装置

[实用新型]一种游乐场用便于登船的登船架-CN202320038466.5有效
发明人：刘放平 -专利权人：武汉柳条马动漫科技有限公司
申请日： 2023-01-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及登船架技术领域，且公开了一种游乐场用便于登船的登船架，包括登船梯主体，所述登船梯主体的两侧均设置有卡接板，所述登船梯主体的底面设置有抬高组件，所述登船梯主体的顶面设置有防滑组件，所述登船梯主体的内部设置有延伸组件；通过设置抬高组件，调节液压伸缩杆的长度，带动登船梯主体的一端向上移动，随着液压伸缩杆的长度慢慢变长，登船梯主体的一端慢慢翘起，当液压伸缩杆变长时，第一转杆与第二转杆在第一固定架与第二固定架的内部转动，使得液压伸缩杆的角度发生变化，从而带动登船梯主体的一端向上翘起，待到翘起的幅度与船舷平行，即可使得人员进行登船作业，从而实现了无需与船舷搭接即可使得能够快速登船的目的。
一种游乐场便于登船架

[发明专利]一种码头登船梯固定保险-CN202310217281.5在审
发明人：朱勇祥;柴振远;张新才;夏帆 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种码头登船梯固定保险，包括船体甲板上设置的登船入口，所述登船入口内滑动连接设有登船梯，船体上部设有牵引驱动登船梯移动的绞盘装置，绞盘装置通过钢缆连接登船梯上端，所述登船入口两侧设有入口护板，所述入口护板上设有对登船梯的保险装置，所述保险装置由入口护板内侧端面卡入登船梯内对登船梯固定。手动使用限位插杆对登船梯的限位效果好，限位插杆插入侧开孔和限位插孔时，可以使登船梯与入口护板固定成整体，减轻钢缆的负重，提高安全性。用钢缆断裂时登船梯快速下落移动的变化，使限滑机构驱动卡紧限位机构运行，使转动卡板推出对登船梯限位；不论登船梯下滑在什么位置，一旦钢缆断裂均可以实现对登船梯的限位固定。
一种码头登船梯固定保险

[实用新型]一种可拆卸式登船斜梯-CN201420331556.4有效
发明人：朱娜娜;李亮;杨金亮;黄春伟;冯纲宏 -专利权人：南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式登船斜梯，包括安装在船体甲板侧面上的登船梯本体，其特征在于：所述登船梯本体活动连接在所述船体甲板侧面上，所述活动连接包括固连在所述登船梯本体上的连接杆、固定安装在该船体甲板上且中心轴线竖直设置的套筒状结构、穿过所述连接杆及所述套筒状结构的销轴，所述连接杆伸入所述套筒状结构中。通过采用上述可拆卸的登船梯结构，在需要应用到登船梯时，利用船体上的吊机将登船梯利用销轴将登船梯固连在船体甲板上，而在不需要应用到登船梯时只需要将登船梯吊装到船体甲板上。
一种可拆卸式登船斜梯

[发明专利]一种船用防滑登船钢梯-CN202310466752.6在审
发明人：闫恩雷;候雪芹;闫恩龙 -专利权人：启东汇斯隆机械有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用防滑登船钢梯，包括连接侧板，连接侧板设有两个，两个连接侧板的顶部均固定连接有扶手，两个连接侧板之间等距转动连接有若干脚踏板，通过两个电动伸缩杆的支撑，能够将登船梯支撑在船舷外部，登船梯的脚踏板通过一号螺纹杆与连接杆的转动能够调节倾斜角度，方便登船，在使用登船梯时，通过电动伸缩杆的支撑，将登船梯撑开，通过电动伸缩杆的支撑，调节登船梯的倾斜角度，提高登船梯的适用范围；登船梯的底部设有能够转动的辅助踏板，通过辅助踏板底部的底板放置在码头地面上，在船舶随着水浪上下移动时，虽然辅助踏板的角度改变，但是辅助踏板底部始终处于码头上，避免由于船舶上下移动而产生登船危险。
一种防滑登船钢梯

