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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]中滑门踏步总成-CN202022474803.4有效
  • 胡茂军;叶小军;范锐强;杨洪涛 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2020-10-30 - 2021-08-27 - B60R3/00
  • 本实用新型公开了一种中滑门踏步总成，包括前加强板、滑门踏步组件、后加强板和滑轨，所述滑轨固定设置于滑门踏步组件上，所述前加强板固定连接于滑门踏步组件的前端，所述后加强板固定连接于滑门踏步组件的后端；所述前加强板、滑门踏步组件和后加强板固定连接为一体后再固定连接于车身；通过在滑门踏步组件的前端、后端分别固定连接前加强板、后加强板，从而提高了滑门踏步总成的结构强度，进而增加了可靠性、安全性，还提高了滑轨的稳定性；通过将所述前加强板、滑门踏步组件和后加强板固定连接为一体后再固定连接于车身，可实现前加强板、滑门踏步组件和后加强板沿纵向方向在车身上调整后固定，从而提高了装配精度、工作效率。
  • 中滑门踏步总成
  • [实用新型]滑门中铰链总成-CN202122561145.7有效
  • 张正萍;廖天明;张超;狄武飞;杨祥伟 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2021-10-22 - 2022-04-05 - E05D3/18
  • 本实用新型公开了一种滑门中铰链总成，包括用于与车门连接设置的安装板以及用于与导轨配合使用的旋转臂；所述安装板与旋转臂转动配合安装，所述安装板与旋转臂之间设置有旋转扭簧，本技术方案的中铰链总成，由铸造的安装板和旋转臂转动连接安装而成，铸造件工艺简单，开发周期短，成本低且强度高，有效避免了铰链本体强度不足导致滑门脱落的问题；增加了旋转扭簧及包塑轴承，在开闭门过程中提高了车门开闭的舒适性，降低了开闭时的噪音；安装板和旋转臂局部增加了加强筋
  • 滑门中铰链总成
  • [实用新型]滑门中铰链安装结构-CN201921381660.3有效
  • 吕东岳;叶小军;熊建华 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2019-08-23 - 2020-08-14 - E05D5/02
  • 本实用新型公开了滑门中铰链安装结构，该滑门中铰链安装结构包括螺母板和螺母盒，其中，螺母盒与车门铰链加强板固定连接，螺母板内置于螺母盒中并与螺母盒之间存在活动间隙；此外，螺母板上开设有螺母孔，螺母盒上对应开设有孔径大于螺母孔的螺母过孔，螺母板通过螺栓穿过螺母过孔与滑门中铰链连接，最终实现了滑门中铰链与车门铰链加强板的固定连接。该安装结构使得安装滑门中铰链时具备一定的活动容差量，降低了焊接工艺精度产生的限制。
  • 滑门中铰链安装结构
  • [发明专利]一种隐藏式中滑门滑轨-CN201510734759.7在审
  • 谢辉;李书林;刘英鑫;武国峰;冉翔 - 北汽银翔汽车有限公司
  • 2015-11-02 - 2016-01-20 - E06B3/46
  • 本发明公开了一种隐藏式中滑门滑轨结构，其包括有定位于汽车车身上的滑门中滑轨，该滑门中滑轨包括有水平设于所述汽车车身玻璃下部后方侧围外板上的滑门中滑轨本体，及与该滑门中滑轨本体相配合的滑门中铰链，其中，所述玻璃下端与所述汽车车身之间具有长度与所述滑门中滑轨本体相对应的间隙，所述滑门中铰链包括有可与中滑门固接的铰链部，及滑动配合于所述滑门中滑轨本体上的铰链支臂，该铰链支臂向下绕过所述玻璃并从所述间隙伸出与所述铰链部相固连。该发明结构简单，将滑门中滑轨结构隐藏于车身内，降低了整车成本，以保护滑门中滑轨不被灰尘、雨水侵蚀，提高了生产效率，美化了整车外观。
  • 一种隐藏式中滑门滑轨
  • [实用新型]一种隐藏式中滑门滑轨-CN201520865992.4有效
  • 谢辉;李书林;刘英鑫;武国峰;冉翔 - 北汽银翔汽车有限公司
  • 2015-11-02 - 2016-03-23 - E06B3/46
  • 本实用新型公开了一种隐藏式中滑门滑轨结构，其包括有定位于汽车车身上的滑门中滑轨，该滑门中滑轨包括有水平设于所述汽车车身玻璃下部后方侧围外板上的滑门中滑轨本体，及与该滑门中滑轨本体相配合的滑门中铰链，其中，所述玻璃下端与所述汽车车身之间具有长度与所述滑门中滑轨本体相对应的间隙，所述滑门中铰链包括有可与中滑门固接的铰链部，及滑动配合于所述滑门中滑轨本体上的铰链支臂，该铰链支臂向下绕过所述玻璃并从所述间隙伸出与所述铰链部相固连该实用新型结构简单，将滑门中滑轨结构隐藏于车身内，降低了整车成本，以保护滑门中滑轨不被灰尘、雨水侵蚀，提高了生产效率，美化了整车外观。
  • 一种隐藏式中滑门滑轨
