专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种液压系统及工程机械-CN201310132814.6有效
  • 陈克雷;张贤杰;程冬 - 三一重机有限公司
  • 2013-04-17 - 2013-07-17 - F15B13/02
  • 本发明涉及一种液压系统,具体涉及一种液压系统及工程机械,该液压系统,包括:液压油缸,所述液压油缸包括有杆腔的进口和无杆腔的回口;卸荷阀,所述回口连接所述卸荷阀的进口,所述卸荷阀的出油口连接油箱;其中,所述卸荷阀还包括连接其进口的泄口,所述泄口通过控制阀连接油箱。通过在液压油缸的回油油路上设置卸荷阀,并且卸荷阀上设置有与回油油路连通的泄口,泄口通过控制阀控制泄,可以根据实际情况人为控制卸荷卸荷,将液压缸无杆腔高压回快速卸荷,减少能量损失,结构简单,成本低
  • 一种液压系统工程机械
  • [发明专利]一种外啮合齿轮泵的//形卸荷-CN201811173572.4有效
  • 李玉龙 - 宿迁学院
  • 2018-10-09 - 2023-07-07 - F04C2/14
  • 本发明公开了一种外啮合齿轮泵的∥形卸荷槽,包括吸卸荷槽和排卸荷槽,本发明的吸、排卸荷槽的轮廓均分别由5个直线段和3个圆弧段围成,结构简单,易加工;卸荷槽主动轮侧的轮廓整体偏向排侧,从动轮侧整体偏向吸侧,从而形成卸荷槽轮廓上的//形,根圆附近设置四个圆弧段,利于卸荷面积的最大化,尤其最小困油位置附近的卸荷面积最大化;此外,由于卸荷槽兼顾了双啮合区和单啮合区各自卸荷需要,有利于单、双区内各自充分卸荷
  • 一种啮合齿轮泵形卸荷槽
  • [发明专利]压缩机或膨胀机-CN201610199293.X在审
  • 葛亮 - 葛亮
  • 2016-04-02 - 2016-06-29 - F04C18/344
  • 压缩机或膨胀机缸体11、转子12、滑片13、端盖14、轴承15、卸荷环轴承16,其特征在于,所述卸荷环轴承16由卸荷环161和卸荷环轴套162组成,所述卸荷环轴套162上设置有卸荷环轴承润滑入口通道1601,所述卸荷环轴承润滑入口通道1601与卸荷环轴承润滑间隙1611相连通,使得润滑卸荷环轴承润滑入口通道1601进入到卸荷环轴承间隙1611中进行润滑。
  • 压缩机膨胀
  • [发明专利]挖掘机的液压系统和挖掘机-CN202010611285.8有效
  • 孙忠永;崔广伟;刘贺;曾川;黄喆;张俊;李乾坤 - 徐州徐工挖掘机械有限公司
  • 2020-06-30 - 2022-06-28 - E02F9/20
  • 挖掘机的液压系统包括动力单元、主阀、先导阀和先导源阀组,动力单元包括主泵和先导泵,主阀,具有第一卸荷油路,第一卸荷油路上设置有第一节流孔,先导源阀组具有与先导泵连接的进口、与主阀的第一卸荷油路连接的卸荷口、与先导阀连接的第一出口和与油箱连接的排口,进口与卸荷口连通,且先导源阀组包括设置于进口与第一出口之间的第一控制阀和设置于进口与排口之间的第二卸荷油路,在第一工作状态,进口的油液通过第一控制阀流向第一出口;在第二工作状态,进口的至少部分油液通过第二卸荷油路回到油箱。本发明的液压系统第二卸荷油路卸荷从而减少能量浪费。
  • 挖掘机液压系统
  • [发明专利]一种外啮合齿轮泵困油用卸荷槽对称设置的微连通结构-CN202210387174.2在审
  • 李玉龙;宋安然;刘萍 - 宿迁学院
  • 2022-04-13 - 2022-07-05 - F04C2/18
  • 本发明公开了一种外啮合齿轮泵困油用卸荷槽对称设置的微连通结构,由两个完全相同的吸卸荷槽与排卸荷槽组成,吸卸荷槽与排卸荷槽设置在齿轮副两端的部件上,两端部件上的卸荷槽关于齿轮副宽度方向的中间截面对称,同一部件上的吸卸荷槽与排卸荷槽关于齿轮副的中心面对称,卸荷槽间距为(2‑ε)pbcosα,其中,ε1为重合度,一般情况下ε=1.1~1.3,p卸荷槽结构的前提下,通过卸荷槽间距的适当缩短,巧妙利用由此带来的吸介质、困油介质和排介质的局部微连接,以损失较小的齿轮泵输出流量均值为代价,换取困油压力波动的充分缓解效果。
  • 一种啮合齿轮泵困油用卸荷槽对称设置连通结构
  • [实用新型]两位三通卸荷-CN200820070651.8无效
  • 李仲启;贾亚峰;张保垒 - 郑州长通机电设备有限公司
  • 2008-05-22 - 2009-02-04 - F16K11/065
