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[发明专利]榫卯型毂式节点及空间网格结构-CN201910647737.5在审
发明人：陈志华;玛什拉·瓦利德·阿里·哈米德;刘红波;陈蕙芸;高昊天 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：一种榫卯型毂式节点及空间网格结构，该榫卯型毂式节点，包括：毂体，其侧壁上设有若干毂体凹槽，毂体上设有贯穿毂体上下表面的中心孔；杆件，其一端设有插头，所述插头连接于毂体的毂体凹槽内；以及固定部件，可穿过中心孔将毂体和杆件固定，防止杆件在竖直方向上滑出毂体。本发明要通过改善杆件的插头与节点毂体的卯槽的机械联锁传力形式来提高毂式节点局部稳定性，包括节点极限抗拉、抗压和抗弯的承载力改善了整个含有毂式节点的空间网格结构的稳定性，形成了更安全的结构体系。
毂体杆件空间网格结构榫卯插头中心孔局部稳定性插头连接固定部件机械联锁结构体系上下表面承载力侧壁传力抗拉抗弯抗压卯槽上滑竖直穿过贯穿安全

[发明专利]立柱-CN202110322060.5在审
发明人：藤吉基弘;杉浦豪轨;山口裕之;服部义和;井上祐哉;山海阳一朗;柴真人;本庄卓也 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种立柱(14)包括轴毂(22)、毂架和毂倾斜检测器(52)，该毂倾斜检测器(52)被构造成检测轴毂(22)相对于毂架的倾斜。毂架包括：毂支撑件，该毂支撑件支撑轴毂(22)；架体，该架体保持毂支撑件，并且毂倾斜检测器(52)的传感器(56)被固定到该架体；和变形构件，该变形构件被插置在毂支撑件和架体之间，并且该变形构件由与架体相比具有较低杨氏模量的材料制成
立柱

[实用新型]榫卯型毂式节点及空间网格结构-CN201921120009.0有效
发明人：陈志华;玛什拉·瓦利德·阿里·哈米德;刘红波;陈蕙芸;高昊天 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：一种榫卯型毂式节点及空间网格结构，该榫卯型毂式节点，包括：毂体，其侧壁上设有若干毂体凹槽，毂体上设有贯穿毂体上下表面的中心孔；杆件，其一端设有插头，所述插头连接于毂体的毂体凹槽内；以及固定部件，可穿过中心孔将毂体和杆件固定，防止杆件在竖直方向上滑出毂体。本实用新型要通过改善杆件的插头与节点毂体的卯槽的机械联锁传力形式来提高毂式节点局部稳定性，包括节点极限抗拉、抗压和抗弯的承载力改善了整个含有毂式节点的空间网格结构的稳定性，形成了更安全的结构体系。
榫卯型毂式节点空间网格结构

[实用新型]整体式桨毂-CN201120531151.1有效
发明人：彭祥龙;傅建良 -专利权人：杭州元鼎船舶设备有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种桨毂，尤其涉及一种用于船舶的整体式桨毂。包括带有腔体的桨毂体，所述的桨毂体的左端壁设有桨毂尾，所述的桨毂体的右端壁设有桨轴配合孔，所述的桨毂体上设有5组均匀分布的桨毂安装位，所述的桨毂安装位包括安装孔，所述的安装孔的四周设有安装条槽。整体式桨毂结构简单，使用效果好，可调性强，安装方便。
整体式桨毂

[发明专利]弹性联轴器-CN201510901389.1在审
发明人：贡道祥 -专利权人：镇江市润州联轴器厂
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16D3/02 文献下载
摘要：弹性联轴器，它涉及机械技术领域；它包含主动毂体、从动毂体、螺旋弹性体、固联机构、限扭角装置、主动轴接法兰、从动轴接法兰、阻尼吸振圈；所述的主动毂体套设在从动毂体的外周；所述的主动毂体内壁与从动毂体外壁之间设置有数个螺旋弹性体；所述的主动毂体与螺旋弹性体、从动毂体与螺旋弹性体通过固联机构联接；所述的从动毂体的一端设置有限扭角装置，从动毂体的另一端连接有从动轴接法兰；所述的限扭角装置的一侧设置有主动轴接法兰；所述的主动毂体的外壁设置有阻尼吸振圈
弹性联轴器

