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[发明专利]压缩机滑动件的表面涂层-CN200910247939.7有效
发明人：周继峥;杨念萱;姚奕;孙开庆;沈兴家 -专利权人：上海三电贝洱汽车空调有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： C09D179/08 文献下载
摘要：本发明提出一种压缩机滑动件的表面涂层，包含热固性聚酰亚胺树脂、分散其中的固体润滑剂以及填料，其中，固体润滑剂包含聚四氟乙烯、二硫化钼、石墨、二硫化钨、氟化石墨中的一种或多种，其特征在于，填料包括环氧有机硅本发明还提出一种形成上述的压缩机滑动件的表面涂层的方法，包含：高压聚合热固性聚酰亚胺树脂、填料、固体润滑剂的复合材料的工序，其中聚合时的压强大于100MPa；混合复合材料获得组合物的工序，其中该工序的温度大于
压缩机滑动表面涂层

[发明专利]复合式高频双面铜箔基板及其制造方法-CN201410348307.0有效
发明人：李建辉;李韦志;洪金贤;杜伯贤;李莺 -专利权人：昆山雅森电子材料科技有限公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B32B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合式高频双面铜箔基板，由简单制程制得，是由第一铜箔层、聚酰亚胺层、黏着层和第二铜箔层依次叠合构成，其中，聚酰亚胺层和黏着层两者的厚度和为15‑75微米，黏着层的厚度为10‑55微米，聚酰亚胺层的厚度为5‑20微米，黏着层由氟系树脂和热固性树脂混合而成且可以是单层或三层结构，本发明通过调整黏着层与聚酰亚胺层的厚度以及黏着层中氟系树脂的含量，使铜箔基板具有极低的Dk、Df，能够大幅度地减少信号传输的损失
复合高频双面铜箔及其制造方法

[发明专利]多孔聚酰亚胺膜、制造聚酰亚胺前体溶液的方法以及聚酰亚胺前体溶液-CN201810948875.2有效
发明人：额田克己;宫本刚;佐佐木知也;宫崎佳奈 -专利权人：富士胶片商业创新有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明提供了多孔聚酰亚胺膜、制造分散有树脂颗粒的聚酰亚胺前体溶液的方法以及分散有树脂颗粒的聚酰亚胺前体溶液。所述多孔聚酰亚胺膜包含聚酰亚胺膜、除聚酰亚胺树脂以外的未交联树脂以及大致球形的空穴。与仅含有聚酰亚胺树脂作为树脂的多孔聚酰亚胺膜相比，在该多孔聚酰亚胺膜中裂纹的产生受到抑制。
多孔聚酰亚胺制造溶液方法以及

[发明专利]一种具有载体膜的保护膜及其制备方法-CN202310403166.7在审
发明人：李韦志;何家华;林志铭;李建辉 -专利权人：昆山雅森电子材料科技有限公司;雅森电子材料科技（东台）有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C09D179/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具载体膜的保护膜，包括载体膜、聚酰亚胺清漆层和有色高延展涂料层；所述有色高延展涂料层由以下成分组成：(1)高延展树脂，重量百分比为25～95％；(2)无机填料，重量百分比为4～25％；(3)环氧树脂，重量百分比为0.5～40％；(4)阻燃剂，重量百分比为0～25％；(5)固化剂，重量百分比为0～10％；所述载体膜的厚度为12.5‑250μm；所述聚酰亚胺清漆层的厚度为1‑150μm；所述有色高延展涂料层的厚度为本发明在现有的保护膜的聚酰亚胺上为了上述需求，对保护膜的结构于涂布型聚酰亚胺上又再涂布上一层热固性的有色高延展涂料，使整体保护膜的延伸率提升、耐弯折、黑度上升。
一种具有载体保护膜及其制备方法

[发明专利]一种含双碳硼烷的热固性聚酰亚胺材料及制备方法和应用-CN201610677926.3有效
发明人：陈功;武元娥;杨继萍;詹茂盛 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： C07C211/44 文献下载
摘要：本发明涉及高分子材料技术领域，尤其涉及一种含碳硼烷的热固性聚酰亚胺材料及制备方法和应用，所述热固性聚酰亚胺材料是以式I代表的酰亚胺低聚物为原料，在热的作用下交联固化而成的，这些聚酰亚胺低聚物都有无定形态且有良好的有机溶解性，具有较低的固化温度和最低熔融粘度，以此制备得到的热固性聚酰亚胺材料具有良好的热稳定性和超高的玻璃转变温度，DMA显示玻璃化转变温度都在500℃以上，因此，该类材料在航空航天工业和核电站等领域均具有很大的潜在应用价值
一种含双碳硼烷热固性聚酰亚胺材料制备方法应用

