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[实用新型]一种汽车制动软管总成及汽车-CN201220614359.4有效
发明人：童成前;江军;曹广雷;阎成;席玉岭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车制动软管总成及汽车，涉及汽车产品领域；为有效减少汽车制动软管与汽车其他部件的干涉的问题而发明。该汽车制动软管总成包括：第一软管和第二软管，在所述第一软管和第二软管之间连接有中间硬管。本实用新型汽车采用前述汽车制动软管总成。本实用新型适用于汽车中从车架到制动器的制动管路中。
一种汽车制动软管总成

[发明专利]汽车软管-CN201110460152.6无效
发明人：王以余;郑军领;苏大辉;薛殿伟 -专利权人：浙江铁马科技股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16L11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车软管，包括橡胶内管，橡胶内管外包有不锈钢丝编织套层，不锈钢丝编织套层外包有尼龙线编织套层，橡胶内管的橡胶硫化透过不锈钢丝编织套层的编织间隙并与不锈钢丝编织套层和尼龙线编织套层粘结，不锈钢丝编织套层嵌入在橡胶内管表面本发明还提供了一种该汽车软管的制造方法。本发明所提供的汽车软管能够承受较高的工作压力，管体柔软、重量更轻；内管、不锈钢丝、尼龙线粘合为整体，工作压力更高、能承受赛车使用的高真空要求，管体切断后，软管断面不出现钢丝和尼龙线编织套层散花现象，适于作为赛车软管
汽车软管

[实用新型]汽车软管-CN201120575205.4有效
发明人：王以余;郑军领;苏大辉;薛殿伟 -专利权人：浙江铁马科技股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车软管，它包括橡胶内管，所述橡胶内管外包有不锈钢丝编织套层，所述不锈钢丝编织套层外包有被粘结固定在所述汽车软管表面的尼龙线编织套层，所述不锈钢丝编织套层通过橡胶内管的橡胶硫化嵌入橡胶内管并与其粘结本实用新型能够承受较高的工作压力，同时通过粘结方式的选择，既能制造出适于赛车的软管又能制造出适于改装车的软管。
汽车软管

[实用新型]汽车高位排气管-CN200920227315.4无效
发明人：张怀普 -专利权人：张怀普
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：一种能在道路积水深时避免水通过汽车排气管进入发动机的汽车高位排气管。它是由软管下端口，下端卡子连接在汽车排气管上，软管上端卡在上端卡子上，上端卡子固定在支架上，支架固定在吸盘上，吸盘吸附在汽车高位，汽车排气时通过软管下端口进入软管并由软管上端口中汽车高位处排出。
汽车高位排气管

[发明专利]一种注油软管及具有该注油软管的汽车燃油系统-CN201410156685.9在审
发明人：唐基荣;谢士超;吕兆平;徐靖;吴川永 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16L11/115 文献下载
摘要：本发明涉及汽车燃油系统，尤其涉及一种注油软管及具有该注油软管的汽车燃油系统。本发明提供了一种注油软管，包括护套和尼龙软管，所述尼龙软管的两端分别连接有密封胶套，所述密封胶套与所述尼龙软管密封连接，所述护套包裹在所述尼龙软管之外。本发明还提供了一种具有注油软管的汽车燃油系统。本发明的有益效果是：通过尼龙软管替代低渗透橡胶软管，成本较低。
一种注油软管具有汽车燃油系统

[发明专利]一种汽车软管切割装置-CN202210215143.9在审
发明人：许云龙 -专利权人：安徽信息工程学院
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B26D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车软管切割装置，包括机架、设在机架上送料组件、切割组件以及拉直组件，所述送料组件将汽车软管输送至切割组件的下方，所述切割组件的一侧设有所述拉直组件，所述拉直组件包括移动机构以及夹持机构，所述移动机构的活动端固定连接有所述夹持机构且所述移动机构带动夹持机构拉直汽车软管，所述切割组件对拉直后的汽车软管进行切割。本发明利用拉直组件将汽车软管进行拉直，切割组件进行对拉直后的汽车软管进行切割，这样可以有效减小切割误差，保证切割精度。
一种汽车软管切割装置

