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[发明专利]一种关于节段预制桥梁长短线法结合双向匹配预制的方法-CN202010940718.4有效
发明人：孙峻岭;雷文斌;凌致远;郑庚伟;彭重驹 -专利权人：瀚阳国际工程咨询有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种关于节段预制桥梁长短线法结合双向匹配预制的方法，首先根据桥型分配同一预制序列中长线法和短线法各自所需要预制的箱梁节段，并在该预制序列中间位置预留一个用于长短线结合匹配浇筑的匹配箱梁节段，长短线法分别从预制序列两端向中间方向进行预制，并通过长线法预制的节段的线形、短线法预制的节段的线形同设计线形进行空间坐标轴各方向上的对比，得到长线法、短线法完成预制后尚需纠偏的量，将用来匹配的两个节段的测点坐标通过专业线形控制技术置于同一坐标系统下进行匹配箱梁节段的浇筑本发明施工时间较短，施工所占空间较少，适用于各种桥梁线形的长短线结合法匹配预制节段施工方法。
一种关于预制桥梁短线结合双向匹配方法

[发明专利]短线法节段预制施工线形控制的方法-CN201210222617.9有效
发明人：汪双炎;侍刚;袁建新;伍贤智;牛清勇;梅秀道;赵承新;郑平伟;钟继卫;陈金州;何祖发;江淦;张安户;邱景奎 -专利权人：中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种短线法节段预制施工线形控制的方法，涉及桥梁施工控制领域，该方法包括以下步骤：根据桥梁设计线形与施工顺序，按切线位移法计算理论预制线形；建立预制线形整体坐标系和各预制节段局部坐标系；采用矩阵计算方法，实现节段控制点在局部坐标系与整体坐标系中的相互转换；采用非线性最小二乘法进行误差处理，修正节段节点在整体坐标系中的坐标；根据误差大小，采用直接调整法或分段调整法调整后续节段线形。本发明采用非线性最小二乘的误差处理方法，计算速度快，且能综合考虑匹配节段的定位误差、控制点坐标测量误差以及模板误差对预制线形的影响，线形控制精度得到显著提高，加快短线法节段施工方法在国内的推广。
短线法节段预制施工线形控制方法

[发明专利]一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段的整体吊运方法-CN201510565183.6有效
发明人：周大庆;廖万辉;郑文;曾智鸿;雷乃金;吴建民;刘骁凡;段武兵;潘天军 -专利权人：贵州省公路工程集团有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段的整体吊运方法。以索塔（1）为原点向两边分别进行钢桁梁节段（11）拼装，靠近索塔（1）的钢桁梁节段（11）使用荡移法起吊并完成拼装，完成拼装后，使用垂直提升法起吊接下来的1～3节钢桁梁节段（11）进行拼装，拼装完成后，使用纵移法起吊剩下的钢桁梁节段（11）完成整个拼装工序。
钢桁梁节段拼装起吊钢桁梁斜拉桥吊运索塔场地限制垂直提升施工效率原点纵移两边建造

[发明专利]基于BIM的短线法箱梁节段预制方法-CN202010546233.7有效
发明人：吴继峰;杜战军;王彦坤;王鑫;王德锋;刘同星;吴少亮;佘宏伟;乔秋婷;赵迪 -专利权人：河南省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B28B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的短线法箱梁节段预制方法，1，利用Bentley建模平台搭建箱梁整体和箱梁节段的BIM设计模型；2，将搭建完成的BIM设计模型，对预制厂的布局进行BIM模型仿真模拟；3，短线法箱梁节段预制钢筋笼制作；4，短线法箱梁节段预制时，其中一个端模固定不动，底模通过读取初始箱梁节段BIM设计模型用底模台车进行调整固定；5，箱梁节段预制过程中，通过控制系统对喷淋养护设备进行动态控制和调整；6，在现浇箱梁节段混凝土凝固前，安装用于平面精度控制和标高精度控制的控制点；7，以预制完成的上一箱梁节段为浮动端模，得出本箱梁节段的线形补偿值；8，重复步骤3‑7，完成所有箱梁节段的预制。
基于 bim 短线法箱梁节段预制方法