[实用新型]一种汽车制动毂-CN201820209090.9有效
发明人：王治国 -专利权人：王治国
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动毂，它涉及汽车部件技术领域；制动毂毂体为一种圆柱型结构的构件，制动毂毂体的一端向内弧形弯曲延伸，延伸至法兰盘，弯曲部位连接法兰盘和制动鼓鼓体及制动毂工作摩擦面，弯曲部位为应力集中点；制动毂毂体的另一端设置有加强箍，加强箍设置在制动毂毂体的外壁上；制动鼓外壁设置有数条大小相同的加强筋，加强筋的一端贴合制动毂毂体的加强箍弧形延伸至另一端连接在上端外壁的法兰盘上，所述加强筋与制动毂毂体为浇铸一体一次铸模成型式的铸造工艺
制动毂毂体加强筋加强箍本实用新型汽车制动毂弯曲部位法兰盘弧形弯曲延伸延长使用寿命连接法兰盘应力集中点圆柱型结构制动鼓鼓体制动鼓外壁工作摩擦弧形延伸节能环保汽车部件散热性能上端外壁一端连接一端设置铸造工艺自动降温抗扭矩风冷贴合外壁向内铸模浇铸断裂转动延伸

[实用新型]一种离合器毂体装置-CN201520115825.8有效
发明人：周汝建;廖晓丽 -专利权人：铜梁县俊利摩托车配件厂
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型提供一种离合器毂体装置，涉及一种工程机械技术领域。该实用新型包括离合器毂体、毂体嵌套和轮毂，所述离合器毂体通过所述毂体嵌套和所述轮毂固定连接，所述毂体嵌套包括主体和设置在所述主体上的第一凸起、第二凸起、第三凸起和第四凸起，所述主体中央处设有轴孔。本实用新型采用毂体嵌套的设计，不仅增加了离合器毂体的稳定性，而且还有效的防止了离合器毂体在工作过程中过度的损耗，减小了磨损，延长了使用寿命。
一种离合器装置

[实用新型]一种高强度汽车制动毂铸件-CN202022655984.0有效
发明人：赵建松;王佳佳;沈新家 -专利权人：浙江添发精密机械有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度汽车制动毂铸件，涉及到汽车配件领域，毂体，所述毂体的一端内壁固定连接有挡板，所述挡板的一侧中部开设有开口，所述挡板的一侧表面开设有多个紧固槽，多个所述紧固槽呈环形阵列分布，所述毂体的内侧设置有环形板，所述毂体的内侧壁上固定连接有多个限位块，多个所述限位块呈环形阵列分布。本实用新型通过在毂体内侧设置有环形板，通过限位块与限位槽连接毂体和环形板，使刹车时受力不会直接作用于毂体，提高了毂体的使用寿命，通过在毂体内设置有多个加强环和加强条，提高了毂体的自身强度，防止在高速刹车情况下导致毂体破碎
一种强度汽车制动铸件

[实用新型]一种小规格轮胎基部成型毂-CN201822241152.7有效
发明人：杨培林;罗玺;张保文 -专利权人：南通申东裕浩轮胎有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B29D30/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小规格轮胎基部成型毂，包括由至少两个圆弧形的分毂体组装成的毂体，所述毂体的外表面用于缠绕胶条；所述相邻的分毂体通过连接装置相连接，所述连接装置位于相邻的分毂体的交界处；本实用新型结构简单，通过将分毂体组成成毂体，在缠绕完轮胎基部后，只需将连接装置松开，便可以将成型毂在轮胎内层分别取出，节约了时间，提高了生产效率；通过转轴的设置，方便了成型毂在使用过程中的转动，方便使用胶条进行缠绕轮胎基部
毂体连接装置基部缠绕成型本实用新型生产效率胶条轮胎小规格轮胎轮胎内层交界处圆弧形节约松开转轴转动取出组装

[发明专利]石油钻修井机新型耐磨刹车毂制造方法-CN201010582579.9有效
发明人：张金全;刘振义;郑惠玲;杨延娟;韩小启;杜可普;程传静;周得光 -专利权人：南阳二机石油装备（集团）有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种石油钻修井机新型耐磨刹车毂制造方法，采用以下步骤：(1)采用辗环锻造方法制造刹车毂毂体毛坯：①依据刹车毂毂体的尺寸，选用低碳Cr-Mo系低合金钢圆钢或钢锭下成坯料；②常规加热炉将上述坯料加热到800℃～1220℃；③自由锻或模锻将坯料锻成空心毛坯；④常规加热炉加热空心毛坯到800℃～1220℃；⑤在辗环机床上将空心毛坯辗压成刹车毂毂体毛坯；(2)车床加工，将刹车毂毂体毛坯加工到工艺要求尺寸；(3)在刹车毂毂体上组焊连接板、挡板，焊后退火处理消除焊接应力；(4)在刹车毂毂体组件上焊接水腔封板、接头，焊后水压试验。应用本发明制造的刹车毂，具有耐磨性好、热疲劳性能好、与其它零件如连接板、挡板的焊接性好的优点。
石油钻修井机新型耐磨刹车制造方法

