专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种冲孔机-CN202223310655.8有效
  • 姚年豹;涂豪特;沈阿旺 - 温州名度机械有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-06-09 - B26F1/14
  • 本实用新型涉及一种冲孔机,还包括:下模具;压紧机构,所述压紧机构包括第一气缸、压紧活塞杆和压紧压紧开设有一个压紧腔,所述压紧活塞杆连接压紧和第一气缸,所述压紧还包括活塞孔和模具孔,所述活塞孔开设在压紧靠近第一气缸的一侧,所述模具孔开设在压紧腔靠近下模具的一侧;冲孔机构,所述冲孔机构包括第二气缸冲孔活塞杆和上模具,所述冲孔活塞杆连接第二气缸和上模具,所述冲孔活塞杆滑移于活塞孔之中;其中,所述压紧靠近下模具的一侧边沿设有凸起,所述凸起对物料进行限位,所述上模具滑动连接于压紧内部,所述模具孔与冲孔头相对应,上述压紧机构的设置能够保证物料在冲孔时不会产生位移,成品率更稳定。
  • 一种冲孔
  • [实用新型]柴油机活塞活塞环装配辅助工具-CN201020613266.0无效
  • 张海军;郭庆 - 重庆潍柴发动机厂
  • 2010-11-18 - 2011-07-06 - B25B27/12
  • 本实用新型公开了一种柴油机活塞活塞环装配辅助工具,包括活动压紧、固定压紧活塞压紧套筒和活塞环胀筒,活动压紧与固定压紧并列设置形成放置活塞环的槽;活塞压紧套筒可沿活塞环的轴向滑动,与活塞压紧套筒传动配合设置压紧套筒驱动装置;活塞环胀筒与活塞环同轴设置并可滑动,与活塞环胀筒传动配合设置胀筒驱动装置,使用时,将活塞环按装配顺序安放在槽内,控制活塞环胀筒穿过活塞环使其胀开,再控制活塞压紧套筒顶紧活动压紧,使活塞环保持胀开状态,最后退出活塞环胀筒并装入活塞至适合位置,松开活塞压紧套筒让活塞环恢复原样卡入活塞环槽内完成装配。
  • 柴油机活塞活塞环装配辅助工具
  • [发明专利]短行程长活塞杆油缸压紧方法-CN201410253307.2有效
  • 谷瑞杰;杨大祥;郑文达;成小乐;周少凡 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2014-06-10 - 2014-09-03 - F15B15/14
  • 本发明涉及短行程长活塞杆油缸压紧方法,油缸缸体很短,活塞行程小于等于100毫米,油缸活塞杆很长,其长度为油缸行程的数十倍。缸体通过螺钉安装于梁的后端面,活塞杆可以从梁的前端面伸出,其前端设计有台阶和螺纹。垫片、压紧和螺母依次套在活塞杆前端,垫片靠在活塞杆台阶上,螺母将压紧靠紧在垫片上,压紧活塞杆前端的前后相对位置可以通过垫片厚度调整。活塞杆除了在缸体中有导向外,在其前端还有安装于梁前面板中的前导向。活塞缩回时,活塞杆带动压紧将安装底座压紧,油缸活塞伸出时,压紧对安装底座的压紧作用消失,安装底座很容易拆出。本发明通过简单、紧凑的短行程长活塞杆油缸压紧结构实现了安装底座的液压快速压紧
  • 行程活塞杆压紧方法
  • [实用新型]短行程长活塞杆油缸压紧装置-CN201420304559.9有效
  • 谷瑞杰;杨大祥;郑文达;成小乐;周少凡 - 中国重型机械研究院股份公司
  • 2014-06-10 - 2014-11-05 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及短行程长活塞杆油缸压紧装置,油缸缸体很短,活塞行程小于等于100毫米,油缸活塞杆很长,其长度为油缸行程的数十倍,缸体通过螺钉安装于梁的后端面,活塞杆可以从梁的前端面伸出,其前端设计有台阶和螺纹,垫片、压紧和螺母依次套在活塞杆前端,垫片靠在活塞杆台阶上,螺母将压紧靠紧在垫片上,压紧活塞杆前端的前后相对位置可以通过垫片厚度调整。活塞杆除了在缸体中有导向外,在其前端还有安装于梁前面板中的导向。活塞位于缸底时,压紧将安装底座压紧活塞位于缸头时,压紧对安装底座没有压紧作用,安装底座很容易拆出。本实用新型通过简单、紧凑的短行程长活塞杆油缸压紧装置实现了安装底座的液压快速压紧