[发明专利]一种耐350℃的热固性聚酰亚胺气凝胶及制备方法-CN202210514558.6有效
发明人：刘长威;王德志;周东鹏;肖万宝;宿凯;范旭鹏;赵立伟;杨海冬;李洪峰;冯浩;张杨;刘成臻 -专利权人：黑龙江省科学院石油化学研究院
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C08G73/10 文献下载
摘要：一种耐350℃的热固性聚酰亚胺气凝胶及制备方法，本发明涉及聚酰亚胺气凝胶及制备方法。解决现有聚酰亚胺气凝胶耐温性和高温强度低的问题。耐350℃的热固性聚酰亚胺气凝胶，它是由叔胺、芳香二胺、芳香二酐、封端剂及溶剂制备而成；制备方法：一、称取；二、在氮气气氛、一定温度及搅拌条件下，向三颈瓶中加入溶剂和对苯二胺反应，升温加入芳香二酐、含芴基二胺和叔胺，搅拌反应，最后加入封端剂，降温静置；三、冻干；四、热亚胺化反应。
一种 350 热固性聚酰亚胺凝胶制备方法

[发明专利]热塑性含氟全芳型聚酰亚胺粉末及其制备方法-CN200910051987.9有效
发明人：虞鑫海 -专利权人：东华大学
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： C08G73/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种热塑性含氟全芳型聚酰亚胺粉末，其分子结构通式如上所示，其中-R₁-为含氟芳香族二元伯胺的二价连接基，-R₂-为芳香族二元酸酐分子的二价连接基；其制备包括：在催化剂的作用下，将含氟芳香族二元伯胺与芳香族二元酸酐在酚类溶剂中，反应5-10小时，趁热倒入高速搅拌状态下的沉析剂中，析出固体粉末，过滤、洗涤、浸泡、过滤、干燥，获得热塑性含氟全芳型聚酰亚胺粉末。本发明的热塑性含氟全芳型聚酰亚胺粉末可溶性好，是环氧树脂、不饱和聚酰亚胺树脂、不饱和聚酯树脂等热固性树脂的高性能耐热增韧改性剂，具有良好的应用前景，且操作简单、成本低、环境友好、适用于工业生产。
塑性含氟全芳型聚酰亚胺粉末及其制备方法

[发明专利]一种新能源汽车高温耐磨线束护套材料及其制备方法-CN201810550383.8在审
发明人：嵇存雄 -专利权人：芜湖卓越线束系统有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车高温耐磨线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂35‑50份、聚对苯二甲酸丙二醇酯20‑30份、聚四氟乙烯10‑15份、耐磨复配改性剂4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、二苯甲烷双马来酰亚胺1‑3份、对苯二甲酸二辛酯DOTP 3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和聚对苯二甲酸丙二醇酯等作为基质，基质本身具有耐温、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配耐磨复配改性剂等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗冲、耐温、抗腐蚀等性能)。
耐磨聚对苯二甲酸丙二醇酯复配改性剂热固性液体新能源汽车护套材料聚酰亚胺纯树脂抗腐蚀耐磨线基质耐温制备二苯甲烷双马来酰亚胺超细活性碳酸钙对苯二甲酸聚四氟乙烯材料领域材料性能线束护套二辛酯抗氧剂润滑剂复配

[发明专利]一种新能源汽车绝缘防腐蚀线束护套材料及其制备方法-CN201810550365.X在审
发明人：嵇存雄 -专利权人：芜湖卓越线束系统有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车绝缘防腐蚀线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30‑45份、聚醚醚酮PEEK 25‑40份、聚四氟乙烯10‑15份、气相白炭黑4‑7份、氢氧化铝3‑5份、纳米氮化硼3‑6份、纳米氧化锌0.8‑1.5份、二苯甲烷双马来酰亚胺1‑3份、邻苯二甲酸酐4‑6份、对苯二甲酸二辛酯DOTP 3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和聚醚醚酮PEEK等作为基质，基质本身具有绝缘、耐温、抗腐蚀等性能，再复配各种辅助剂等，使得制备得到的材料性能更加优异(如绝缘、耐磨、耐温、抗腐蚀等性能)。
绝缘线束护套热固性液体新能源汽车聚醚醚酮聚酰亚胺纯树脂防腐蚀抗腐蚀基质耐温制备二苯甲烷双马来酰亚胺邻苯二甲酸酐对苯二甲酸聚四氟乙烯纳米氮化硼纳米氧化锌气相白炭黑材料领域材料性能氢氧化铝二辛酯辅助剂抗氧剂润滑剂复配耐磨

[发明专利]一种热塑性聚酰亚胺薄膜及其制备方法-CN201510209674.7在审
发明人：徐伟伟;刘战合;张克杰;李秋影 -专利权人：江苏亚宝绝缘材料股份有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明公开了属于高分子材料技术领域的一种热塑性聚酰亚胺薄膜及其制备方法。它包括如下重量份数的物质：聚酰亚胺15-2500份，偶联剂2-8份，碳粉2-5份。本发明的热塑性聚酰亚胺薄膜可以充当粘接层，与热固性聚酰亚胺薄膜共同构成PCCL的绝缘层，薄膜的树脂分子结构决定了薄膜基片具有好的尺寸稳定性、弹性率和线膨胀系数，可以达到与铜箔同等的程度，它在因温度、湿度的环境变化而引起的薄膜材料的应力增加方面
一种塑性聚酰亚胺薄膜及其制备方法

