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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种防腐耐磨铁锅生产工艺及其生产的铁锅-CN202010905899.7在审
发明人：韩安在;黄恩点;梁仁球;王江红 -专利权人：武汉安在厨具有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： A47J27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种防腐耐磨铁锅生产工艺以及其生产的铁锅，所述工艺包括锅坯压铸成型，气体软氮化处理、表面氧化处理、喷涂陶氟石涂料以及表面晶化处理，得到铸铁锅坯内表面由内向外依次设置的氮化层、氧化层、陶氟石涂层本发明通过特定的氮碳共渗、化学涂料涂覆、纳米涂料涂覆工艺，使得氮化层的致密程度能够与陶氟石涂层配合达到最优，不粘效果以及不沾涂层防脱落最好，相比于常规的直接在铁锅表面涂刷纳米涂料工艺，纳米涂料形成的晶化层是渗透在气孔中，不是常规的附着在表面的涂层，使得铁锅不易穿孔，且大大缩短了铁锅氮碳共渗时间。
一种防腐耐磨铁锅生产工艺及其生产

[发明专利]一种提高γ-α双相不锈钢阻氢性能的化学热处理方法-CN202211156311.8在审
发明人：赵卫民;唐静;夏琪良;孙冲;孙建波;林学强;李丹 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明涉及金属材料表面处理技术领域，提供了一种提高γ‑α双相不锈钢阻氢性能的化学热处理方法，具体步骤为(1)对双相不锈钢材料进行机械打磨抛光和超声清洗；(2)对步骤(1)的双相不锈钢材料进行气体氮碳共渗处理；(3)对步骤(2)双相不锈钢材料进行离心抛光；采用上述处理方法过氮碳共渗，γ相和α相表面可形成一层几微米厚的S相，S相致密连续，没有鼓包和空洞，无破坏材料耐蚀性的CrN相析出，氢扩散系数可降低2个数量级
一种提高不锈钢性能化学热处理方法

[发明专利]一种碳氮辅助激光强化耐磨层的制备方法-CN202310915212.1在审
发明人：李忠盛;彭冬;丛大龙;黄安畏;张敏;宋凯强;王旋;白懿心;丁星星;杨昕睿;莫非 -专利权人：中国兵器装备集团西南技术工程研究所
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明提供一种碳氮辅助激光强化耐磨层的制备方法，包括：步骤A、首先，将待处理合金表面划分为基体区与强化区相互间隔的结构，分别在各个强化区的表面涂覆碳层结构；步骤B、将合金试样放置在密闭玻璃容器中，依次通入氮气与液氮；步骤C、采用激光头对强化区进行激光熔凝；步骤D、重复步骤C、完成所有强化区的碳氮共渗激光强化。该方法针对碳含量较低的合金钢表面进行激光熔凝强化改性，利用碳氮共渗的原理对低碳含量合金表面进行改性强化，从而使得合金表面呈现优异的耐磨性与耐疲劳性。
一种辅助激光强化耐磨制备方法

[发明专利]一种五金件表面防护处理工艺-CN201810065073.7在审
发明人：陈学兵;徐云鸿;汤友明 -专利权人：滁州英诺信电器有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C23C8/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种五金件表面防护处理工艺，具体包括如下操作步骤：S1：金属基体预处理；S2：喷砂处理；S3：碳氮共渗；S4：合金电镀处理；S5：五金件的包装。本发明通过喷砂处理，可以在五金件的表面形成相互交错的致密微痕，在进行碳氮共渗，有利于渗层渗入五金件的内部，提高碳氮共渗的处理效率，有利于提高五金件的表面硬度和韧性，通过锌镍合金电镀层，有利于在五金件的表面形成保护层
五金件碳氮共渗致密五金件表面表面形成防护处理喷砂处理微痕锌镍合金镀层预处理表面硬度处理效率镀层脱落合金电镀金属基体锌镍镀层锌镍合金保护层电镀层渗层渗入交错