[发明专利]短线法节段梁的三维坐标测量施工方法-CN201811644461.7有效
发明人：孙峻岭;汪操根;龙潜江 -专利权人：广东瀚阳轨道信息科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种采用短线法预制桥梁节段的施工方法，包括以下步骤：设置测量墩；初始节段梁的浇筑；浇筑第一榀节段混凝土梁形成起始节段，在起始节段埋设特征点，通过精密全站仪和精确测量终端软件采集特征点三维坐标数据；以起始节段的三维坐标数值为基础，搭建第二榀节的底模、固定端模和活动端模；浇筑第二榀节段混凝土梁并埋设特征点，并通过精密全站仪和精确测量终端软件采集第二榀梁上的特征点三维坐标数据；以第二榀节段混凝土梁和第一榀节段混凝土梁的三维坐标数据模型为基础，预制后续的节段梁。本测量施工工法能够实时精确的控制节段梁的生产误差，节段梁安装的误差小，预制节段梁的精度高。
短线法节段梁三维坐标测量施工方法

[发明专利]一种超高渐变段节段梁预制测量与监控方法-CN201810121296.0在审
发明人：胡古月;胡风明;李响;尉洪利;李明;罗家宇;秦佳;黄永亮;王一霏;胡平;洪矿;孙启炜 -专利权人：中交一公局第二工程有限公司;中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超高渐变段节段梁预制测量与监控方法，属于桥梁工程节段梁施工领域。它的步骤包括：横坡空间转换、监控指令换算、底模优化调整、侧模优化调整、双法测量监控和节段误差修正等。可以优化超高段节段梁测量监控方法，解决采用调整固定端模和改变顶板厚度无法实现预制的问题。提高预制模板安全性，保证施工质量，节省了施工成本，确保预制精度和工效，真正实现超高渐变短节段梁双法监控测量，进一步保证节段衔接光滑性。
节段梁预制测量监控优化调整渐变段节段测量桥梁工程固定端模监控测量监控指令空间转换施工成本施工领域误差修正超高段光滑性预制的监控渐变侧模底模短节横坡换算保证衔接施工优化

[发明专利]矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构与施工方法-CN202010670248.4在审
发明人：陈培帅;黄威;江鸿;杨睿;李雪松;任梦;许超;李德杰;罗会武;袁青;刘文;冯德定;高如超;蔡超君;熊栋栋;邱敏;杨林;贺祖浩;饶为胜;梁晓腾;贺创波;陈祥龙;钟涵;王伟 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构，包括多个预制中隔墙节段，任一预制中隔墙节段包括，节段本体，其顶部高度低于现浇中隔墙的顶部高度，节段本体的底部沿其长度方向设有至少一个滑槽，节段本体上设有贯穿其前后侧面设置的至少一个先序张拉孔和至少一个后序张拉孔，节段本体的前后侧面设有多个支撑钢架安装槽；至少两块钢模板，其分别设于节段本体的顶部两侧，钢模板的底部与节段本体的顶部可拆卸连接；以及，矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构的施工方法。本发明能够解决施工空间小、模板架设困难、施工质量难以保障的问题，提高中隔墙的施工效率，缩短施工工期与成本，实现矿山法连拱隧道中隔墙快速装配化施工。
矿山法连拱隧道隔墙预制结构施工方法

