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[发明专利]用于变速器的具有ETRS和复用离合器控制的液压控制系统-CN201410810947.9在审
发明人： P·C·伦德贝里;C·G·本森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：一种电子传动范围选择液压控制系统包括加压的液压流体源、与加压的液压流体源的下游流体连通的第一模式阀组件、连接至行进离合器且与第一模式阀组件的下游直接流体连通的行进离合器促动器、连接至倒退离合器且与第一模式阀组件的下游直接流体连通的倒退离合器促动器、与第一模式阀组件的下游直接流体连通的第二模式阀组件、以及连接至驻车机构且与第二模式阀组件和第一模式阀组件的下游直接流体连通的驻车伺服器。
用于变速器具有 etrs 离合器控制液压控制系统

[实用新型]一种单晶炉双制冷系统-CN202221665821.3有效
发明人：张文霞;王胜利;周彦杰;张树峰;王林;巩名扬 -专利权人：内蒙古中环晶体材料有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： C30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单晶炉双制冷系统，第一热交换组件包括可进行热交换的第一换热机构以及均与第一换热机构相连通的第一换热通道和第二换热通道，第二热交换组件包括可进行热交换的第二换热机构以及均与第二换热机构相连通的第三换热通道与第四换热通道，第二换热通道、第四换热通道均分别与水冷套冷却组件和单晶炉冷却组件连通；第一换热通道有第一流体；第二换热通道、水冷套冷却组件、第四换热通道与单晶炉冷却组件内循环流动有第二流体；第三换热通道有第三流体；第二流体在第一换热机构中与第一流体进行热交换，在水冷套冷却组件与单晶炉冷却组件中均与单晶炉内热量进行热交换，在第二换热机构中与第三流体进行热交换，节能降耗。
一种单晶炉双制冷系统

[发明专利]平衡活塞式恒压阀-CN201811466170.3有效
发明人：周舰;王锦昌;张凌筱;刘岳龙;张立强;赵润冬;谭苗 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司华北油气分公司石油工程技术研究院
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种平衡活塞式恒压阀，包括阀体，阀体上设置有流体进口和流体出口，阀体内导向滑动装配有带有活塞杆的第一活塞，第一活塞上开设有连通流体进口和流体出口的活塞进口和活塞出口，阀体上设置有连通第一活塞两侧的有杆腔和无杆腔的连通管，第一活塞的活塞杆伸出阀体之外并连接有恒力机构，恒力机构包括固定连接在阀体的有杆腔一侧的壳体，壳体具有大气连通口和与阀体相连接的壳底，壳体内导向滑动装配有第二活塞，第二活塞与活塞杆为顶推配合且第二活塞与壳底之间为真空本发明的有益效果：本发明不依赖调节弹簧，采用恒力机构提高了恒压阀的使用稳定性，流体输出压强精确，使用中随着第一活塞的自动调节，流体输出压强始终保持稳定。
平衡活塞式恒压阀

[发明专利]一种平衡活塞式恒压阀-CN201710063345.5有效
发明人：秦玉英;刘岳龙;周舰;王锦昌;周瑞立;毕辰星;张凌筱;李璇;陈旭;赵润冬;谭苗;张立强;黄祥峰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司华北油气分公司石油工程技术研究院
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种平衡活塞式恒压阀，包括阀体，阀体上设置有流体进口和流体出口，阀体内导向滑动装配有带有活塞杆的第一活塞，第一活塞上开设有连通流体进口和流体出口的活塞进口和活塞出口，阀体上设置有连通第一活塞两侧的有杆腔和无杆腔的连通管，第一活塞的活塞杆伸出阀体之外并连接有恒力机构，恒力机构包括固定连接在阀体的有杆腔一侧的壳体，壳体具有大气连通口和与阀体相连接的壳底，壳体内导向滑动装配有第二活塞，第二活塞与活塞杆为顶推配合且第二活塞与壳底之间为真空本发明的有益效果：本发明不依赖调节弹簧，采用恒力机构提高了恒压阀的使用稳定性，流体输出压强精确，使用中随着第一活塞的自动调节，流体输出压强始终保持稳定。
一种平衡活塞式恒压阀

