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[实用新型]一种多用途高压分配块-CN202120615373.5有效
发明人：方沛军;宣锋;石祥;姜方;伍远安;曹俊 -专利权人：上海氢枫能源技术有限公司;江苏氢枫能源装备有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多用途高压分配块，包括分配块块体和两连接组件，所述分配块块体内设有一主导气道和多个支路导气道，所述主导气道沿所述分配块块体长度方向分布，所有支路导气道均垂直所述主导气道，且均与主导气道连通，所述主导气道两端和所有支路导气道内壁均设有螺纹，两连接组件用于将待连接的输氢管连接于分配块块体的主导气道两端。本实用新型的有益效果为：高压分配块安装于输氢管路中能将压力表、安全阀等管路部件直接集成安装在高压分配块上，达到节约安装空间、节省输氢管路安装成本、提高输氢管路安全性的效果。
一种多用途高压分配

[发明专利]氢气充装方法、氢气充装系统和加氢柱-CN202310225509.5在审
发明人：刘启才;梁微;张志敏 -专利权人：三一氢能有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：该氢气充装方法包括：通过依次串联的压缩机、进氢管路、第一输氢管路构成第一充氢路径，第一输氢管路为并联设置的多条输氢管路中的任一条；若第一输氢管路发生故障，则切换至第二输氢管路，以使得压缩机、进氢管路、第二输氢管路依次串联构成第二充氢路径，第二输氢管路为并联设置的多条输氢管路中除了第一输氢管路之外的另一条输氢管路。本发明通过并联设置的多条输氢管路互为备用的方式，能够在部分元件出现故障时及时切换至新的输氢管路，保证充氢过程的连续性；而且通过多条输氢管路也可同时为多台管束车充装氢气，提升管束车充装效率。
氢气方法系统加氢

[实用新型]一种移动式加氢系统-CN202221434728.1有效
发明人：王振;卢凯发;常豪凯;刘剑剑;吴鹏飞 -专利权人：武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式加氢系统，属于燃料电池应用和加氢机技术领域；其包括移动储氢源、输氢管路以及与输氢管路连通的供能管路和输氮管路；输氢管路包括输氢主管以及沿输氢主管依次设置的氢气增压泵和加氢枪，输氢主管的输入端与移动储氢源连通，输氢主管的输出端与加氢枪连通；供能管路包括输氢支管以及燃料电池模块，输氢支管的两端分别与燃料电池模块和输氢主管连通，燃料电池模块与氢气增压泵电性连接；输氮管路包括排空管、氮气源以及第一阻火器，排空管的两端分别与氮气源和第一阻火器连通，排空管的中部与输氢主管连通。
一种移动式加氢系统

[实用新型]一种用于氢能汽车的多氢瓶式氢气供储组件-CN202121743789.1有效
发明人：谭元文;郝义国;沈博;敖双新;汪江 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于氢能汽车的多氢瓶式氢气供储组件，包括输氢管、减压管、进氢管以及多个储氢瓶，储氢瓶通过输氢支管连接于输氢管上，输氢管端部连接有进氢管和减压管，输氢管上还依次设有电磁阀和限流阀，进氢管上进氢接口、进氢单向阀和进氢过滤器，所述减压管上设有供氢接口、减压阀组和供氢过滤器。本实用新型的有益效果为：该氢气供储组件通过直接输氢支管与储氢瓶相连，可以减少阀门数量从而降低氢气供储组件的成本；该氢气供储组件的泄氢管和输氢管上分别设有快速泄氢阀，快速泄氢阀在温度过高时自动开启，将所有储氢瓶中的氢气泄出，能有效避免储氢瓶高温爆炸的风险。
一种用于汽车多氢瓶式氢气组件

[发明专利]一种基于浸入式氢系统的安全加氢站-CN202011490301.9在审
发明人：梁波;刘亚青;崔磊;谌睿;欧阳友 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，包括储氢系统，储氢系统通过输氢系统与加氢机连接，加氢机上设置有末端加氢系统；储氢系统包括氢气罐，氢气罐设置在集成箱体内，氢气罐和集成箱体之间有液体介质；输氢系统包含输氢管道，输氢管道设置在存水管道内，输氢管道和存水管道之间有液体介质；末端加氢系统包括输氢软管，输氢软管一端和加氢机连接，另一端和加氢枪连接，输氢软管设置在输水软管内，氢软管和输水软管之间有液体介质。
一种基于浸入系统安全加氢

