专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]-CN202230189546.1有效
  • 邹孟林 - 东莞市先马机电有限公司
  • 2022-04-06 - 2022-11-04 - 15-99
  • 1.本外观设计产品的名称:。2.本外观设计产品的用途:本外观设计用于电机生产加工设备零部件使用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • [实用新型]式紧固结构-CN201521094597.7有效
  • 李林;张尧 - 重庆西部美通紧固件产业有限公司
  • 2015-12-26 - 2016-08-10 - F16B5/02
  • 本专利涉及紧固件技术领域,公开了一种式紧固结构,用于多个相叠装的板状件的紧固,包括套杆、螺杆、楔形,叠装的若干板状件上设有对齐的通孔,套杆穿过所有通孔,套杆位于通孔外的两端分别为固定端和紧固端,套杆的固定端设有螺纹并配合有螺母,螺母和位于最外端的板状件相贴;套杆的紧固端设有同轴的螺纹孔,螺杆配合在螺纹孔内,螺杆的端部为圆锥形;楔形滑动连接在套杆上并且滑动方向和套杆的轴线垂直,楔形的驱动端设有和螺杆的圆锥端部相配合的凹弧面,楔形的执行端为斜平面。
  • 楔块式紧固结构
  • [发明专利]一种冲压模斜结构-CN201611028099.1在审
  • 徐志明 - 苏州亨达尔工业材料有限公司
  • 2016-11-15 - 2017-02-15 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种冲压模斜结构,包括上模、下模、摆动、斜,所述上模下方设置有下模,下模右侧垂直移动连接有摆动,所述摆动可沿旋转轴转动,摆动底部设置有移动镶,移动镶未端设置有气缸,移动镶用于推动摆动垂直移动;所述斜与摆动右端移动连接,斜末端设置有气缸,用于斜沿摆动右端斜面移动。本发明提供的一种冲压模斜结构,利于冲压多段成型,翻边,出料;结构简易,方便实用。
  • 一种冲压模斜楔结构
  • [实用新型]一种冲压模斜结构-CN201621242164.6有效
  • 徐志明 - 苏州亨达尔工业材料有限公司
  • 2016-11-15 - 2017-05-24 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种冲压模斜结构,包括上模、下模、摆动、斜,所述上模下方设置有下模,下模右侧垂直移动连接有摆动,所述摆动可沿旋转轴转动,摆动底部设置有移动镶,移动镶未端设置有气缸,移动镶用于推动摆动垂直移动;所述斜与摆动右端移动连接,斜末端设置有气缸,用于斜沿摆动右端斜面移动。本实用新型提供的一种冲压模斜结构,利于冲压多段成型,翻边,出料;结构简易,方便实用。
  • 一种冲压模斜楔结构
  • [实用新型]落下孔车导框连接件-CN202020513301.5有效
  • 余有刚;周卫仁;肖尊龙 - 湖南电力物流服务有限责任公司
  • 2020-04-09 - 2020-11-03 - B61D3/16
  • 本实用新型提供一种落下孔车导框连接件,属于落下孔车技术领域。所述的落下孔车导框连接件,包括设置于大梁和心盘梁之间的内和外;所述内和外上设有一个斜面,内和外上均设有至少两个通孔,所述外中的两个通孔为内六角沉孔结构;所述内和外通过螺栓和螺母连接本申请中内和外采用斜面结构,该斜面与大梁连接,可以加大预紧力和防松能力,增加结构安全性;外采用内六角沉孔结构,可以将螺栓头部全部沉进去,用以防止松动和减小结构外部界线尺寸。
  • 落下孔车导框楔块连接
  • [实用新型]一种航空航天用可自行复位楔形锁紧装置-CN202121912823.3有效
  • 张磊 - 陕西明远机电科技有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-03-11 - H05K7/12
  • 一种航空航天用可自行复位楔形锁紧装置,中心1上窄下宽的梯形结构,中间2呈下窄上宽的梯形结构;后部3为上窄下宽的梯形结构,顶端设置有贯穿后部3的螺母孔;前部4为上窄下宽的梯形结构,顶端设置有贯穿前部4的螺母孔;传动螺钉9从前部4的螺母孔穿出,再分别依次穿入左中间、中心1、右中间,最后从后部3的螺母孔穿出,传动螺钉9的末端通过螺母6进行锁紧固定。本实用新型浮动楔形能设置多个,包括有中心、中间、后部和前部,长度可以设置的长一些也可以保证浮动楔形的前后端的运动一致性,有效的实现对印制电路板的锁紧。
  • 一种航空航天自行复位楔形装置
  • [发明专利]一种方便操作的螺纹连接装置、连接结构及其预紧方法-CN201811287724.3有效
  • 张进生;张晓宇 - 山东大学
  • 2018-10-31 - 2020-05-22 - B25B27/14
