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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种高性能耐磨PP复合材料及其制备方法和应用-CN201310692129.9在审
发明人：林湖彬 -专利权人：林湖彬
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明的一种高性能耐磨PP复合材料表现出高抗冲、耐老化的性能，尤其表现出良好的耐寒性能，适用于家用电器、机床零件、紧固件、仪表元件、齿轮、汽车工业、航空工业零部件、风力发电机扇叶及转子、船舶零部件及内饰制造中的应用
一种性能耐磨 pp 复合材料及其制备方法应用

[发明专利]一种各向异性抛光金属粉床3D打印复杂零部件的技术-CN202010880727.9在审
发明人：杨鑫;张兆洋;王犇;马文君;王婉琳;刘世锋 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：本发明公开了一种各向异性抛光金属粉床3D打印复杂零部件的技术，首先采用金属粉床3D打印技术对复杂结构的零部件进行一体成形；然后调控等离子体电解抛光技术的电解液配比、电压、电流实现零部件表面维纳级别的高精度，改善3D打印成形件表面质量，可有效减少表面及亚表面裂纹源萌生，并阻止亚临界裂纹扩展，有望改善3D打印沉积态合金高周疲劳强度，以实现零部件在交变载荷下稳定服役，解决3D打印技术在航空航天、汽车工业上的应用困境
一种各向异性抛光金属打印复杂零部件技术

[发明专利]一种低稀土高强镁合金-CN201410245211.1有效
发明人：张清;李全安;陈君;付三玲;朱宏喜;张兴渊 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： C22C23/02 文献下载
摘要：本发明的低稀土高强镁合金，合金组分为Mg‑Al‑Y‑Sm‑Sb，具有优异的室温和高温强度，室温抗拉强度不低于250MPa，150℃时抗拉强度不低于190Mpa，满足汽车工业中对耐热温度要求不是很高的零部件的要求；稀土用量低于1％，成本较低，室温和高温强度较高，在汽车工业中有着广阔的应用前景。
一种稀土高强镁合金

[发明专利]一种高性能耐磨POM复合材料及其制备方法和应用-CN201310511253.0无效
发明人：林湖彬;杜崇铭 -专利权人：惠州市昌亿新材料有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： C08L59/00 文献下载
摘要：本发明的一种高性能耐磨POM复合材料表现出高抗冲、耐老化的性能，尤其表现出良好的耐寒性能，适用于家用电器、机床零件、紧固件、仪表元件、齿轮、汽车工业、航空工业零部件制造中的应用。
一种性能耐磨 pom 复合材料及其制备方法应用

[实用新型]偏心悬置、前端模块及汽车-CN201921958856.4有效
发明人：李智广;李伟伟;王斌;高鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种偏心悬置、前端模块及汽车，属于车辆技术领域，包括安装部和固定部，安装部设有用于安装散热器的安装孔；固定部用于固定在汽车的前端框架上，固定部关于自身的中心轴对称，固定部与安装部固定连接，固定部的中心轴与安装孔的中心线不重合，实现固定部以不同角度安装时改变安装孔的位置。本实用新型提供的偏心悬置，能够实现前端框架的通用性，实现不同车型零部件的共享，降低开发成本，减少各车型零部件的种类，提高开发速度，削减设备投资，降低生产成本，减少重复劳动，实现汽车工业平台化的战略思想，
偏心悬置前端模块汽车

[发明专利]一种基于区块链的网络数据存储管理系统及方法-CN202211422795.6在审
发明人：刘小岗 -专利权人：刘小岗
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：通过对零部件OE号信息和车辆识别代码进行解析识别匹配，构建关联链组，对关联链组进行层层挖掘，结合区块链技术，对数据进行分块存储归档；进一步的对回收检测质量报告信息进行匹配判断，结合大数据，再对零部件的异常指数和安全指数进行研究分析，最后将数据进行公示，供用户进行查询；从而消除人力核查误差，避免非法拆解零部件导致回用销售件来源不合法不合规，避免回用销售件以假充真或者以次充好等扰乱市场流通环境，避免数据无法追溯，同时依托区块链技术，提供公示和查询单元还有利于汽车工业后市场的延伸和补充。
一种基于区块网络数据存储管理系统方法

[实用新型]轿车车窗玻璃升降电机及减速装置-CN97250384.6无效
发明人：刘崇军;张在娣;宋祥顺;张银海 -专利权人：宁波威远机电工贸发展有限公司
申请日： 1997-12-08 - 公布日： 1999-04-14 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：它的总体结构紧凑,体积小,蜗轮结构设计独特,全部零部件均为国产化,为地方民族汽车工业零部件配套增添了新的一员,具有一定的推广应用价值。
轿车车窗玻璃升降电机减速装置

[发明专利]一种高性能耐超低温耐老化PA6聚合物及其制备方法和应用-CN201310365476.0在审
发明人：林湖彬;杜崇铭 -专利权人：惠州市昌亿科技股份有限公司
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：本发明的一种高性能耐超低温耐老化PA6聚合物表现出高抗冲、耐老化的性能，尤其表现出良好的耐寒性能，适用于家用电器、汽车工业、航空工业零部件制造中的应用。
一种性能超低温老化 pa6 聚合物及其制备方法应用

