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[实用新型]吊具液压驱动装置-CN201620367523.4有效
发明人：徐坤;郑中舒;李长彬;苏颖 -专利权人：上海港机重工有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种吊具液压驱动装置，包括：液压设备、伺服电机、检测组件和控制器。液压设备连接到吊具动作组件驱动吊具动作组件动作。伺服电机连接到液压设备，伺服电机控制液压设备的输出压力。控制器连接到检测组件和伺服电机，根据检测组件的检测结果调节伺服电机转速，通过调节伺服电机的转速调节液压设备的输出压力。本实用新型的吊具液压驱动装置根据吊具动作组件的工作状态调节伺服电机的转速，在动作组件不工作时降低伺服电机转速以降低能耗，能达到节能环保的效果。
液压驱动装置

[实用新型]回转设备液压驱动装置-CN201921269430.8有效
发明人：李杨;周志雄;方太安;郭秀琴;武秋冬;张娜 -专利权人：北京康布尔石油技术发展有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回转设备液压驱动装置，其涉及油气开采技术领域，装置包括：壳体，壳体内具有环形空腔；至少部分设置在空腔中的回转体，回转体上安装有夹持件和驱动夹持件移动的液压油缸，回转体的侧壁上具有齿圈；能与齿圈相啮合以驱动回转体转动的动力机构；对驱动夹持件移动的液压油缸进行供油和保压的液压系统，液压系统中至少包括：用于驱动液压油流动的泵、驱动所述夹持件的第一液压油缸；设置在壳体上的导轨、马达以及驱动马达移动的第二液压油缸，马达设置在导轨上可在第二液压油缸的驱动下沿着导轨滑动。本申请在安装在回转体上的夹持件在夹持液压系统驱动下夹持住被夹持件的前提下，回转体能够带动被夹持件进行转动。
回转设备液压驱动装置

[实用新型]电动液压叉车驱动装置-CN202122131876.8有效
发明人：何能斌 -专利权人：何能斌
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B66F9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压叉车，尤其是电动液压叉车驱动装置，包括减速齿轮组、电机和滚轮，还包括：驱动座，所述驱动座上设有连接柱、驱动槽、电机孔和齿轮箱，所述电机安装在所述电机孔上，所述减速齿轮组安装在所述齿轮箱内，所述电机的电机轴与所述减速齿轮组连接；盖板，所述盖板安装在所述齿轮箱上；驱动轴，所述驱动轴转动安装在所述驱动座上，所述驱动轴与所述减速齿轮组连接；所述滚轮安装在所述驱动轴上，且位于所述驱动槽内。本实用新型提供的电动液压叉车驱动装置将电机和减速齿轮组集成到驱动座上，结构简单、装配方便、体积小、成本低。
电动液压叉车驱动装置

[实用新型]液压驱动排灌装置-CN89216159.0无效
发明人：卜庆春 -专利权人：卜庆春
申请日： 1989-10-30 - 公布日： 1990-04-11 - 主分类号： A01G25/00 文献下载
摘要：一种液压驱动排灌装置，主要由液压泵、液压马达水泵，连接液压泵和液压马达水泵的液体输送管及出水管组成。
液压驱动排灌装置

[实用新型]道口栏杆液压驱动装置-CN94217025.3无效
发明人：郭世杰 -专利权人：郭屹
申请日： 1994-07-18 - 公布日： 1995-08-23 - 主分类号： B61L29/14 文献下载
摘要：本实用新型是一种铁路、公路、工矿企业大门等的栏杆的液压驱动装置。本实用新型在电磁换向阀与曲柄连杆液压缸的缸筒底部的油嘴间的油路上装有单向阀和节流阀，在电磁换向阀与曲柄连杆液压缸的缸筒后部(靠近底部段)的油嘴间的油路上装有节流阀。
道口栏杆液压驱动装置

[实用新型]液压驱动抽油装置-CN200620166022.6无效
发明人：曹训模 -专利权人：曹训模
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：一种液压驱动抽油装置。主要解决现有游梁式抽油机耗能高，机组尺寸和自重大，一次性投资较多的问题。其特征在于：液压油缸(1)垂直固定在底座(2)后端，液压油缸(1)下端底座(2)上铰链有定滑轮(3)，底座(2)前端固定有支架(4)，支架(4)上端连接有滑轮(5)，液压油缸(1)的柱塞上连接有钢丝绳(该液压驱动抽油装置具有耗能低，机组尺寸和自重小，一次性投资较少的特点。
液压驱动装置

[实用新型]液压弹簧拉力驱动装置-CN200820104128.2无效
发明人：陈国钟 -专利权人：陈国钟
申请日： 2008-03-17 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：一种液压弹簧拉力驱动装置，其特征是弹簧(2)位于可移动的前顶板(1)和后顶板(3)之间，液压千斤顶(4)的端部可紧顶后顶板(3)；在液压千斤顶的旁边有拉力杆(5)，拉力杆的一端与前顶板(1)固定连接，另一端与小齿轮本实用新型的液压弹簧拉力驱动装置，不消耗燃料，不使用电池，更换出来的弹簧可以回炉重熔再制，有效地保护了环境，是一种极有发展前景的驱动装置。
液压弹簧拉力驱动装置

[实用新型]液压双缸驱动升降装置-CN200820082618.7无效
发明人：许树根;陈金晨 -专利权人：许树根
申请日： 2008-01-17 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及升降机械的升降装置，尤其涉及叉车、高空作业平台或高空取料机的升降装置。液压双缸驱动升降装置，包括底座和升降作业机构，底座的两侧边分别固定设有导轨，两根导轨的外侧分别设有安装槽，安装槽内分别固定设有液压油缸，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，液压油缸用于提升升降架
液压驱动升降装置