  • 本发明涉及一种方便操作的螺纹连接装置、连接结构及其预紧方法,包括梯形棱柱结构的上和下,所述上和下的倾斜表面相贴合,且下厚度较大的一端与上厚度较小的一端位于同一侧,下厚度较小的一端与上厚度较大的一端位于同一侧,所述上和下上设有开槽,开槽中穿过有固定螺栓,固定螺栓的螺栓帽和下分别位于上的两侧,上和下的相对运动可带动固定螺栓沿其轴向的运动,所述下与杠杆机构连接,杠杆机构可带动上与下产生相对运动,本发明结构简单,使用方便,极大的提高了连接件之间螺栓的拆装速度。
  • 一种方便操作螺纹连接装置结构及其方法
  • [实用新型]停车-CN201921471272.4有效
  • 尹清志 - 山东志云达汽车部件有限公司
  • 2019-09-05 - 2020-04-21 - B60T3/00
  • 本实用新型公开了一种停车,包括主体,第一侧面和第二侧面之间的前侧设置有为内凹的曲面结构的前端面,所述第一侧面和第二侧面之间的后侧设置有后端面,所述前端面上均匀分布有数个圆型结构的第一通孔,所述后端面上设置有长方型结构的第二通孔,通过主体的前端面上设置的防滑纹,可增大轮胎与主体之间的摩擦力,可防止轮胎打滑;通过主体设置在其底边上的抓地纹,可增大主体的抓地力,可防止主体在停车后发生移动,影响停车效果;通过阻力,可增加汽车与地面的阻力,底部六橡胶填充,既增加了停车的自身重量,又达到增加阻力的目的,结构简单、新颖。
  • 停车
  • [外观设计]总成-CN201930373021.1有效
  • 陈兴文 - 陈兴文
  • 2019-07-13 - 2019-12-24 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:总成。;2.本外观设计产品的用途:用于汽车制动系统的配件。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 楔块总成
  • [发明专利]一种气动夹爪结构-CN202310554851.X在审
  • 刘亘;刘钊;庞超 - 东莞市卓安精机自动化设备有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-08-01 - B25J15/08
  • 本发明属于加工辅助设备技术领域,尤其涉及一种气动夹爪结构,包括壳体、第一夹爪、第二夹爪、第一异形、第二异形推拉杆、推拉杆活塞和锁止结构,第一夹爪与第一异形连接,第二夹爪与第二异形连接,第一异形和第二异形均可滑动地设置于壳体内,推拉杆的一端穿过壳体后与推拉杆活塞连接,推拉杆的另一端设置于第一异形和第二异形之间;第一异形和第二异形均与锁止结构连接。本发明通过巧妙的结构设计,通过气体作用推动推拉杆活塞使推拉杆运动从而带动第一异形和第二异形运动进行闭合或张开运动到指定位置后,气体再推动锁止活塞使楔形销插入锁止区进而实现锁止、增加夹持力。
  • 一种气动结构
  • [实用新型]一种气动夹爪结构-CN202321187809.0有效
  • 刘亘;刘钊;庞超 - 东莞市卓安精机自动化设备有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-09-26 - B25J15/00
  • 本实用新型属于加工辅助设备技术领域,尤其涉及一种气动夹爪结构,包括壳体、第一夹爪、第二夹爪、第一异形、第二异形推拉杆、推拉杆活塞和锁止结构,第一夹爪与第一异形连接,第二夹爪与第二异形连接,第一异形和第二异形均可滑动地设置于壳体内,推拉杆的一端穿过壳体后与推拉杆活塞连接,推拉杆的另一端设置于第一异形和第二异形之间;第一异形和第二异形均与锁止结构连接。本实用新型通过巧妙的结构设计,通过气体作用推动推拉杆活塞使推拉杆运动从而带动第一异形和第二异形运动进行闭合或张开运动到指定位置后,气体再推动锁止活塞使楔形销插入锁止区进而实现锁止、增加夹持力
  • 一种气动结构
  • [实用新型]多斜锁紧式管端成型机-CN202320158289.4有效
  • 陈艳屏 - 湖南海大液压工业有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-09-08 - B21D43/00
  • 本实用新型公开一种多斜锁紧式管端成型机,包括多斜锁紧结构,所述多斜锁紧结构包括内和设置在内外周的外,内具有安装被加工管件的内孔,内由多个子内围合而成,外由多个子外周向围合组成,内和外之间呈斜面接触且两者之间的接触斜面在圆周方向阵列分布,各子外上被施加径向挤压力和轴向推力以使被加工管件挤压成型。本技术方案的多斜锁紧结构中内和外采用圆周阵列的多个斜面相互接触错动,从而产生挤压力,夹持被加工件。
  • 多斜楔锁紧式管端成型

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