专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种集成式轮毂及电动车-CN202021583945.8有效
  • 吴贤红;毛朝荣 - 台州博业科技有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-03-09 - B60B3/06
  • 本实用新型公开一种集成式轮毂及电动车,导环的外表面中部与轮辋固定连接,两者连接为一体;导环的第一端翻折设置法兰盘,通过法兰盘与边盖固定连接;导环的第二端设置铝合金刹车盖和铸铁刹车,铝合金刹车盖形成轮辐并连接车轴,铸铁刹车圈内用于安装刹车;铝合金刹车盖和铸铁刹车采用不同的材料制成,并且一体浇铸成型;导环由钢板旋压拉伸制成,强度较高,因而可采用较小的厚度,铝合金刹车盖与铸铁刹车浇铸为一个整体,通过铝合金刹车盖与导环连接为一体,导环、铝合金刹车盖与铸铁刹车三者形成一体式结构,组装时仅需要通过法兰盘连接边盖即可,减少组装流程,铝合金刹车盖保证了散热效率,不影响电机散热。
  • 一种集成轮毂电动车
  • [实用新型]一种低损耗的垃圾处理器的结构-CN201922384489.8有效
  • 陆发爱 - 江苏豌豆垃圾处理器制造有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-12-01 - E03C1/266
  • 一种低损耗的垃圾处理器的结构,包括、电机底座、连接螺栓;呈圆筒状结构;的底端侧壁设有连接孔;电机底座呈圆柱状结构,电机底座设置于的底端,电机底座的中心设有定位定位与电机底座垂直固定连接,定位的一侧壁设有定位孔,定位孔侧壁呈螺纹状,嵌合于定位的外壁,实现与电机底座垂直设置,连接螺栓贯穿连接孔,并伸入定位孔内,实现与电机底座限位固定。本实用新型本实用新型对的壁厚厚度进行加厚设计,使缸内的磁场损耗降低,形式具有更强的节能降耗效果,整体电机装置的使用效率高。
  • 一种损耗垃圾处理器结构
  • [发明专利]一种可调桨桨动密封整机试验装置及方法-CN201910942857.8有效
  • 饶运清;陈立 - 华中科技大学
  • 2019-09-30 - 2021-02-26 - G01M3/02
  • 本发明属于螺旋桨试验技术领域,具体公开一种可调桨桨动密封整机试验装置及方法。该装置包括工装桨叶法兰组件、测量组件以及与桨联通的液压系统,工装桨叶法兰组件包括工装桨叶法兰、桨叶密封及曲柄销盘,液压系统包括油压,该油压一端通过三位五通电磁换向阀与邮箱联通,另一端与所述曲柄销盘、工装桨叶法兰及桨叶密封联通,测量组件包括吸附于所述工装桨叶法兰上且压于所述桨体外圆周上的至少一个百分表。本发明的实验方法包括桨装配间隙测量及调整试验和桨动密性能试验。本发明的整机试验装置,通过在定制的工装桨叶法兰和曲柄销盘调整桨结合面的实际间隙,通过泵压实验测试在该间隙下桨结合面的密封性能。
  • 一种可调桨桨毂动密封整机试验装置方法
  • [实用新型]一种全密封的磁性分离器-CN201921314991.5有效
  • 刘斌;杨外兰 - 上海沃邦环保科技有限公司
  • 2019-08-14 - 2020-09-18 - B03C1/12
  • 本实用新型公开一种全密封的磁性分离器,包括箱体,箱体侧壁设有进液口,与进液口相对的箱体侧壁上设有排屑口,箱体底部设有出液口;进液口与排屑口之间设置有磁性分离机构和排屑机构;磁性分离机构包括驱动电机和包括外筒、内筒及主轴;外筒为两端均开口的中空圆柱形筒状结构,外筒两个开口端均连接有密封端板,密封端板与外筒的开口端之间焊接;内筒设置于外筒内,内筒通过限位固定件悬挂于主轴上本实用新型避免了因密封不严内部进水而引起的及主轴损坏的问题,出渣率高,减少了电机的工作负荷,提高了磁性分离器的使用寿命,降低了设备维修成本。
  • 一种磁毂全密封磁性分离器
  • [发明专利]发动机的密封装置-CN201410338788.7在审
