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[发明专利]发动机-CN201310515889.2有效
发明人：饭田嘉一 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：该发动机中，在凸轮轴的轴线方向上，第1头部被配置于第1气缸侧壁与第2头部之间。在凸轮轴的轴线方向上，第2头部被配置于第2气缸侧壁与第1头部之间。凸轮轴的轴线方向上的第1气缸侧壁与第1头部之间的距离比凸轮轴的轴线方向上的第2气缸侧壁与第2头部之间的距离小。气缸轴线方向上的从包括曲轴的轴线且与气缸轴线垂直的第3假想平面到第1头部的距离，比气缸轴线方向上的从第3假想平面到第2头部的距离小。
发动机

[发明专利]2循环发动机及工具-CN200910161377.4有效
发明人：安富俊德;大津新喜;上村淳一 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2009-08-12 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F02B25/16 文献下载
摘要：其具有：排气口(9)，其设置在气缸(4)的侧部；以及扫气口(10)，其使气缸(4)的轴线(16)穿过，同时，相对于通过排气口(9)的气缸周方向的中心的平面，对称地设置于气缸(4)的侧部，扫气口(10)构成为，从气缸(4)的轴线方向观察，扫气口(10)的开口的向气缸(4)内的轴线朝向远离气缸(4)的排气口(9)的方向，同时沿气缸(4)的轴线方向，被分割部(14)分割。
循环发动机工具

[发明专利]压缩机机架及压缩机组件-CN201810642965.9在审
发明人：贺玉洁 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明涉及压缩机领域，公开了一种压缩机机架及压缩机组件，所述压缩机机架包括曲轴支撑部(1)和气缸支撑部(2)，所述曲轴支撑部(1)设置有曲轴孔(11)，所述气缸支撑部(2)设置有气缸承载凹槽(21)，所述气缸承载凹槽(21)的延伸方向垂直于所述曲轴孔(11)的中心轴线方向，所述曲轴支撑部(1)设置有具有螺纹安装孔的机架底脚(13)，所述螺纹安装孔的中心轴线方向与所述曲轴孔(11)的中心轴线方向平行。通过以上方案，螺纹安装孔中心轴线方向与气缸的延伸方向垂直，即机架底脚提供的连接力方向与气缸中气体力方向彼此垂直，可以削弱气体力对机架的作用力，改善气体力造成的机架变形。
中心轴线气缸螺纹安装孔压缩机机架曲轴曲轴孔气缸支撑部压缩机组件方向垂直机架底脚气体力支撑承载压缩机领域方向平行连接力延伸变形垂直体力削弱

[实用新型]压缩机机架及压缩机组件-CN201820963289.0有效
发明人：贺玉洁 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机领域，公开了一种压缩机机架及压缩机组件，所述压缩机机架包括曲轴支撑部(1)和气缸支撑部(2)，所述曲轴支撑部(1)设置有曲轴孔(11)，所述气缸支撑部(2)设置有气缸承载凹槽(21)，所述气缸承载凹槽(21)的延伸方向垂直于所述曲轴孔(11)的中心轴线方向，所述曲轴支撑部(1)设置有具有螺纹安装孔的机架底脚(13)，所述螺纹安装孔的中心轴线方向与所述曲轴孔(11)的中心轴线方向平行通过以上方案，螺纹安装孔中心轴线方向与气缸的延伸方向垂直，即机架底脚提供的连接力方向与气缸中气体力方向彼此垂直，可以削弱气体力对机架的作用力，改善气体力造成的机架变形。
中心轴线气缸螺纹安装孔压缩机机架曲轴曲轴孔气缸支撑部压缩机组件方向垂直机架底脚气体力支撑承载本实用新型压缩机领域方向平行连接力延伸变形垂直体力削弱

[发明专利]具备共振器的多缸内燃机-CN200710153349.9有效
发明人：江川猛;古贺谦司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2007-09-17 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：在具备进气岐管和共振器的多缸内燃机中，使内燃机在与气缸轴线正交的方向上小型化，并且易于确保共振器的共振室所需的容积。多缸内燃机(E)具备进气岐管(20)和共振器(50)，其中进气歧管(20)具有在气缸盖(2)及气缸盖罩(3)的正上方配置的集合管(21)和多根分支管(22)。分支管(22)在正交方向(A2)上具有从远离气缸轴线(L)的方向朝接近气缸轴线(L)的方向反向转回的弯曲部(24)。共振器(50)配置在相对于进气岐管(20)而与气缸盖(2)及气缸盖罩(3)所处位置一侧相反的相反侧，且配置在与弯曲部(24)的离气缸轴线(L)最远的最远部位(24a)相比靠近气缸轴线(L)一侧。
具备共振器内燃机

