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[实用新型]一种耐高温汽车焊装生产线位置传感器-CN202122413692.0有效
发明人：邓冠华;陈炯 -专利权人：凌伽智能科技（上海）有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐高温汽车焊装生产线位置传感器，包括支撑板，所述支撑板前端固定安装有指示灯组件，所述支撑板下端固定连接有两个连接环，两个所述连接环内环壁共同套接有转动装置，所述转动装置下端固定连接有防护框本实用新型所述的了一种耐高温汽车焊装生产线位置传感器，通过设置转动装置和防护框，可以使得传感器在高温环境下的运行更加稳定，整个生产线位置传感器耐热性能好，稳定性高，适合汽车焊装生产线位置的使用。
一种耐高温汽车生产线位置传感器

[发明专利]一种不间断供液的汽车生产线汽油加液系统-CN201010577944.7在审
发明人：鲁仲平;施春晖 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2010-12-08 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产线，尤其涉及一种汽车生产线汽油加液系统。一种不间断供液的汽车生产线汽油加液系统，它包括一个和原泵并联的备用泵，所述原泵和备用泵的总管路上设有一个用来探测、传送管道油压的压力变送器，所述压力变送器通讯连接有一个控制器，该控制器控制连接两个电磁阀和一个声光报警器
一种不间断汽车生产线汽油系统

[发明专利]一种汽车生产线物料转运设备-CN201611016989.0在审
发明人：徐俊霞;颜云强 -专利权人：平利县凯灵汽车零部件有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本发明涉及到一种汽车生产线物料转运设备，包括支撑架和定位轴；所述支撑架内侧设有定位轴，所述定位轴外部设有隔圈，所述定位轴上端与从动臂连接，所述从动臂通过滑动件与主动臂连接，所述滑动件安装在轨道内，所述主动臂通过扣件与储存槽连接采用上述结构后，本发明汽车生产线物料转运设备与现有技术相比较，从结构上来讲，汽车生产线物料转运设备是一种圆柱体的结构，因为圆柱体的结构比较稳定。
一种汽车生产线物料转运设备

[发明专利]汽车喷涂生产线废水处理液及其制备方法-CN201510687383.9在审
发明人：吴德艳 -专利权人：重庆冬春科技有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： C02F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车喷涂生产线废水处理液，该汽车喷涂生产线废水处理液由聚丙烯酰胺、芳族噻唑、聚醚多氨基亚甲基膦酸盐-N-氧化物、氯化镁、环氧氯苯烷、二次去离子水制成，其中各组分的质量份数为聚丙烯酰胺20～该发明中的汽车喷涂生产线废水处理液，反应速度快，过程中无有毒有害气体产生；反应后的生成物稳定，不会再分解成有毒物质。
汽车喷涂生产线废水处理及其制备方法

[发明专利]一种汽车生产线专用法兰及其加工方法-CN201911270987.8在审
发明人：冯印祥 -专利权人：天津宇源机械制造有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车生产线专用法兰及其加工方法，所述汽车生产线专用法兰的加工方法为：选料：选取法兰用的钢材，将选取的钢材放入熔炼炉中，在一定的温度下进行熔炼，将选取的钢材熔炼成钢水；制作模具：制作与成品法兰的尺寸对应的圆柱形模具本发明适用于汽车生产线的专用法兰，将传统的水冷却处理替换为热处理，加强了法兰的性能，且加工方便快捷，加工精度高，增加了经济效益。
一种汽车生产线专用法兰及其加工方法

