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[实用新型]气动助力自行车-CN201020671832.3无效
发明人：马红丽 -专利权人：赵福利;赵学志
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气动助力自行车，为解决现有自行车费力等缺点而设计。本实用新型气动助力自行车，至少包括自行车本体和安装在自行车本体上的气动助力单元，气动助力单元包括与自行车脚踏板链轮传动连接的气泵、与气泵连接的储气筒以及和储气筒连接的气动机，气动机连接自行车后轮。气泵与增速轮传动连接，赠速轮与自行车脚踏板链轮之间用同步带连接。本实用新型还包括二次加压罐，所述二次加压罐连接在气泵和气动机之间。本实用新型的气动助力单元使自行车运动更加平稳、省力，相较于电动自行车更加的环保。利用气泵带动的气动机来提供驱动力，降低骑行时使用者体力的损耗，尤其适合路途较远的情况。
气动助力自行车

[发明专利]气动自行车-CN200610150956.5无效
发明人：马新波 -专利权人：马新波
申请日： 2006-10-26 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：本发明的省时省力气动自行车，是在自行车中轴的车架上固定安装了气动马达，气动马达输出轴上的齿轮与自行车后轴的飞轮用链条相啮合连接。在自行车的车架上安装了高压储气瓶，储气瓶有气管通过控制阀与气动马达的进气室连通。高压储气瓶的出口管路经手动调节阀连接气动马达，气动马达的输出轴上的齿轮通过链条与自行车后轴上的飞轮相啮合。
气动自行车

[实用新型]自行车的气动助力装置-CN201120479375.2有效
发明人：许翰林;刘柳;刘远远;牛群;吴小强 -专利权人：许翰林;刘柳;刘远远;牛群;吴小强
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车的气动助力装置，涉及一种自行车的附加装置领域。本实用新型解决了自行车在行驶过程中人力不足而有时下坡时的势能被浪费等问题。该自行车的气动助力装置设置有充气缸、旋转阀、活塞及活塞杆轨道，所述充气缸与所述自行车支架固定连接，充气缸与旋转阀管连接；所述旋转阀与活塞管连接；所述活塞杆轨道与自行车后轮固定连接，所述活塞与自行车后支架固定连接使用本实用新型自行车的气动助力装置能现行驶时助力的目的。
自行车气动助力装置

[发明专利]空气动力特性估计装置、空气动力特性估计方法以及程序-CN201980084399.7在审
发明人：内田和男;长谷川彰洋 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62J45/412 文献下载
摘要：空气动力特性估计装置根据对装备于自行车的踏板施加的力以及检测出自行车的速度的检测结果，高效地求出骑车人骑乘中的自行车的空气阻力信息。即，空气动力特性估计装置具备：检测部，其检测踩踏板时的自行车的速度和自行车的加速度中的至少一方；检测部，其检测踩踏板时的踏力；以及运算部，其使用从检测结果获得的自行车的速度及自行车的加速度、以及由踏力检测部检测出的踏力，基于利用在自行车的行进方向上成立的运动方程进行的力学分析的运算结果，来估计空气阻力信息，该空气阻力信息表示作用于骑车人骑乘中的自行车的空气动力特性。
空气动力特性估计装置方法以及程序

[发明专利]一种新型气动自行车-CN201810673030.7在审
发明人：王莉霞;潘昌;李世成;李章;滕建龙;崔旭 -专利权人：贵州师范大学
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型气动自行车，包括自行车车身以及安装在自行车车身后端的支撑座，在支撑座上固定安装有集气泵，在集气泵上固定安装有储气瓶，集气泵与储气瓶通过第一气体导管连接，在自行车车身上固定安装有气动马达，储气瓶通过第二气体导管与气动马达连接，气动马达上的驱动链轮通过第一链条与自行车车身上的前链轮传动连接，自行车车身上的前链轮通过第二链条与后链轮传动连接，后链轮通过第三链条与集气泵上的从动链轮传动连接。本发明可通过外充高压气或通过集气泵为储气瓶集上足量的高压气体，再通过气体导管将高压气体传送到气动马达形成转矩，从而带动自行车行走。
自行车车身气泵气动马达储气瓶传动连接气体导管气动自行车链条高压气体后链轮前链轮支撑座从动链轮驱动链轮高压气转矩足量自行车

[实用新型]一种气动自行车-CN201120405234.6有效
发明人：林志娟 -专利权人：林志娟
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：自行车是人们常用的交通工具，目前自行车的驱动方式包括机械式和电动式。气动自行车具有高效、节能、环保等优势，是未来的发展趋势。本实用新型提供的一种气动自行车，人通过蹬脚蹬的方式，通过空气压缩器，把旋转运动转为直线的活塞运动，进而把压缩空气打入压缩空气腔。通过阀门可以给气动马达提供起源，气动马达通过主轴带动车轮旋转。本实用新型具有节能的特点，由于采用了气动驱动的方式，具有速度快、省力的优势。
一种气动自行车

[发明专利]用于自行车的气动修理架-CN202010333618.5在审
发明人：傅景荣 -专利权人：嘉兴市华欣电子车业有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于自行车的气动修理架，涉及自行车，旨在解决固定自行车后不易调整高度的问题，其技术方案要点是：一种用于自行车的气动修理架，包括两个支撑臂、两个移动块以及横梁，两个支撑臂内分别安装有气缸，本发明的一种用于自行车的气动修理架，用户仅需按压上升按钮和下降按钮即可控制本发明的升降，从而为调整自行车的高度提供便利。
用于自行车气动修理

