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[发明专利]特种汽车警报检测与避让提示系统-CN201910289496.1在审
发明人：王平 -专利权人：西华大学
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：一种特种汽车警报检测与避让提示系统，主要由：特种汽车警报检测传感器、AD转换模块、控制器（包括特种汽车警报识别模块和特种汽车方位判断模块）、声光报警控制模块、声音报警器、报警指示灯组成。当汽车启动时，特种汽车警报检测与避让提示系统同时启动，当汽车停止时，本系统同时关闭。当汽车处于行驶过程中，特种汽车警报检测传感器检测到汽车持续鸣笛时，特种汽车警报识别模块识别是否是特种汽车警报，当判断为特种汽车警报时，由特种汽车方位判断模块判断特种汽车来源方位，当发现特种汽车警报来源于本车的前方或后方，并在持续接近时，输出避让提示信息，通过指示灯快速闪烁指示特种汽车接近，并发出避让特种车辆的声音提示。
特种汽车警报检测避让提示系统警报方位判断警报识别声光报警控制模块指示灯报警指示灯传感器检测声音报警器来源方位模块判断模块识别汽车启动汽车停止声音提示特种车辆提示信息行驶过程控制器传感器鸣笛汽车闪烁输出发现

[发明专利]一种面向特种专用汽车多模态传感器数据预处理方法-CN202310540664.6在审
发明人：李嫄源;黄艳钦;朱智勤;陈诗尧;李家兴;龚康;刘秋卓 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向特种专用汽车多模态传感器数据预处理方法，属于特种专用汽车检测预警领域。该方法包括：针对多模态的传感器收集到的特种专用汽车产生的一维数据，采用基于上下文推理的数据清理方法进行数据清理；针对特种专用汽车运行过程中，多模态的传感器收集到的正常工况数据量大于异常工况数据量，而正常工况数据对于异常工况的预警检测作用较小时，采用基于K‑Means聚类和diffusion网络的数据均衡方法实现数据均衡；针对特种专用汽车多传感器收集到的多模态数据指标，采用基于注意力机制的图神经网络和多尺度自适应优化模块的数据融合方法，改善预警模型的检测能力
一种面向特种专用汽车多模态传感器数据预处理方法

[实用新型]一种混合动力特种汽车底盘多模式转向系统-CN202123138127.4有效
发明人：杨立荣;孔丹;郭帅;杜一凡;付志宇;邢恩庆;王晓;张磊;耿超;王红星;郭志明;王迪;李浩鹏;李青 -专利权人：泰安航天特种车有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力特种汽车底盘多模式转向系统，所述特种汽车底盘为五桥底盘，分别为第一桥、第二桥、第三桥、第四桥和第五桥，所述多模式转向系统包括油箱、控制第一、二桥转向的机械液压传动式转向系统，控制第四桥转向的电控液压主动转向系统和控制第五桥转向的电动轮差速转向系统，满足新形势下对特种汽车转向系统高机动性、高灵活性和高操纵稳定性的要求。本实用新型所述转向系统可实现多种不同行驶工况下不同转向模式的切换，改善特种汽车辆的转向特性，有效提高了特种汽车兼顾低速行驶时的通过性及高速行驶时的稳定性。
一种混合动力特种汽车底盘模式转向系统

[发明专利]一种汽车状态测控方法-CN201810688489.4有效
发明人：赵忠义;黄伟;黄海龙 -专利权人：辽宁工业大学;绵阳信元达科技有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明专利一种汽车状态测控方法属于无人驾驶汽车领域；本发明专利公开了一种汽车状态测控方法，状态测定系统包括铂电阻温度传感器模块、电阻‑电流变换模块、信号调理电路、模拟开关、模数转换模块、存储模块、FPGA控制器、单片机、在线标校模块、电源模块和接口电路；所述铂电阻温度传感器连接电阻‑电流变换模块，所述电阻‑电流变换模块连接所述信号调理电路；本发明针对特种无人汽车测控技术研究，网络RTK在高精度定位方面有着极大的技术优势；而网络RTK技术在特种无人汽车测控中的应用能够大大提供作业精度，使得特种车辆的在任意场景的使用成为了可能，从而大大的提供特种无人汽车的环境适应性。
一种汽车状态测控方法

