专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种面波多分量转换波静校正方法-CN201010255315.2有效
  • 王赟;芦俊 - 中国科学院地质与地球物理研究所
  • 2010-08-17 - 2010-12-08 - G01V1/36
  • 本发明涉及一种面波多分量转换波静校正方法。该方法基于炮记录中的瑞雷面波,通过面波的提取、频散曲线反演求取浅层的地层分层及横波速度,进而精确计算转换波检波点静校正量。通过大庆某区块二维三分量的试验处理显示,浅层的横向速度不均匀体产生了较大的静校正时差;通过淮南某煤矿三维三分量数据的处理显示,即使对于平坦的平原区,由于横波速度小且横向不均匀,也会产生20多毫秒的静校正时差两个地区三分量地震数据处理中的应用试验,取得了较好的处理效果,证明应用面波进行多分量转换波静校正是一可行的方法技术。
  • 一种面波多分量转换校正方法
  • [实用新型]沥青混合料击实试验专用游标卡尺-CN201720154901.5有效
  • 马波 - 马波
  • 2017-02-21 - 2017-09-19 - G01B3/20
  • 本实用新型涉及一种沥青混合料击实试验专用游标卡尺,包括主尺、游标和两个下量爪,所述主尺上设有可沿主尺滑动的游标,主尺及游标上分别设有刻度,分别在靠近主尺和游标零刻度线的一端设左下量爪和右下量爪;分别在左下量爪和右下量爪上相对设置左校正块和右校正块,当左校正块和右校正块紧密接触时,游标零刻度线与主尺零刻度线重合。本实用新型通过左、右两个校正块分别直接与试件的上、下表面接触,不需分别测量试件离试模上口和下口的高度,也就不需要计算直接就能得出结果,因此能够节省试验时间,提高工作效率,同时减少了测量次数也就减少了测量误差
  • 沥青混合料击实试验专用游标卡尺
  • [发明专利]试验装置以及其校正方法-CN201510594158.0有效
  • 山下纮司;菅野博文;大谷畅;大嶋真一郎 - 安立股份有限公司
  • 2015-09-17 - 2018-03-23 - H04B17/11
  • 本发明提供一种试验装置以及其校正方法。一种试验装置,其特征在于,具备信号发生部,发生用于输出至被试验装置的第1信号;输出部,被连接到被试验装置;路径选择部,被设置在信号发生部和输出部之间,且对多个路径的其中一个进行选择;输入部,输入来自被试验装置的第2信号;信号接收部,接收第2信号;修正值计算部,计算用于校正路径选择部具有的各路径的损失的修正值;输出侧回送部,被设置在路径选择部和输出部之间,且被连接到将第1信号回送至信号接收部侧的回送路径或者输出部的其中一个
  • 试验装置及其校正方法
  • [发明专利]材料试验-CN201910837427.X有效
  • 泷本辽介 - 株式会社岛津制作所
  • 2019-09-05 - 2022-08-19 - G01N3/02
  • 提供一种材料试验机,其具备能够在测定试验片的尺寸前的零点校正时确认一对尺寸测定压头之间是否存在异物的尺寸测定装置。尺寸测定装置具备具有存储器、运算装置以及通信部的控制部。在尺寸测定装置中测定出的各试验片的尺寸经由通信部被发送到控制装置。存储器具备判定部作为功能块,该判定部判定在上次进行零点校正时的零点与在测定试验片的尺寸之前使一对尺寸测定压头相互接触时的检具的输出值之间是否存在偏差。如果通过判定部的功能判定为与上次零点之间存在偏差,则怀疑在尺寸测定压头之间夹有异物,控制部向控制装置发送试验的停止命令,结束尺寸测定动作。
  • 材料试验
  • [发明专利]一种船舶特种设备机械零位的校正方法-CN201911117146.3在审
  • 胡建耀;孙晓磊;吴璠 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2019-11-15 - 2020-03-31 - G01C1/02
  • 本发明公开了一种船舶特种设备机械零位的校正方法,包括以下步骤:步骤一、选择基准测量设备、通信指挥设备及试验设备,对船舶状态及环境条件进行确认,基准侧脸设备包括光写经纬仪及象限仪;步骤二、建立船舶甲板坐标系;步骤三、以步骤二建立的船舶甲板坐标系作为基准坐标系,选择合适的星体,采用经纬仪与试验设备同时对选中的星体进行观瞄,测量舷角及高低角;步骤四、测量经纬仪与试验设备之间的舷角误差及高低角误差,对试验设备的零位进行调整本发明所采用的测量方法,试验场景更加简单,试验精度更高,数据处理更方便,甲板坐标系可以保证经纬仪和船体姿态一致,确保可机械零位校正的准确度。
  • 一种船舶特种设备机械零位校正方法
  • [实用新型]柴油润滑性测定装置-CN200820127486.5无效
  • 张帆;孔德巍;李建军;娄俊杰;白运科;曲凯 - 北京朝阳高科应用技术研究所有限公司
  • 2008-07-24 - 2009-04-29 - G01N33/30
  • 其机座组件上设置有传动装置组件、测试装置组件,所述的传动装置组件与测试装置组件通过轴杆联接;试验片放置在试验油盒的底部,油盒底部与试验片接触面被加工成环状台阶,相互接触平行度好;试验球夹具与轴杆键槽联接合理,加工简便,定位方便、可靠,便于安装、拆卸;可直观显示试验力值,确保校验和监测其试验力的准确;降低了对音圈电机或激磁器自身震动水平的要求,减震效果显著;校力装置组件在准静态情况下对摩擦力传感器和测力系统进行拉、压式动作的校正,解决了现有对摩擦力传感器和测力系统无法校正的不足;可适用于目前不同厂家所生产的音圈电机或激磁器。
  • 柴油润滑测定装置

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