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[发明专利]一种腔体结构复杂多型面的钣金件热校形工装及其校形方法-CN202211674759.9在审
发明人：杨敏;杨小克;丛宇鹏;贺晓峰;崔庆龙;赵倩倩;王好强;张群;陈兴达;李忠原;王风雅;张茜 -专利权人：航天海鹰（哈尔滨）钛业有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种腔体结构复杂多型面的钣金件热校形工装及其校形方法，属于钣金件热校形领域。解决了解决腔体结构复杂多型面钣金件的高精度热校形的问题。该校形方法为待校形钣金产品a按型面装入校形下模中，产品背侧表面的各处小型面通过活动校形型面块集b进行型面校形，将由活动校形型面块集b按型面对应位置依次装入待校形钣金产品a内；然后将校形上模沿型面装配到待校形钣金产品a背侧型面；工装合模后置于热处理炉中进行热校形。本发明对热校形工装提出一种新的设计方向，解决腔体结构复杂多型面钣金件的高精度热校形问题，适用于规模化生产，在复杂结构钣金产品热校形方面具有借鉴价值。
一种结构复杂多型面钣金件热校形工装及其方法

[发明专利]手机用镁合金支撑件的热校形方法-CN201410061358.5在审
发明人：张希杰 -专利权人：深圳市长盈精密技术股份有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： C22F1/06 文献下载
摘要：一种手机用镁合金支撑件的热校形方法，步骤一：提供可加热的校形模具；步骤二：将待热校形的产品置放于所述校形模具内；步骤三：所述待热校形产品通过所述校形模具加热至200-270摄氏度之间；步骤四：合模，通过上模对待热校形产品施加压力一段时间；步骤五：开模并取出热校形后的产品至平坦包装盒上均匀冷却至室温。本发明的手机用镁合金支撑件的热校形方法可有效解决了压铸成型产品的尺寸超差或形状奇变。
手机镁合金支撑热校形方法

[发明专利]一种环形火焰筒高温磁漆后变形校形方法-CN201711109063.0有效
发明人：丁清国;夏峥嵘;朱雁飞;张旭;黄顺;李先号;游晓君 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2017-11-11 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B21D3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形火焰筒高温磁漆后变形校形方法，高温磁漆后变形校形方法为热校形，配合热校形夹具，加工方法为接触焊接各段—热处理—吹砂—焙烧—校正—吹砂—涂W300高温磁漆—热校形—车加工。本发明解决了零件涂高温磁漆后变形处理方法，并利用热校形方式获得理想尺寸。热校形实现高精度磁漆型面校形，解决了因机械校正磁漆破损问题，同时降低了工人的劳动强度，减少了零件的加工周期，提高零件的生产效率。
一种环形火焰高温磁漆变形方法夹具

[发明专利]一种舱体口盖整体热校形装置及方法-CN201811305997.6有效
发明人：刘章光;沈华;高海涛;肖军;马向宇 -专利权人：北京星航机电装备有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：本发明属于精密塑性成形技术领域，具体涉及一种钛合金大型钣焊舱体口盖整体热校形装置及方法。该整体热校形装置包括由热校形凹模和热校形凸模组成的热校形模具，以及仿形限制块；其中，热校形凸模的型面根据舱体口盖内型面上的加强筋形状和铸造机加件形状进行仿形加工，热校形凸模的型面比理论型面单边偏置3‑4mm，对热校形凸模型面的角度进行补偿，补偿角度为2°‑3°；仿形限制块安装在舱体口盖的窗口内，用于在热校形时限制舱体口盖的内部窗口发生变形，仿形限制块的型面比理论型面单边偏置0.5‑1mm。采用本发明的整体热校形装置，能够实现复杂钣焊类舱体口盖的整体精确热校形，使得复杂舱体口盖在满足结构强度的同时实现了最大程度的轻量化减重设计，该方法能够实现大批量生产。
一种口盖整体热校形装置方法

