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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种减缓正面冲击的护栏-CN201810287555.7有效
发明人：胡秀龙 -专利权人：台州市路桥高精模具厂
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：一种减缓正面冲击的护栏，属于交通领域。在第一个立柱的下端设有地轨，地轨中安装有固定连接在立柱上的地轨滑块，在地轨内部、地轨滑块的后侧安装有地轨弹簧，从第二个立柱开始立柱下方固定连接有长锥形带螺纹的地桩，所述的套管后端固定连接在六棱固定架上；两级缓冲能够有效减缓正面冲撞力
一种减缓正面冲击护栏

[发明专利]一种涡轮叶片主导边双面异步激光冲击强化方法-CN201710065831.0有效
发明人：鲁金忠;段海峰;卢海飞;罗开玉 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种涡轮叶片主导边双面异步激光冲击强化方法。采用相同波长、脉宽、光斑直径、脉冲能量的两束激光束异步对涡轮叶片主导边进行双面激光冲击强化，即用一束激光束沿叶片主导边正面进行激光冲击强化，延迟一段时间在相同位置采用另一束相同参数的激光束在背面进行激光冲击强化，叶片主导边正面和背面激光冲击强化的起始点和冲击路径相同；对于主导边同一位置正面和背面两束激光的时间差小于正面冲击波传播到叶片背面所需的时间且正面激光束在先，依照这种双面异步冲击方法连续对叶片进行激光冲击强化，直至叶片主导边正面和背面全部冲击区域冲击完成。
一种涡轮叶片主导双面异步激光冲击强化方法

[实用新型]正面冲击试验装置及驾驶室综合试验系统-CN201120513593.3有效
发明人：王玉超;付顺强 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正面冲击试验装置(1)，其中，该正面冲击试验装置(1)包括支座(11)、铰接在该支座(11)上的摆杆(12)和设置在该摆杆(12)上的摆锤(13)。还公开了一种具有该正面冲击试验装置的驾驶室综合试验系统。通过上述正面冲击试验装置，在试验时，将摆锤置于适当高度后释放，使得摆锤摆动至待测试的驾驶室正面，摆锤对驾驶室正面进行动态冲击，从而能够方便地进行动态加载试验，以测试驾驶室在受到撞击等动态冲击的情况下的性能
正面冲击试验装置驾驶室综合试验系统

[发明专利]正面冲击摩擦测试装置及测试方法-CN201410042644.7在审
发明人：彭玉兴;朱真才;于永立;陈国安;曹国华;李伟;周公博;卢昊;王大刚 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2014-01-29 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种正面冲击摩擦测试装置及测试方法，正面冲击摩擦测试装置包括气压泵(01)、气动冲击装置(02)、入射杆(03)、支座(04)、加速度传感器(05)、速度传感器(06)、第一应变计(07)、第二应变计(08)、第一试样(09)、第二试样(10)、透射杆(11)、皮带轮(12)、减震器(13)、皮带(14)、变频电机(15)、计算机(16)以及信号采集装置(17)；气动冲击装置(02)、入射杆通过信号采集装置采集加速度传感器、速度传感器和第一应变计(1)、第二应变计(2)产生的信号，最后由计算机处理得到摩擦因数、冲击力、冲击扭矩、冲击速度、冲击加速度。
正面冲击摩擦测试装置方法

[实用新型]一种落球摆球冲击综合试验台-CN201520109084.2有效
发明人：张磊敏;籍芳;付东明;叶文峰;许亦贵;邓耀池;黄昊培;李蕴 -专利权人：中华人民共和国江门出入境检验检疫局检验检疫技术中心
申请日： 2015-02-14 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种落球摆球冲击综合试验台，包括跌落台及立于跌落台上的立柱，于跌落台的顶部铺设有正面冲击试验台和顶部侧面竖立有垂直面冲击试验台，立柱上悬吊有用于试验的试验球，试验球可垂直向下冲击正面冲击试验台及可摇摆侧向冲击垂直面冲击试验台正面冲击试验台用于试验球的正面冲击或跌落冲击测试，垂直面冲击试验台则用于侧面的冲击测试。该试验台，为了能完成多个标准同类项目的测试，充分利用单台设备，增加一个垂直面（即侧面）的冲击挡板，并配备多个不同材质的跌落板，让跌落高度自由控制，组成一个落球摆球冲击综合试验台，在既能满足标准要求的试验条件
一种落球摆球冲击综合试验台