[实用新型]一种气缸头及摩托车发动机-CN202121255995.8有效
发明人：黄启;杨腾俊;何涛;程仕杰;邹雨楠 -专利权人：重庆隆鑫发动机有限公司;重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气缸头及摩托车发动机，在气缸头的上部沿倾斜方向钻设缸头斜油道，缸头斜油道内可流通润滑油；缸头斜油道的顶端与气缸头盖上设置的竖直油道的底端对正并导通，缸头斜油道内的润滑油可以流向竖直油道内；本实用新型的缸头斜油道的轴线方向有两种不同的朝向，第一种，缸头斜油道与气缸头上安装的火花塞的轴线方向平行；第二种，缸头斜油道的轴线方向与气缸头上安装的气门导管的轴线方向平行；由于缸头斜油道与火花塞的轴线方向平行或者与气门导管的轴线方向平行，在加工火花塞安装孔或者气门导管安装孔时，一并加工出缸头斜油道，不需要单独对缸头斜油道进行定位，可以快速便捷地在气缸头上钻孔加工油道。
一种气缸摩托车发动机

[实用新型]一种增压直喷发动机气缸盖-CN201720307954.6有效
发明人：周锦;蔡立新;吴世兴;王坤;罗联伟 -专利权人：湖南长丰动力有限责任公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种增压直喷发动机气缸盖，包含气缸盖、进气道、排气歧管。其火花塞孔中心轴线与喷油器孔中心轴线共面，火花塞孔中心轴线与喷油器孔中心轴线共面平面位于气缸盖中间油池中部。该平面上火花塞孔中心轴线与垂直方向呈一定角度，喷油器孔中心轴线与垂直方向呈一定角度。各缸喷油器孔、火花塞孔位于缸盖顶部，喷油器直接向缸内喷射燃料。火花塞与喷油器在气缸盖中间油池中心平面，且其中心轴线与垂直方向采用小夹角的布置方式，可以缩短缸盖在横向和纵向方向的长度，节约布置空间。
一种增压直喷发动机缸盖

[发明专利]一种机床-CN201210191363.9无效
发明人：刘莹莹 -专利权人：南通恒鼎重型机床有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B23Q37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床，包括机架、刀具、工件夹具、伸缩气缸、滑槽和工件承托面，所述刀具、工具夹具和伸缩气缸的缸体均安装在机架上，刀具位于工件夹具的左侧，伸缩气缸位于工具夹具的右侧；滑槽固定在伸缩气缸的输出轴上，工件承托面安装在滑槽上，所述刀具轴线、工件夹具轴线、滑槽方向水平，伸缩气缸的输出轴轴线方向竖直。
一种机床

[实用新型]一种机床-CN201220274188.5有效
发明人：刘莹莹 -专利权人：南通恒鼎重型机床有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机床，包括机架、刀具、工件夹具、伸缩气缸、滑槽和工件承托面，所述刀具、工具夹具和伸缩气缸的缸体均安装在机架上，刀具位于工件夹具的左侧，伸缩气缸位于工具夹具的右侧；滑槽固定在伸缩气缸的输出轴上，工件承托面安装在滑槽上，所述刀具轴线、工件夹具轴线、滑槽方向水平，伸缩气缸的输出轴轴线方向竖直。
一种机床

[实用新型]转台轴线方向位移测量装置-CN202020790141.9有效
发明人：李艳红;柴娟芳;赵吕懿;沈涛;朱炜;陈强华;刘斌超;荆娜;张琰;冯晓晨;田义;杨扬;周麟 -专利权人：上海机电工程研究所;北京理工大学;北方工业大学
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转台轴线方向位移测量装置,包括双频激光头100、分光组件200、干涉光路组件300、检测系统400、转台反射件510、转台520、支撑平台540、缩束组件700以及光隔离组件800，
转台轴线方向位移测量装置

