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[发明专利]一种客车制动系统-CN201910685763.7有效
发明人：王盼;张海涛;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车制动系统，包含气源气路、气囊气路、行车制动气路与驻车制动气路，其中气源气路包含从打气泵到各系统储气筒的气路，气囊气路包含前桥气囊气路、中桥气囊气路与后桥气囊气路，行车制动气路包含前制动气路、中桥制动气路与后桥制动气路，驻车制动气路包含中桥制动气路与后桥制动气路，气囊气路中前桥有一个高度阀，中桥与后桥分别有两个高度阀，后桥制动气路选择前桥制动气路与中桥制动气路中的任一制动信号，驻车制动气路同时控制中桥与后桥该系统简洁易懂，结构简单，布置更合理。
一种客车制动系统

[实用新型]一种18米铰接客车制动系统-CN201921195621.4有效
发明人：王盼;张海涛;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种18米铰接客车制动系统，包含气源气路、气囊气路、行车制动气路与驻车制动气路，其中气源气路包含从打气泵到各系统储气筒的气路，气囊气路包含前桥气囊气路、中桥气囊气路与后桥气囊气路，行车制动气路包含前制动气路、中桥制动气路与后桥制动气路，驻车制动气路包含中桥制动气路与后桥制动气路，气囊气路中前桥有一个高度阀，中桥与后桥分别有两个高度阀，后桥制动气路选择前桥制动气路与中桥制动气路中的任一制动信号，驻车制动气路同时控制中桥与后桥该系统简洁易懂，结构简单，布置更合理。
一种 18 铰接客车制动系统

[实用新型]一种内燃机车电空制动装置-CN201821772459.3有效
发明人：成鹏;董玮;滕晖;毛雄杰;马健飞 -专利权人：辽宁汉普科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机车电空制动装置，包括制动控制箱、双向阀和气路板。气路板中部设有系统总风气路口、制动风气路口，下部的正面和反面分别设有作用风气路入口和作用风气路出口，气路板上端部设有制动总风出口，下端部设有进气孔和出气孔；所述的气路板安装于内燃机车空气制动系统作用阀的气路接口处，气路板的总风气路口、制动风气路口和作用风气路出口分别与作用阀的总风气路口、制动风气路口和作用风气路口相连通。适用于对现有内燃机车的制动系统进行改造，针对于内燃机车中JZ‑7型空气制动系统的结构，设计了专用气路板，安装在空气制动系统的作用阀气路接口处，不但实现了电控制动，还保留了原有手动制动功能。
内燃机车路口气路板空气制动系统制动作用阀电空制动气路接口本实用新型制动控制箱出口电控制动手动制动制动系统出气孔进气孔上端部双向阀下端部路板总风保留改造

[实用新型]一种轨道牵引机车行车制动控制系统-CN201220345694.9有效
发明人：金永臣;刘殿勇;魏金;牛向军;廖永发 -专利权人：中铁隧道装备制造有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道牵引机车行车制动控制系统，其制动气路包括控制气路以及控制气路连接的供气管路组成，控制气路包括第一控制气路与第二控制气路；第一控制气路连接脚制动系统，第二控制气路连接手制动系统，脚制动系统与手制动系统同时连接供气管路；所述的脚制动系统与手制动系统通过管道连接有制动气缸。该套系统有效保证机车制动平缓，避免了传动系统冲击，大大提高了制动系统的可靠型；在日常的实用中，基本上不进行大修，闸瓦等易损件更换周期长，日常维修工作量极少。
一种轨道牵引机车行车制动控制系统

[实用新型]气压制动车辆自动应急系统-CN201020142097.7无效
发明人：张立斌 -专利权人：张立斌
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60T13/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆刹车控制系统，具体地说是一种气压制动车辆自动应急系统。它包括电路控制系统和气路控制系统，气路控制系统包括空压机(22)、应急储气筒(27)、前制动气室(1)和后制动气室(19)，其特征是：空压机(22)出气端通过第一三通阀分成两个气路，一个气路通过第一气阀(23)与车辆原有气路系统连接，另一个气路通过第二气阀(25)与应急储气筒(27)的进口端连接，应急储气筒(27)的出气端通过第二三通阀(26)分成两个气路，一个气路与前制动气室(1)连接，另一个气路与后制动气室它解决了现有车辆自动应急制动安全保护系统在原车气路故障的情况下，可以永久的代替脚制动系统，增强了自动应急制动系统的功能。
气压制动车辆自动应急系统

