专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有后置油缸的拖拉机前驱动桥总成-CN201420012433.4有效
  • 陈士兴;朱观岚;吴文耀;竺夏雨;周峰 - 浙江中工机器有限公司
  • 2014-01-09 - 2014-06-18 - B62D7/16
  • 本实用新型公开了一种具有后置油缸的拖拉机前驱动桥总成,包括由主减速箱壳体及其两端固定有的半轴套管构成的前桥壳体,两个半轴套管的两端固定有末端传动壳体,所述主减速箱壳体的后部成型有中间连接耳,其中一个末端传动壳体的后部成型有边部连接耳,后置转向油缸的缸体尾端设有尾端连接孔,后置转向油缸的推动杆的顶端成型有顶端连接孔,后置转向油缸的缸体尾端固定在中间连接耳或边部连接耳上,后置转向油缸的推动杆的顶端固定在边部连接耳或中间连接耳上它将转向油缸设置在前驱动桥的后部,这样使得拖拉机运行时不会使外界物体碰撞到转向油缸,保证转向油缸正常运行,同时,其结构简单、制造方便。
  • 一种具有后置式油缸拖拉机驱动总成
  • [实用新型]专用车可伸缩后置喷水杆-CN202020587059.6有效
  • 徐飞;王永鹏;柳振修 - 海汇汽车制造有限公司
  • 2020-04-17 - 2020-12-15 - E01H3/02
  • 本实用新型公开了一种专用车可伸缩后置喷水杆,包括两根后置喷水杆,后置喷水杆分别通过横向滑移机构滑动安装在吸嘴体两侧,两后置喷水杆的内端分别连接有水管接头,后置喷水杆的外端分别安装有堵头,吸嘴体的中部设置有油缸座,油缸座上固定安装有与后置喷水杆平行设置的双活塞双出杆液压油缸,双活塞双出杆液压油缸的两个缸杆端部分别连接各自对应的后置喷水杆;通过双活塞双出杆液压油缸的两缸杆的轴向运动带动两后置喷水杆在横向滑移机构内作直线运动,可将后置喷水杆从吸嘴体的两侧伸出,展现在车身两侧,此时无需进行车底作业,即可对高压喷嘴进行维修疏通,大大降低了劳动强度,提高了工作效率。
  • 专用车伸缩后置喷水
  • [发明专利]一种刚性强方便维修的电主轴-CN202211017141.5在审
  • 赵韦;杨秀珍 - 广东钲捷智能科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-11 - B23B19/02
  • 本发明提供一种刚性强方便维修的电主轴,包括机械主轴组件、后置电机和油缸法兰;所述后置电机固定在机械主轴组件右侧;所述油缸法兰固定在后置电机右侧;所述后置电机包括定子、转子、编码器和编码盘;所述定子的左端与机械主轴组件固定连接;所述转子设置在定子内且与机械主轴组件的主轴连接;所述转子的右端设有凸环;所述凸环的右侧设有凸止口;所述编码盘固定在凸止口位置处;所述编码器固定在定子右端并与编码盘连接;所述油缸法兰固定连接在凸止口右端
  • 一种刚性方便维修主轴
  • [实用新型]一种刚性强方便维修的电主轴-CN202222213378.2有效
  • 赵韦;杨秀珍 - 广东钲捷智能科技有限公司
  • 2022-08-23 - 2023-01-17 - B23B19/02
  • 本实用新型提供一种刚性强方便维修的电主轴,包括机械主轴组件、后置电机和油缸法兰;所述后置电机固定在机械主轴组件右侧;所述油缸法兰固定在后置电机右侧;所述后置电机包括定子、转子、编码器和编码盘;所述定子的左端与机械主轴组件固定连接;所述转子设置在定子内且与机械主轴组件的主轴连接;所述转子的右端设有凸环;所述凸环的右侧设有凸止口;所述编码盘固定在凸止口位置处;所述编码器固定在定子右端并与编码盘连接;所述油缸法兰固定连接在凸止口右端
  • 一种刚性方便维修主轴
  • [实用新型]拉杆后置回转油缸-CN202222056009.7有效
  • 郑会杰 - 佛山市朝铨机械实业有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-11-08 - F15B15/14
  • 本申请提供了拉杆后置回转油缸,包括:动力组件;移动组件,可拆卸的贯穿在动力组件内部一侧;其中,所述动力组件包括用于防护的外壳,且外壳的表面设有油嘴;所述移动组件包括贯穿在外壳内部的拉杆,且拉杆的一端设有活塞,所述拉杆远离活塞的一端设有固定环,涉及回转油缸技术领域,其中,在拉杆与固定环相交处设有卡环,在固定环与卡环相互接触位置处开设有与卡槽,这样拉杆可以通过卡环与卡槽相互连接紧密,在拉杆运动过程中,利用卡环与卡槽的啮合力避免拉杆出现松动脱落的问题发生