[实用新型]压缩机构和具有其的压缩机-CN201420715785.6有效
发明人：吴伟利;刘刚;柯贤军 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机构和具有其的压缩机，其中压缩机构，包括：气缸，气缸内限定有中心轴线沿上下方向延伸的压缩腔；活塞，活塞沿上下方向可活动地设在压缩腔内；连杆，连杆可活动地设在气缸下方，连杆的上端与活塞相连并驱动活塞在上下方向上活动；曲轴，曲轴沿水平方向延伸地设在气缸下方，曲轴绕其中心轴线可枢转；曲柄，曲柄设在连杆的下端，曲柄与曲轴相连并绕曲轴的中心轴线可枢转以驱动连杆活动，曲轴的中心轴线与压缩腔的中心轴线在水平方向上间隔开。
压缩机构具有压缩机

[发明专利]预加载器-CN200610092271.X有效
发明人：森信二;大野贵史 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2006-06-16 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：在本发明的预加载器(10)中，在气缸(12)的中心轴线方向的中间部上形成引出孔(30)，一端卡定在活塞(32)上的钢丝绳(38)通过在气缸(12)的轴线方向的中间部上形成的引出孔(30)之后，引出到气缸因此，在本发明的预加载器(10)的结构中，能把轴线呈直线状的现有的管状部件用在气缸(12)上，并用螺纹固定的方式把气体产生器(14)安装在气缸(12)的一端。而且，在这种结构中，由于把气体产生器(14)安装在气缸(12)的一端，从而能减小预加载器(10)在与气缸(12)的中心轴线交叉的方向上的尺寸。
加载

[实用新型]预加载器-CN200620117055.1无效
发明人：森信二;大野贵史 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2006-06-16 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：在本实用新型的预加载器(10)中，在气缸(12)的中心轴线方向的中间部上形成引出孔(30)，一端卡定在活塞(32)上的钢丝绳(38)通过在气缸(12)的轴线方向的中间部上形成的引出孔(30)之后，引出到气缸因此，在本实用新型的预加载器(10)的结构中，能把轴线呈直线状的现有的管状部件用在气缸(12)上，并用螺纹固定的方式把气体产生器(14)安装在气缸(12)的一端。而且，在这种结构中，由于把气体产生器(14)安装在气缸(12)的一端，从而能减小预加载器(10)在与气缸(12)的中心轴线交叉的方向上的尺寸。
加载

[发明专利]发动机托盘机脚自动移插装置-CN202010492126.0在审
发明人：雷国卫;梁纪纲;朱明贤;廖志红;蒙昌都;黄延征;黄宏平;李厚波;覃大仓 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机托盘机脚自动移插装置，包括：安装座板，其固定于装配线上；X轴线轨，其沿水平方向固定设置在安装座板上；X轴气缸，其设置在安装座板上；X轴托板，其与X轴线轨滑动连接；Y轴线轨，其沿竖直方向固定设置在X轴托板上；Y轴气缸，其固定设置在X轴托板上；Y轴托板，Y轴托板的竖板与X轴托板滑动连接，横板沿垂直于X轴托板的方向向外延伸；Z轴线轨，其固定在Y轴托板的横板上；Z轴气缸，其固定设置在横板上；Z轴托板，其与Z轴线轨滑动连接，以使得Z轴托板在Z轴气缸的拖动下沿Z轴线轨运动，其中，Z轴托板上安装有夹爪和夹爪气缸。
发动机托盘自动装置

[实用新型]户外短波接收装置-CN201721276412.3有效
发明人：夏凡 -专利权人：重庆坦晟电子科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： H04B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种户外短波接收装置，包括接收装置本体，所述接收装置本体包括天线及用于安装天线的立架，所述立架上安装有第二转动部，所述第二转动部，所述第二转动部包括轴线位于竖直方向的转轴，所述转轴可以绕自身轴线转动，所述天线安装于转轴，还包括安装于立架或第二转动部上的多个气缸；多个气缸绕转轴的轴线呈环状均布，各气缸的轴线方向均位于转轴的径向方向；各气缸的活塞杆端部均正对转轴，且各气缸在工作时，各自的活塞杆端部均能够为转轴的侧面提供压力
户外短波接收装置

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