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[发明专利]汽车轴杆劈形挤压紧急刹车包-CN201110270541.2有效
发明人：魏伯卿 -专利权人：魏伯卿
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：汽车轴杆劈形挤压紧急刹车包，包括一个内置在刹车包内的钳形环套，钳形环套两臂为劈形的两块刹车片，分别置于刹车包的内侧与汽车轴杆刹车轮之间，钳形环套的两端有两个轴分别固定在刹车包内的两个轴套内，其特征在于：两块劈形刹车片分别置于刹车包的内侧与汽车轴杆刹车轮之间，劈形刹车片薄端外侧贴在刹车包的内壁，且劈形刹车片外侧与刹车包的内壁形成一个小角度，劈形刹车片内侧与汽车轴杆刹车轮之间有一定的空隙，而且两劈形刹车片的薄端由钳形环套前臂连接交合在钳形环套的前轴上
汽车轴杆劈形挤压紧急刹车

[实用新型]一种汽车轴杆劈形刹车包-CN201120342801.8有效
发明人：魏伯卿 -专利权人：魏伯卿
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：一种汽车轴杆劈形刹车包，包括一个内置在刹车包内的钳形环套，钳形环套两臂为劈形的两块刹车片，分别置于刹车包的内侧与汽车轴杆刹车轮之间，钳形环套的两端有两个轴分别固定在刹车包内的两个轴套内，其特征在于：两块劈形刹车片分别置于刹车包的内侧与汽车轴杆刹车轮之间，劈形刹车片薄端外侧贴在刹车包的内壁，且劈形刹车片外侧与刹车包的内壁形成一个小角度，劈形刹车片内侧与汽车轴杆刹车轮之间有一定的空隙，而且两劈形刹车片的薄端由钳形环套前臂连接交合在钳形环套的前轴上，两劈形刹车片的厚端由钳形环套后臂连接交合在钳形环套的后轴上
一种汽车轴杆劈形刹车

[实用新型]一种用于汽车轴承的润滑装置-CN201920518028.2有效
发明人：熊春生;熊映瑞 -专利权人：新昌县瑞宸机械有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车轴承的润滑装置，在底座内安装的有电机，电机的传动轴会带动卡和装置的旋转，卡和装置包括有连接盘以及配重块，连接盘两侧的配重块在离心力的作用下会甩出去，从而达到卡和需要润滑的汽车轴承的目的，当然卡和装置可以卡和住型号大小不一样的轴承，侧壁内设计了电动伸缩杆以及伸缩油管，伸缩油管与电动伸缩杆连接，通过电动伸缩杆的伸缩可以调节伸缩油管的长度，最大程度的让伸缩油管上的喷头可以对准需要润滑的汽车轴承，然后在通过油管喷洒润滑油，这个时候卡和装置会带动汽车轴承的内轴旋转，然后会将喷洒处的润滑油均匀的旋转到轴承的各处，完成了轴承的润滑工作以及解决了大小不一样的轴承润滑问题。
汽车轴承伸缩油管电动伸缩杆轴承连接盘配重块润滑油喷洒电机喷头本实用新型润滑装置轴承润滑传动轴伸缩侧壁内轴油管底座对准

[实用新型]一种汽车轴承滚珠安装用保持架-CN202023252515.0有效
发明人：潘云飞 -专利权人：淮安凯富机械有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16C33/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车轴承领域的一种汽车轴承滚珠安装用保持架，包括保持架主体，所述保持架主体的外表面开设有兜孔，所述保持架主体的内腔设置有耐压层，所述保持架主体的外表面设置有耐摩擦层，所述耐摩擦层的外表面设置有增强层通过设置保持架主体、兜孔、耐压层、尼龙纤维层、树脂材料层、碳纤维层、耐摩擦层、聚合物材料层、酚醛胶布层、聚四氟乙烯层、耐磨纤维层、增强层、PA材料层、玻纤层和定位孔的相互配合，达到了耐磨性能好的优点，解决了现有的汽车轴承滚珠安装用保持架，耐磨性能差，长时间使用会造成保持架出现损坏，无法满足使用者的需求，降低了汽车轴承滚珠安装用保持架实用性的问题。
一种汽车轴承滚珠安装保持

[实用新型]一种具有润滑功能的转向节-CN202223390270.7有效
发明人：郭斌;黄乐林;菜香山;姚金领 -专利权人：盐城永鑫机械有限公司
申请日： 2022-12-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型通过安装有润滑装置，当转向筒绕汽车轴承转动时，汽车轴承会击打挤压密封球，密封球被挤压，杆体收缩至第一套筒的内部，第一弹簧为受压状态，进而使得密封块移动位置，将润滑槽中的润滑液通过密封块移动的时出现的间隙流入至润滑孔的内部，润滑液从密封球被挤压时产生的空隙流出，汽车轴承进行润滑，减少汽车轴承与安装槽内壁之间的磨损，延长转向节的使用寿命。
一种具有润滑功能转向

[实用新型]汽车轴瓦-CN201721469571.5有效
发明人：周菁;张志峰 -专利权人：米巴精密零部件（中国）有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轴瓦，包括轴瓦基体；基体包括：与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；内壁包括：与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段本实用新型汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。
主体段过渡段汽车轴瓦轴向两端分设本实用新型侧壁连接大径端共轴心基体轴小径端端壁内壁半圆环形弧形内壁弧形外壁周向两端轴瓦基体逐渐增加结合部直条形渐变侧壁磨合偏磨轴瓦轴向承载