  • 本实用新型公开了一种两位三通卸荷阀,它包括阀体,开设在所述阀体上的进、出油口和卸荷口,以及设置在阀体内腔的阀芯;所述阀芯滑动配合设置在阀体内腔中;在阀芯内开设有连通道和卸荷道;所述连通道进口、卸荷道进口分别与阀体上的进口、卸荷口相连通;在阀体内腔位于阀芯与阀体卸荷口之间设置有压力弹簧。本实用新型优点在于卸荷操作自动完成而不需要借助任何外力,因此反映灵敏动作快,起到及时卸压的作用,防止了介质倒流冲击液压泵站,起到单向阀作用。同时本实用新型结构简单、体积小。
  • 三通卸荷阀
  • [发明专利]橡胶鞋模压成型机液压控制系统-CN200610037787.4无效
  • 荣乃尧 - 盐都县大冈镇鸿达机械厂
  • 2006-01-16 - 2007-07-25 - B29D31/50
  • 橡胶鞋模压成型机液压控制系统,包括由电机驱动的油泵,控制橡胶鞋模压成型机动作的液压控制油缸,控制液压控制油缸动作的电磁阀,溢流阀,还含有可实现油路自动卸荷卸荷电磁阀,卸荷电磁阀安装在油泵与控制液压控制油缸动作的电磁阀之间的主控制油管上,溢流阀的进口与连通油泵、卸荷电磁阀的主控制油管相通连。卸荷电磁阀包括一个正常工位和一个卸荷工位。当橡胶鞋模压成型机停止作业时,将卸荷电磁阀的工位调到卸荷工位,油泵输出的压力卸荷电磁阀的卸荷工位的进口直接进入油池。液压控制油缸中的液压卸荷后没有压力,因此,设备噪声小,液压的油温为正常温度。
  • 橡胶鞋模压成型液压控制系统
  • [实用新型]一种液压举升系统-CN201420859914.9有效
  • 郭剑锋;关晋凯;杨楠 - 航天重型工程装备有限公司
  • 2014-12-30 - 2015-07-01 - B60P1/16
  • 本实用新型涉及举升系统技术领域,公开了一种液压举升系统,包括:液压输出设备、举升阀、举升油缸、卸荷阀、换向阀及油箱;液压输出设备与举升阀连接;举升阀与举升油缸连接;举升阀的回口与油箱的输入端连接;液压输出设备与卸荷阀连接;卸荷阀的控制口与换向阀的输出端连接;卸荷阀的回口与油箱的输入端连接;换向阀与液压输出设备连接;换向阀的回口与油箱的输入端连接。当不需要举升时,换向阀控制卸荷阀处于卸荷状态。由于卸荷阀的通流能力很大,因而液压油流经卸荷阀时的压力损失很小,所产生的发热量可以忽略不计,因而液压基本没有温升。当需要举升时,换向阀控制卸荷阀处于不卸荷状态,满足正常的举升需要。
  • 一种液压系统
  • [发明专利]液压马达卸压系统、动力头液压系统和作业机械-CN202310004658.9在审
  • 杨松涛;许宏宇;齐文虎 - 北京三一智造科技有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-04-04 - F15B13/02
  • 本发明提供一种液压马达卸压系统、动力头液压系统和作业机械,液压马达卸压系包括液压马达和主卸荷单向阀组;主卸荷单向阀组的输入端通过泄油管路与液压马达的壳体相连通,主卸荷单向阀组的输出端通过泄油管路与液压马达的主口相连通;当液压马达的壳体油压大于主卸荷单向阀组的卸荷压力时,主卸荷单向阀组导通,将液压马达的壳体内的液压泄流至马达的主口内,由于只增加了卸荷单向阀组,卸压过程不会经过其他的控制逻辑,在马达壳体压力超过卸荷压力时,卸荷单向阀自动导通进行卸压,不涉及控制程序等,结构简单,有效地提高了卸压系统的稳定性。
  • 液压马达系统动力作业机械
  • [实用新型]档位控制合流卸荷-CN02266218.9无效
  • -
  • 2002-08-09 - 2003-08-06 - F16H41/24
  • 本实用新型涉及液压传动领域,特别是用于工程机械的工作系统、转向系统及动力换档变速箱操纵系统的卸荷阀。它主要包括阀体、卸荷阀芯、单向阀及相关道,卸荷阀芯一侧有卸荷口,另一侧有卸荷阀芯进口与转向泵来相接,该进口与单向阀相连,进而连向工作系统,该阀体上还连有控制卸荷阀芯动作的电磁阀,电磁阀上有进口和出油口,该进口与变速箱操纵阀档位压力油腔相通,该出油口与卸荷阀芯端部的控制油压力腔相通,它使装载机在铲掘作业时转向泵的来直接低压卸荷,提高了装载机铲掘作业时的牵引力,同时又能满足装载机在铲掘松土等作业时动臂快速提升的要求
  • 档位控制合流卸荷阀

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