[发明专利]一种停放制动控制系统、控制方法及车辆-CN202010783677.2有效
发明人：梁德龙;张立明;秦嗣峰;王有杰;王相波 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明属于车辆停放制动控制领域，提供了一种停放制动控制系统、控制方法及车辆。其中，停放制动控制系统包括总风管、制动管、第一气路、第二气路、第三气路、截断塞门和停放电磁阀；所述截断塞门和停放电磁阀并联形成并联支气路，并联支气路串接在第一气路上，第一气路与总风管相连；所述第二气路与制动管相连；所述第三气路与停放制动夹钳相连；第三气路可切换连通第一气路和第二气路，以实现车辆正常运行或车辆救援情况下的停放制动控制。其纯粹靠气路原理实现，在车辆发生故障、被救援时不需要任何电信号控制，保证车辆在各种工况下停放制动的可用性及可靠性。
一种停放制动控制系统控制方法车辆

[发明专利]紧急制动控制系统及方法-CN202210538459.1有效
发明人：安震;赵庆刚;李龙;刘德才;李从元;聂振华;薛皓;李润华 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请涉及一种紧急制动控制系统及方法，该系统包括主气路部分和制动控制部，主气路部分包括通过气路依次连接的制动储风缸，中继阀和制动缸；所述制动控制部包括第一制动控制部和第二制动控制部；前者包括能够充排气的第一控制气路，后者包括能够充排气的第二控制气路和空重车阀，第二控制气路连接空重车阀的控制口；以及第一控制气路或者空重车阀的出风口连接至中继阀的控制口。
紧急制动控制系统方法

[实用新型]一种集成式气制动阀-CN202123339272.9有效
发明人：袁昊;伍普照;袁敏 -专利权人：株洲长河电力机车科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式气制动阀，包括阀体、设置在所述阀体上的控制模块以及气路模块，所述气路模块包括多个气路制动模块，每个气路制动模块的进气端均与所述阀体的气源进气口连通，出气端均与其对应的车轮的制动器连接，且每个气路制动模块上均设置有控制阀；所述每个气路制动模块上的控制阀均与所述控制模块建立通信；每个气路制动模块的输出段均通过连接阀与其他气路制动模块的输出段连接，所述连接阀与所述控制模块建立通信；本实用新型通过连接阀连接各个气路制动模块的输出段，当每个气路制动模块存在故障时，可开启连接阀，让其他气路制动模块为故障气路的制动器供气，从而提高制动阀系统抗风险能力。
一种集成制动

[实用新型]一种双轴商用车的制动气路系统-CN202223154104.7有效
发明人：蔡锁宁;马敏;黄彤;张浩;苏宝忠 -专利权人：陕汽集团商用车有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双轴商用车的制动气路系统，包括：主气路、行车控制气路和制动气路，所述主气路包括前桥主气路和后桥主气路；所述主气路包括制动阀，所述制动阀与前桥储气筒连接；所述后桥主气路包括后桥储气筒，所述后桥储气筒与制动阀连接，采用双继动阀结构，车辆行车制动响应时间和解除时间更快，增加车辆运行安全性和可靠性；制动系统气路采用VOSS快插接头，装配、维修速度快，而且自密封作用更好；在非电子制动技术参与下此方案可满足市场制动性能要求更高的特殊工况需求，且成本低；ABS阀控制同侧两个车轮制动防抱死，使车辆制动稳定性能更高；有利于整车尤其是长轴距车型布置规划，减少整车制动设计状态。
一种商用制动系统

[实用新型]一种轨道列车制动系统-CN201920744154.X有效
发明人：辛志强;许文瑶;乔峰;呼功崛 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的轨道列车制动系统，应用于轨道列车技术领域，包括设置于常用制动阀与制动气源之间的第一气路控制机构，设置于紧急制动阀与制动气源之间的第二气路控制机构，与现有技术中常用制动系统与紧急制动系统通过同一气路控制机构与制动气源相连通的控制方式相比，本实用新型提供的轨道列车制动系统，在常用制动系统的电子处理单元及其相关部件故障后，可以通过第一气路控制机构单独将常用制动系统切除，紧急制动系统仍处于工作状态，在轨道列车需要制动时，提供充足的制动力矩，确保相应车厢的制动效率，以及轨道列车运行的安全性。
轨道列车制动系统气路控制机构制动气源紧急制动系统本实用新型电子处理单元紧急制动阀部件故障控制方式制动力矩制动效率制动阀制动切除车厢应用

