专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于弹性形变算法的故障仿真方法-CN202110042979.9有效
  • 唐鹏;张兴斌 - 西南交通大学
  • 2021-01-13 - 2022-09-09 - G06T7/194
  • 本发明公开了一种基于弹性形变算法的故障仿真方法,具体为:首先通过直线检测算法将正常图像中的检测出来,并将原图像分成两部分,一为区域的图像,二为背景将区域填充后的无图像;再根据故障类型设计相应的函数,再通过弹性形变算法将区域的图像单独进行处理,得到相应形状的,最后再与无图像结合得到相应的故障样本。本发明只对进行处理,因此不会扭曲其他区域的图像;能够仿真出多种故障样本,有效解决了故障样本稀缺的问题。
  • 一种基于弹性形变算法故障仿真方法
  • [实用新型]中环式整体-CN200420104749.2无效
  • 宋明让;曾光 - 宋明让;曾光
  • 2004-12-26 - 2006-07-19 - B60M1/20
  • 一种中环式整体,是将环节设置在中部的整体载流,这种整体载流的承力索线夹和接触线线夹可以自由选配,不受限制,其特征是:同一根绳索在中部环绕套接,形成环节结构,因环节绳索没有接头,其导电性能优越,环节在中部的弹性空间,彻底消除了受力点打弯折断的弊端。
  • 中环式整体
  • [实用新型]电机车无螺栓整体-CN00267091.7无效
  • 樊启杰 - 樊启杰
  • 2000-12-26 - 2001-11-07 - B60M1/12
  • 本实用新型是一种电机车无螺栓整体。它有承力索无螺栓线夹、调节块、夹持装置三部分,通过弦线连接,承力索无螺栓线夹内夹有一根承力索,调节块的上端与弦线的一端固定连接,在调节块的下端的端面上有二个孔,弦线的另一端通过此孔,通过该二孔的弦线的这一端的端头上连接一个接头,接头是活动套在无螺栓线夹的环内,夹持装置由滑接线和无螺栓线夹组成。
  • 机车螺栓整体
  • [实用新型]一种接触网抗拉防松装置-CN202221737106.6有效
  • 张军红 - 西安通进铁路装备有限公司
  • 2022-07-07 - 2023-01-20 - B60M1/20
  • 本实用新型公开了一种接触网抗拉防松装置,包括,所述上设置有夹板连接轴,所述夹板连接轴与之间垂直分布,所述夹板连接轴远离的一端设置有左侧连接板、右侧连接板,所述左侧连接板、右侧连接板分别设置于夹板连接轴底部的左侧和右侧,所述左侧连接板和右侧连接板之间还设置有两组支架,所述左侧连接板和右侧连接板远离夹板连接轴的一端设置有卡托;本实用新型,通过设置卡托的弧形结构可以加强与接触线的连接,起到防脱的效果,而支架的倾斜结构,让用于固定作用的螺栓与左侧连接板、右侧连接板之间更加贴合,起到加固稳定的作用。
  • 一种接触网抗拉防松吊弦装置
  • [实用新型]一种电气化铁道的制作架-CN201520482008.6有效
  • 宋福东;姚德仁 - 沈阳铁路局沈阳供电段
  • 2015-07-07 - 2015-12-30 - B60M1/22
  • 一种电气化铁道的制作架,其特征在于:电气化铁道的制作架,包括底架,固定装置,立架,滑块,滑架,标尺;其中:两个立架安装在两个底架上,标尺的两端通过固定装置连接在立架上,滑架与标尺滑动连接,滑块通过底部的滑道与滑架滑动连接本实用新型的优点:本实用新型所述的电气化铁道的制作架,原理结构简单,便于拆装,携带方便,加快更换吊的速度,提高吊制作精度,提高了工作效率。
  • 一种电气化铁道用吊弦制作
  • [发明专利]防止坠落的方法及其装置-CN201910585648.2在审
  • 车宇;车乾 - 河北宇牛电气设备有限公司
  • 2019-07-01 - 2021-01-05 - B60M1/20
  • 本发明公开了一种防止坠落的方法及其装置,本发明的装置包括用于防止坠落的拉绳、设于拉绳两端的一对固定部,所述固定部上套接有用于固定的捆绑件,所述拉绳为抗老化材料;本发明的方法为将、承力索和拉绳组合在一起,包括步骤一:先将拉绳的一端捆绑件固设于承力索上,步骤二:再将拉绳的另一端捆绑件固设于上。本发明结构简单、固定牢固、经久耐用、安全系数高、有力的保证了火车的安全运行、避免了供电线路对火车运行造成的安全事故,适用于所有铁路上防止坠落的领域。
  • 防止坠落方法及其装置
  • [发明专利]检测设备及异常检测方法-CN202010813920.0在审
  • 池代臻;林家通;杨云;赖峰;何治新;徐永辉 - 池代臻
  • 2020-08-13 - 2020-10-23 - B60M1/28
  • 本发明提供了一种检测设备及异常检测方法,该检测设备设置在轨道交通接触网的上,包括:电流传感器,用于测量机车运行时流过接触网的第一的第一电流值;通信模块,用于与设置在其它上的检测设备通信,以获取机车运行时所述第一的前方和后方多个上的第二电流值;主控制器,用于基于所述第一电流值和第二电流值比较所述第一的前方与后方的电流差异值,并根据所述电流差异值确定是否存在异常。通过本发明,可以解决相关技术中难以判断轨道交通接触网可靠性的问题,达到发现的隐性缺陷、方便对接触网进行维护的效果。
  • 检测设备异常方法
  • [发明专利]无损压接式整体及无损压接的工艺和方法-CN201410054831.7有效
  • 牛玉田 - 牛玉田
  • 2014-02-18 - 2014-04-23 - B60M1/22
  • 本发明提供一种高速电气化铁路接触网无损压接式整体及无损压接的工艺和方法。其特征是双孔管5作为整体的压接零件,将压接模、双孔管5、弦线6构成一组压接关系,加力均匀、具有压接力显示和压接力状态监控的压接机,做出管—线压接力状态曲线,确定出弦线6的无损压接区域,弦线高周期疲劳许用力作为滑动荷重该方法和工艺制作的无损压接式整体,不损伤弦线6的单丝,压接后各股之间保持正常的绞和状态,受力均匀一致,消除原压接管及1-2牙压接方式下,弦线6因各股受力不均及附加弯矩过早断线,大幅度提高整体的工作寿命
  • 无损压接式整体工艺方法

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