[发明专利]一种用于涡轮叶片主导边双面同步激光冲击强化的方法-CN201710065820.2有效
发明人：鲁金忠;卢海飞;罗开玉;吴刘军;王长雨 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种用于涡轮叶片主导边双面同步激光冲击强化的方法，其主要是在叶片主导边8～10mm的范围内的每一个点正面和背面采用相同直径、不同脉冲能量的两束激光同步进行冲击，且正面激光脉冲能量大于背面激光脉冲能量，其中正面采用的激光功率密度，用来使整个激光冲击光斑区域产生动态塑性变形，背面采用的激光功率密度主要用来抵消正面冲击光斑中心区域过大的冲击波压力，避免在正面冲击光斑中心区域叶片产生宏观变形，最终可以达到最佳的强化效果
一种用于涡轮叶片主导双面同步激光冲击强化方法

[发明专利]一种具有防护功能的物联网用控制装置-CN202011587990.5在审
发明人：王聪 -专利权人：泗阳垠创运营管理有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防护功能的物联网用控制装置，包括控制柜本体，所述控制柜本体的正面通过铰链铰接有箱门，所述箱门正面的顶部嵌设有操作面板，所述箱门正面的底部栓接有固定架，所述固定架的内腔设置有正面防护机构本发明通过齿条板、滑柱、滑套、连接座、连接块、连接架、齿轮、连接柱和防撞板的配合，可对车辆与控制柜本体正面撞击产生的冲击力进行弹性减震处理，有效分解正面产生的冲击力，最大程度的降低冲击力对箱门和控制柜本体的破坏力，通过吸能棉的配合，可对迎面而来的冲击力势能进行最先吸能分解，对防撞板起到辅助缓冲作用，通过减震座、凹槽和减震弹簧的配合，可对减震座和防护架表面的冲击力进行分解减震处理。
一种具有防护功能联网控制装置

[发明专利]冲击板条-CN201810627984.4有效
发明人： F·霍根多恩 -专利权人：凯斯特工程设备有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B02C13/282 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于给冲击式破碎机的冲击腔护衬的冲击板条，具有以下特征：a)所述冲击板条(1)具有正面(2)、与正面(2)隔开间距的背面(3)和两个纵向侧面(4、5)，所述纵向侧面从正面(2)延伸到背面(3)；b)所述正面(2)不是平行于背面(3)延伸，而是与背面(3)形成小于90°且大于0°的角度(W3)；以及c)所述两个纵向侧面(4、5)至少部分地在彼此相交的纵向侧平面(E1、E2)中延伸。
冲击板条

[实用新型]一种正面抗冲击能力的趸船船舶-CN202221521393.7有效
发明人：符亮;赵海涛;曹海江;舒玉芳 -专利权人：中远航船舶研究院（武汉）有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B63B35/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正面抗冲击能力的趸船船舶，属于趸船领域，其技术要点包括船体、防撞机构和定位机构，所述船体上端外壁安装有侧板，所述侧板外端安装有高效缓冲搞得防撞机构，所述船体两侧外壁安装有侧柱，所述侧柱外部安装有提高稳定性的定位机构
一种正面冲击能力趸船船舶

[发明专利]一种测试材料冲击应力波的方法及装置-CN201510658476.9在审
发明人：刘书华;薛亚静;林兰天;高琮 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试材料冲击应力波的方法及装置。所述方法是通过装有加速度传感器的冲击落锤对待测试材料进行正面冲击，在待测试材料正面和背面形成应力波，使背面的应力波信号被设于待测试材料背面的压力传感器采集，正面的应力波信号被设于待测试材料正面的阵列传感器以及加速度传感器采集，并使采集到的信号输送到信号采集分析组件中进行分析处理，从而获得待测试材料的冲击应力波传播参量。本发明可以同时获知复合材料在低速冲击载荷下的应力波平面传递和吸收能量的情况。
一种测试材料冲击应力方法装置

[实用新型]一种倒车入库装置-CN202021770399.9有效
发明人：李莎;刘志成 -专利权人：太原工业学院
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种倒车入库装置包括：信号接收主机；显示屏，所述显示屏设置于信号接收主机的正面；屏幕保护结构，所述屏幕保护结构设置于信号接收主机的正面；连接结构，所述连接结构设置于信号接收主机右侧的顶部；墙体，所述墙体的正面设置于信号接收主机的背面；缓冲组件，所述缓冲组件设置于墙体正面的右侧，所述缓冲组件包括安装板，所述安装板的底部与墙体正面的右侧。本实用新型提供一种倒车入库装置具有较强的抗冲击能力，在受到正面冲击时可以有效保护显示屏免受冲击，并且缓冲组件和连接结构可以降低对信号接收主机受到的冲击力，保护信号接收主机的同时也可以防止显示屏碎裂。
一种倒车入库装置