[发明专利]轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜-CN202110651770.2在审
发明人：高志生;朱运兰;苏以佳;王帅杰;张冰洋;黄中山;刘洋;张新磊 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜，涉及轨道车辆教学设备技术领域。该系统包括：电气控制柜、网关阀、制动风缸、走行单元、智能阀、风缸模型；电气控制柜的第一控制输出端连接网关阀的控制端，网关阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接，网关阀的气路输出端与走行单元的第一气路控制端连接；网关阀的通信端与智能阀的通信端连接，将第一制动控制指令传输至智能阀，智能阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接，智能阀的气路输出端与风缸模型的气路输入端气路连接，使制动风缸输出的制动空气输出至风缸模型，实现对另一走行单元的制动模拟控制。
轨道车辆制动系统控制

[实用新型]轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜-CN202121305935.2有效
发明人：高志生;王帅杰;张冰洋;黄中山;张丹;刘洋;张新磊 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜，涉及轨道车辆教学设备技术领域。该系统包括：电气控制柜、网关阀、制动风缸、走行单元、智能阀、风缸模型；电气控制柜的第一控制输出端连接网关阀的控制端，网关阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接，网关阀的气路输出端与走行单元的第一气路控制端连接；网关阀的通信端与智能阀的通信端连接，将第一制动控制指令传输至智能阀，智能阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接，智能阀的气路输出端与风缸模型的气路输入端气路连接，使制动风缸输出的制动空气输出至风缸模型，实现对另一走行单元的制动模拟控制。
轨道车辆制动系统控制

[发明专利]列车制动系统的仿真原理系统及装置-CN202110733983.X在审
发明人：朱运兰;高志生;张冰洋;王帅杰;张丹;张建伟;张新磊 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G09B9/048 文献下载
摘要：本申请提供一种列车制动系统的仿真原理系统及装置，涉及制动仿真技术领域。该系统包括：实物仿真模型、仿真控制单元、原理展板；实物仿真模型中每个第一制动仿真模型的气路输入端与风源系统的气路输出端连通，每个第一制动仿真模型的气路输出端和第二制动仿真模型的气路控制端连通；原理展板上设置有：各第一制动仿真模型和第二制动仿真模型对应的逻辑连接示意图；逻辑连接示意图上，至少一个预设气路通道对应位置上铺设置有第一指示灯带；仿真控制单元的输入端电连接第一制动仿真模型的状态检测端；仿真控制单元的控制端电连接第一指示灯带，以显示气路通道上的气路状态。本申请可减小列车制动系统的培训理解难度，减小培训成本，降低安全隐患。
列车制动系统仿真原理装置

[实用新型]列车制动系统的仿真原理系统及装置-CN202121476988.0有效
发明人：高志生;张冰洋;周松;王帅杰;张丹;张建伟;张新磊 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G09B9/048 文献下载
摘要：本申请提供一种列车制动系统的仿真原理系统及装置，涉及制动仿真技术领域。该系统包括：实物仿真模型、仿真控制单元、原理展板；实物仿真模型中每个第一制动仿真模型的气路输入端与风源系统的气路输出端连通，每个第一制动仿真模型的气路输出端和第二制动仿真模型的气路控制端连通；原理展板上设置有：各第一制动仿真模型和第二制动仿真模型对应的逻辑连接示意图；逻辑连接示意图上，至少一个预设气路通道对应位置上铺设置有第一指示灯带；仿真控制单元的输入端电连接第一制动仿真模型的状态检测端；仿真控制单元的控制端电连接第一指示灯带，以显示气路通道上的气路状态。本申请可减小列车制动系统的培训理解难度，减小培训成本，降低安全隐患。
列车制动系统仿真原理装置

[实用新型]高速动车组制动系统阀类性能检修测试试验台及试验系统-CN201920378929.6有效
发明人：吴化柱;马骏;乔毅;韩德珏 -专利权人：大连大铁通益科技有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速动车组制动系统阀类性能检修测试试验台及试验系统，包括：连接多种传感器的试验管路系统和固定该试验管路系统的阀体安装柜；所述试验管路系统包括：供风单元、气路分配单元、一组以上试验气路；所述试验气路之间通过连接气路连接；所述的连接气路和试验气路中分别设有电磁阀、截断塞门和可调节流阀，用以改变试验气路中待测试或待检修的制动系统阀类的工况。本实用新型可以有效的验证、测试和检修各类制动阀的相关性能，追踪和保障产品质量，提高制动系统的调试效率，对于保证整套制动系统的可靠运行和行车安全具有重要意义。
制动系统试验气试验管路本实用新型高速动车组检修测试连接气路试验系统试验台检修气路分配单元测试可调节流阀有效的验证保障产品调试效率阀体安装供风单元截断塞门可靠运行重要意义行车安全电磁阀制动阀传感器追踪保证

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