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- [实用新型]一种太阳能电池充电系统-CN201921430212.8有效
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施刘阳
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嘉聪新能源科技(上海)有限公司
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2019-08-30
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2020-05-12
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H02J7/35
- 本实用新型公开了一种太阳能电池充电系统,包括,降压模块,与太阳能电池模块和电流采集模块相连;电压采集模块,与所述电流采集模块和电池模块相连,所述降压模块将所述太阳能电池模块输出的电压降低使其与所述电池模块的电压匹配;控制模块,与所述电流采集模块、电压采集模块和降压模块相连,接收所述电流采集模块和电压采集模块采集到的信号,并根据接收的信号处理后控制所述降压模块。本实用新型所述的太阳能电池充电系统,建立起太阳能电池和锂电池之间的联系,根据太阳能电池和锂电池的状态,对锂电池的充电过程进行控制,延长锂电池使用寿命,保证充电安全,同时提高太阳能电池的充电效率和太阳能利用率
- 一种太阳能电池充电系统
- [实用新型]蓄电池组放电装置-CN201420855854.3有效
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黄尚南;蔡剑华;徐培旺
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广州泓淮电子科技有限公司
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2014-12-30
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2015-05-27
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H02J7/00
- 本实用新型的目的是提出一种节能、可靠、智能化、工作强度小、操作简便的蓄电池组放电装置,具体包括:蓄电池单体监测模块:与蓄电池单体并联,并具有电压检测电路和温度传感器,以用于在线监测蓄电池单体的电压和温度;蓄电池组总电压电流监测模块:连接在蓄电池组的两端并具有电压检测电路和电流传感器,用于在线监测蓄电池组的总电压、电流;逆变模块:把蓄电池组输出的高压直流电源逆变成可以并网的交流电,实现蓄电池组放电;控制模块:与蓄电池单体监测模块、蓄电池组总电压电流监测模块及逆变模块相连,并根据蓄电池单体监测模块、蓄电池组总电压电流监测模块所输出的信息来控制逆变模块的工作。
- 蓄电池放电装置
- [实用新型]一种电池组电压采集系统架构-CN201720249879.2有效
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丁更新
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2017-03-15
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2017-10-03
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G01R19/25
- 本实用新型提供一种电池组电压采集系统架构,所述电池组由一个或多个电池模组串联组成,电池模组由多个单体电池组成,各个电池模组由一一对应连接的电压采集模块进行电压采集,包括第一高压隔离模块、第二高压隔离模块和主处理器各个电压采集模块依照通过I2C总线按照菊花链模式首尾依次连接,位于末端的电压采集模块通过I2C总线与第一高压隔离模块的输入端连接,位于首端的电压采集模块通过I2C总线与第二高压隔离模块的输入端连接。主处理器通过第一高压隔离模块和第二高压隔离模块获取各个单体电池的电压。本实用新型现有电压采集系统在电压采集芯片之间通讯断开时,无法准确获取单体电压的问题,可使高电池管理系统架构布局更合理。
- 一种电池组电压采集系统架构
- [实用新型]保护电压调节系统、驻车空调和车辆-CN202121654343.1有效
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田丰全;王达;王炳祺
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海信(山东)空调有限公司
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2021-07-19
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2022-03-08
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H02J7/00
- 本实用新型提出一种保护电压调节系统、驻车空调和车辆,该系统包括:电压采样模块,用于采集蓄电池电压;保护电压输入模块,用于输入对应于蓄电池的保护电压;控制器,与电压采样模块和保护电压输入模块连接,以获取蓄电池电压和保护电压,根据蓄电池电压和保护电压输出对驻车空调的控制信号。本实用新型通过保护电压输入模块输入对应于蓄电池的保护电压,并根据蓄电池电压和保护电压输出对驻车空调的控制信号,以对驻车空调进行相应控制,从而能够针对不同的蓄电池输入与其适配的保护电压,避免因保护电压恒定,而在蓄电池老化后与保护电压无法匹配,而导致车辆无法启动的问题,从而,在保证车辆正常启动的情况下,提高了驻车空调的使用时长。
- 保护电压调节系统驻车空调和车辆
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