[发明专利]一种汽车号牌生产线的排废收卷装置及其使用方法-CN202011251926.X在审
发明人：金伟国 -专利权人：常州金拓长顺标牌有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车号牌生产线的排废收卷装置及其使用方法，包括机架、传送台和辅助轮，所述机架上方设置有支座，所述支座一侧设置有隔板，所述隔板下方设置有电推杆。有益效果在于：本发明结构新颖，操作便捷，通过设置电推杆和滑架，能够对号牌输送结构进行自动升降调节，避免加工成型后的号牌输送困难造成号牌挤压变形，满足汽车号牌生产线排废收卷装置使用的需求，其次，通过设置伺服电机、转轴一和转轴二，能够对加工好的号牌进行自动定位输送，避免号牌直接输送造成排废收卷转速高进而导致号牌成型质量差，提高了汽车号牌生产线排废收卷装置工作的效率。
一种汽车号牌生产线排废收卷装置及其使用方法

[发明专利]一种地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置-CN201110324189.6有效
发明人：张青松;朱思红;刘贵董 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-22 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置，地表板链式汽车生产线，由作为非移动工作区域的盖板及设于盖板两侧可移动的双边板链构成；地坑设于盖板一端的中部位置；所述述安全防护装置设于地坑前方的盖板上所述地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置能安全有效解除地坑的安全隐患，且制作维修成本低、可靠性高。
一种地表链式汽车生产线安全防护装置

[发明专利]一种汽车生产线用膜带卷绕机构-CN201910984491.0有效
发明人：肖池国 -专利权人：东莞方德泡绵制品厂有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B65H35/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车生产线用膜带卷绕机构。所述汽车生产线用膜带卷绕机构包括底座组件、引导架与卷绕组件，所述底座组件包括底板、支撑板与两个支撑臂，所述底板上贯通开设有出料口，所述支撑板安装于所述底板的一端，所述两个支撑臂安装于所述底板的另一端，所述两个支撑臂相互间隔设置所述汽车生产线用膜带卷绕机构的分卷效率较高。
一种汽车生产线用膜带卷绕机构

[发明专利]一种汽车生产线用桁架机器人系统及其夹持方法-CN201911105630.4有效
发明人：李军妹 -专利权人：科尔比乐（广州）智能装备有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车生产线用桁架机器人系统及其夹持方法。所述汽车生产线用桁架机器人系统包括横梁、托板、竖梁、升降组件与夹持组件，所述横梁安装于厂房内的顶部，所述托板滑动地安装于所述横梁上，所述竖梁滑动地安装于所述托板上，所述升降组件用于驱动所述竖梁相对所述托板升降所述汽车生产线用桁架机器人系统的适用范围较广。
一种汽车生产线桁架机器人系统及其夹持方法

[发明专利]一种汽车生产线用膜带裁切及卷绕装置-CN201911019571.9有效
发明人：郑明月 -专利权人：陈晨曦
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B65H35/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车生产线用膜带裁切及卷绕装置。所述汽车生产线用膜带裁切及卷绕装置包括安装架、主膜卷、卷绕辊、裁切组件与拨动组件，所述安装架包括底板与分别凸设于所述底板相对两侧的第一安装框与第二安装框，所述主膜卷位于所述第二安装框的斜上方，所述卷绕辊设置于所述底板的下方并邻近所述第一安装框所述汽车生产线用膜带裁切及卷绕装置的卷绕效率较高。
一种汽车生产线用膜带裁切卷绕装置

[实用新型]一种用于汽车生产线的可调节双轨平衡吊运装置-CN201821859316.6有效
发明人：杨瑞杰 -专利权人：湖北天佑环保设备有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产线设备技术领域，尤其是一种用于汽车生产线的可调节双轨平衡吊运装置，包括顶部输送轨道和连接在顶部输送轨道上的顶部吊架，顶部输送轨道上表面开设有两个条形上滑槽，顶部吊架包括顶部C型上连接架和位于上连接架底部的一体结构下连接架本实用新型的一种用于汽车生产线的可调节双轨平衡吊运装置通过在顶部滚轮外侧壁和上滑槽内壁上分别固定侧向电磁铁片、环形电磁铁片、固定电磁铁条、铁质接触套和铁质接触条相配合，利用磁悬浮原理大大降低摩擦系数和能源消耗
汽车生产线输送轨道可调节平衡吊本实用新型上连接架上滑槽吊架铁质侧向设备技术领域磁悬浮原理固定电磁铁电磁铁片吊运装置环形电磁摩擦系数能源消耗下连接架一体结构接触套接触条上表面外侧壁滚轮内壁铁片配合