[发明专利]特种汽车前端导向架-CN201610860490.1在审
发明人：孙晓东;栗明柱;王晶晶;岳娜;卢勇;曲峰利;王宏亮 -专利权人：中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：一种特种汽车前端导向架。装载部为整体式结构，存在载重较轻、长度较大、不能适应不同重量、长度货物的装载需要，不便于装配、曲线通过能力不良等问题，不能适应长大型特种货物运输需要。一种特种汽车前端导向架，其组成包括：连接架、导向装置、铰接座，所述的导向装置（2）安装在所述的连接架（1）的前部，所述的铰接座（3）安装在连接架后端。本发明申请涉及交通运输领域，特别涉及应用于特种汽车前端导向架。
特种汽车前端导向

[发明专利]移动式散料卸车机-CN201510761929.0有效
发明人：李嘉;谢永超;马真腾;于家淑;雷峰;蒋国亮;程继坤;宋晓东 -专利权人：山东金钟科技集团股份有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本发明公开了移动式散料卸车机，属于卸车机，其结构包括翻转平台、挡轮器，翻转平台嵌入于特种半挂车底盘上，特种半挂车底盘的前部与牵引车相连，特种半挂车底盘的后侧下部设置有移动轮，特种半挂车底盘的前端左右两侧分别设置有前支腿，中部左右两侧分别设置有中支腿，后端左右两侧分别设置有后支腿，特种半挂车底盘的前部设置有折叠爬梯，特种半挂车底盘的底部前侧设置有一倾斜面，倾斜面与水平面的夹角≤5°，翻转平台的两侧分别设置有举升液压缸，特种半挂车底盘上设置有液压系统。本发明具有可以像汽车一样行驶，可对装载散装物料的载重汽车进行自动卸料；整机可形成≤5°的斜坡，方便载重汽车的驶入等特点。
移动式卸车

[实用新型]移动式散料卸车机-CN201520892572.5有效
发明人：李嘉;谢永超;马真腾;于家淑;雷峰;蒋国亮;程继坤;宋晓东 -专利权人：济南金钟电子衡器股份有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了移动式散料卸车机，属于卸车机，其结构包括翻转平台、挡轮器，翻转平台嵌入于特种半挂车底盘上，特种半挂车底盘的前部与牵引车相连，特种半挂车底盘的后侧下部设置有移动轮，特种半挂车底盘的前端左右两侧分别设置有前支腿，中部左右两侧分别设置有中支腿，后端左右两侧分别设置有后支腿，特种半挂车底盘的前部设置有折叠爬梯，特种半挂车底盘的底部前侧设置有一倾斜面，倾斜面与水平面的夹角≤5°，翻转平台的两侧分别设置有举升液压缸，特种半挂车底盘上设置有液压系统。本实用新型具有可以像汽车一样行驶，可对装载散装物料的载重汽车进行自动卸料；整机可形成≤5°的斜坡，方便载重汽车的驶入等特点。
移动式卸车

[实用新型]一种特种设备检测仪与专用汽车的组合-CN200820122312.X有效
发明人：郭建君;蒋英盛;徐明亮;周启君;孙晗斌;庄琦;蓝沼 -专利权人：浙江省特种设备检验研究院;中汽商用汽车有限公司(杭州)
申请日： 2008-07-28 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种特种设备检测仪与专用汽车的组合，解决了现有技术中特种设备需要运送到有检测资质的单位进行检测，会造成：1.检测成本增加，2.检测需要的时间增加，3.庞大设备无法检测，4.检测的结果片面性，5.检测结果与实际功能指标一致性不能保证等缺点，特征为：特种设备检测仪和辅助设备设置在专用汽车上，特种设备检测仪与辅助设备分置在两侧，中间留出站立操作的空间，特种设备检测仪分固定部分和活动部分，活动部分能在车厢内移动，特种设备检测仪与辅助设备相连并由辅助设备来提供动力。检测设备与辅助设备通过专用汽车的转运，到现场进行实地检测，能很快得出检测数据。
一种特种设备检测专用汽车组合

[实用新型]一种面向汽车状态测控方法的监测系统-CN201821010230.6有效
发明人：赵忠义;黄伟;黄海龙 -专利权人：辽宁工业大学;绵阳信元达科技有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型专利一种面向汽车状态测控方法的监测系统属于无人驾驶汽车领域；本实用新型专利公开了一种面向汽车状态测控方法的监测系统，包括铂电阻温度传感器模块、电阻‑电流变换模块、信号调理电路、模拟开关、模数转换模块、存储模块、FPGA控制器、单片机、在线标校模块、电源模块、接口电路和监测系统；所述监测系统包括差动放大电路，绝对值电路，比较电路和启动器；本实用新型针对特种无人汽车测控技术研究，网络RTK在高精度定位方面有着极大的技术优势；而网络RTK技术在特种无人汽车测控中的应用能够大大提供作业精度，使得特种车辆的在任意场景的使用成为了可能，从而大大的提供特种无人汽车的环境适应性。
监测系统测控本实用新型汽车状态启动器铂电阻温度传感器汽车差动放大电路电流变换模块模数转换模块无人驾驶汽车信号调理电路高精度定位环境适应性绝对值电路测控技术存储模块电源模块技术优势接口电路模拟开关特种车辆在线标校单片机电阻网络场景应用研究