[实用新型]一种沥青输送软管顶升夹持装置-CN201821688275.9有效
发明人：赵庆才;尹燕岱;张玉军;贾宜彬;姜绪强;黄英来;赵庆波;李斌;翟美 -专利权人：济南澳海炭素有限公司;肥城昌盛特种石墨有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F16L3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青输送软管顶升夹持装置。一种沥青输送软管顶升夹持固定装置，包括带支腿底座、沥青输送软管，沥青输送软管为沥青输送汽车罐自带沥青输送软管，还包括安装在带支腿底座顶面的沥青输送软管顶升装置和沥青输送软管夹持固定装置。使用该沥青输送软管顶升夹持装置根据沥青输送汽车罐自带沥青输送软管高度调整该沥青输送软管顶升支撑相应高度，使用沥青输送软管夹持固定装置将沥青输送汽车罐自带管径不同的沥青输送软管夹持固定，方便、快捷、安全的实现了将汽车罐内的沥青输送至沥青存放场地沥青储存罐内储存
沥青输送软管顶升沥青输送夹持固定装置夹持装置自带支腿底座汽车本实用新型顶升装置高度调整夹持固定沥青储存管径沥青储存支撑安全

[实用新型]一种用于汽车软管的软管箍-CN201921283290.X有效
发明人：陈冲 -专利权人：苏州胜诺连接技术有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16L3/137 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车软管的软管箍，包括箍带、夹紧装置以及定位机构，定位机构具有至少一个定位件，定位件包括基部和可压入汽车软管壁中的固定片，固定片包括至少一个与基部之间所成的夹角为锐角(α)的抓片，抓片上设有至少一个阻止抓片抽出汽车软管壁的倒钩；本实用新型提供的用于汽车软管的软管箍结构合理，方便进行软管的固定连接，防止掉落。
一种用于汽车软管

[实用新型]一种注油软管及具有该注油软管的汽车燃油系统-CN201420190019.2有效
发明人：唐基荣;谢士超;吕兆平;徐靖;吴川永 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16L11/115 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车燃油系统，尤其涉及一种注油软管及具有该注油软管的汽车燃油系统。本实用新型提供了一种注油软管，包括护套和尼龙软管，所述尼龙软管的两端分别连接有密封胶套，所述密封胶套与所述尼龙软管密封连接，所述护套包裹在所述尼龙软管之外。本实用新型还提供了一种具有注油软管的汽车燃油系统。本实用新型的有益效果是：通过尼龙软管替代低渗透橡胶软管，成本较低。
一种注油软管具有汽车燃油系统

[实用新型]汽车水泵用散热结构-CN201921564315.3有效
发明人：杨晓虎;杨虎城 -专利权人：江苏嘉杨机电配件有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车水泵用散热结构，涉及汽车散热技术领域，包括水箱，所述水箱内部安装有水泵，且水泵顶端连接有导水管，所述导水管外壁安装有开关调节阀，且导水管末端连接有循环软管，所述循环软管内壁贴合有汽车水泵，且汽车水泵顶端安装有报警机构，所述循环软管末端连接有冷却液散热机构，且循环软管背面焊接有电机支撑架。本实用新型中，通过汽车水泵外壁贴合有循环软管，并且循环软管内部流通有冷却液，可以实现对汽车水泵的水冷散热操作，相比仅仅依靠空气流通来对汽车水泵进行散热的方式效率更高，并且散热的速度更快，在汽车水泵温度过高时，可以迅速地将汽车水泵的热量排出，降低温度，提高汽车水泵的工作安全性。
汽车水泵散热结构

