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- [发明专利]一种冷镦发动机高压油管镦头的方法-CN201510206751.3在审
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杜晓峰;苏玉栋;张胜
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东风(十堰)汽车管业有限公司
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2015-04-28
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2015-07-29
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B21J5/08
- 本发明提供一种冷镦发动机高压油管镦头的方法,包括Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管,第一步:下料Φ6.35*Φ1.8发动机高压油管;第二步:倒内角1*60°;第三步:利用冷镦预成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6.7mm,锥度为30°,墩尾的直径Φ为8mm;墩头至墩尾的长度为5.1mm;第四步:利用冷镦二次成型,其中冷镦后墩头的直径Φ为6mm,锥度为58°,墩尾的直径Φ为9.2mm;墩头至墩尾的长度为4mm本发明通过冷镦预成型,使其有一个缓冲的过度过程,然后二次冷镦成型,降低了高压油管镦头的成型难度;解决冷镦过程中原材料开裂的问题,提升镦头的粗糙度,具备复杂管端密封结构多次成型的技术积累。
- 一种发动机高压油管方法
- [发明专利]一种鞋楦的制造方法-CN200910117110.5有效
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林正佳;张金清
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宁波安拓实业有限公司
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2009-06-23
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2009-11-11
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A43D3/00
- 本发明公开了一种鞋楦的制造方法,首先对鞋楦的盘圆料进行磷酸盐表面处理,再将粗抽后的鞋楦毛坯料进行球化退火、磷酸盐皮膜处理、精抽定径,最后进行冷镦成型处理工序,包括以下步骤:1)将精抽定径后的盘圆料于冷镦机内自动剪切成单个的鞋楦毛坯料;2)将鞋楦毛坯料送入冷镦机内,镦平毛坯料的侧壁,其顶端同时镦出内倒角;3)再次将鞋楦毛坯料的两端翻转,送入冷镦机内,镦出鞋楦毛坯料顶端外翻边沿;4)在冷镦机内采用PKO阳模冲出鞋楦毛坯料顶部沉孔;5)再次在冷镦机内采用PKO阳模镦出鞋楦毛坯料尾部的沉孔,并在尾端缩出R角。本发明采用冷镦机一次成型,加工过程原材料无损失,节省了原材料、降低成本、提高产品质量及生产效率。
- 一种制造方法
- [发明专利]一种变速箱齿轮的锻造工艺-CN201610706856.X有效
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葛艳明;石凤健;宋建强
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江苏金源高端装备股份有限公司
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2016-08-24
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2018-11-20
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B21K1/30
- 本发明涉及一种变速箱齿轮的锻造工艺,包括如下步骤:1)、第一火将具有上述组成的钢锭加热温度至1200~1220℃,压钳口,倒棱,错水口;2)、第二火对1)步获得的坯材进行再次加热,加热至1150~1180℃,采用圆弧齿状上凸下凹型砧镦粗,拔长;3)、第三火对2)步获得的坯材进行再次加热,加热至1100~1120℃,采用圆弧齿状上凸下凹型砧镦粗,旋转压平,冲孔;4)、第四火对3)步获得的坯材进行再次加热,加热至1050~1080℃,模内成型,切边,控制总锻造比≥4,平整厚度,修整,校形;5)、热处理:加热至860±10°C保温1~1.5小时,空冷至500°C,加热至600±10°C,空冷,检查硬度HB285
- 一种变速箱齿轮锻造工艺
- [发明专利]一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺-CN201110429935.8有效
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黄伟忠
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宁波华德汽车零部件有限公司
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2011-12-21
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2012-06-13
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B21J5/00
- 一种汽车发电机用铜环的冷镦制造工艺,采用一输送带,输送带上设有第一、第二、第三冲压工位,输送带与步进驱动机构连接,第一冲压工位上方设有预冲头,第二冲压工位上方设有第二冲头,第三冲压工位上方设有第三冲头;输送带上设有一个冷镦模,冷镦模具有圆形的模腔,步进驱动机构可带动冷镦模使其位于第一冲头或第二冲头或第三冲头的正下方;进行冷镦冲压时,选用铜棒作为原料,将铜棒切成铜片,将铜片置于冷镦模的模腔内,依次在第一、第二、第三冲压工位进行冷镦冲压,得成品。本工艺采用输送带进行传送,采用冲头进行冷镦冲压,操作简便,所需工作人员少,大大降低了人力成本,且提高了生产效率;采用冷镦冲压的方式,避免了材料的浪费。
- 一种汽车发电机铜环制造工艺
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