[实用新型]一种远红外特种陶瓷网-CN202020306447.2有效
发明人：张建立;李烈孚 -专利权人：张建立;李烈孚
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F02M27/06 文献下载
摘要：一种远红外特种陶瓷网，它涉及燃油汽车技术领域。它包含铁丝网、远红外特种陶瓷，铁丝网由单一菱形网依次连接而成，远红外特种陶瓷依次按对称模式设置在铁丝网上。远红外特种陶瓷材料由三氧化二铁（Fe2O3）、氧化锌（ZnO）、氧化亚镍（NiO）、氧化铜（CuO）、碳酸钠（Na2CO3）按照不同的配比制成。以该实用新型一种远红外特种陶瓷网，用于燃油汽车节能效果可达5%以上，对削减燃油污染有一定意义，同时还有降低引擎温度的效益，除了可以提高热机组件寿命外，也能具体提升汽车动力系统的功率。
一种红外特种陶瓷

[实用新型]一种用于特种汽车的收纳箱-CN202122572556.6有效
发明人：冯骉;刘景岩 -专利权人：嘉信高科（天津）汽车制造有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60R7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于特种汽车的收纳箱，涉及特种汽车技术领域，以解决现有技术中存在的特种汽车后备箱等地方位置空间偏小，能够存放的装备有限，但有时候又需要存放很多的装备，并且放置于特种汽车后备箱底部的物品不易拿取
一种用于特种汽车收纳

[实用新型]汽车夜视反光镜-CN201020284978.2有效
发明人：李泽鑫 -专利权人：李泽鑫
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车夜视反光镜，其特别之处是一种利用夜视装置的反光镜，主要由红外夜视装置及一块特种玻璃加以相应的电路控制，来实现夜视功能，为汽车夜间行驶提供一种更安全的反光镜。其特征在于：特种保护膜2与特种镀膜玻璃3相固定，特种镀膜玻璃3与加热膜4相固定，加热膜4与液晶显示器5相固定，然后固定在前外壳1与后外壳6之间。具有日间反光度高，夜间成像清晰的优点，提高汽车行驶的安全性。本装置结构简单、成本低、易操作。
汽车反光镜

[发明专利]基于声音信号的特种车辆行驶车道识别与自车变道决策系统及方法-CN201910321700.3有效
发明人：李仁仁;王若平;房宇;王雪钊;李文睿 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于声音信号的特种车辆行驶车道识别与自车变道决策系统及方法，所述系统包括信息采集单元、信息处理单元、车道识别单元和变道决策单元。信息采集单元采集交通环境声音模拟信号，并将其转化成声音数字信号，传输给信息处理单元；信息处理单元识别出特种声音，并提取目标特种声音信息，传输给车道识别单元；车道识别单元计算出特种车辆方位和车道信息，并输送给变道决策单元；变道决策单元根据特种车辆和自车的车道信息及相对位置，结合其它行驶条件，作出变道决策。本发明能够帮助自动驾驶汽车获取更全面的交通道路信息，保证特种车辆出勤的道路通畅，也可以提高自动驾驶汽车的行车安全。
基于声音信号特种车辆行驶车道识别车变道决策系统方法

[实用新型]汽车变速器后置式取力器-CN93200846.1无效
发明人：李大开;赵自成;黄才明 -专利权人：陕西汽车齿轮总厂
申请日： 1993-01-07 - 公布日： 1994-08-24 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本实用新型是为特种汽车变速器配套的新型后置式取力器，安装于汽车变速器后部，其空心轴可直接与变速器加长中间轴相连，操纵机构为双向气操纵，并带有计时齿轮输出机构。由于后置特别有利于特种汽车的整车布置，并可满足多种汽车的工作要求。
汽车变速器后置式取力器

[发明专利]一种特种胶封态汽车起动电瓶-CN201610275976.9在审
发明人：赵建和 -专利权人：赵建和
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明涉及一种特种胶封态汽车起动电瓶，是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密封固化而成，所述的特种胶为兼具导热、绝缘和阻燃的硅胶，成功将汽车减重15公斤，节能减排效果明显，在成本与原铅酸电瓶持平的前提下
一种特种胶封态汽车起动电瓶

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