[发明专利]热固性聚酰亚胺耐磨自润滑斜盘及制备方法-CN201010138688.1有效
发明人：孙志华 -专利权人：浙江长盛滑动轴承有限公司
申请日： 2010-03-30 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热固性聚酰亚胺耐磨自润滑斜盘及制备方法。旨在提供一种使用寿命长，能在短期内承受干摩擦的热固性聚酰亚胺耐磨自润滑斜盘及制备方法。热固性聚酰亚胺耐磨自润滑斜盘是由金属基体和自润滑耐磨涂层组成，所述金属基体为铁基、铁铜烧结基、铜基、铝基、锌基中的一种，所述金属基体是通过机械加工方式制成的；在金属基体两侧环形平面上涂覆有自润滑耐磨涂层，该自润滑耐磨涂层构成所述斜盘环形平面工作层；其特征在于：所述的自润滑耐磨涂层的耐磨涂料组成成份按重量百分含量包括：热固性聚酰亚胺40～65％和固体润滑剂35～60％。
热固性聚酰亚胺耐磨润滑制备方法

[实用新型]一种多层复合结构的带孔覆铜板-CN202120573757.5有效
发明人：王振海 -专利权人：河南省翔思新材料有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电路板技术领域，且公开了一种多层复合结构的带孔覆铜板，包括铜箔层，所述铜箔层的下表面固定有陶瓷层，所述陶瓷层的下表面固定有热固性聚酰亚胺层，所述热固性聚酰亚胺层的下表面固定有铝板层，所述铝板层的下表面开设有多个散热通孔，所述散热通孔的一端依次贯穿热固性聚酰亚胺层、陶瓷层和铜箔层，所述散热通孔的内表面覆盖有散热层。该多层复合结构的带孔覆铜板，采用了多层复合结构，通过设置热固性聚酰亚胺层具有更高的耐热性、耐热老化性、阻燃性及耐化学性，设置陶瓷层在起到绝缘效果的同时提升了板材绝缘耐压效果，通过在散热通孔内设置散热层可以带走覆铜板大量热量
一种多层复合结构带孔覆铜板

[发明专利]聚酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂组合物和聚酰亚胺薄膜-CN201780026791.7有效
发明人：安孙子洋平;末永修也;关口慎司 -专利权人：三菱瓦斯化学株式会社
申请日： 2017-05-01 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： C08G73/10 文献下载
摘要：本发明涉及聚酰亚胺树脂、包含该聚酰亚胺树脂和无机微粒的聚酰亚胺树脂组合物、和包含该聚酰亚胺树脂或该聚酰亚胺树脂组合物的聚酰亚胺薄膜，所述聚酰亚胺树脂为具有源自四羧酸二酐的结构单元A、和源自二胺的结构单元B的聚酰亚胺树脂，结构单元A包含源自4,4’‑(六氟异丙叉基)二邻苯二甲酸酐的结构单元(A‑1)，结构单元B包含源自脂肪族二胺的结构单元，提供：能形成在耐热性、无色透明性的基础上兼具低吸水性的薄膜的聚酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂组合物和聚酰亚胺薄膜。
聚酰亚胺树脂组合薄膜

[发明专利]一种金刚石树脂砂轮及其制备方法-CN202210438642.4在审
发明人：王峰 -专利权人：亳州市鑫磊超硬材料有限责任公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B24D3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种金刚石树脂砂轮及其制备方法，先将纳米金属氧化物加入聚酰胺酸溶液中分散均匀，后加入金刚石磨料混合均匀，经过冷冻干燥、热亚胺化，得到聚酰亚胺复合气凝胶包覆金刚石磨料，然后采用硅烷偶联剂对其进行改性，再与无机填料、热固性聚酰亚胺树脂混合均匀，热压成型后，将得到的毛坯加热固化即得。本发明的金刚石树脂砂轮对金刚石磨料的把持能力得到显著提升，从而有效提高了金刚石磨料的利用率，延长了金刚石树脂砂轮的使用寿命，有利于节约磨削加工的成本。
一种金刚石树脂砂轮及其制备方法

[发明专利]一种二层无胶型双面挠性覆铜板的制备方法-CN201410411375.7有效
发明人：周慧;李奇琳;曹肖;翁建东;周光大;林建华 -专利权人：杭州福斯特光伏材料股份有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B32B37/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种二层无胶型双面挠性覆铜板的制备方法，二层无胶型双面挠性覆铜板由热固性聚酰亚胺层、热塑性聚酰亚胺层以及两层铜箔组成。其制作方法包括以下步骤：首先在金属铜箔上涂布热固性聚酰亚胺前体溶液，并形成未亚胺化的前体干膜，然后以同样过程涂布形成热塑性聚酰亚胺的前体干膜；之后将聚酰亚胺前体干膜高温亚胺化，并覆盖另一层铜箔，进行压合本发明中生产的二层无胶型双面挠性覆铜板，生产工序中只需要一次高温热处理，降低了生产的成本；且本发明解决了双面挠性覆铜板中多个聚酰亚胺层之间容易出现分层的情况，生产得到的聚酰亚胺层可以相互紧密粘结，其性能更为优异
一种二层无胶型双面挠性覆铜板制备方法

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