专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自卸车车厢的密封装置-CN201420415327.0有效
  • 娄宗勇 - 承德石油高等专科学校
  • 2014-07-23 - 2014-11-19 - B60P7/04
  • 本实用新型涉及一种自卸汽车车厢的密封装置,包括密封布、滚筒、扣环、升降架、升降液压缸、滚轮、液压控制系统、绳索,所述密封布两侧均匀分布有扣环,密封布缠绕在滚筒上进行收纳,其特征在于,所述升降架具有可伸缩的竖直杆以及与车厢顶盖平行的水平杆,所述升降液压缸设置在车厢的两侧固连在车厢上,所述绳索与扣环连接,所述绳索缠绕在所述滚轮上,所述液压控制系统控制升降液压缸从而控制所述升降架的升降。通过液压控制系统来升高升降架,升高后密封布由绳索拉拽展开,密封布采用柔性材料,展开后的密封布由液压控制系统控制升降架下降,收紧从而实现了对货物的密封。
  • 一种卸车车厢密封装置
  • [实用新型]一种带升降限位缓冲装置的叉车-CN201721260506.1有效
  • 张重玉 - 湖北霖坤红塬地毯股份有限公司
  • 2017-09-28 - 2018-05-22 - B66F9/22
  • 本实用新型涉及装卸运输工程机械工具的技术领域,尤其涉及一种带升降限位缓冲装置的叉车,包括叉车本体、货叉、升降机构、控制器,货叉设置在升降机构上,升降机构连接控制器,升降机构包括固定架、升降架和液压驱动系统,固定架固定设置在叉车本体的前端,液压驱动系统驱动升降架在固定架上滑动,液压驱动系统连接控制器;固定架上设置有连接着控制器的限位开关;在固定架的端部还设置有压缩缓冲件。通过在叉车的固定架上的升降架运行的极限位置处设置限位开关及压缩缓冲件,降低升降架在液压驱动系统的控制滞后后碰撞到固定架上导致的液压系统关键部件液压缸的机械损耗情况,本叉车具有结构简单、叉车运行稳定性高等优点
  • 一种升降限位缓冲装置叉车
  • [实用新型]一种用于客梯车的液压控制系统-CN201720857102.4有效
  • 张青军;吴忠华 - 上海航福机场设备有限公司
  • 2017-07-14 - 2018-02-13 - F15B13/06
  • 本实用新型公开了一种用于客梯车的液压控制系统,包括液压油箱、油泵、转向刹车液压控制系统、中柱锁液压组件、客梯锁液压组件、撑脚收放液压组件、中柱升降液压组件、平台收伸液压组件、客梯升降液压组件,所述中柱升降液压组件、客梯升降液压组件包括至少一电磁换向阀、一升降油缸,在所述中柱升降电磁换向阀与中柱升降油缸、客梯升降电磁换向阀与客梯升降油缸之间其中一油路上分别串联设置有中柱慢速升降组件和客梯慢速升降组件。本实用新型通过不同的换向阀、油缸对客梯、中柱以及撑脚进行控制,客梯与中柱的升降提供慢速控制,能够灵活操控客梯车与飞机平稳对接,设计合理,安全系数高。
  • 一种用于客梯车液压控制系统
  • [实用新型]提梁机-CN200920093539.0有效
  • 高广财 - 高广财
  • 2009-04-29 - 2010-03-10 - B66C19/00
  • 一种提梁机,它是由左右对称的支架式液压升降系统,横梁及其上的滑道,滑道上的滑块II、滑块I,平移式液压系统液压泵站及其控制系统组成;平移式液压系统液压杆与滑块I连接,平移式液压系统的油缸II的一端与横梁一端上侧连接;左右对称的支架式液压升降系统通过其升降杆与横梁相连;所述的滑块I、II分别与带有锁孔的吊杆I、II相连;滑块I、II之间设有调节式连接杆;所述的液压油站及控制系统,是由油箱顶部的电动机及油箱内并与电动机相连的高压油泵组成;高压油泵分别与左右对称的支架式液压升降系统的油缸I顶侧部、底侧部连通,与移动式液压系统的油缸II前侧部、后侧部连通。
  • 提梁
  • [发明专利]整体自行式铁水运输车的液压系统-CN202111270250.3在审
  • 万小兵;鲁少刚;陆星;李想;马胜;李卫波 - 上海宝冶冶金工程有限公司;上海宝冶集团有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-01-18 - B60K17/10
  • 本申请提供一种整体自行式铁水运输车的液压系统,包括均与运输车的发动机连接的行走液压系统、转向液压系统升降液压系统、补油系、加盖液压系统以及应急系统。行走液压系统用于驱动运输车的行走;转向液压系统用于驱动运输车的转向;升降液压系统用于驱动运输车的升降;补油系统用于为转向液压系统补油,液压油的损耗造成转向偏差问题;加盖液压系统用于驱动运输车上的盖体;应急系统用于提供应急动力或者电力保障本申请提供的整体自行式铁水运输车的液压系统,增加了加盖液压系统、补油液压系统和应急系统,丰富了铁水运输车的液压系统功能。满足钢铁企业的铁水运输,为运输车发生故障时提供应急保障,提高铁水运输车液压系统的使用寿命。
