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- [实用新型]一种多功能车载电源-CN201621117324.4有效
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邓友贤;梅红芳
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深圳市华金达电子有限公司
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2016-10-12
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2017-08-11
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H02J7/00
- 本实用新型涉及一种多功能车载电源,包括内部电池、多个电压输入输出端口以及分别连接在所述内部电池的正负电极和多个电压输入输出端口之间的多个电压转换器,所述电压转换器分别将所述内部电池输出的电压转换为适于所述电压输入输出端口输出的电压或将外部输入的电压转换为适于为所述内部电池充电的电压;所述电压输入输出端口包括输出内部电池电压为汽车发动机应急点火的应急启动端口;所述电源还包括紧急状态模块,所述紧急状态模块由所述内部电池供电,通电工作时驱动该紧急状态模块中的LED循环发出表示SOS莫尔斯电码的灯光
- 一种多功能车载电源
- [实用新型]一种灯具的光源供电电路及灯具-CN202122964581.9有效
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李永
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南昌嘉信高科技有限公司
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2021-11-30
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2022-05-17
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H05B47/20
- 本实用新型提供一种灯具的光源供电电路及灯具,供电电路包括电池、变压模块和过放保护模块,电池通过变压模块给光源模块供电,过放保护模块包括:电压采集电路,与电池的正极连接,用于采集电池的供电电压并输出能够反映电池的供电电压的输出电压;使能控制电路,使能控制电路的输入端连接电压采集电路,以接收输出电压,使能控制电路的输出端与变压模块的使能端连接,使能控制电路具有导通电压;使能控制电路在输出电压高于或等于导通电压时导通、并在输出电压低于导通电压时截止,以向变压模块的使能端输出高电平或低电平信号,从而控制变压模块的工作状态。本实用新型通过纯电路来实现电池过放保护,实现起来简单、而且非常可靠。
- 一种灯具光源供电电路
- [发明专利]蓄电池装置-CN201280025234.0有效
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堀裕基;铃木伸
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NEC能源元器件株式会社
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2012-05-22
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2014-01-29
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H02J7/02
- 电压测量单元(200)测量电池(101-1至101-n)中的每一个的两端处的电压值,并且控制单元(300)基于测量的电压值确定电池(101-1至101-n)是否有故障,当在电池(101-1至101-n)中不存在被确定为有故障的电池时,输出电池(101-1至101-n)的串联电压作为串联体(100-1)的输出电压。当在电池(101-1至101-n)中存在被确定为有故障的电池时,升高除了被确定为有故障的电池以外的电池(101-1至101-n)的电池的电压并输出被升高的电压作为串联体(100-1)的输出电压。
- 蓄电池装置
- [实用新型]一种太阳能保护蓄电池欠压电路-CN201621105031.4有效
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吴峰;黄国梁;王贤辰;郑坤铭
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深圳市斯派克光电科技有限公司
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2016-10-08
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2017-04-26
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H02J7/35
- 本实用新型涉及一种太阳能保护蓄电池欠压电路,包括一光伏板,提供电源以及输出电压;一蓄电池,提供电源以及输出电压;选择电路,当光伏板以及蓄电池同时供电时,其选择较高电压导通,输出导通电压;电源电路,其接收选择电路输出的导通电压,并输出供电电压以及供负载使用的工作电压;主控电路,其接收电源电路输出的供电电压,并输出电平信号;逻辑或门电路,其接收光伏板的输出电压与基准电压对比后的电平信号、蓄电池的输出电平信号以及主控电路的输出电平信号,将三个电平信号进行或门运算,并输出控制信号以控制电源电路的工作与失效。本实用新型实现低成本,延长电池寿命,提高电源效率,同时能够使用的太阳能休眠和唤醒电路。
- 一种太阳能保护蓄电池压电
- [实用新型]电池充满保护电路及充电器-CN201620532013.8有效
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吴可彬
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吴可彬
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2016-06-01
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2017-02-15
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种电池充满保护电路及充电器,充电器具有电源处理模块及与该电源处理模块连接的电源输出接口,该电源输出接口用于连接充电电池,电池充满保护电路包括电压检测电路及保护执行电路,电压检测电路的检测端与电源输出接口连接,电压检测电路通过电源输出接口检测充电电池的充电电压,电压检测电路的输出端与保护执行电路的输入端连接,保护执行电路的输出端与电源处理模块连接,保护执行电路,用于在电压检测电路检测到充电电池的充电电压达到预设充电电压时,控制电源处理模块停止电源输出。本实用新型避免充电电池长时间连续充电可能引发的安全问题,提高充电电池充电过程的安全性,延长充电电池的使用寿命。
- 电池充满保护电路充电器
- [实用新型]一种电池合路器-CN202023201952.X有效
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肖守明;熊妹泉
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深圳市楚源电子有限公司
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2020-12-25
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2021-07-27
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H02J7/34
- 本实用新型是一种电池合路器,将至少二组电池组的输出并联成一路总的输出;其特征在于:包括采集每一组电池组的输出电压的电压采集装置,设置在每组电池组输出端的双向升降电压DC‑DC电路,所有的双向升降电压DC‑DC电路的输出并联形成总的输出,还包括对所有的双向升降电压DC‑DC电路控制的微处理器,所述的微处理器分别与所有的电压采集装置相连。本实用新型中由于采用了由微处理器控制的双向升降电压DC‑DC电路,使总输出由微处理器设定,同时所有的电池组都可以参与工作,低电压的升压输出,高电压的降压输出。
- 一种电池合路器
- [发明专利]燃料电池系统-CN201710556444.7有效
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挂布裕史;田野裕;麻生真司
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丰田自动车株式会社
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2017-07-10
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2019-06-07
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H01M8/04223
- 本发明提供燃料电池系统,具备:燃料电池,使用反应气体来发电;电压传感器,测定燃料电池输出的电压;转换器,将从燃料电池输入的输入电压升压;及控制部,能够控制转换器,控制部在从间歇运转切换为通常运转之后使转换器将燃料电池输出的电压升压时,(a)在由算式I算出的占空比D1超过由算式II算出的占空比D2的情况下,使转换器利用占空比D2将燃料电池输出的电压升压,VH(V):从转换器输出的输出电压的值Vltrg(V):从燃料电池输出的电压的推定值Vl(V):由电压传感器得到的燃料电池的电压的测定值Vlmrg(V):测定值V1的修正量Vhul(V):在输出电压中预先设定的上限值(b)在占空比D1为占空比D2以下的情况下,使转换器利用占空比D1将燃料电池输出的电压升压。
- 燃料电池系统
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