专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车后门电控门锁-CN201220322701.3有效
  • 陈伟;陈小辉 - 国威科技有限公司
  • 2012-07-03 - 2012-12-26 - E05B65/20
  • 本实用新型公开了一种汽车后门电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有支架、基板、基座、控臂、内开启臂、开启臂、止动爪、卡板、安全臂和儿童安全臂,所述的儿童安全臂的一端通过拉簧与开启臂联动配合,还包括有固定安装于支架上的电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的臂,该臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。
  • 一种汽车后门门锁
  • [实用新型]自动升降密封门-CN202122940914.4有效
  • 陶程;朱帅;吴高强;刘冬侠;张兰 - 航天晨光股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-06-14 - E05F15/665
  • 包括门框、内门板、封板、减速电机和杆组件,门框由门框前板、门框后板、门框顶板和门框底板彼此固连并围成夹心层结构,内门板位于夹心层内并分别与门框前板和门框后板前后贴靠,内门板的两侧与门框后板的两侧形成移动副,门框前板固连有门框前盖板,封板固连在门框前盖板上,减速电机固定在外封板上,杆组件包括铰接的杆和杆旋转轴,杆旋转轴穿过封板与减速电机联轴,杆另一端铰接的杆传动轴穿设于内门板的长槽孔内,门框后板上设有四边密封周槽和充气密封涨圈该升降更加灵活且密封更好。
  • 自动升降密封
  • [实用新型]一种客车大开度前滑滑移系统-CN201920685611.2有效
  • 杨泽宇;胡满江;周华健;胡展溢;钟志华;秦晓辉;王晓伟 - 清华大学
  • 2019-05-14 - 2020-07-31 - E05F15/655
  • 本实用新型公开了一种客车大开度前滑滑移系统,包括机械系统、锁系统和电控系统,所述机械系统包括平推机构和滑移机构,所述平推机构和滑移机构均与电控系统耦接,还与门板联动,所述平推机构包括移动平台、臂和设置在移动平台上的动力组件,所述移动平台可滑移的设置在门框上,所述臂的一端与门板铰接固定,另一端与移动平台连接,还与动力组件联动,所述滑移机构包括双排链条、主动链轮和从动链轮以及滑移动力件。本实用新型的客车大开度前滑滑移系统,通过平推机构和滑移机构的设置,便可简单有效的实现一个将门板先向车外侧平推然后滑移打开的效果了。
  • 一种客车大开度前滑滑移系统
  • [实用新型]汽车滑电控门锁-CN201220322412.3有效
  • 陈伟;陈小辉 - 国威科技有限公司
  • 2012-07-03 - 2012-12-26 - E05B65/20
  • 本实用新型公开了一种汽车滑电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有基板、开启臂、转动板和安全臂,所述的转动板和开启臂同轴铰接设置于基板上,所述的基板的一端还固定联接有支架,该支架上固定安装有电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的臂,该臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。
  • 汽车滑门电控门锁
  • [实用新型]汽车前门电控门锁-CN201220322706.6有效
  • 陈伟;陈小辉 - 国威科技有限公司
  • 2012-07-03 - 2012-12-26 - E05B65/20
  • 本实用新型公开了一种汽车前门电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有支架、基板、基座、内开启板、开启臂、止动爪、卡板、安全臂和开拉杆,所述的开启臂与安全臂联动配合,所述的安全臂与止动爪联动配合,所述的止动爪与卡板联动配合,所述的开拉杆联动设置于安全臂上,还包括有固定安装于支架上的电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的臂,该臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。
  • 汽车前门门锁
  • [实用新型]一种电动系统减速组件-CN201621156861.X有效
  • 李涛 - 金湖怡众控制系统有限公司
  • 2016-10-25 - 2017-04-19 - F16H1/32
  • 本实用新型公开了一种电动系统减速组件,包括齿圈、齿圈骨架、内齿圈、行星齿轮上固定板轮、中心内外齿轮、行星齿轮、行星齿轮座和行星齿轮下固定板,所述内齿圈内部安装有中心内外齿轮和三个行星齿轮,所述行星齿轮的两端均连接有行星齿轮座,中心内外齿轮位于内齿圈的中部,三个行星齿轮分别与中心内外齿轮的齿和内齿圈相互啮合,所述销轴比短销轴长,齿圈与齿圈骨架固定连接。该电动系统减速组件设计合理,结构简单,生产成本低,使用寿命长;具有可靠性高、工作效率高的优点,提高了电动控制器中齿轮的传动效率。
  • 一种电动外摆门系统减速组件
  • [实用新型]消防应急疏散-CN201520073488.0有效
  • 徐武洪 - 湖南宏瑞文博集团股份有限公司
  • 2015-02-03 - 2015-08-05 - E06B5/10
  • 本实用新型公开的消防应急疏散,包括一体,体由门框及门扇组成,门框与所述门扇通过铰链连接,体还包括电控锁,电控锁包括两头的锁栓、中间的锁栓机构及压紧开锁蜗轮机构;体配置的电控锁,由消防控制室联动控制开启,在控制室无法控制时可用应急钥匙开启;体设有安全重锁装置,报警信号传输装置,自动灯光系统和防水装置等机构,手轮杆和体连接处采用密封圈,防止漏气漏水。此门开门方向为开,从内往外推开,库无任何锁具和开门机构,消防应急也叫逃生,库内发生紧急事故时只需转动手轮往外推开直接逃生,针对文物库及化学库、设备库等应用,应用范围广泛,便于大规模推广使用。
  • 消防应急疏散
  • [实用新型]一种汽车前门电控门锁-CN201220322414.2有效
  • 陈伟;陈小辉 - 国威科技有限公司
  • 2012-07-03 - 2013-01-09 - E05B65/20
  • 本实用新型公开了一种汽车前门电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有支架、基板、基座、控板、联动板、内开启臂、开启臂、止动爪、卡板和安全臂,所述安全臂与止动爪联动配合,还包括有固定安装于支架上的电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的臂,该臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。
  • 一种汽车前门门锁
  • [发明专利]一种塞拉机构-CN202110418635.3在审
  • 陈乃龙;朱星辰;王宏;雷荣芳 - 南京康尼机电股份有限公司
  • 2021-04-19 - 2021-07-02 - B61D19/00
  • 本发明公开了一种塞拉机构,属于轨道交通车辆系统技术领域,通过上端一级杆末端与转轴连接,下端一级杆与内立柱组件下端二级杆相连;上端二级杆分别和转轴及立柱连接组件连接,下端二级杆和下安装座组件连接;转轴随上端一级杆沿轴管轴线转动,同时带动上端二级杆沿转轴轴线转动的同时随转轴运动,通过轴管和内轴管将上方运动传递至下方,实现上下方同步,最后通过下端二级杆末端和下安装座组件的连接将运动传递至门扇
  • 一种拉门机构

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