[实用新型]一种倾斜度可调整具有稳定结构的登船梯-CN201822065999.4有效
发明人：刘虎;金涛;董自真 -专利权人：连云港步升机械有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倾斜度可调整具有稳定结构的登船梯，包括踏板、防滑垫和滚轮，所述踏板的两侧设置有固定支架，且踏板的内部安装有销杆，所述固定支架的外表面固定有连接杆，且固定支架与连接杆之间为焊接连接，所述连接杆的上表面设置有弹簧，所述连接杆的后端安装有移动杆，且移动杆的上方固定有连接块，所述移动杆的下方安装有固定杆，且固定杆的内部设置有滚珠，所述滚珠的下方固定有气压杆。该倾斜度可调整具有稳定结构的登船梯，与现有的普通登船梯相比，可以对该登船梯进行角度的调节，使其满足不同高度的船体的需要，提高了该登船梯的适用性，并且可以对该登船梯内部进行固定，提高了该登船梯的稳定性以及安全性
登船梯连接杆倾斜度固定支架稳定结构踏板可调整移动杆固定杆滚珠本实用新型焊接连接两侧设置内部安装内部设置防滑垫气压杆上表面弹簧滚轮销杆船体

[实用新型]一种装配式反吊钢斜梯-CN201120009652.3无效
发明人：程泽坤;顾祥奎 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2011-01-13 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式反吊钢斜梯，所述反吊钢斜梯包括三大部分；一登船平台吊架、一登船平台-斜梯组合和一栏杆，所述登船平台-斜梯组合由登船平台和斜梯组成；所述登船平台通过所述登船平台吊架与码头上部结构相连接，所述栏杆安置在所述登船平台和所述斜梯的陆侧；所述登船平台安置在所述斜梯和所述登船平台吊架之间。
一种装配式反吊钢斜梯

[发明专利]一种登船桥升降系统-CN201510563758.0有效
发明人：杨天鑫;张广伟;蒋俊龙 -专利权人：华德宝机械（昆山）有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明提供一种登船桥升降系统，包括登船桥通道、两个组合油缸、外套管及门架，所述登船桥通道通过所述外套管架设于所述门架上，所述两个组合油缸对称分布于门架左右两侧，其中，每个组合油缸包括第一单缸及第二单缸，第一单缸的活塞杆与门架铰接，第二单缸的活塞杆与登船桥通道外套管铰接，第一单缸及第二单缸的活塞杆向相反方向同时活动，控制所述登船桥通道升降。如此，在登船桥通道升降过程中，组合油缸中第一单缸与第二单缸的行程之和等于活动通道的升降行程，这样既解决了登船桥长行程液压油缸生产加工困难的问题，又避免了油缸活塞杆伸出太长而出现活塞杆失稳的问题。
一种登船桥升降系统

[实用新型]引航艇的船尾登船梯-CN202320844831.1有效
发明人：朱峰 -专利权人：上海港引航站
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于登船梯技术领域，涉及一种引航艇的船尾登船梯。本实用新型，包括船体，所述船体上固定连接有护栏，所述船体的船尾处固定连接有救生甲板，所述船体上固定连接有登船梯，所述登船梯位于救生甲板的上方，所述救生甲板上开设有救生口，所述救生口位于登船梯的下方，所述救生甲板上侧的侧壁固定连接有多个导向杆，多个所述导向杆外活动套设有同一个盖板，所述盖板右侧的侧壁开设有滑动槽，多个所述导向杆分别活动插接于滑动槽内，所述盖板的尺寸大于救生口的尺寸。本实用新型无需从救生甲板的侧壁攀爬到救生甲板上再攀爬登船梯，有效的提高了登船梯使用的便利性，有效的提高了登船梯的救援效果。
引航船尾登船梯

[实用新型]一种具有减震功效的折叠式登船梯-CN201822065157.9有效
发明人：刘耘豪;董自真;李盈 -专利权人：连云港步升机械有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有减震功效的折叠式登船梯，包括底座、第二滚轮和螺栓，所述底座下端焊接固定有减震盒，且减震盒内部焊接连接有弹簧，所述底座上端左侧焊接固定有固定块，且固定块右侧焊接连接有液压杆，所述液压杆右侧设置有伸缩杆，且伸缩杆右侧焊接固定有主体，所述主体下端左侧连接有第一滚轮，且第一滚轮下端外侧包裹设置有第一凹槽，所述第一凹槽外侧包裹设置有第一滑轨。该具有减震功效的折叠式登船梯具有减震效果，在登船梯受到由于船只晃动带来的震动时，能及时对其进行缓冲处理，减小对登船者的安全登船造成的影响，在运输登船梯时，登船梯能进行局部折叠处理，运输时占用空间更小，运输过程更加便利
登船梯焊接固定减震功效折叠式滚轮下端底座包裹设置固定块减震盒伸缩杆液压杆本实用新型焊接连接缓冲处理减震效果局部折叠内部焊接运输过程占用空间螺栓上端弹簧滑轨减小晃动运输船只震动便利安全