[发明专利]用于桥梁悬臂拼装的预制节段荡移法-CN202110696946.6有效
发明人：张志新;张济瑶 -专利权人：张志新
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于桥梁悬臂拼装的预制节段荡移法，包括以下步骤，S1，对墩顶现浇段和多块预制节段进行施工前的制作；S2，在墩顶现浇段上安装桥面支架，在桥面支架的前端安装一对A铰支承提升器，采用A铰支承提升器将第一号预制节段提升至墩顶现浇段的高度，并与墩顶现浇段对接锚固；S3，剩余的多块预制节段依次通过预制节段辅助转运器进行提升转运，以与A铰支承提升器对接，使多块预制节段拼装形成桥梁。本发明设计的用于桥梁悬臂拼装的预制节段荡移法，实现了将多块预制节段从桥墩处在空中移运到悬臂端进行对接，能够用于桥下无运输条件的悬臂拼装时预制节段的移运、吊装。
用于桥梁悬臂拼装预制节段荡移法

[发明专利]一种用于多边形塔体制造的分段方法、节段及多边形塔体-CN202310191195.1在审
发明人：田景辉;常彦虎;朱新华;车平;薛长利 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于多边形塔体制造的分段方法、节段及多边形塔体。方法包括：获取多边形塔体的三维数据；对多边形塔体进行水平分段，并得到全部第一节段；对多边形塔体进行法向分段，并得到全部第二节段；统计第一节段和第二节段的轮廓几何尺寸，及隔板的完整性数据；基于预设原则对相同位置的第一节段和第二节段进行综合分析，并得到全部的第三节段；其中，预设原则包括：保证第三节段的轮廓几何尺寸满足运输条件，保证第三节段内的隔板的完整。本发明通过同时采用水平和法向进行复合分段，并对所得节段进行合理性分析。在满足运输要求和隔板完整的情况下，使得节段自身稳定性好，节段纵向不用再分块，节段数量少，制造难度及效率均可大大改善。
一种用于多边形体制分段方法

[发明专利]双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工艺-CN201911082670.1在审
发明人：苏春生;何十美;徐少平;马天昌;饶胜斌;汤振亚;梁朋刚;李向海;刘宏宇 -专利权人：中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明涉及双U箱型复合变截面节段拼装连续梁桥悬臂拼装施工工艺，属于轨道交通施工工艺技术领域，包括以下步骤：S1）施工准备：现浇0#段粱墩固结；组装、调试悬拼吊装机；节粱段出厂验收；S2）节粱段悬臂平衡法拼装：由固结的0#段粱墩向两侧进行悬臂对称拼装，实现异形偏心节粱段空中三维方向快速调整；S3）边跨节粱段半悬臂拼装：采用支架法进行边跨节粱段半悬臂拼装；S4）合拢段施工：在劲性骨架辅助下进行合龙，先边跨再中跨
复合截面拼装连续悬臂施工工艺

[发明专利]一种基于CAD的短线法节段预制可视化控制方法-CN202310324879.4在审
发明人：刘雨龙;何建梅;郭敏;孙菁 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CAD的短线法节段预制可视化控制方法，方法包括通过CAD读取并分析节段预制梁的设计数据表，生成全部各节段块的整体坐标数据，提取相邻两个节段块的整体坐标数据，将两个节段块的整体坐标数据进行整体坐标系与局部坐标系之间的坐标转换，得到第一节段块的目标坐标数据，进行偏角误差计算分析和理论位置修正，获得第二节段块的目标坐标数据；将整体坐标数据和目标坐标数据分别进行可视化分析，得到当前第二节段块的设计形态和实际空间形态，持续将不同的位置相邻两个节段块的整体坐标数据进行可视化计算，得到全部各节段块的可视化结果。本实施例实现了自动控制节段预制梁的可视化，提高短线法节段预制的效率和精度。
一种基于 cad 短线法节段预制可视化控制方法