  • 拉杆后置回转
  • [实用新型]一种轮式拖拉机的后置转向油缸安装结构-CN201520205518.9有效
  • 庞朝祥;沈成龙 - 宁波北野拖拉机制造有限公司
  • 2015-04-08 - 2015-07-29 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种轮式拖拉机的后置转向油缸安装结构,包括前末端传动箱总成、前中央传动箱体总成、转向油缸和半轴壳,所述半轴壳的一端与所述前末端传动箱总成相连,所述半轴壳的另一端与前中央传动箱体总成相连,所述转向油缸的一段与所述前末端传动箱总成铰接相连,所述转向油缸的另一端与所述前中央传动箱体总成铰接相连,所述转向油缸位于所述半轴壳的下端。本实用新型的轮式拖拉机的后置转向油缸安装结构通过设计改进,把转向油缸改为后置,使之处于前桥后方的安全位置,极大地降低了油缸损坏的风险,增加了使用寿命。
  • 一种轮式拖拉机后置转向安装结构
  • [发明专利]一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统-CN202210182929.5在审
  • 徐家祥;乔依男;王杰;王欢;许利利;盛华健 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-06-07 - B66F9/22
  • 本发明公开了叉车液压控制领域的一种带冲击吸收的叉车全自由门架液压系统,包括叉车控制器、后置起升油缸、前置起升油缸、限速阀,后置起升油缸、前置起升油缸的进油孔处分别安装有切断阀,各切断阀的阀口共同与限速阀的回油孔连接,限速阀与切断阀的连接管路中旁通连接四位五通压力切换阀,四位五通压力切换阀与充气压力不同的多个囊蓄能器连接。本发明采用具有不同充气压力的囊蓄能器,使囊蓄能器吸收的冲击范围覆盖叉车额定负载的0.75~1倍之间和空载状态,可在较宽的负载范围内解决全自由门架起升或者下降过程中,前置起升油缸后置起升油缸进行切换时因为两种油缸之间的压力差而导致液压冲击
  • 一种冲击吸收叉车自由液压系统
  • [发明专利]串联调模锁模油缸-CN200710185423.5有效
  • 乐东生;段长生;樊志红;张静;周锋 - 山西汾西重工有限责任公司
  • 2007-12-14 - 2008-05-21 - B29C45/67
  • 本发明公开了一种串联调模锁模油缸,属液压油缸装置,解决了压力较大的油缸就会体积庞大,占地面积大耗费钢材,密封件尺寸大,价格昂贵。维修也不方便的问题,包括动模板(2)、前置油缸后置油缸,前置油缸的缸体(4)固定设置在所述的动模板(2)内,其活塞杆(5)通过前置油缸的前盖(3)伸出油缸后置油缸通过中盖(8)与前置油缸串联在一起,后置油缸的活塞杆通过中盖(8)进入前置油缸的后腔并且其头部与前置油缸的活塞(6)固定连接在一起,后置油缸的活塞杆上设置有油路(1),该油路将前置油缸的前腔与后置油缸的前腔连通起来。
  • 串联调模锁模油缸
  • [实用新型]串联调模锁模油缸-CN200720138283.1有效
  • 乐东生;段长生;樊志红;张静;周锋 - 山西汾西重工有限责任公司
  • 2007-12-14 - 2008-11-05 - B29C45/67
  • 本实用新型公开了一种串联调模锁模油缸,属液压油缸装置,解决了压力较大的油缸就会体积庞大,占地面积大耗费钢材,密封件尺寸大,价格昂贵。维修也不方便的问题,包括动模板(2)、前置油缸后置油缸,前置油缸的缸体(4)固定设置在所述的动模板(2)内,其活塞杆(5)通过前置油缸的前盖(3)伸出油缸后置油缸通过中盖(8)与前置油缸串联在一起,后置油缸的活塞杆通过中盖(8)进入前置油缸的后腔并且其头部与前置油缸的活塞(6)固定连接在一起,后置油缸的活塞杆上设置有油路(1),该油路将前置油缸的前腔与后置油缸的前腔连通起来。
  • 串联调模锁模油缸

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