[实用新型]一种基于浸入式氢系统的安全加氢站-CN202023038497.6有效
发明人：梁波;刘亚青;崔磊;谌睿;欧阳友 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：一种基于浸入式氢系统的安全加氢站，包括储氢系统，储氢系统通过输氢系统与加氢机连接，加氢机上设置有末端加氢系统；储氢系统包括氢气罐，氢气罐设置在集成箱体内，氢气罐和集成箱体之间有液体介质；输氢系统包含输氢管道，输氢管道设置在存水管道内，输氢管道和存水管道之间有液体介质；末端加氢系统包括输氢软管，输氢软管一端和加氢机连接，另一端和加氢枪连接，输氢软管设置在输水软管内，氢软管和输水软管之间有液体介质。
一种基于浸入系统安全加氢

[发明专利]一种用于输氢管道的杆束阻爆装置-CN202210781126.1有效
发明人：王昌建;马鸿盛 -专利权人：合肥工业大学智能制造技术研究院;合肥工业大学
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： A62C4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于输氢管道的杆束阻爆装置，主通道中设有阻火层，阻火层由沿气体传输方向即沿主通道长度方向设置的若干排阻火杆束排构成；阻火杆束排由沿主通道高度方向分布的若干根阻火杆束构成，且阻火杆束的轴向保持一致均与气体传输方向呈设定夹角；阻火层中任意相邻的两个阻火杆束之间均留有间隙，相邻阻火杆束排中的阻火杆束交错放置，主通道中没有沿气体传输方向贯穿主通道的流道；位于气体出气侧的传输通道的内壁面环向凹槽内设有吸波材料，用于吸收管道内爆轰波能量本发明的杆束阻爆装置不仅可以抑制管道内火焰传播而且可以吸收爆轰波能量，减少因输氢管道内氢气爆燃爆轰引起输氢管道壁面严重损伤，避免氢泄漏导致的氢爆炸事故。
一种用于管道杆束阻爆装置

[发明专利]氢气充装系统、加氢柱和氢气充装方法-CN202310240056.3在审
发明人：梁微;刘启才;王志民 -专利权人：三一氢能有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：该氢气充装系统包括多个输氢管路：每个输氢管路的两端接口分别用于连接压缩机和管束车；不同的输氢管路之间设置有中间连接管路，用于构成新的输氢路径。通过该氢气充装系统为管束车充装氢气时，能够任选一条输氢管路来为管束车进行充氢，也能够同时采用多条输氢管路来为多辆管束车进行充氢，提升充装效率。而且，在部分元件出现故障时，能够通过中间连接管路切换成新的输氢路径继续工作，保证充氢过程的连续性。
氢气系统加氢方法

[实用新型]一种封闭式输氢压力管道-CN202223155606.1有效
发明人：白勇;白强;李均;李俊 -专利权人：江苏智海新材料研发有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16L23/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种封闭式输氢压力管道，包括输氢管道a、输氢管道b，所述输氢管道a一端设置有法兰a，所述输氢管道b一端设置有法兰b，所述法兰a和法兰b上设置有密封组件，所述密封组件包括密封帽，所述输氢管道a和输氢管道b的外侧设置有固定组件，所述固定组件包括固定套，所述密封帽和固定套之间连接有卡合组件，所述法兰a和法兰b在密封组件和卡合组件的配合下进行加固密封，通过设置密封组件和固定组件将管道的连接处加固密封，降低“氢脆”现象的发生几率。
一种封闭式压力管道

[实用新型]一种70MPa撬装式加氢站-CN202120582053.4有效
发明人：方沛军;姜方 -专利权人：上海氢枫能源技术有限公司;江苏氢枫能源装备有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种70MPa撬装式加氢站，括氢气源、撬装箱和输氢管，所述撬装箱内设有一隔板，所述隔板将撬装箱内的空腔分为加压腔和一加氢腔，所述加氢腔内设有一加氢机，所述加压腔内设有一氢气压缩机，所述输氢管连接于加氢机和气压缩机上，输氢管与氢气源所述输氢管上还设有一截止阀，所述加氢机上设有一加氢接头，本实用新型的有益效果为：该加氢站的加压腔内设有高压氮气罐，高压氮气罐将高压氮气送至输氢管，出输氢管中残留的氢气，降低加氢站的实用风险以及延长该加氢站的实用寿命；该加氢站的输氢管上还设有一安全阀，安全阀能防止输氢管中氢气压力过高的导致氢气泄露或输氢管破裂的现象发生。
一种 70 mpa 撬装式加氢

