专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高压静态水压试验机-CN201420227075.9有效
  • 李前 - 上海市特种设备监督检验技术研究院
  • 2014-05-06 - 2014-11-05 - G01N3/12
  • 本实用新型涉及一种高压静态水压试验机,包括水箱、第一液体增压泵、第二液体增压泵和第三液体增压泵,所述水箱通过管道依次与第一液体增压泵、第二液体增压泵和第三液体增压泵连接,所述第三液体增压泵的出口端与试验箱上的安装阀块相连,所述第三液体增压泵与安装阀块之间的管道上设有回水管,所述回水管上安装有卸荷阀;所述第一液体增压泵、第二液体增压泵和第三液体增压泵的工作压力范围依次升高。
  • 一种高压静态水压试验
  • [发明专利]一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统-CN202011586698.1在审
  • 罗孝;黄均涛;张均华 - 广东华南特种气体研究所有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-03-26 - F17D1/08
  • 本发明公开了一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统,用于低温液体储槽的输出管路中的深冷液体增压,包括第一增压装置和中控箱,所述第一增压装置包括第一增压罐和第一加热器;连通所述第一进液口与所述第一增压出口的管路设置有第一电磁阀;所述第一增压罐还设有第一增压输出管,所述第一增压输出管的入口端位于所述第一增压罐内且靠近所述第一增压罐的底部,所述第一增压输出管的出口端从所述第一增压罐的顶部伸出并与深冷液体的输送管路连通。本发明所述的安全低能耗的深冷液体输出增压系统利用深冷液体的气液比高的物理特性,通过加热器将深冷液体进行汽化,并将汽化后体积膨胀的深冷液体引入增压罐内从而达到深冷液体增压输出的效果。
  • 一种安全能耗液体输出增压系统
  • [实用新型]一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统-CN202023231179.1有效
  • 罗孝;黄均涛;张均华 - 广东华南特种气体研究所有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-08-24 - F17D1/08
  • 本实用新型公开了一种安全低能耗的深冷液体输出增压系统,用于低温液体储槽的输出管路中的深冷液体增压,包括第一增压装置和中控箱,所述第一增压装置包括第一增压罐和第一加热器;连通所述第一进液口与所述第一增压出口的管路设置有第一电磁阀;所述第一增压罐还设有第一增压输出管,所述第一增压输出管的入口端位于所述第一增压罐内且靠近所述第一增压罐的底部,所述第一增压输出管的出口端从所述第一增压罐的顶部伸出并与深冷液体的输送管路连通。本实用新型所述的安全低能耗的深冷液体输出增压系统利用深冷液体的气液比高的物理特性,通过加热器汽化,并将汽化后体积膨胀的深冷液体引入增压罐内从而达到深冷液体增压输出的效果。
  • 一种安全能耗液体输出增压系统
  • [发明专利]一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统-CN202110828981.9在审
  • 郑健;叶爱君 - 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
  • 2021-07-22 - 2021-09-21 - F17C3/00
  • 本发明涉及一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统,其特征在于,包括低温冷冻液体储罐、开关型遥控增压阀、压力传感器以及自增压器;依据压力传感器采集低温冷冻液体储罐的压力对开关型遥控增压阀的的开关状态进行控制;低温冷冻液体储罐的液体出口经由低温冷冻液体入口管与自增压器的低温冷冻液体入口端相连,低温冷冻液体入口管上设有开关型遥控增压阀;自增压器的气化蒸汽出口端经由气化蒸汽出口管与低温冷冻液体储罐的蒸发气入口相连本发明从改进自增压器内部结构形式、增大自增压系统阀门的通流面积以及通过精准压力调节控制方法来实现一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统。
  • 一种用于船舶lng增压新型系统
  • [实用新型]用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统-CN202121672923.3有效
  • 郑健;叶爱君 - 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
  • 2021-07-22 - 2022-03-15 - F17C3/00
  • 本实用新型涉及一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统,其特征在于,包括低温冷冻液体储罐、开关型遥控增压阀、压力传感器以及自增压器;依据压力传感器采集低温冷冻液体储罐的压力对开关型遥控增压阀的的开关状态进行控制;低温冷冻液体储罐的液体出口经由低温冷冻液体入口管与自增压器的低温冷冻液体入口端相连,低温冷冻液体入口管上设有开关型遥控增压阀;自增压器的气化蒸汽出口端经由气化蒸汽出口管与低温冷冻液体储罐的蒸发气入口相连本实用新型从改进自增压器内部结构形式、增大自增压系统阀门的通流面积以及通过精准压力调节控制方法来实现一种用于船舶LNG液罐增压的新型自增压系统。
  • 用于船舶lng增压新型系统
  • [发明专利]增大通过小孔的增压液体流速的设备、方法、用途及产品-CN95194593.9无效