[实用新型]矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构-CN202021366550.2有效
发明人：陈培帅;黄威;江鸿;杨睿;李雪松;任梦;许超;李德杰;罗会武;袁青;刘文;冯德定;高如超;蔡超君;熊栋栋;邱敏;杨林;贺祖浩;饶为胜;梁晓腾;贺创波;陈祥龙;钟涵;王伟 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构，包括多个预制中隔墙节段，任一预制中隔墙节段包括，节段本体，其顶部高度低于现浇中隔墙的顶部高度，节段本体的底部沿其长度方向设有至少一个滑槽，节段本体上设有贯穿其前后侧面设置的至少一个先序张拉孔和至少一个后序张拉孔，节段本体的前后侧面设有多个支撑钢架安装槽；至少两块钢模板，其分别设于节段本体的顶部两侧，钢模板的底部与节段本体的顶部可拆卸连接。本实用新型能够解决施工空间小、模板架设困难、施工质量难以保障的问题，提高中隔墙的施工效率，缩短施工工期与成本，实现矿山法连拱隧道中隔墙快速装配化施工。
矿山法连拱隧道隔墙预制结构

[发明专利]一种桥梁施工方法及体外束装置-CN202010072480.8在审
发明人：翁杨;邹力;范远林;金晓东 -专利权人：浙江交工金筑交通建设有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁施工方法及体外束装置，包括以下步骤：S1：对节段的有索区和无索区进行施工；S2：通过斜拉索滞后张拉法对有索区内节段进行施工；S3：有索区内节段部分平行施工并实现纵向预应力的间隔设置。包括位于节段上的预留槽结构和可拆卸设置在所述预留槽结构上的应力架结构；相邻节段上分别设有预留槽结构，所述应力架结构的两端分别固定在对应的预留槽结构内，并实现相邻节段的连接。本发明的一种桥梁施工方法及体外束装置通过采用斜拉索滞后张拉施工法，本节段斜拉索施工与下一节段的节段钢筋、模板施工平行施工，将斜拉索施工剔除出节段施工关键线路，每个节段保守估计节约2天。
一种桥梁施工方法体外束装

[发明专利]一种基于对齐靶标的钢桥节段模拟预拼装方法-CN202310269135.7在审
发明人：罗博仁;余绍淮;刘德强;吴游宇;余飞;徐乔 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06T17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于对齐靶标的钢桥节段模拟预拼装方法，包括以下步骤：将对齐靶标分别放置于两个待拼装的钢桥节段待匹配面的两角和中段端部；利用两个待拼装的钢桥节段的完整三维点云，得到各个对齐靶标的反射槽中心点坐标和正表面的法向量；以其中一个钢桥节段的三个对齐靶标的正表面的法向量为参考，旋转另一个钢桥节段使两个待拼装的钢桥节段待匹配面的平行；基于旋转后的两个钢桥节段的反射槽中心点计算平移向量，并基于平移向量平移其中一个钢桥节段，使得两个待拼装的钢桥节段的三维点云在待匹配面相切。本发明可大幅提高节段模拟预匹配拼接精度。
一种基于对齐靶标钢桥节段模拟拼装方法

[发明专利]预制涵洞的自调节施工工法-CN201610272905.3有效
发明人：张建东;赵徐祥;陈志明;高明生;贾鹏;刘朵;陈雄 -专利权人：苏交科集团股份有限公司;南京工业大学
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种预制涵洞的自调节施工工法，包括如下的操作步骤，在工厂预制上部箱涵节段和下部箱涵节段；在施工场地开挖沟槽，并在沟槽的底部设置底板；将下部箱涵节段放在底板上，多个下部箱涵节段并排设置，并相固定；将多个上部箱涵节段通过吊机放置在U型轨道上，通过牵引机缓慢拉动，多个上部箱涵节段互相之间固定为整体，将固定为整体的上部箱涵节段和固定为整体的下部箱涵节段互相固定；回填土覆盖，完成施工操作。该工法相对于目前的顶推法，可以快速施工以便缩短工期，适用交通量大的地段，并且可以降低工费、提高箱涵的耐久性和抗震性能。
预制涵洞调节施工

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