[发明专利]利用废弃材料建造的抵抗泥石流冲击能力强的砌体结构-CN201710077356.9在审
发明人：李培振;李进;李唐振昊;杨善华 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本发明属于土木工程技术领域，涉及一种利用废弃材料建造的抵抗泥石流冲击能力强的砌体结构，包括常规的纵横墙结构体系，在纵横墙交接处布置构造柱，在每层标高处布置圈梁，受泥石流正面冲击的墙体外侧布置废旧轮胎，在受泥石流正面冲击的墙体内侧布置轻型焊接钢筋网片该结构以已有的砌体结构为基础，并采取在纵横墙交接处设置构造柱、屋面处设置圈梁的常规构造措施，与已有砌体结构不同的是，受泥石流正面冲击的墙体外侧布置废旧轮胎，以减小泥石流中石块对墙体的冲击力，在受泥石流正面冲击的墙体内侧布置轻型焊接钢筋网片，以提高墙体平面外延性和抗冲击的承载力，从而提高墙体受泥石流冲击的能力。
利用废弃材料建造抵抗泥石流冲击能力强结构

[实用新型]利用废弃材料建造的抵抗泥石流冲击能力强的砌体结构-CN201720129866.1有效
发明人：李培振;李进;李唐振昊;杨善华 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型属于土木工程技术领域，涉及一种利用废弃材料建造的抵抗泥石流冲击能力强的砌体结构，包括常规的纵横墙结构体系，在纵横墙交接处布置构造柱，在每层标高处布置圈梁，受泥石流正面冲击的墙体外侧布置废旧轮胎，在受泥石流正面冲击的墙体内侧布置轻型焊接钢筋网片。该结构以已有的砌体结构为基础，并采取在纵横墙交接处设置构造柱、屋面处设置圈梁的常规构造措施，与已有砌体结构不同的是，受泥石流正面冲击的墙体外侧布置废旧轮胎，以减小泥石流中石块对墙体的冲击力，在受泥石流正面冲击的墙体内侧布置轻型焊接钢筋网片，以提高墙体平面外延性和抗冲击的承载力，从而提高墙体受泥石流冲击的能力。
利用废弃材料建造抵抗泥石流冲击能力强结构

[实用新型]一种新型半自动冲击试验机-CN202121242779.X有效
发明人：陈晋富 -专利权人：济南昊阳铸锻有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及冲击测试技术领域，且公开了一种新型半自动冲击试验机，包括半自动冲击试验机底座，所述半自动冲击试验机底座的顶部开设有冲击样本卡槽，所述半自动冲击试验机底座的顶部且位于冲击样本卡槽的背面固定安装有冲击试验机本体，所述冲击试验机本体的正面固定安装有刻度盘，所述刻度盘的正面活动安装有摆动臂，所述摆动臂远离刻度盘的一端固定安装有冲击锤。该新型半自动冲击试验机，通过设置设置热气泵、吹风罩、进风接管和蛇形管，可以对将放在冲击样本卡槽内侧的样本进行温度补偿，同时热气泵和吹风罩均为与冲击样本卡槽的上方，冲击样本卡槽的正面没有受到遮挡，可以方便样本的放入和取出
一种新型半自动冲击试验

[实用新型]公路工程用急流泄水槽-CN202022260962.4有效
发明人：端传怀 -专利权人：端传怀
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型属于工路工程泄洪技术领域，尤其为公路工程用急流泄水槽，包括底板，所述底板的正面和背面均开设有卡槽a，所述底板的上表面与挡板b的下表面固定连接，所述挡板b的正面开设有泄洪口b，所述挡板b的正面和背面通过销轴a分别与挡板a和挡板c相对的一面相铰接，人们将底板放置在洪水冲击的地方，拉动挡板a和挡板c对挡板b进行固定，挡板b固定后，人们拉动两个固定板对挡板a和挡板c进行固定，洪水通过挡板a正面的泄洪口a时，洪水的冲击力大大的减弱，泄洪口b可以进一步的减弱洪水的冲击力，挡板c正面的泄洪口a和斜板可以进一步的卸去洪水的冲击力，从而达到泄去洪水冲击力的效果。
公路工程急流泄水

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