[实用新型]电动液压助动车驱动装置-CN200520039729.6无效
发明人：徐联奎;胡霁野;程蓉芳 -专利权人：徐联奎;胡霁野;程蓉芳
申请日： 2005-02-22 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：电动液压助动车驱动装置，本实用新型涉及助动车的驱动装置，需要解决电动助动车的电动机输出扭矩较小的问题。本实用新型的技术方案采用直流电动机、液压泵、液压马达组成的电动液压装置，其特征是直流电动机与液压泵连接成电动机一液压泵机组，并在车架上固定；液压马达是径向外沿连有花盘的壳转式液压马达，其进出油环分别设在配流轴的两个端部，配流轴两端固定在车轮架叉口，液压马达花盘周沿布孔装接车轮的轮辐；液压马达的进油管和出油管分别连接液压泵的出油与回油管接。
电动液压动车驱动装置

[外观设计]驱动装置（液压铁楔）-CN202130512452.9有效
发明人：董日磊;刘珍;韩宗奇 -专利权人：河南齐华起重机科技研发有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： 15-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动装置（液压铁楔）。2.本外观设计产品的用途：用于液压铁楔驱动装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
驱动装置液压

[发明专利]液压缸驱动装置-CN201680056289.6在审
发明人：本间义和;山口雅仁;渡边绅刚 -专利权人：博世力士乐株式会社
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F15B21/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压缸驱动装置，该液压缸驱动装置具备：液压缸，具备对被致动设备进行致动的活塞杆；电动发电机，作为借助装置外部的电力工作的电动机发挥功能，并且作为向装置外部供给电力的发电机发挥功能；第1可变容量泵马达，被连结在前述电动发电机上，作为向前述液压缸的盖侧压力室供给液压的液压泵发挥功能，并且借助从前述盖侧压力室供给的液压而作为前述电动发电机的动力装置发挥功能；第2可变容量泵马达，被连结在前述电动发电机上，作为向前述液压缸的杆侧压力室供给液压的液压泵发挥功能，并且借助从前述杆侧压力室供给的液压而作为前述电动发电机的动力装置发挥功能。
电动发电机液压缸驱动装置液压缸杆侧压力室可变容量泵动力装置供给液压侧压力液压泵马达连结供给电力致动设备电动机活塞杆外部发电机致动

[发明专利]可变液压马达驱动装置-CN200780017118.3无效
发明人：矢田部伦章 -专利权人：纳博特斯克株式会社
申请日： 2007-05-01 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：在基于速度信号被传递给了高低速切换阀(18)的情况而将压力油供给到偏转活塞(17)的压力室(23)中时液压马达(11)切换为高速模式，在将压力油从偏转活塞(17)的压力室(23)排出时液压马达(11)切换为低速模式由此，能够提供能够抑制制动动作的时间变长、并且还能够抑制从制动动作的初期的阶段产生较大的制动力而停止时的冲击变大的情况的可变液压马达驱动装置。
可变液压马达驱动装置

[发明专利]液压的门驱动装置-CN200480000640.7无效
发明人： H·亨施;T·维尔德弗斯特 -专利权人：多玛两合有限公司
申请日： 2004-05-26 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： E05F3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压的门驱动装置，其中，一个工作活塞(2)可以克服一个弹簧(5)的作用力液压地移动，并且可以调节所述弹簧(5)的弹簧力。为了实现一个液压的门驱动装置，其中能够调整一个精确确定的弹簧力，按本发明规定，可以液压地实现所述弹簧力的调节。
液压驱动装置

[发明专利]一种驱动系统液压油存储装置-CN201310707841.1在审
发明人：汪国伟 -专利权人：汪国伟
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：一种驱动系统液压油存储装置，其特征在于：所述的驱动系统液压油存储装置，包括驱动系统液压油存储装置的排气阀（1），驱动系统液压油存储装置罐体（2），驱动系统液压油存储装置保压系统（3）；其中：排出余料的驱动系统液压油存储装置的排气阀（1）安装罐体的下方，驱动系统液压油存储装置罐体（2）安装在进气的管路上，空气减压阀安装在驱动系统液压油存储装置罐体（2）与罐体之间的管路上，驱动系统液压油存储装置保压系统（3）套在罐体的外面。本发明的优点：本发明所述的驱动系统液压油存储装置，原理结构简单，使用方便，便于携带，适合不同工作场合。
一种驱动系统液压油存储装置

[实用新型]一种液压驱动装置-CN202220821646.6有效
发明人：车旭阳;王建伟;康学超;石杨;李恩杰;刘士堂;王彦峰;李志伟 -专利权人：杰瑞环境科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压驱动装置，属于液压驱动技术领域，液压驱动装置包括主控制阀、双速切换阀、第一液压马达、第二液压马达和闭式泵，液压驱动装置处于高扭模式时，闭式泵与第一液压换向阀和第一液压马达组成第一闭合回路，闭式泵与第二液压马达和第二液压换向阀组成第二闭合回路；液压驱动装置处于高速模式时，闭式泵与第二液压马达、第二液压换向阀、第一液压换向阀和第一液压马达组成高速闭合回路。液压驱动装置减少能源浪费，液压驱动装置的设置满足工程车辆日常工作时所需要的速度，使用较为方便。
一种液压驱动装置