  • 苗军 - 苗军
  • 2014-07-11 - 2014-10-08 - F02B55/08
  • 一种环发动机的密封装置,在环发动机的环形气缸(1)被转筒(5)所切的两处切口外侧的缸体上,均设伸缩套(6),其口端与转筒外壁弹性滑动配合;在环形气缸(1)被轴(3)切成的环状切口的内、外圆,分别嵌有内圆密封(7)、外圆密封(8),并分别与轴的内、外圆弹性滑动配合;在旋转活塞(4)上设活塞密封环(9)与环形气缸内腔壁弹性滑动配合;使转筒(5)保持轴向滑动且在其背侧设弹簧,使其口端与轴(3)口端弹性滑动配合
  • 发动机密封装置
  • [实用新型]发动机的密封装置-CN201420396469.7有效
  • 苗军 - 苗军
  • 2014-07-11 - 2015-01-28 - F02B55/08
  • 一种环发动机的密封装置,在环发动机的环形气缸(1)被转筒(5)所切的两处切口外侧的缸体上,均设伸缩套(6),其口端与转筒外壁弹性滑动配合;在环形气缸(1)被轴(3)切成的环状切口的内、外圆,分别嵌有内圆密封(7)、外圆密封(8),并分别与轴的内、外圆弹性滑动配合:在旋转活塞(4)上设活塞密封环(9)与环形气缸内腔壁弹性滑动配合;使转筒(5)保持轴向滑动且在其背侧设弹簧,使其口端与轴(3)口端弹性滑动配合
  • 发动机密封装置
  • [实用新型]式永磁涡流缓速器-CN200620007285.2无效
  • 李德胜;李翔 - 北京工业大学
  • 2006-03-03 - 2007-03-21 - B60L7/28
  • 一种转式永磁涡流缓速器,涉及一种汽车辅助制动装置的改进。包括有转子(3)、定子环(16)、开关组件(17),开关组件包括钕铁硼永磁体(6)、导(11)、气缸(10)、导环(9)、导板(5)、活动导环(7)、活塞环(8)。转子安装于变速箱输出法兰(13)与传动轴法兰(14)之间,定子组件固定安装于变速箱壳体上,开关组件沿圆周方向均匀镶嵌于定子环的内部,钕铁硼永磁体置于导缸内部中心位置,气缸置于导与钕铁硼永磁体之间,导板置于钕铁硼永磁体外侧端面上,导环置于导的端面上,活动导环由活塞环推动在气缸内移动。
  • 转毂式永磁涡流缓速器
  • [实用新型]非通电磁流变液阻尼器-CN201320593400.9有效
  • 王鲁钧;蒋钢 - 无锡市弘谷振控技术有限公司
  • 2013-09-25 - 2014-03-19 - F16F9/53
  • 本实用新型公开非通电磁流变液阻尼器,包括筒、小端盖、大端盖、活塞杆、活塞、套管、磁钢圈、挡、连接管,筒的一端固定套接小端盖,筒另一端套接大端盖,活塞杆穿过小端盖、大端盖,活塞杆与小端盖和大端盖之间设置有动密封、导向环和静密封;静密封处于大、小端盖外壁;小端盖与活塞杆之间安装防尘筒、小端盖、大端盖和活塞杆形成密闭系统;活塞杆中部固定连接活塞;活塞杆伸出小端盖的一端套接套管,套管安装有双耳环,套管套在筒,套管靠近筒一侧安装磁钢圈;套管设置有挡,大端盖另一端固定套接有连接管,连接管连接单耳环。
  • 通电流变阻尼
  • [发明专利]双筒高压流变减震器-CN201310174535.6无效
  • 励明夫 - 宁波南方减震器制造有限公司
  • 2013-05-13 - 2013-08-28 - F16F9/53
  • 双筒高压流变减震器,包括工作,工作缸内设置有连杆,连杆的下端设置有活塞,连杆的表面设置有缓冲块,工作的外面设置有贮油筒,所述贮油筒内设置有气囊,气囊四周密闭,气囊内充满惰性气体,工作的底端四周设置有复原电磁,顶端四周设置有复原电磁,工作和贮油筒内均注油流变液,本发明,气囊对流变液有缓冲作用,震动时,复原电磁和复原电磁产生电场,电磁流穿过流变液,流变液的粘度升高,流动性降低,增加减震效果。
  • 双筒高压流变减震器

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