[实用新型]一种汽车洗涤软管接头的连接结构-CN201020226098.X无效
发明人：李琼;吴刚;陈军;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： F16L47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车洗涤软管接头的连接结构，属于汽车连接管件领域。它解决了现有的汽车洗涤软管接头和洗涤泵的出液接头过盈插接，在洗涤软管维修、更换时，拆装不方便等问题。本汽车洗涤软管接头的连接结构用于连接汽车洗涤泵的出液接头，软管接头具有一个进液口，出液接头插接于所述软管接头的进液口中，本结构还包括设于软管接头与出液接头之间的连接件，连接件采用塑料材料制成并且利用其本身的弹性通过卡接的方式将软管接头与出液接头固定连接起来本实用新型，用连接件卡接的方式将软管接头与出液接头固定连接起来，在洗涤软管维修、更换时，拆装使用方便。
一种汽车洗涤软管接头连接结构

[实用新型]一种汽车用橡胶软管-CN202220995687.7有效
发明人：赵景磊 -专利权人：清河县巨龙车辆配件有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16L33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种汽车用橡胶软管，包括软管本体和连接组件，连接组件包括固定块、定位柱、插块、连接管、插柱、方块和螺母。本实用新型属于汽车软管技术领域，具体是一种提高连接处之间的密封效果，使软管本体之间连接更加方便，提高两组橡胶软管之间的固定连接效果，有利于连接处的软管本体内部的热量散出整体结构简单，实用性得到了提高的汽车用橡胶软管
一种汽车橡胶软管

[发明专利]一种多功能汽车用制动软管-CN201610946298.4在审
发明人：彭慧;李峰;徐祖建;王化平 -专利权人：十堰派尔汽车管业有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能汽车用制动软管，包括制动软管，所述制动软管的侧面安装有连接环，所述连接环的一侧安装有连接轴，所述连接轴的侧面安装有铝合管，所述制动软管的内部安装有电源线，所述电源线的一侧安装有制动线该种多功能汽车用制动软管，接头处以连接环与卡箍连接，更易于多功能汽车用制动软管损坏时的安装与更换，多功能汽车用制动软管内安装了紧急制动线，可在车体行驶中多功能汽车用制动软管制动线损坏时进行代替制动线制动，保障了车体的制动，为车体制动软管使用增加可靠性和安全性。
一种多功能汽车制动软管

[实用新型]一种多功能汽车用制动软管-CN201621170707.8有效
发明人：彭慧;李峰;徐祖建;王化平 -专利权人：十堰派尔汽车管业有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能汽车用制动软管，包括制动软管，所述制动软管的侧面安装有连接环，所述连接环的一侧安装有连接轴，所述连接轴的侧面安装有铝合管，所述制动软管的内部安装有电源线，所述电源线的一侧安装有制动线该种多功能汽车用制动软管，接头处以连接环与卡箍连接，更易于多功能汽车用制动软管损坏时的安装与更换，多功能汽车用制动软管内安装了紧急制动线，可在车体行驶中多功能汽车用制动软管制动线损坏时进行代替制动线制动，保障了车体的制动，为车体制动软管使用增加可靠性和安全性。
一种多功能汽车制动软管

[实用新型]一种汽车底盘用软管接头-CN202120228914.9有效
发明人：胡波 -专利权人：浙江磐荣机械制造有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，且公开了一种汽车底盘用软管接头，包括软管接头本体，所述软管接头本体的左侧开设有卡槽，所述软管接头本体的内部开设有位于卡槽右侧的螺纹槽，所述卡槽的内部与螺纹槽的内部连通，所述螺纹槽的内部螺纹套接有金属连接管本实用新型通过设置螺纹槽、金属连接管、卡齿槽和卡齿，由于螺纹槽和金属连接管之间的螺纹套接作用，将会对金属连接管和汽车软管本体起到了初步的固定作用，而由于卡齿槽和卡齿之间的配合，将会对金属连接管和汽车软管本体进行加强固定，有效的防止其发生位置活动，保障了与软管接头本体和汽车软管本体之间的安装固定效果，因此增加了该软管接头的实用性。
一种汽车底盘软管接头

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