[其他]极性可变的节能辉光离子炉-CN86201704无效
发明人：邵渭渔 -专利权人：邵渭渔
申请日： 1986-03-25 - 公布日： 1987-03-25 - 主分类号： C21D1/38 文献下载
摘要：是一种结构合理，节能，零件温度均匀，易于准确测温，保证产品质量，使用性能稳定，保证人身安全，能够实现渗氮、氮碳共渗、碳氮共渗、渗碳、光亮退火等多种热处理工艺过程的辉光离子炉。
极性可变节能辉光离子

[发明专利]热锻标识模具钢的渗碳碳氮共渗复合热处理方法-CN201510847751.1在审
发明人：严超峰;张海伟;付海山;李栋;白培静;谢余 -专利权人：陕西东铭车辆系统股份有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： C23C8/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种热锻标识模具钢的渗碳碳氮共渗复合热处理方法，该方法通过以下步骤实现：标识模镶块的选材及加工；调质预备热处理；渗碳碳氮共渗复合热处理。本发明不仅提高该模具表面硬度至60-65HRC，心部50-55HRC,渗层厚度达0.6-0.8mm,还能大大提高该模具承受重载荷和冲击载荷高温摩擦磨损能力，进一步提高摆碾标识模具寿命2-5倍，降低模具成本
标识模具钢渗碳碳氮共渗复合热处理方法

[发明专利]氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺-CN202010271307.0在审
发明人：宋忠旺 -专利权人：宋忠旺
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明公开了氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，包括步骤一，工艺准备；步骤二，氮碳共渗；步骤三，淬火；步骤四，低温回火；步骤五，喷砂处理；其中在上述步骤一中，记录钢结构的长度，将汽车齿轮毛坯使用砂轮机进行打磨，清洗钢结构表面锈迹、氧化物与油污，暖风吹干备用，该氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺，采用一次淬火温度870℃处理，使奥氏体转化为针状的马氏体，然后回火240℃细化残余奥氏体获得各种需要性能，同时保障产品质量五倍以上与硬度
氰化汽车齿轮热处理新工艺

[实用新型]一种热处理工艺渗碳或碳氮共渗程度检验装置及热处理炉-CN202022227953.5有效
发明人：周风新 -专利权人：天津金海日盛金属制品有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： C23C8/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种热处理工艺渗碳或碳氮共渗程度检验装置及热处理炉。所述热处理工艺渗碳或碳氮共渗程度检验装置及热处理炉包括炉体、检测结构、装配结构和密封结构，所述检测结构通过装配结构装配于炉体的内部，装配结构包括水平板、支撑管、竖杆、压紧螺栓和安装板，水平设置的安装板的顶部中心位置固定连接竖杆本实用新型提供的热处理工艺渗碳或碳氮共渗程度检验装置及热处理炉具有使得检测结构从炉体内部移出设置，防止炉体工作过程持续高度造成检测结构老化可能性，移出检测结构，也方便进行检修或维修过程的优点。
一种热处理工艺渗碳碳氮共渗程度检验装置

[其他]微氮中温气体渗碳工艺-CN85100188无效
发明人：林建生;骆光林;张振华;吴明昭 -专利权人：陕西机械学院
申请日： 1985-04-01 - 公布日： 1988-09-07 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：微氮中温气体渗碳是钢件表面硬化新工艺。普通渗碳淬火后钢件变形较大，碳-氮共渗后易出现异常组织，使钢件寿命降低。渗层厚度为0.50～2.00mm的钢件都可采用本发明。
微氮中温气体渗碳工艺

[其他]微氮中温气体渗碳工艺-CN101985000000188在审
发明人：林建生;骆光林;张振华;吴明昭 -专利权人：陕西机械学院
申请日： 1985-04-01 - 公布日： 1988-09-07 - 主分类号：文献下载
摘要：微氮中温气体渗碳是钢件表面硬化新工艺。普通渗碳淬火后钢件变形较大，碳－氮共渗后易出现异常组织，使钢件寿命降低。渗层厚度为０．５０～２．００ｍｍ的钢件都可采用本发明。
微氮中温气体渗碳工艺