  • 行程活塞杆压紧装置
  • [发明专利]一种杠杆式夹紧装置-CN202310494785.1在审
  • 闵信来 - 无锡贝斯特精机股份有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-06-23 - B23Q3/00
  • 本发明包括缸体基座,缸体基座设有活塞腔、压紧检测气口和松开检测气口;多个活塞组件,每个活塞组件包括活塞杆、与活塞杆相连且滑动连接于活塞腔的活塞头;设于缸体基座上端的多个压紧组件;设于每个活塞杆的旁侧的压紧检测组件,其包括压紧检测,处于压紧位置时,通过活塞杆侧端能够推动压紧检测活动,以使通入压紧检测气口的检测气体建立检测气压;设于每个活塞杆的底侧的松开检测组件,其包括松开检测,当压紧组件处于松开位置时,通过活塞杆底端能够推动松开检测活动本发明能实现多点单独压紧,且每个压紧点能实现单独控制实现自动化控制。
  • 一种杠杆夹紧装置
  • [实用新型]一种折弯机的气压式板件固定机构-CN201922398265.2有效
  • 蒋云泉 - 苏州市天烨钣金制品有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-12-01 - B21D5/04
  • 本实用新型涉及一种折弯机的气压式板件固定机构,包括:支撑底板:支撑底板用于放置待折弯工件,并与另一组支撑底板转动连接;工件压紧机构:工件压紧机构包括一盖板,盖板通过槽结构连接到支撑底板上;在盖板的一侧上直线阵列设置有若干板材整体压紧组件,所述板材整体压紧组件包括一个浮动活塞;通过气压使得活塞压紧工件;在所述盖板的末端连接有板材端部压紧组件,在盖板的末端设置有一个压紧连接臂,压紧连接臂包括气缸壳,在气缸壳内连接有活塞推杆,在活塞推杆的末端连接有压紧;在所述盖板的末端连接有摆动压紧机构,摆动压紧机构包括一个压紧活塞压紧活塞的端部与气缸壳接触;通过压紧活塞的推动实现气缸壳的摆动。
  • 一种折弯气压式板件固定机构
  • [实用新型]磁流变汽车减震器-CN202120323950.3有效
  • 孙林桥;邓鹄;何洪波;蒋木林 - 西格迈股份有限公司
  • 2021-02-04 - 2021-10-08 - F16F9/53
  • 磁流变汽车减震器,包括活塞杆总成,所述活塞杆总成包括活塞杆、活塞,以及电磁线圈;活塞杆呈中空状形成导线引出通道,电磁线圈的引出导线从该导线引出通道引出;活塞上具有贯穿两端的长通孔;活塞包括套设于电磁线圈外部的活塞固定套,以及分别与电磁线圈的两端定心配合的A压紧和B压紧活塞固定套的一端通过旋铆形成向内弯折的A翻边,对A压紧实现压紧固定;活塞固定套的另一端通过旋铆形成向内弯折的B翻边,对A压紧实现压紧固定;活塞固定套上设有活塞环槽,活塞环槽内设有活塞环;贮油筒内,在活塞的下方,在设有浮动活塞
  • 流变汽车减震器
  • [发明专利]一种棒料切割机的棒料压紧装置-CN201410733683.1有效
  • 邵英君 - 台州精华环保设备有限公司
  • 2014-12-04 - 2015-04-01 - B26D7/04
  • 本发明提供了一种棒料切割机的棒料压紧装置,属于机械技术领域。它解决了现有棒料切割的切割精度不高的问题。本棒料压紧装置包括至少一个固定在底板上的气缸支架,气缸支架和底板之间具有与棒料进料方向一致的通槽,每个气缸支架上均固定有一个压紧气缸,压紧气缸包括缸体和活塞活塞的一端固定有活塞杆,压紧气缸的活塞杆垂直于底板朝下并伸入通槽内,压紧气缸还包括从活塞的另一端伸出缸体的调节杆,调节杆与活塞轴向定位,气缸支架的通槽内设置有能沿通槽上下滑动的压紧压紧上固定具有内螺纹的连接杆,压紧位于活塞杆的端部并能通过螺纹连接定位,当调节杆转动时压紧靠近或者远离缸体