[实用新型]一种组合式的登船梯-CN202321097424.5有效
发明人：刘合金 -专利权人：上海鼎惠海洋工程有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及登船技术领域，具体为一种组合式的登船梯，包括辅助板、扶手和装配装置，辅助板的两侧放置有扶手，装配装置设置在辅助板的表面上，装配装置包括支撑环，支撑环与辅助板的两侧固定连接，辅助板的一侧设置有九个支撑环，支撑环位于扶手的下方，扶手的下端固定连接有插杆，插杆与支撑环的内表面插接，扶手靠近支撑环一侧的表面固定连接有压板，压板与支撑环的上表面触接，辅助板的表面放置有定位杆。本实用新型，通过设置装配装置，有效地将登船梯进行装配，当登船梯使用时使用装置，将扶手放置在指定位置，避免了工作者使用焊接的方式装配登船梯，提高了登船梯的装配性，提高了登船梯的组合性，提高了登船梯装配的便利性
一种组合式登船梯

[实用新型]一种登船梯的折叠驱动动力装置-CN201921365336.2有效
发明人：王健 -专利权人：无锡沪联机械设备有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登船梯的折叠驱动动力装置，包括主梯、前梯和液压杆，所述主梯外壁一侧开设有对称分布的两个滑槽，所述主梯内壁对称开设有两个通孔，所述通孔与滑槽相通；本实用新型的液压杆伸长后可将前梯从主梯中推出，对登船梯进行伸长，反之液压杆缩短便对登船梯进行收缩折叠，电机正转后可带动齿轮进行转动，齿轮和齿条啮合，带动焊接有齿条的前梯从主梯中推出，对登船梯进行伸长，反之电机反转便可对登船梯进行收缩折叠，整体上采用两者驱动动力方式对登船梯进行折叠或伸长，可在液压杆或电机发生损坏时，由另一种动力设备进行紧急驱动，使得登船梯在单一动力设备损坏时仍可正常使用，对停泊船只进行人员输送，提高了装置的适用性。
一种登船梯折叠驱动动力装置

[发明专利]折叠式反登船装置-CN201010213619.2无效
发明人：陈博 -专利权人：沈阳联恒机械有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：折叠式反登船装置是涉及反登船装置结构的改进。本发明提供了一种枪击不易损坏、使用方便、可应对多批海盗同时登船的折叠式反登船装置。本发明包括防爬栅栏，其结构要点防爬栅栏由横向杆和纵向杆构成，防爬栅栏的一侧设置有控制装置，相应于控制装置设置有固定装置；纵向杆的前端和侧面设置有尖刺，纵向杆的尾端设置有曲轴，曲轴同联动板相连；防爬栅栏的尾端通过销轴与支座相连
折叠式反登船装置

[实用新型]折叠式反登船装置-CN201020242449.6无效
发明人：陈博 -专利权人：沈阳联恒机械有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：折叠式反登船装置是涉及反登船装置结构的改进。本实用新型提供了一种枪击不易损坏、使用方便、可应对多批海盗同时登船的折叠式反登船装置。本实用新型包括防爬栅栏，其结构要点防爬栅栏由横向杆和纵向杆构成，防爬栅栏的一侧设置有控制装置，相应于控制装置设置有固定装置；纵向杆的前端和侧面设置有尖刺，纵向杆的尾端设置有曲轴，曲轴同联动板相连；防爬栅栏的尾端通过销轴与支座相连
折叠式反登船装置

[实用新型]一种拼接式登船梯-CN201822092527.8有效
发明人：马秀龙 -专利权人：连云港市信和钢结构有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于登船梯技术领域，尤其为一种拼接式登船梯，包括主梯和登船室，所述主梯的一侧面设有连接座a，所述主梯通过连接座a与登船室转动连接，所述登船室的底面设有液压升降货梯，所述登船室的下表面与所述液压升降货梯的上表面固定连接，所述主梯上设有连接座b，所述连接座b与所述主梯固定连接，所述登船室上表面的位置处设置有导向杆；通过设置主梯和前梯，可通过电机控制主梯的角度后在通过调整液压缸来调整前梯的角度，使人们在登船时前梯与船的夹角更接近90度，使登船梯能配合更多型号的船，人们可以通过主梯和前梯来进入船内，或者进入船内建筑物的不同层数，解决了水位及船门高低导致的登船不便和无法搭配更多船的问题。
主梯船室登船梯连接座前梯液压升降拼接式上表面货梯本实用新型调整液压缸电机控制转动连接导向杆位置处下表面船门底面搭配建筑物水位侧面配合

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