  • L·K·杰姆森;L·H·吉普森;B·科恩 - 金伯利-克拉克环球有限公司
  • 1995-06-23 - 2004-09-08 - D01D1/04
  • 通过对一部分增压液体施加超声能量来增大通过小孔的增压液体流速的设备和方法。该设备(100)包括一个形成适于接受增压液体的腔室(104)的压模壳体(102)和一个将超声能量施加在一部分增压液体上的装置(116)。压模壳体(102)还包括一个适于向腔室供给增压液体的入口(110)和一个由压模顶端(136)的壁形成的出口小孔(112)。出口小孔(112)适于从腔室(104)接受增压液体并使液体流出压模壳体(102)。当施加超声能量的装置(116)受激发时,它向增压液体施加超声能量而不将超声能量施加到压模顶端(136)上。该方法包括将增压液体供给到上述设备(100),将超声能量施加到增压液体但不加到压模顶端(136)上,同时出口小孔(112)从腔室(104)接受增压液体并使增压液体流出压模顶端(136)中的出口小孔(112
  • 增大通过小孔增压液体流速设备方法用途产品
  • [实用新型]液体增压式薄膜喷涂装置-CN201520003020.4有效
  • 姜小亮 - 深圳市恒湖科技有限公司
  • 2015-01-05 - 2015-07-01 - B05B13/00
  • 本实用新型公开了一种液体增压式薄膜喷涂装置,该装置包括液体承载送料构件、液体输送管道、液体输送增压机械和薄膜喷阀,液体输送增压机械安设在液体输送管道上且与其相通,液体输送管道的进液端与液体承载送料构件相通,且其出液端与薄膜喷阀相通;液体承载送料构件中的液体通过液体输送管道送至液体输送增压机械的进口端,液体液体输送增压机械内进行增压后形成高压液体,该高压液体输送至薄膜喷阀后喷出形成液体薄膜并涂覆到工件上本实用新型通过液体输送增压机械调压,当粘度高于100cps以后,该装置可根据液体的粘度选择调节适合的压力将粘度大于100cps的液体喷出形成液体薄膜,然后涂覆到工件上。
  • 液体增压薄膜喷涂装置
  • [发明专利]超低温液体增压卸车装置及方法-CN202011455641.8有效
  • 王耀武;杜利霞 - 陕西融科低温设备有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-07-26 - F17C7/04
  • 本发明公开了超低温液体增压卸车装置及方法,具体公开了一种超低温液体增压气岛卸车装置及卸车方法、超低温液体增压互备卸车装置、多单元增压互备气岛卸车装置和卸车方法。超低温液体增压气岛卸车装置包括由增压器、增压器流体进口管线、增压器流体出口管线、槽车液相接口和槽车气相接口构成的增压气岛单元,通过增压气岛单元对槽车进行增压卸车,可快速达到槽车卸车所需压力,节省卸车时间,实现节能降耗,超低温液体增压互备卸车装置,通过增压互备单元实现对共用或切换增压器,可满足对需维修除冰等增压器进行快速替换的要求,实现快速卸车。
  • 超低温液体增压卸车装置方法
  • [实用新型]一种低温液体贮罐的增压管道-CN202122168998.4有效
  • 施靖;吴志波 - 柯瑞捷(常州)深冷工程有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-02-01 - F17C13/00
  • 一种低温液体贮罐的增压管道,包括增压进液管道、增压汽化器和增压出口管道;所述增压汽化器的两端分别连接增压进液管道和增压出口管道,所述增压汽化器由十排翅片组成,所述增压汽化器的上下侧分别设有上层槽铝和下层槽铝;本实用新型所述的低温液体贮罐的增压管道,通过增压汽化器与增压出口管道和增压出液管道相连,对低温液体贮罐内部的压力进行调节,同时将槽铝和增压汽化器相连,方便增压汽化器与低温液体贮罐固定连接。
  • 一种低温液体增压管道
  • [发明专利]操作活塞发动机的方法-CN201080027665.1有效
  • 托米·劳尼奥 - 瓦锡兰芬兰有限公司
  • 2010-12-14 - 2012-05-23 - F02B29/04
  • 本发明涉及一种操作涡轮增压活塞发动机(1)的方法,该涡轮增压活塞发动机(1)包括用于低温冷却液体的低温冷却回路(13)、用于高温冷却液体的高温冷却回路(19)和连接到所述低温冷却回路(13)的增压空气冷却器在该方法中,至少在一级中对增压空气进行加压,通过被馈送低温冷却液体的所述增压空气冷却器(12)对加压的增压空气进行冷却,确定在所述增压空气冷却器(12)的下游的加压的增压空气的露点,并且通过控制馈送到所述增压空气冷却器(12)中的低温冷却液体的温度,将离开所述增压空气冷却器(12)的增压空气的温度调节为高于该露点。通过将高温冷却液体添加到低温冷却液体而控制低温冷却液体的温度。
  • 操作活塞发动机方法
  • [实用新型]一种盘管打压装置-CN202221234758.8有效
  • 刘超 - 苏州飞托克金属制品有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-10-25 - G01M3/28
  • 本实用新型涉及一种盘管打压装置,包括焊接框架、增压阀、气动液体增压泵、高压球阀、压力表、水箱、快速接头,所述增压阀和所述气动液体增压泵均固定在所述焊接框架上,所述增压阀进气口通过气管连接在空压机上,所述增压阀的出气口通过增压管与所述气动液体增压泵连接,所述气动液体增压泵的进水口与所述水箱连接,所述水箱设置在所述气动液体增压泵下方,所述气动液体增压泵的出水口分别与所述高压球阀和压力表相连,所述高压球阀的入口连接自来水管,所述快速接头连接在所述压力表的下游末端
  • 一种打压装置

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