  • 一种切割机压紧装置
  • [实用新型]一种具有减振功能的绝缘子-CN202023294316.6有效
  • 周勇;徐丽娟 - 萍乡市旭丰绝缘子有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-09-24 - H01B17/38
  • 本实用新型涉及绝缘子技术领域,公开一种具有减振功能的绝缘子,包括绝缘机构、减振机构、上夹持机构以及下夹持机构,绝缘机构由多个绝缘单元串联而成,减振机构包括活塞腔、活塞杆以及大弹簧,活塞腔位于绝缘单元的内部,活塞杆的上端插入活塞腔内,活塞杆的下端与相邻绝缘单元固定连接,大弹簧的上端固定在活塞腔顶部内壁上,大弹簧的下端固定在活塞杆上,上夹持机构包括压紧框架、固定压以及滑动安装在压紧框架内的活动压压紧框架上设置有压紧螺栓,压紧螺栓穿过压紧框架顶住活动压,下夹持机构包括第一夹和第二夹
  • 一种具有功能绝缘子
  • [实用新型]一种散热器加工用锁紧装置-CN202121414644.7有效
  • 计武;易志斌 - 武汉市文记精密机械有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-12-07 - B23Q3/08
  • 本实用新型提供的一种散热器加工用锁紧装置,包括:上支撑板和下支撑板,上支撑板的底部边缘处固定设置一对第一气缸活塞装置,第一气缸活塞装置包括活塞杆,活塞杆从所述上支撑板的底部贯穿至顶部,活塞杆的端部固定设置长压紧,长压紧可在活塞杆的带动下旋转,上支撑板的底部还设置若干与第一气缸活塞装置相同的第二气缸活塞装置,第二气缸活塞装置的活塞杆的端部均设置短压紧,短压紧可在第二气缸活塞装置的活塞杆的带动下旋转,第一气缸活塞装置和所述第二气缸活塞装置与外部控制器连接通过上述设计,采用气缸控制间接控制压紧来对散热器进行夹紧定位,力度可控,实现高效锁紧和快速松开的同时不会损伤产品。
  • 一种散热器工用装置
  • [实用新型]一种夹模器-CN201520098289.5有效
  • 李伟华 - 华茂机械(肇庆)有限公司
  • 2015-02-10 - 2015-07-08 - B29C33/30
  • 本实用新型的夹模器包括活塞缸和压活塞缸由缸体和活塞构成,压通过转轴铰接于缸体上。本实用新型在工作时,活塞缸驱动活塞杆向靠近压的一侧运动,活塞杆的斜面推动压转动,当压的自锁部被斜面压设时,压紧部向下压紧模具并且压活塞杆处于机械自锁状态,这时,无论模具向上顶设压的力有多大,均不能驱动压运动,因此,就算此时活塞缸停止驱动活塞杆,压对模具依然保持压紧状态,避免了模具脱离而产生危险。
  • 一种夹模器
  • [实用新型]一种防转气缸-CN201621058684.1有效
  • 聂建康;李军;陈瑶;贾浩业;李秀娟 - 上海三达汽车配件有限公司
  • 2016-09-18 - 2017-03-29 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种防转气缸,包括缸体、活塞杆、加长活塞杆、压紧端盖、缸套、导向螺杆和活塞防转,缸体内沿圆周有至少一个孔,孔内安装导向螺杆,缸套一端内部开阶梯孔,缸体的一端压在该阶梯孔上,导向螺杆的另一端插在压紧端盖的孔内,通过压紧端盖将缸套与缸体压紧,缸套内有活塞防转活塞防转上开有与缸体以及压紧端盖对应的孔,导向螺杆穿过该活塞防转上的孔,活塞杆与加长活塞杆通过活塞防转内部孔紧固连接。活塞防转孔与导向螺杆配合,导向螺杆固定于缸体上,因此活塞防转没有轴向转动,使加长活塞杆不能转动,机构达到防转目的。本实用新型对一般气缸改动小,加工简单,耗费少,却达到了防气缸活塞杆转动的目的。
  • 一种气缸

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