[发明专利]一种基于激光冲击强化的抑制零件裂纹萌生与扩展的方法-CN201510318927.4有效
发明人：刘军;冯艳君;宋凯;乔红超;于洋;梅铁民;高宏伟;石征锦;赵延东;刘海燕;赵亚威;杨慧英;胡瑞 -专利权人：沈阳理工大学
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：本发明属于航空、汽车工业零部件技术领域，具体涉及一种基于激光冲击强化的抑制零件裂纹萌生与扩展的方法。本发明在金属零件损伤点周围覆盖吸收层，在吸收层上施加约束层，将金属零件损伤点所在的表面朝向激光束，先进行激光预冲击强化处理，再进行激光强化冲击最后清洗工件表面，得到表面修复的金属零件。本发明的激光强化冲击有效抑制了零件损伤区域裂纹的扩展，可有效防止零件损伤点处的微裂纹萌生，能够提高零件的使用寿命30%以上。
一种基于激光冲击强化抑制零件裂纹萌生扩展方法

[发明专利]一种汽车零部件用镁合金及其制备方法-CN201010506168.1无效
发明人：杨万福;赵红亮;李建民;牛金保;段晓辉;牛小亮 -专利权人：鹤壁金山镁业有限公司
申请日： 2010-10-14 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： C22C23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件用镁合金及，其组分及重量百分数为：Al:5.0～7.0%，Mn:0.24～0.55%，Ti:0.025～0.075%，C:0.00125～0.00375%，RE:0.01～0.03%本发明的镁合金室温的抗拉强度最高可达到195Mpa，伸长率最高达到13.8%，是一种具有良好组织及性能的高强高韧镁合金，可较好的满足汽车工业对镁合金性能的要求。
一种汽车零部件镁合金及其制备方法

[发明专利]一种耐油耐高温的氢化丁腈/聚酰胺体系热塑性硫化橡胶-CN202210129371.4在审
发明人：张世甲;邢海琳;韩吉彬;陈文泉;刘晓平;王红;姜建;郭华;刘治川;张桂明;章阳;田洪池 -专利权人：道恩高材（北京）科技有限公司;山东道恩高分子材料股份有限公司;山东道恩特种弹性体材料有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：它具有物理机械性能优异，耐油、耐高温、耐腐蚀等特性，加工工艺简单便捷低成本的优势，可直接注塑或挤出加工适用于航空航天、汽车工业、石油钻井、机械制造等领域的汽车燃油系统零部件、传动带、油井封隔器胶筒、钻井平台配套软管、航空航天及核工业用密封件、液压管、空调密封件等零部件。
一种耐高温氢化聚酰胺体系塑性硫化橡胶

[实用新型]一种汽车工艺孔的密封结构-CN201020135511.1无效
发明人：黄欢;孔令彬;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-03-19 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车工艺孔的密封结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有的工艺孔密封件密封强度不够，对车身结构影响较大的问题。工艺孔开设于车身零部件上，本汽车工艺孔的密封结构为固连于车身零部件外表面并覆盖于工艺孔上的密封件，密封件采用刚性的隔音材料制成。本汽车工艺孔的密封结构在保证汽车结构强度的同时，增强了车身零部件位于工艺孔处的隔音性能，并且具有结构简单，加工成本低的优点。
一种汽车工艺密封结构

[实用新型]一种汽车工业展览演示装置-CN202221790718.1有效
发明人：甘华好;朱广军;熊克胜;段广运;王雪峰 -专利权人：合肥名盟自动化科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： A47F5/025 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车工业展览演示装置，其包括长框和短框，所述长框与短框的底部均固接有多个支撑脚，所述长框与短框的内部均设置有转向组件，且所述长框内的转向组件数量为三个，所述长框与短框的正面均装配有多个用于控制转向组件的按键且所述转轴的顶端延伸至长框的上方，所述转轴的中部固接有从动齿轮，所述长框的内部装配有驱动电机，所述驱动电机的输出端装配有导轴，且所述导轴的中部固接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述转轴的顶端设置有用于展览汽车零部件的放置组件，从而达到了可以自动化的调整放置组件的方位，即满足观看者对汽车零部件不同方位结构的观看需求。
一种汽车工业展览演示装置

[发明专利]矿物填充的聚丙烯组合物-CN201480012068.X有效
发明人： J·罗赫尔曼;E·H·利希特;H·埃伦伯格 -专利权人：巴塞尔聚烯烃意大利有限公司
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： C08L23/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于生产模制品，例如用于汽车工业的成品零件的低密度聚丙烯组合物。
矿物填充聚丙烯组合

[发明专利]制备纤维素填充的复合材料的方法-CN201210182689.5无效
发明人：施利毅;杨恒;张剑平;张大卫 -专利权人：上海大学
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： C08L1/02 文献下载
摘要：本发明可用于制造各种结构性产品，这些产品外观上可以有各种不同的形状，如办公用品、生活用品如塑料盆、门窗、栅栏、横梁、承重建材、电子产品绝缘外壳、汽车工业零部件、航空工业内部装修零部件等。
制备纤维素填充复合材料方法

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