专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于条件传递的海洋结构流固耦合动力响应方法-CN201711434980.6有效
  • 刘福顺 - 中国海洋大学
  • 2017-12-26 - 2020-10-16 - G06F17/11
  • 本发明属于海洋工程技术领域,具体涉及一种基于条件传递的海洋结构流固耦合动力响应算法,包括如下步骤,S1在每一时间步内,计算海洋结构的Laplace域运动响应方程的表达式,并将其拆分成初始条件项和外荷载项;S2计算初始条件项引起的运动响应;S3计算外荷载项引起的运动响应;S4计算海洋结构的时域耦合运动响应。该算法从条件传递出发考虑了流固耦合的计算,为海洋工程计算流固耦合的运动响应提供了新思路和技术支持,能够为相关结构的设计、检测等工作提供新的技术手段,具有一定的工程应用前景。
  • 一种基于条件传递海洋结构耦合动力响应方法
  • [发明专利]一种海洋工程结构除锈打磨装置-CN202110904657.0在审
  • 王俊英 - 王俊英
  • 2021-08-07 - 2021-11-05 - B24B27/033
  • 本发明涉及海洋工程技术领域,且公开了一种海洋工程结构除锈打磨装置。一种海洋工程结构除锈打磨装置,包括箱体,箱体内壁顶部固定连接有电机,电机底部固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆底部固定连接有砂磨轮,箱体内壁底部设置有钢结构,箱体内壁底部固定连接有固定块,箱体内壁一侧固定连接有小电机本发明通过设置气体喷洒除尘机构,从而可以对正在打磨的钢结构实时的进行不断的喷气,从而将打磨出的碎屑通过喷气喷洒远离钢结构与砂磨轮,继而大大减少了碎屑二次与钢结构和砂磨轮接触导致造成二次打磨损伤的风险,保证了钢结构的除锈打磨质量与砂磨轮的使用寿命
  • 一种海洋工程钢结构除锈打磨装置
  • [实用新型]一种具有防缠绕结构海洋工程用轮机-CN202220660120.4有效
  • 鹿健;周玉龙;周恩泉;黄加军;薛姚;蒋新杰;侯立平 - 鹿健
  • 2022-03-22 - 2022-07-12 - B63H5/15
  • 本实用新型涉及海洋工程技术领域,且公开了一种具有防缠绕结构海洋工程用轮机,包括机座,所述机座的内部固定连接有限位座,所述限位座的内部啮合有稳定结构,所述稳定结构的外部啮合有转轴,所述转轴的底部固定连接有螺旋陀,所述螺旋陀的外部固定连接有切割片,所述稳定结构包括齿轮和齿块。该具有防缠绕结构海洋工程用轮机,传动结构带动转轴转动,转周带动叶轮和切割片转动,有海草卷在叶轮上时,切割片对海草进行切割,使得海草分离断裂,不再缠绕叶轮而影响叶轮的转动,齿轮通过与转轴、限位座和限位壳的啮合,加强转轴转动的稳定性,提高切割片对海草的切割效率,就可以起到结构稳定,防缠绕效果优良的效果。
  • 一种具有缠绕结构海洋工程轮机
  • [发明专利]船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构-CN202210901350.X在审
  • 庄瑞民;陈锌 - 广东中远海运重工有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-09-09 - B63B3/48
  • 本发明公开了船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构,涉及船舶与海洋工程技术领域,包括甲板纵骨,等间距设置于船舶上层甲板上;甲板横梁,等间距设置于船舶上层甲板上,甲板纵骨和甲板横梁相互垂直且交叉设置;以及,减振条,设置于甲板横梁之间;其中,甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构。根据本发明的船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构,甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构,且网格状结构与上层建筑甲板焊接固定形成一个整体,有效提高甲板的抗疲劳强度,提升船舶的运行寿命。网格状结构还能够提升甲板强度和刚性,有效降低船舶运行时甲板的振动频率,提升船舶乘坐舒适度。
  • 船舶海洋工程上层建筑甲板网格结构
  • [发明专利]一种海洋工程用浮体结构-CN202111206998.7有效
  • 王浩 - 临沂鼎甲建筑科技有限公司
  • 2021-10-18 - 2021-12-17 - B63B39/00
  • 本申请提供了一种海洋工程用浮体结构物,属于海洋工程用浮体领域,该一种海洋工程用浮体结构物包括:支撑组件和滑动组件,所述支撑组件包括第一气囊、支撑板和底板,所述第一气囊位于所述支撑板和所述底板之间,所述滑动组件包括第一电机在整个使用的过程中,首先实现了对支撑板的支撑,形成了浮体结构,其次,实现了对第二气囊的移动,可以根据第一气囊和支撑板的倾斜情况,进行移动调节第二气囊的位置,对倾斜时低的一侧形成支撑,从而实现了对倾斜的浮体结构的调节支撑,对倾斜的浮体结构进行调平,为浮体结构的使用提供了便利。
  • 一种海洋工程用浮体结构
  • [实用新型]船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构-CN202221977506.4有效
  • 庄瑞民;陈锌 - 广东中远海运重工有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-12-13 - B63B3/48
  • 本实用新型公开了船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构,涉及船舶与海洋工程技术领域,包括甲板纵骨,等间距设置于船舶上层甲板上;甲板横梁,等间距设置于船舶上层甲板上,甲板纵骨和甲板横梁相互垂直且交叉设置;以及,减振条,设置于甲板横梁之间;其中,甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构。根据本实用新型的船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构,甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构,且网格状结构与上层建筑甲板焊接固定形成一个整体,有效提高甲板的抗疲劳强度,提升船舶的运行寿命。网格状结构还能够提升甲板强度和刚性,有效降低船舶运行时甲板的振动频率,提升船舶乘坐舒适度。
  • 船舶海洋工程上层建筑甲板网格结构

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