[发明专利]平衡活塞式恒压阀-CN201811467064.7有效
发明人：周舰;刘岳龙;周瑞立;张凌筱;赵润冬;李璇;谭苗;张立强;陈旭 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司华北油气分公司石油工程技术研究院
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种平衡活塞式恒压阀，包括阀体，阀体上设置有流体进口和流体出口，阀体内导向滑动装配有带有活塞杆的第一活塞，第一活塞上开设有连通流体进口和流体出口的活塞进口和活塞出口，阀体上设置有连通第一活塞两侧的有杆腔和无杆腔的连通管，第一活塞的活塞杆伸出阀体之外并连接有恒力机构，恒力机构包括固定连接在阀体的有杆腔一侧的壳体，壳体具有大气连通口和与阀体相连接的壳底，壳体内导向滑动装配有第二活塞，第二活塞与活塞杆为顶推配合且第二活塞与壳底之间为真空本发明的有益效果：本发明不依赖调节弹簧，采用恒力机构提高了恒压阀的使用稳定性，流体输出压强精确，使用中随着第一活塞的自动调节，流体输出压强始终保持稳定。
平衡活塞式恒压阀

[发明专利]具有双室储液器的输注系统-CN201480013512.X有效
发明人： L·戴维斯;R·巴特菲尔德 -专利权人：康尔福盛303公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本文所述的是用于例如在医院环境中将流体泵送到患者的药物流体输注系统。在一个方面，本发明公开的输注系统包括驱动组件，其具有驱动流体储液器以及驱动机构，驱动机构配置为施加力并且经由一定长度的管以驱动来自所述驱动流体储液器的流体。该输注系统包括液压组件，其具有：第一流体室，其具有入口，该入口配置为经由所述一定长度的管与所述驱动流体储液器流体连通；第二流体室，其具有出口，该出口配置为与患者延伸装置流体连通；以及柔性的能够移动的分割件，其将所述第一流体室与所述第二流体室之间密封。
具有双室储液器系统

[发明专利]涡旋压缩机-CN201510223830.5有效
发明人：刘畅;魏圆圆 -专利权人：艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：提供了一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括：压缩机构，所述压缩机构用于对流体进行压缩并且包括彼此啮合以形成一系列压缩腔的定涡旋部件和动涡旋部件；旋转轴，所述旋转轴驱动所述动涡旋部件并且设置有润滑剂供给通道；以及主轴承座，所述主轴承座用于支撑所述压缩机构和所述旋转轴，并且所述主轴承座包括主轴承座本体部和主轴承座止推部，在所述主轴承座中形成与所述润滑剂供给通道流体连通的凹部，并且其中，在所述涡旋压缩机中还设置有流体导引通道，所述流体导引通道构造成使所述凹部与所述压缩机构的流体吸入区流体连通，从而使进入所述凹部的润滑剂能够经由所述流体导引通道到达所述流体吸入区。
涡旋压缩机

[发明专利]毛细管流体观测系统-CN201711469937.3有效
发明人：鲁雪松;范俊佳;袁育红;柳少波;赵孟军;田华;桂丽黎;于志超;李秀丽;孟庆洋 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G01N21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种毛细管流体观测系统，包括：加热机构；所述加热机构包括导热板、以及加热元件；所述导热板具有供毛细管穿过的第一容纳通孔；所述导热板的板面上设有与所述第一容纳通孔相通的观察孔；流体注入装置，所述流体注入装置包括相连通的流体源和增压机构；所述增压机构包括注压泵、增压壳体、以及位于所述增压壳体内的增压活塞；所述增压活塞具有对第一流体施压的第一表面、以及与所述第一表面相背对的第二表面；所述增压活塞将所述增压壳体内部分隔形成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述毛细管、所述流体源相通，所述第二腔室与所述注压泵相连通。该毛细管流体观测系统能够实现基于显微毛细管的流体在线原位观测。
毛细管流体观测系统

[实用新型]涡旋压缩机-CN201520287900.9有效
发明人：刘畅;魏圆圆 -专利权人：艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：提供了一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括：压缩机构，所述压缩机构用于对流体进行压缩并且包括彼此啮合以形成一系列压缩腔的定涡旋部件和动涡旋部件；旋转轴，所述旋转轴驱动所述动涡旋部件并且设置有润滑剂供给通道；以及主轴承座，所述主轴承座用于支撑所述压缩机构和所述旋转轴，并且所述主轴承座包括主轴承座本体部和主轴承座止推部，在所述主轴承座中形成与所述润滑剂供给通道流体连通的凹部，并且其中，在所述涡旋压缩机中还设置有流体导引通道，所述流体导引通道构造成使所述凹部与所述压缩机构的流体吸入区流体连通，从而使进入所述凹部的润滑剂能够经由所述流体导引通道到达所述流体吸入区。
涡旋压缩机