[发明专利]一种热校形连接组件-CN201711221309.3在审
发明人：白小雷;龚军善;杨延涛;赵琳瑜;牟少正;温树斌;罗卉 -专利权人：西安航天动力机械有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16B4/00 文献下载
摘要：一种热校形连接组件，包括连杆、开口销、卡箍、卡环和调节垫。其中，卡箍嵌装在连杆上端的安装槽内，卡环套装在所述卡箍的外圆周表面；开口销穿过所述卡环、卡箍和连杆将三者固连。通过调节垫调整所述热校形连接组件与被连接件表面之间的间距。在热校形时插入热校形工装的连接孔内，将热校形工装连接起来，根据连杆安装槽与热校形工装工作面的实际距离选取调节垫片，将卡箍装于连杆安装槽内，并用卡环套装卡箍外侧将其固定，最终将开口销插入卡环、卡箍、连杆的通孔内本发实现热校形工装连接目的，能够避免热变形带来的热校形工装拆卸困难，提高生产效率，降低生产成本的热校形工装连接装置。
热校形卡箍工装卡环连接组件安装槽开口销外圆周表面被连接件连接装置生产效率实际距离插入卡连接孔热变形上端拆卸垫片固连嵌装通孔并用穿过

[发明专利]一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法-CN202310941441.0在审
发明人：李新孝;吴亚凤;张海伦;张杰;党文哲;刘川雄 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲母线钛合金静子内环的热校形模具及热校形方法，属于钣金成形技术领域。该热校形模具包括底座，底座上卡接有调整垫，调整垫上交替设置有扇形胀瓣和等宽胀瓣，扇形胀瓣和等宽胀瓣内周设置有内锥环，外周放置待校形零件，待校形零件外周设有外隔热环。通过该模具对待校形零件校形，利用内锥环驱动多个胀瓣径向运动实现热校形，能够加工出高精度的钛合金静子内环零件，从而应用于曲母线、具有径向深环槽结构的钛合金静子内环的热校形中，解决航空发动机压气机静子内环成形精度低的难题
一种母线钛合金内环热校形模具方法

[发明专利]复合材料构件热校形工艺的仿真模拟方法-CN201611128261.7在审
发明人：贾丽杰;刘凯;晏冬秀;魏冉;叶金蕊;刘卫平;张博明 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料构件热校形工艺的仿真模拟方法。本发明的仿真模拟方法包括：建立复合材料的L形构件模型；通过网格划分建立L形构件的有限元模型；对有限元模型施加温度载荷ΔT，并计算L形构件的固化变形；对L形构件的有限元模型施加校形载荷；对L形构件的有限元模型模拟应力松弛过程；模拟脱模过程以得到L形构件模型最终的残余应力和变形状态。本发明的复合材料构件热校形工艺的仿真模拟方法，能够预报复合材料的固化变形和其在校形载荷下的应力松弛行为，准确模拟复合材料的热校形工艺过程，尤其是碳纤维增强树脂基复合材料的热校形工艺过程。
复合材料构件热校形工艺仿真模拟方法

[实用新型]一种具有构件预变形量主动调节功能的热校形平台-CN201320889940.1有效
发明人：王华明;李安;孙超;刘栋;田象军 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：一种具有构件预变形量主动调节功能的热校形平台构成如下：平台主体（1）和移动凸块（2）；所述移动凸块（2）上端为圆弧形凸台（21），下端为螺杆（22），螺杆（22）的一端固定安装于凸台21下方；所述平台主体（1）具体为具有镂空网格结构的整体式平台，平台主体（1）的一面为校形夹持面（11），可以在同一装夹平台上迅速、灵活优化出不同构件的合理预变形量，最大程度减少该构件的热校形次数，并最终达到一次校平构件的目的，可避免需采用多次热校形或使用多套校形平台才能校平构件的情况。
一种具有构件变形主动调节功能热校形平台

[发明专利]一种大规格钛板材的热校形方法-CN201210396835.4有效
发明人：王瑞琴;张清;倪再鹏;邓家彬;付文杰;谢文龙;吴晓东;吕利强 -专利权人：西部钛业有限责任公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种大规格钛板材的热校形方法，包括以下步骤：一、在退火炉中放置校形底板，将大规格钛板材叠放于校形底板上；二、在钛板材顶部铺设校形压板；三、采用梯度升温保温工艺进行热校形处理，得到不平度≤3mm本发明采用价格低廉的碳钢材质的校形底板、校形压板和隔离垫板，既能满足校形过程所需的校形强度要求，还具备在反复使用过程中出现自身变形后再校形过程简单、容易加工的特点，能够在延长使用寿命的同时大大降低生产成本；采用阶梯式升温制度及冷却方式，有利于大规格钛板材的表面及内部的应力完全释放，在保证板材的力学性能和工艺性能的同时，使得校平后板材的板形在后续加工中得到良好的保持。
一种规格板材热校形方法

