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- [发明专利]一种推力杆径向加偏转组合加载台架试验工装-CN201810015142.3有效
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徐硕
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河南交通职业技术学院
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2018-01-08
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2020-02-18
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G01M13/00
- 本发明涉及一种推力杆径向加偏转组合加载台架试验工装,它包括滑轨反力支架,滑轨反力支架连有直线滑轨,直线滑轨连有固定架,固定架内部连有固定块,固定块连有球铰连接块,球绞连接块铰接有推力杆,推力杆铰接有旋转底座,旋转底座上部连有偏转工装,偏转工装左侧面连有偏转作动器球铰B,偏转作动器球铰B铰接有偏转动作器,偏转动作器铰接有偏转作动器球铰A,偏转作动器球铰A连有作动器反力架A,固定架右侧面铰接有径向作动器球铰B,径向作动器球铰B右端连有径向作动器,径向作动器右端铰接有径向作动器球铰A,径向作动器球铰A右侧面连有作动器反力架B,本发明具有结构合理、试验准确性、安全可靠、适应性好、制造成本低的优点。
- 一种推力径向偏转组合加载台架试验工装
- [发明专利]后置驱动铰接客车用底盘铰接系统-CN201410363387.7无效
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郝庆军
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伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
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2014-07-28
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2014-10-29
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B60D5/00
- 本发明揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统,主要适用于新能源后置驱动铰接客车上,其包括前架,后架以及转盘轴承,前架和后架通过转盘轴承转动连接,在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部,第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔,前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本发明增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度,提高了底盘铰接系统的承载安全系数;液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化,提升基础阻尼系数,优化调整扭矩曲线;且本发明结构紧凑、实用性强
- 后置驱动铰接客车底盘系统
- [实用新型]浮吊定滑轮球铰系统-CN201420453007.4有效
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余红涛
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江苏华澄重工有限公司
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2014-08-13
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2014-12-31
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B66C23/53
- 本实用新型涉及一种浮吊定滑轮球铰系统,其特征在于它包括臂架铰座(1)、球铰轴(2)、球轴承(3)、钢套(4)和定滑轮组(5),所述钢套设置于臂架铰座内部,所述球铰轴穿过钢套,且球铰轴的中部球形部分处于钢套内部,所述球轴承设置于球铰轴的中部球形部分与钢套之间,在所述臂架铰座两侧的球铰轴上对称设置有拉板(6),所述拉板的一端与定滑轮组(5)的轮轴相连,在所述球铰轴的一端上设置有导向轮(7)。本实用新型通过使用球铰轴系统,保证了滑轮及轴的受力均衡,受力方向在轴线方向,同时可以防止钢丝绳脱槽,减少了钢丝绳的磨损,有效的保护了结构了部件,增强了吊装的安全性。
- 浮吊定滑轮系统
- [实用新型]后置驱动铰接客车用底盘铰接系统-CN201420418752.5有效
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郝庆军
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伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
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2014-07-28
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2014-12-10
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B60D5/00
- 本实用新型揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统,主要适用于新能源后置驱动铰接客车上,其包括前架,后架以及转盘轴承,前架和后架通过转盘轴承转动连接,在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部,第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔,前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本实用新型增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度,提高了底盘铰接系统的承载安全系数;液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化,提升基础阻尼系数,优化调整扭矩曲线;且本实用新型结构紧凑
- 后置驱动铰接客车底盘系统
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