[实用新型]一种氢能卡车高压储氢系统-CN202120647909.1有效
发明人：蔡腾飞;郝义国;时志鹏;王飞;汪江 -专利权人：黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F17C13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种氢能卡车高压储氢系统，包括固定架、输氢管和多个储氢瓶，所有储氢瓶均安装于固定架的安装格内且被固定卡箍锁紧，输氢管一端设有进气端口另一端连接于氢能卡车的电堆上，每一储氢瓶瓶口通过一输氢支管连接于输氢管中部上，且每一输氢支管上设有一瓶口阀组件，所述输氢管的输气端端设有一减压阀组件。本实用新型的有益效果为：该高压储氢系统的储氢瓶均通过并联的方式连接于输氢管上，这样可使提高该高压储氢系统的可靠性高和储氢量；且所有储氢瓶尾部均设有通过一泄气管于排空管相连，且每一泄气管上设有一温度驱动泄放装置
一种卡车高压系统

[实用新型]加氢站管路用降温系统-CN202120779759.X有效
发明人：余舒扬 -专利权人：重庆燃气设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种加氢站管路用降温系统，所述的管路包括设在氢压机与高压储罐之间的用于输送高压氢气的第一输氢管道，设在高压储罐与加氢机之间的用于输送高压氢气的第二输氢管道，设在加氢机与加注枪头之间的用于输送高压氢气的第三输氢管道，以及对氢压机排气口进行冷却的冷却循环管道。所述第一输氢管道、第二输氢管道、第三输气管道和冷却循环管道全部或部分埋于地下，通过与地下环境进行热量交换的方式降低管路内流体的温度。本实用新型将第一输氢管道、第二输氢管道、第三输氢管道和冷却循环管道中的任何一者或任意组合埋设于地下，管道中的流体通过热交换获得浅层地热进行冷却，充分利用浅层地热，节约能源。
加氢管路降温系统

[实用新型]一种具有稳压功能的多电堆燃料电池的阳极供氢系统-CN202122980139.5有效
发明人：詹祖焱;郝义国;张江龙;王子腾;杨毅明;汪江 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型一种具有稳压功能的多电堆燃料电池的阳极供氢系统，包括高压储氢瓶、输氢管、回氢总管和稳压器；输氢管连接于高压储氢瓶和稳压器之间；输氢管上依次设有减压阀和调压阀，稳压器上连接有多根输氢支管，每一输氢支管连接一电堆，每一输氢支管上设有一分截止阀，每一电堆还上连接一回氢支管，所有回氢支管均与回氢总管相连，回氢总管连接于输氢管上。本实用新型的有益效果为：该供氢系统的稳压器能暂存一定压力的氢气，经过该稳压器再分配的氢气会均匀进入各个电堆中，从而使各电堆的进气量即和进气压力相对均匀，从而提高多电堆燃料电池的实用寿命；同时该供氢系统的多分截止阀结构可提高多电堆燃料电池的可靠性
一种具有稳压功能多电堆燃料电池阳极系统

[发明专利]一种输氢管道泄漏监测及保护控制系统-CN202211691832.3在审
发明人：李倩倩;朱天毅;王金华;吴凤荣;刘虎;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F17D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种输氢管道泄漏监测及保护控制系统，包括输氢管道，输氢管道外层依次同轴布置金属镂空夹层、外管，所述金属镂空夹层和外管通过密封架支撑，形成环形空间；所述输氢管道外侧布置排空点火系统、检测控制装置本发明在不损害输氢管道本体结构的情况下，实时检测、定位、并处理氢气泄漏的监测系统，同时提供了对输氢管道本体的防护，降低了氢气泄漏的危害影响。
一种管道泄漏监测保护控制系统

[发明专利]一种海底输氢管道止屈固定装置-CN202210875048.1在审
发明人：孙鹤;杨政龙;王力景 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种海底输氢管道止屈固定装置，包括输氢管道本体、焊胶气压多重全向牵拉止屈机构和刚柔定位机构，焊胶气压多重全向牵拉止屈机构套设于输氢管道本体外壁，刚柔定位机构卡接设于焊胶气压多重全向牵拉止屈机构下壁本发明属于海底管道施工技术领域，具体是提供了一种海底输氢管道止屈固定装置，利用阵列分布式焊接、高强胶粘和气压锁定的多重组合锁定方式对输氢管道进行多重组合式牵拉，解决了现有技术中难以对输氢管道进行有效牵拉且难以有效避免屈曲传播的技术问题，利用简易的弹性定位方式使输氢管道具有柔性特征且具有自动复位功能，通过协调缓冲方式降低了输氢管道因海水扰动而屈曲的可能。
一种海底管道固定装置

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