[发明专利]一种钛合金构件的局部校形方法-CN202011114518.X有效
发明人：高威;郄喜望;张美娟 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B21D3/10 文献下载
摘要：本发明一种钛合金构件的局部校形方法属于钛合金校形技术领域。本发明采用电磁感应加热技术对钛合金构件进行热变形校形，其包括构件校形区定位、构件在校形模具中的固定、校形区域固定、校形和退火处理。本方法操作简便，可对大型、薄壁或有曲面的钛合金构件进行校形，具有对钛合金构件进行内压和外扩校形的双重功能。构件校形温度低，可在大气中进行，无需保护气氛，能有效解决钛合金构件真空高温校形效率低的问题。
一种钛合金构件局部方法

[发明专利]发动机支承机匣真空热校形模具及方法-CN202011140327.0有效
发明人：李英;涂泉;邱树彬;王绪坚;唐文仲 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B21D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机支承机匣真空热校形模具及方法，真空热校形模具包括轴组件、校形型胎、上端面校形环、上安装边校形环及楔形块。校形时将焊接后的支承机匣安装在轴组件上，机匣壳体下安装边的外安装边放置在下圆盘的凸台外侧的圆环上表面，机匣壳体下安装边的内外安装边内表面应位于轴组件的下圆盘、下安装边内校形环的外侧，机匣壳体中安装边位于机匣壳体中安装边校形环外侧，将校形型胎插入外圆环和内圆环形成的环槽内，将楔形块穿过校形型胎和轴组件上的槽口，敲打楔形块到不能移动为止，最后分别安装上端面校形环、上安装边校形环。
发动机支承真空热校形模具方法

[发明专利]一种钛合金薄壁翼面类零件热校形方法-CN201811323480.X在审
发明人：段翠媛;田伟智;张学术 -专利权人：北京星航机电装备有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：本发明属于钛合金热处理技术领域，具体涉及一种钛合金薄壁翼面类零件热校形方法，包括如下步骤：步骤一，工装设计；步骤二，热校形前准备；步骤三，热校形；步骤四，热校形后测量；通过设计随形工装，利用热‑力耦合作用
热校形钛合金变形问题薄壁翼面工装焊接热处理技术领域钛合金零件复杂薄壁工装设计零件变形力耦合随形变形测量

[发明专利]一种新型氩弧焊热校形的方法-CN201910019044.1在审
发明人：徐小明;许念东 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明提供一种新型氩弧焊热校形的方法，在焊接变形方向的反向焊缝上进行氩弧焊，即在原零件变形方向的反方向氩弧焊，使其产生拉伸变形，来抵消前面焊接的变形，达到热校形的效果。本发明利用氩弧焊的塑性变形，来抵消前面焊接的变形，从而达到校形的效果，可有效解决传感器薄壁管类结构焊后校形的问题。
氩弧焊热校形校形焊接抵消变形薄壁管类焊接变形拉伸变形零件变形塑性变形有效解决焊缝传感器反方向结构焊

[发明专利]一种利用电子束对焊接式整体叶盘热校形的方法-CN200810246922.5有效
发明人：刘成来;杨胜群;曲伸;刘艳;邵天巍;岳召启;程卫祥 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B23K15/00 文献下载
摘要：一种利用电子束对焊接式整体叶盘热校形的方法，属于热校形技术领域，按步骤进行：(1)焊前准备：根据叶盘组件变形数据表，按数据变化特点，将整体叶盘进行区域性标示，然后清理叶盘，采用组合工装，将整体叶盘装配达到校形要求；(2)电子束校形：电子束校形参数，根据变形量的范围，控制电子束能量的输入，来确定熔深的范围；(3)校形后的位置度测量：对电子束校形后的整体叶盘进行位置度测量，加以记录，并进行对比、分析；(4)消除应力热处理经过校形工艺，焊接式整体叶盘组件各项尺寸和位置精度完全满足精加工要求，各项性能指标符合相关要求，该整体叶盘组件现已加工合格。
一种利用电子束焊接整体叶盘热校形方法

[发明专利]一种薄板圆形零件热校形方法-CN201810488143.X在审
发明人：邵佳;王如刚 -专利权人：靖江市佳佳工程机械制造有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄板圆形零件热校形方法，属于热校形技术领域。本发明通过设计模具的压制面为弧面，薄板圆形零件压制时，对其预先提供一个过变形量，在压制结束，利用弧面模具对零件进行校形处理，保证零件反弹后能够达到要求的平面度要求范围内。
圆形零件热校形弧面模具压制平面度要求校形处理预先提供变形量压制面反弹保证

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