[发明专利]一种新能源汽车线束自动化生产线-CN202110458199.2在审
发明人：周玉如 -专利权人：斯磐德汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H01B13/012 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车线束自动化生产线，涉及汽车线束生产技术领域。该新能源汽车线束自动化生产线，包括垫脚，所述垫脚的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧面固定连接有托架，所述托架的内侧滑动连接有传动带，所述传动带的外表面通过固定块固定连接有弧形连接板，所述弧形连接板之间固定连接有第一轴通过两个齿轮带动传动带使弧形连接板带动第一轴将转动架移动，进而使线束检测设备可以分两面不同时分别插入汽车线束，支撑架的前后两侧可以同时插入，整体呈立体分布，节省占地空间，在检测等待时间内可以继续将汽车线束插入其他的线束检测设备内
一种新能源汽车自动化生产线

[发明专利]一种汽车柔性装配线-CN201310381496.7有效
发明人：邝志伟;吴戈;李展新 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车柔性装配线，包括内饰线、最终线、底盘线以及第一移行机，其中，最终线与内饰线并排设置，第一移行机一端分别与内饰线的端部以及底盘线的一端相连，另一端分别与最终线的端部以及底盘线的另一端相连，其上设置有第一双向推车装置；通过增加移行机，使装配线具有多种组合形式，比如，由内饰线、底盘线以及最终线组成的生产线，或者，由内饰线、第一移行机以及最终线构成的生产线等，能够根据市场需求对生产线进行调整，消除多余的损耗，同时满足半装车、全装车等的装配要求，性能可靠，成本低，便于调整；在双向推车装置与生产线上的推车机的作用下，吊具小车组能全部进出移行机，便于产品在生产线的各组成部分之间移动。
一种汽车柔性装配线

[实用新型]一种汽车柔性装配线-CN201320529304.8有效
发明人：邝志伟;吴戈;李展新 -专利权人：柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：实用新型公开了一种汽车柔性装配线，包括内饰线、最终线、底盘线以及第一移行机，其中，最终线与内饰线并排设置，第一移行机一端分别与内饰线的端部以及底盘线的一端相连，另一端分别与最终线的端部以及底盘线的另一端相连，其上设置有第一双向推车装置；通过增加移行机，使装配线具有多种组合形式，比如，由内饰线、底盘线以及最终线组成的生产线，或者，由内饰线、第一移行机以及最终线构成的生产线等，能够根据市场需求对生产线进行调整，消除多余的损耗，同时满足半装车、全装车等的装配要求，性能可靠，成本低，便于调整；在双向推车装置与生产线上的推车机的作用下，吊具小车组能全部进出移行机，便于产品在生产线的各组成部分之间移动。
一种汽车柔性装配线

[发明专利]一种降低汽车混流装配线产品切换次数的方法-CN201010223087.0有效
发明人：张国军;邵新宇;黄刚;高贵兵;喻道远;朱海平;管在林;李世杭;周茂丰 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2010-07-12 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明属于先进制造技术领域与信息技术领域，为一种降低汽车混流装配线产品切换次数的方法。该方法围绕复杂产品生产过程中涉及多车间(或装配线)的关联优化问题，利用环形缓冲区并结合混合递进多目标遗传算法降低混流装配线产品切换次数。本发明利用混合递进多目标进化算法，对汽车混流装配线的车型生产进行优化排序，考虑了生产线的物料平衡、生产负荷平衡及准时制生产环境的相关标准，使得投产的车型序列能保证物料消耗平顺化、车型调整时间最小化，达到降低生产线产品切换次数的目的
一种降低汽车装配线产品切换次数方法