  • 整体自行铁水运输车液压系统
  • [发明专利]一种电极升降液压控制参数的自整定方法及系统-CN201910308458.6有效
  • 巴明扬 - 北京中联杰能科技有限公司
  • 2019-04-17 - 2022-07-15 - G05D13/62
  • 本发明涉及一种电极升降液压控制参数的自整定方法及系统,该方法包括:获取三相石墨电极在预设电压区间内的升降速度曲线;根据所述升降速度曲线,计算当前电弧炉或精炼炉的液压升降系统的控制参数;根据所述控制参数,对所述液压升降系统的运行速度进行调节。本发明提供的技术方案,能够实现石墨电极升降时自动获取液压系统的控制参数及根据所述控制参数对液压升降系统的运行速度进行自动调节。整个过程不需要停产几个小时,人员也不用去高温区域。这样可以经常更正系统控制参数,使系统始终运行在最佳工作状态,能够降低电能消耗及石墨电极消耗,减少机械冲击等。
  • 一种电极升降液压控制参数方法系统
  • [实用新型]一种可升降翻转的抱桶车-CN201420627108.9有效
  • 冯朝选;张旭峰;田宗献 - 洛阳市建龙化工有限公司
  • 2014-10-28 - 2015-03-25 - B66F9/06
  • 本实用新型介绍了一种可升降翻转的抱桶车,包括支撑行走机构、液压升降系统、翻转抱桶装置;支撑行走机构的两支撑底板后部通过钢板连接成一个支撑底座;液压升降系统设置在支撑底座上;液压升降系统包括:固定架、液压缸、升降架;固定架包括支撑框架和的升降臂;所述翻转抱桶架由半圆型抱箍、垂直抱杆、销轴、卡板、张紧板、丝杠、手柄组成,翻转抱桶架位于液压升降系统的两个升降臂之间。
  • 一种升降翻转抱桶车
  • [实用新型]一种衣架托盘中转台-CN202022144843.2有效
  • 周振峰;姜飞;李建军 - 嘉兴铸工智能设备有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-08-10 - B62B3/065
  • 本实用新型公开了一种衣架托盘中转台,包括液压升降推车和托盘放置机构;托盘放置机构固定于液压升降推车上;托盘放置机构包括供电系统、控制系统、动力滚轮组件、电磁吸合阻挡和滚轮架;滚轮架水平固定于液压升降推车的上方;动力滚轮组件包括若干动力滚轮,动力滚轮等间距固定于滚轮架上;电磁吸合阻挡设置于滚轮架的端部;供电系统固定于液压升降推车上,控制系统固定于液压升降推车上,控制系统分别与液压升降推车、动力滚轮组件、电磁吸合阻挡和供电系统相连
  • 一种衣架托盘转台
  • [发明专利]液压插销升降系统-CN202010073563.9有效
  • 龚云;王鑫磊;田崇兴 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2020-01-22 - 2021-09-07 - E02B17/08
  • 本公开提供了一种液压插销升降系统,属于升降平台技术领域。液压插销升降系统中防旋转组件的两个滑板在动环梁,两个滑板内的导向架可以起到导向作用,导向架的两端连接海洋平台与固桩架。每个第一楔形块与一个侧板之间夹设一个第二楔形块,第一楔形块与第二楔形块可以对两个侧板进行支撑并分担导向架受到剪切力与桩腿轴向上的力,减小导向架变形而出现导向架与动环梁相对位置偏移的可能性,避免了动环梁及动环梁上第一插销组件的位置产生偏移,保证液压插销升降系统的提升效率
  • 液压插销升降系统
  • [实用新型]桅杆液压升降系统-CN202320601484.X有效
  • 李敏;许小雨 - 上海卓曼船舶设备有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-07-25 - B66F3/42
  • 本实用新型公开了桅杆液压升降系统,包括底板,所述底板的顶部固定连接有第一固定架,所述第一固定架的内部固定套接有伸缩机构,所述底板的顶部固定连接有方形水箱,所述方形水箱的顶部设置有自动升降驱动机构,所述方形水箱的顶部开设有加水口,所述底板的顶部固定连接有第二固定架,所述第二固定架的内部固定连接有手动升降驱动机构。通过伸缩机构可以实现自由的调节桅杆的高度,以满足工作的需求,在不需要使用时可以将桅杆完全收起,从而可以避免桅杆受到损坏,通过手动升降驱动机构可以实现手动驱动伸缩机构,减少了对电力的依赖,可在突发情况下,如断电或者设备损坏时,使得桅杆正常升降,避免对正常工作产生影响。
  • 桅杆液压升降系统

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