[发明专利]同轴阀设备-CN201480064160.0有效
发明人： S·巴蒂亚;J·谢帕德;J·卡缅斯基 -专利权人：达纳加拿大公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F16K27/04 文献下载
摘要：一种具有同轴的流体入口和出口的阀设备。阀设备包括壳体，壳体具有大致锥形主腔。阀设备还包括：第一流体入口，其形成于阀设备中，以从源接纳流体；第一流体出口，其用于使流体返回到源；第二流体出口，其用来从壳体排放流体；以及第二流体入口，其用于接纳流体并且使流体返回到流体源。阀机构滑动地安装于第一阀腔室内，以控制从第一流体入口到第二流体出口的流动，阀机构具有第一位置和第二位置，在第一位置，第二阀腔室与第一阀腔室和第一流体出口连通，在第二位置，第三阀腔室与第一阀腔室和第二阀流体出口成流体连通
同轴设备

[实用新型]流体控制机构和流体控制设备-CN202123442940.0有效
发明人：赵海峰 -专利权人：恒泰医疗有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16K99/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种流体控制机构，其包括：腔体和腔壁，以及位于腔体内的活塞和活塞运动控制件；一条或多条流体通道，其特征在于，所述腔体的底部与一条或多条流体通道连通，所述流体通道与腔体连通的开口位于腔体底部本实用新型还提供了采用上述流体控制机构的流体控制设备。本实用新型提供的流体控制设备可以对微型或小型流道系统中的液体进行准确地控制。
流体控制机构设备

[实用新型]压电机构及压电阀及压电泵-CN202120170083.4有效
发明人：张建国;洪健 -专利权人：宁波海郡健康科技有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F04B43/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压电机构及压电阀及压电泵，其包括：壳体、弹性片、压电振子和多个单向阀，壳体上设有相互连通的第一入口和第二入口，壳体上设置有出口，第一入口和第二入口均与出口连通；弹性片设置在壳体内并将壳体的内部空间分为第一流体腔和第二流体腔，第一入口通过第一流体腔与出口连通，第二入口通过第二流体与出口连通；压电振子设置于弹性片上；多个单向阀分别设置在第一流体腔和第二流体腔内，单向阀能够带动流体朝向出口运动。通过在壳体内设置双重的流量腔，并在流量腔内配置单向阀以及在压电振子上配置弹性片，从而使得流入壳体内的的流体的流速得到极大幅地增加，从而提高压电机构处理流量的效率。
压电机构

[发明专利]一种反向自适应发动机高背压冷却系统-CN201810947085.2在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种反向自适应发动机高背压冷却系统，包括发动机冷却流道和散热器，所述发动机冷却流道的流体出口与反向变排量做功机构的工质入口连通设置，所述发动机冷却流道的流体入口与泵的工质出口连通设置，所述反向变排量做功机构对所述泵传动设置；或所述发动机冷却流道的流体出口与反向变排量做功机构的工质入口连通设置，所述发动机冷却流道的流体入口与泵的工质出口连通设置，所述反向变排量做功机构对所述泵传动设置，在所述反向变排量做功机构的工质入口处设工质流动控制阀
发动机冷却做功机构变排量流道连通设置传动设置工质出口工质入口冷却系统流体出口流体入口高背压自适应发动机散热器发动机冷却系统发动机气缸工质流动控制阀入口处泵送汽蚀外部

[发明专利]一种正向自适应发动机高背压冷却系统-CN201810947081.4在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F01P5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种正向自适应发动机高背压冷却系统，包括发动机冷却流道和散热器，所述发动机冷却流道的流体出口与做功机构的工质入口连通设置，所述发动机冷却流道的流体入口与正向变排量泵的工质出口连通设置，所述做功机构对所述正向变排量泵传动设置；或所述发动机冷却流道的流体出口与做功机构的工质入口连通设置，所述发动机冷却流道的流体入口与正向变排量泵的工质出口连通设置，所述做功机构对所述正向变排量泵传动设置，在所述做功机构的工质入口处设工质流动控制阀
正向发动机冷却做功机构流道变排量泵连通设置传动设置工质出口工质入口冷却系统流体出口流体入口高背压自适应散热器发动机发动机冷却系统发动机气缸工质流动控制阀入口处泵送汽蚀外部

[发明专利]用于增强起动性能的燃料增压器-CN200910006715.7有效
发明人： G·P·普赖尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-02-13 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃料系统，该燃料系统可包括与燃料源连通的辅助燃料泵、与燃料泵连通的燃料增压器、限定与辅助燃料泵连通的第一流体容积部的第一腔室、限定第二流体容积部的第二腔室以及与第二流体容积部连通的燃料喷射器。所述燃料增压器可包括活塞机构，该活塞机构具有限定第一表面积的第一侧以及限定比第一表面积小的第二表面积的第二侧。所述第一流体容积部可向活塞机构的第一侧施加比施加至第二侧的第二力大的力，从而使活塞机构产生移动。燃料喷射器可基于活塞机构的移动向发动机提供加压的燃料供应。
用于增强起动性能燃料增压