[实用新型]用于压缩机内部环境的轴承-CN202123150030.5有效
发明人：王位强;林记亮 -专利权人：苏州中成新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16C19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于压缩机内部环境的轴承，包括：轴承保持架，所述轴承保持架经过在纯氮环境氮化炉内的软氮化处理；钢球，所述钢球设置于所述轴承保持架内；经过碳氮共渗处理的内圈，所述内圈与所述轴承保持架连接；经过碳氮共渗处理的外圈，所述外圈与所述轴承保持架连接；经过软氮化处理的铆钉，所述铆钉设置于所述轴承保持架上。在碳氮共渗后的内圈和外圈，其表面硬度更高、更耐磨。此外，可获得表面压应力，有更高的疲劳极限接触应力，承载能力提高，轴承寿命提高，从而使得轴承在压缩机内使用时会的寿命可以提高。
用于压缩机内部环境轴承

[发明专利]奥氏体渗氮的工艺方法-CN200910188055.9无效
发明人：卢志亮 -专利权人：卢志亮
申请日： 2009-10-26 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：奥氏体渗氮的工艺方法涉及的是一种热处理方法，特别是一种提高奥氏体渗氮的工艺方法。提供一种含氮马氏体的热处理工艺方法，使其能提高奥氏体渗氮层深度和减少工件变形，使经过热处理工艺处理的工件获得良好的综合使用性能。本发明通过将结合化学热处理工艺方法与奥氏体渗氮技术结合起来进行渗氮处理的方法，先将工件加热至奥氏体状态进行碳氮共渗，获得预定的渗层，然后在同炉内将温度降低到奥氏体渗氮温度620-720℃进行渗氮处理，奥氏体渗氮3小时，控制氮分解率75％以上，使工件表面层奥氏体的氮浓度稳定；然后奥氏体渗氮淬火、时效处理。
奥氏体工艺方法

[发明专利]用移动床反应器由氧化铝的碳氮共渗连续制备氮化铝方法-CN94115287.1无效
发明人：皮埃尔·哈弗耐;罗兰德·巴什拉 -专利权人：埃尔夫阿托化学有限公司
申请日： 1994-09-16 - 公布日： 1997-06-18 - 主分类号： C01B21/072 文献下载
摘要：本发明涉及由氧化铝的碳氮共渗而连续制备氮化铝的方法。按照本方法，采用氧化铝、碳和氮的反应是在移动床反应器中进行，其特征在于反应区有多个导管。
移动床反应器氧化铝碳氮共渗连续制备氮化方法

[发明专利]一种汽车换挡轴的组装工艺-CN201811048161.2在审
发明人：夏炎;何文胜;李祥军;董宏伟;李稷 -专利权人：中山鑫辉精密技术股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车换挡轴的组装工艺，包括：准备零件、安装上换挡指和下换挡指、激光焊接、修整、精加工、碳氮共渗、装配换挡滑块和换挡长轴、装配座体、装配选档组件、制动销和摩擦块、装配换挡杆和检测，能确保换挡壳的整体强度，同时增加碳氮共渗热处理，能提高换挡壳表面的耐磨性和抗疲劳强度；而且步骤设置合理，能较快的完成组装、装配效率高。
换挡装配汽车换挡碳氮共渗组装工艺换挡指耐磨性热处理换挡滑块激光焊接选档组件装配效率换挡杆抗疲劳壳表面制动销装配座精加工长轴修整摩擦组装检测

[发明专利]发动机齿形链的销轴氮碳共渗处理方法-CN201010168439.7有效
发明人：付振明;金玉谟;金丽善 -专利权人：青岛征和工业有限公司
申请日： 2010-05-11 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： C23C8/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机齿形链的销轴氮碳共渗处理方法，包括如下步骤：第一步，粗磨处理，表面粗糙度≤Rz0.8；第二步，氮碳共渗处理；第三步，精磨处理，表面粗糙度≤Rz0.6。
发动机齿形销轴氮碳共渗处理方法

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