[实用新型]一种用于城市共享的飞轮气动自行车-CN202120875417.8有效
发明人：孟令菊;冯超;张铁柱;李琳;刘瑞元 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于城市共享的飞轮气动自行车。该自行车包括气动飞轮、气泵、飞轮、飞轮充能接口、离合器、车轮、气动轮、控制器、压力控制阀、输气管，用飞轮、气动轮代替了蓄电池、驱动电机，有效的解决了电动自行车电池起火爆炸问题，提高了安全性。利用飞轮的高速旋转带动气泵转动从而产生气压，通过输气管将气压传给气动轮，气动轮带动车轮转动，实现自行车的运动。输气管上装有压力控制阀，控制压力控制阀的开度大小可以控制进入气动轮的高压气体的压力，从而控制车速。本实用新型由于采用了飞轮气动的驱动方式，具有高效、节能、安全的优势。
一种用于城市共享飞轮气动自行车

[实用新型]自行车气动装置-CN200920023782.5无效
发明人：丁明成;于西昌;张莉 -专利权人：丁明成
申请日： 2009-03-19 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型为自行车气动装置，为一种高压气动动力或助力的自行车。主要包括设置在自行车车架上的高压气瓶、气动马达，特点是还包括一个与气动马达的输出轴啮合的内齿圈；高压气瓶连通减压阀，气动马达连通滤气油雾器、调气阀，调气阀通过软钢绳连接有手柄；高压气瓶、减压阀、滤气油雾器、调气阀、气动马达由输气管串联，组成开环气动回路。体积小，重量轻，结构简单，容易制造，控制方便、可靠安全，一次行驶可达百公里以上，而且以空气为动力介质，取之不尽，节能，零污染，洁净环保，完全达到了替代人力驱动自行车的设计要求。
自行车气动装置

[实用新型]一种空气能自行车-CN202020867865.9有效
发明人：王如意;鄢圣杰;方正炜;王程冉;柯宇林 -专利权人：广东技术师范大学天河学院
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于自行车领域的一种空气能自行车，其改进了现有技术中的自行车，包括自行车本体以及连接于所述自行车本体上的空气能组件；所述自行车本体包括车架和连接于所述车架上的脚踏组件；所述脚踏组件包括依次连接的踏板以及曲柄组件，所述曲柄组件转动连接于所述车架上；所述空气能组件包括至少一个储气罐、连接杆、活塞气缸、气动组件、以及平衡开关。本申请利用曲柄的回转完成骑行运动的同时又可以存储能量，环保实用；同时通过设计了气压控制回路，通过气动组件助力骑行，实现了省力骑行的过程，节能环保；而且整体结构设计简单，体积小，方便适用，具有很好的实用性
一种空气自行车

[外观设计]自行车车架（空气动力学竞赛自行车车架）-CN201830731660.6有效
发明人：谢鹏翔 -专利权人：谢鹏翔
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：自行车车架（空气动力学竞赛自行车车架）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于空气动力学竞赛自行车。3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状。
外观设计竞赛自行车空气动力学自行车车架车架图片

[其他]气动自行车-CN85201243无效
发明人：黄曼云;鲁祖 -专利权人：黄曼云
申请日： 1985-04-01 - 公布日： 1986-12-24 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：气动自行车是以液态CO2作为能源。用气动棘轮发动机作为动力源的一种新型机动自行车。因无曲轴连杆装置，且采用的是常温高压的能源，故其效率较高，它的优点是既无公害又安全，结构简单紧凑，1公斤液态CO2可供中速行驶60公里，可将普通自行车改装使用。
气动自行车

[实用新型]自行车气动杆避震座椅-CN201721813464.X有效
发明人：李晓刚 -专利权人：常州市莱特气弹簧有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B62J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车座椅技术领域，尤其是一种自行车气动杆避震座椅，包括座椅和座杆，座杆上端设有一块支撑板，座椅与支撑板之间通过多个气动杆连接，座杆与支撑杆连接处焊接有筋板，该自行车气动杆避震座椅一改老式座椅的避震结构
座椅气动杆避震座杆支撑板自行车本实用新型自行车座椅避震结构维修方便上端减速带支撑杆筋板深坑焊接骑车路段

[发明专利]一种人力低空飞行自行车设计方法及结构-CN202211576162.0在审
发明人：白玉林;闫涛;付正义;李文辉 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种人力低空飞行自行车设计方法及结构，属于飞行器设计技术领域，方法步骤包括：构建自行车结构，确定机翼安装位置；根据预设的飞行自行车的飞行高度、飞行速度和特征弦长计算雷诺数，基于雷诺数，通过xlfr5对翼型气动分析，获得翼型数据；根据预设的人力低空自行车特征弦长、机翼半展长，使用CATIA构建多种翼型的3D模型，在ANASYS中进行网格划分和气动分析，选取升力效果最好的翼型，并优化翼型数据；根据选取的翼型结构和优化后的翼型数据对机翼结构进行设计，获得机翼结构，并将机翼结构设置在自行车结构上，获得人力低空飞行自行车结构。
一种人力低空飞行自行车设计方法结构

[发明专利]自行车气动避震的控制方法和装置-CN200810036679.4无效
发明人：朱嘉希;刘锦高 -专利权人：华东师范大学第二附属中学;华东师范大学
申请日： 2008-04-25 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：一种自行车气动避震的控制方法和装置，属自行车避震和自行车气动避震的控制方法及其装置的技术领域。用震动传感器传感道路的平坦状况，用单片机监测震动传感器的输出信号，单片机根据输出信号的有、无和极性决定使汽缸充汽或排汽，使活塞产生推力或牵引力，分别抵消自行车因道路不平造成的、加在活塞杆上的压力和拉力，上述力的合力是自行车震动的策动力，近乎为零，因此自行车几乎不震动，即得到了避震。
自行车气动控制方法装置

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