  • [实用新型]一种电动滑门和投影仪-CN201720281186.1有效
  • 钟波;肖适;刘志明 - 成都市极米科技有限公司
  • 2017-03-22 - 2017-12-22 - G03B21/14
  • 本实用新型提供一种电动滑门和投影仪，其中电动滑门包括马达、齿轮、滑门本体、第一滑槽和第二滑槽，滑门本体包括第一滑门和第二滑门，第一滑门上设置有与齿轮相匹配的齿条，第二滑门相对的两侧分别设置有与第一滑槽相匹配的第一滑动件、与第二滑槽相匹配的第二滑动件，第二滑门上开设有安装槽。其中，第一滑槽和第二滑槽相对设置，第一滑动件安装于第一滑槽中，第二滑动件安装于第二滑槽中，第一滑门设置于第二滑门的一侧，且与第二滑门接触，齿条通过安装槽暴露于第二滑门的另一侧，齿轮位于第一滑门的一侧，齿轮与齿条相啮合本实用新型通过对电动滑门的巧妙设计，能够有效提高电动滑门使用过程中的可靠性和适用性。
  • 一种电动投影仪
  • [实用新型]一种经济学档案柜-CN201720417886.9有效
  • 许传波 - 许传波
  • 2017-04-20 - 2018-04-20 - A47B63/00
  • 本实用新型公开一种经济学档案柜，包括柜体，柜体的左侧和右侧分别由上至下间隔设置有至少两个台阶板，柜体的中间设置有倾斜的滑槽；每个台阶板的上表面和下表面上均设置有内侧和外侧两道平行的滑门槽，柜体的顶板的下表面上也设置有内侧和外侧两道平行的滑门槽，内侧的滑门槽内分别设置有中滑门，外侧的滑门槽内分别设置左滑门和右滑门；左滑门和右滑门之间连接有压簧；中滑门、左滑门和右滑门上分别设置有把手，柜体的下面设置有底座；其稳定性好，密封性好，拿取方便。
  • 一种经济学档案柜
  • [实用新型]一种物流车中滑门电泳固定工装结构-CN202222055078.6有效
  • 张所经;杨麟;秦兆成 - 江苏万象汽车制造有限公司
  • 2022-08-05 - 2023-03-17 - C25D13/00
  • 本实用新型公开了一种物流车中滑门电泳固定工装结构，包括中门锁扣和汽车门框，所述中门锁扣安装固定在汽车门框的外端上，所述中门锁扣的外端设置有汽车中滑门，所述汽车中滑门的外端设置有中门活页，所述中门活页的外端设置有汽车B柱，汽车门框和汽车中滑门通过中门锁扣有效锁扣固定住，使得汽车门框和汽车中滑门连接安装更加稳定牢固，而且整体在打开汽车中滑门时，向上抬起即可开关，关闭时，将其套入固定，即可关闭，而汽车中滑门和汽车B柱通过中门活页固定连接，从而汽车中滑门可以牢固固定在外部车身上，保证汽车中滑门与车身在一定的间距，方便后序电泳槽液的进入和沥液，保证电泳质量，同时更方便喷漆操作，较少人工转运的工作量。
  • 一种物流车中滑门电泳固定工装结构
  • [实用新型]一种中滑门控制器测试系统-CN201720396063.2有效
  • 程锐;张明福;李娟;黄蓉;鄂晓锋;孙涛;林志雄 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-04-14 - 2017-12-15 - G05B23/02
  • 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种中滑门控制器测试系统，包括数个中滑门执行器、示波器、上位机和电源，所述电源给待测中滑门控制器供电，所述中滑门执行器和所述上位机分别与待测中滑门控制器相连，所述示波器与所述中滑门执行器相连由于所述上位机向所述待测中滑门控制器发送控制指令，使得所述待测中滑门控制器可以在接收到所述控制指令之后，控制指定的中滑门执行器运行，这样就使得本实用新型的示波器可以监测中滑门执行器接收的控制信号，以便于检测人员直接根据中滑门执行器的控制信号进行时序测试
  • 一种门控测试系统
  • [发明专利]汽车和汽车滑门控制系统-CN202011062886.4在审
  • 赖楠;衣本钢;赖宝福;张月;刘腾涌 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-09-30 - 2022-04-12 - E05F15/655
  • 本发明公开了一种汽车和汽车滑门控制系统，其中，汽车滑门控制系统包括：驱动电机，驱动电机与滑门相连，用于驱动滑门移动；滑门后锁体，滑门后锁体对应滑门设置，用于对滑门锁止和解锁止；滑门驱动控制器，滑门驱动控制器与驱动电机和滑门后锁体进行通信连接，用于根据开门信号控制滑门后锁体对滑门解锁，并在解锁完成后控制驱动电机工作以驱动滑门开门，或者，根据关门信号控制驱动电机工作以驱动滑门关门，并在关门过程中控制滑门后锁体对滑门锁止。由此，简化滑门解锁止路径，无复杂繁多的机械结构传递，降低汽车滑门控制系统故障率，并减少滑门开/关门操作力，同时，降低设计和制造成本。
  • 汽车门控系统
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