[实用新型]一种易拆装以便于更换刀片的美工刀-CN95236766.1无效
发明人：黄银汉 -专利权人：黄银汉
申请日： 1995-05-11 - 公布日： 1996-09-04 - 主分类号： B44B11/00 文献下载
摘要：一种易拆装以便于更换刀片的美工刀，它由第一毂体和第二毂体前端相互嵌合而将刀片夹固，该两毂体的尾端部则通过一设有回位弹簧的拉杆将一盖体拉卡于两毂体的尾端部而将两毂体卡固于一体，而该盖体可拉离两毂体并卡于第一毂体端部，使盖体与第二毂体分离，便于拆卸；本实用新型结构简单，不需使用螺丝等紧固件及螺丝起子等即可方便，迅速地更换刀片，性能稳定，方便适用，适于作为现有美工刀的换代产品。
一种拆装便于更换刀片美工刀

[发明专利]一种轮毂轴承装置-CN201610715016.X在审
发明人：翟建刚 -专利权人：常州飞盛塑料机械有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂轴承装置，主要内容为所述外毂体与内毂体同轴，左圆球滚动体安装在外毂体和内圈之间滚道上，右圆球滚动体安装在外毂体右端和内毂体之间滚道上，内毂体右侧法兰盘上安装有螺钉，安装座底端安装在内圈右端外表面上，上端卡在环形磁铁凹槽内，坡莫合金板安装在传感器外表面上，感应器固定安装在传感器右端内孔凹槽内，传感器右端卡在外毂体左侧内孔里，挡圈安装在内毂体左端凹槽内，环形磁铁安装在挡圈外表面上且位于传感器右侧，内圈安装在内毂体上的凹槽右侧外表面上
一种轮毂轴承装置

[发明专利]一种轮毂轴承装置-CN201711065724.4在审
发明人：翟建刚 -专利权人：常州飞盛塑料机械有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16C19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂轴承装置，主要内容为所述外毂体与内毂体同轴，左圆球滚动体安装在外毂体和内圈之间滚道上，右圆球滚动体安装在外毂体右端和内毂体之间滚道上，内毂体右侧法兰盘上安装有螺钉，安装座底端安装在内圈右端外表面上，上端卡在环形磁铁凹槽内，坡莫合金板安装在传感器外表面上，感应器固定安装在传感器右端内孔凹槽内，传感器右端卡在外毂体左侧内孔里，挡圈安装在内毂体左端凹槽内，环形磁铁安装在挡圈外表面上且位于传感器右侧，内圈安装在内毂体上的凹槽右侧外表面上
一种轮毂轴承装置

[发明专利]一种弹性联轴装置-CN201710710233.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：湖北汇欣智能化系统工程有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：一种弹性联轴装置，它涉及机械技术领域；它包含主动毂体、从动毂体、螺旋弹性体、固联机构、限扭角装置、主动轴接法兰、从动轴接法兰、阻尼吸振圈；所述的主动毂体套设在从动毂体的外周：所述的主动毂体内壁与从动毂体外壁之间设置有数个螺旋弹性体；所述的主动毂体与螺旋弹性体、从动毂体与螺旋弹性体通过固联机构联接；所述的从动毂体的一端设置有限扭角装置，从动毂体的另一端连接有从动轴接法兰；所述的限扭角装置的一侧设置有主动轴接法兰；所述的主动毂体的外壁设置有阻尼吸振圈
从动毂主动毂螺旋弹性体法兰扭角吸振弹性联轴固联机构从动轴主动轴机械技术领域弹性联轴器补偿能力径向偏移使用寿命外壁设置一端连接一端设置粘性流体抗冲击能力强体外壁轴倾角外周吸震轴向联接体内

[发明专利]制动盘及具有其的车辆-CN201711056087.4在审
发明人：方明刚;金文伟;张宁;冯昆;黄彪;杜利清;郭立宾 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动盘及具有其的车辆，制动盘包括盘体，盘体的内圈上设置有多个连接爪，多个连接爪沿内圈的周向间隔设置，至少两个相邻的连接爪之间形成盘体传力槽；盘毂，盘毂与盘体相连接，盘毂上设置有至少一个盘毂传力键安装孔，盘毂传力键安装孔与盘体传力槽相对应；盘毂传力键，盘毂传力键的第一端穿设在盘体传力槽内，盘毂传力键的第二端穿设在盘毂传力键安装孔内。本发明的制动盘解决了现有技术中的制动盘的盘体和盘毂定位结构较为复杂的问题。
制动具有车辆

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