[实用新型]汽车的车轴-CN01273168.4无效
发明人：夏许国 -专利权人：凯尔喜(苏州)汽车配件有限公司
申请日： 2001-12-28 - 公布日： 2002-09-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种汽车的车轴,包括方管[3]、分别固定于所述的方管[3]的两端部的两个轴头[1],所述的轴头[1]一端的轴头插入段[4]插在所述的方管[3]的方管内腔[6]中,所述的轴头插入段[4]与方管[3]之间相焊接由于在方管的内腔壁上开有四个弧形配合面,该四个弧形配合面的轴心线与轴头的轴心线相重合,因此方管与轴头的接触面较大,通过焊接和冲压工艺可使两者更牢固地固定在一起,可增加车轴的承载强度。
汽车车轴

[实用新型]汽车车轴-CN200420024149.5无效
发明人：童财宝 -专利权人：镇江市宝华半挂车配件有限公司
申请日： 2004-01-09 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： B60B37/04 文献下载
摘要：一种汽车车轴，包括轴管、轴头、轮毂、刹车器、气室等，轴管的两端固定两轴头，两轴头上通过轴承安装轮毂，轮毂内安装刹车器，刹车器通过支架与安装在轴管上的气室传动联接，所说轴头通过一弯头与轴管相焊接，轴头与轴管相平行且位于轴管的上方与现有技术相比，本实用新型提供的汽车车轴，因轴管的轴心线低于轮毂的轴心线，降低了汽车的底盘高度，满足了应用要求，提高了车辆的行驶稳定性。
汽车车轴

[外观设计]汽车轴承-CN201830001418.3有效
发明人：陈荣华 -专利权人：新昌县开源汽车轴承有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车轴承。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑轴并引导轴的旋转，属于汽车零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状和色彩相结合。
外观设计汽车轴承汽车零部件引导轴支撑轴图片

[外观设计]汽车轴承-CN202230014029.0有效
发明人：杨小霞 -专利权人：杨小霞
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轴承。2.本外观设计产品的用途：用于引导汽车轮毂的转动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车轴承

[外观设计]汽车轴头盖-CN202230320148.9有效
发明人：黄洪田;刘殿祥;王金梅 -专利权人：山东宇翔车桥制造有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轴头盖。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车零件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
汽车头盖

[外观设计]包装盒（汽车轴承）-CN201830284988.8有效
发明人：陈泽豪 -专利权人：陈泽豪
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：包装盒（汽车轴承）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于包装汽车轴承。3．本外观设计产品的设计要点：产品的图案和色彩。
外观设计汽车轴承包装盒图案图片

[实用新型]助推车推力试验台-CN202022272848.3有效
发明人：秦秋石;刘通 -专利权人：沈阳宏磊科技有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及助推车推力测试技术领域，助推车推力试验台，其中汽车轮胎通过轮毂以及轴承安装在车轴的中部，滑块有两个，且两个滑块通过轴承可转动的连接在车轴的两端，线性可变压力负载装置的施力端通过轴承连接在车轴并对车轴施加负载；滑轨有两个，且两个滑轨滑轨水平设置，车轴两端的滑块分别安装在滑轨中，使汽车轮胎位于两个滑轨之间，压力传感器固定安装在安装墙上，传动杆第一端固定连接在滑块或车轴上，传动杆的第二端朝向压力传感器设置，弹簧的一端连接在传动杆的第二端
助推推力试验台

[实用新型]汽车车轴偏斜角识别装置-CN201920804462.7有效
发明人：杜一;苑风云;曹爱霞;孙磊钰;崔凯;潘义战;孟阳 -专利权人：青岛黄海学院
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车车轴偏斜角识别装置，属于汽车检测技术领域。本汽车车轴偏斜角识别装置，运行轨道设置于汽车安检线的一侧，运动小车沿运行轨道作直线往复移动，空气弹簧的底端固定连接运动小车的车体且空气弹簧沿竖直方向布置，空气弹簧的顶端设置扫描成像激光雷达，空压机经输气管路连接空气弹簧以驱动空气弹簧沿竖直方向伸缩，运动小车的车体且于空气弹簧的底端位置设置漫反射式光电传感器，漫反射式光电传感器朝向汽车安检线的方向，控制器分别信号连接空压机和漫反射式光电传感器。本实用新型的有益效果：结构较简单，成本较低，识别操作简单、效率较高，对汽车车轴偏斜角的检测精度较高，且可以适应不同轴距不同高度的车辆检测识别。
空气弹簧漫反射式光电传感器汽车车轴运动小车偏斜角本实用新型识别装置运行轨道空压机安检车体竖直扫描成像激光雷达汽车检测技术直线往复移动车辆检测底端位置顶端设置输气管路信号连接控制器伸缩底端轴距汽车驱动检测

[发明专利]一种车轴存储架-CN201410620049.7在审
发明人：孙俊宏 -专利权人：重庆德昂铸造有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车轴存储架，包括存储架以及设置在所述存储架上的第一存储位和第二存储位,所述第一存储位上设置有多个第一卡槽，所述第二存储位上设置有多个第二卡槽，每个所述第一卡槽的两侧均设置有第一压板和第一弹簧将汽车车轴放置在存储架的卡槽内，实现一个汽车车轴的固定，且由于弹簧和压板的作用，车轴安放十分牢固，不会轻易滑出，安全性高，另外可防止在运送过程中出现磕、碰、伤、脏、乱的现象，保证汽车车轴的质量，同时取拿方便
一种车轴存储