专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型传动机构-CN202222031879.9有效
  • 刘凤成;张卫军;张栋;明道礼;柴群丽;徐洋 - 国家能源费县发电有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-12-13 - B65G67/48
  • 本实用新型公开了一种新型传动机构,包括传动装置、行走轮和,所述行走轮设置于台上,所述传动装置设置于台上,所述传动装置包括减速、电机、同步轴、联轴器I、联轴器II、刚性联轴器和传动销齿轮,所述电机与减速之间采用法兰连接,所述减速为双输出轴,所述减速通过同步轴和传动销齿轮驱动迁行走轮,所述减速与传动销齿轮之间设置有两个同步轴,本实用新型新型传动机构,采用单减速的双输出端驱动同步轴的传动方式,可以更好地保证所有行走轮绝对同步,满足对轨准确的要求,运行更安全可靠,可适用于单车、双等各种翻车的辅助设备。
  • 一种新型迁车台传动机构
  • [实用新型]车检测装置及翻车系统-CN202221546338.3有效
  • 李风才;李宝玉;李宁;孙旺庆;刘辉 - 沧州华润热电有限公司
  • 2022-06-20 - 2023-02-10 - B65G67/48
  • 本实用新型公开一种车检测装置及翻车系统,其中,车检测装置包括、调车、推车、第一检测组件和第二检测组件,包括轨道和车架,车架在轨道的两端之间往复运动以使车架上的装载轨道对接重铁轨或空车铁轨第一检测组件包括至少一对设于轨道外相对两侧的对射光电开关,第二检测组件包括至少两对设于车架相对两侧的对射光电开关,第一检测组件、第二检测组件均与车检测装置的控制器电性连接。本实用新型技术方案通过设置第一检测组件的对射光电开关判断车皮是否跨接,设置第二检测组件的对射光电开关判断有无车皮,消除大雾的影响,使翻车正常接卸,避免造成生产断煤的问题。
  • 车检装置翻车系统
  • [发明专利]带活动止挡的折返式翻车系统及其卸车方法-CN201510194747.X有效
  • 王金福;李晋;邹冬生;吴克利 - 大连华锐重工集团股份有限公司
  • 2015-04-21 - 2017-05-10 - B65G67/48
  • 本发明公开了带活动止挡的折返式翻车系统,包括拨,拨机运行轨道,设置于拨机运行轨道行程中的中部止挡,设置于拨机运行轨道行程末端的行程终端止挡,翻车,翻车所在轨道,,用于行走的台基坑以及铁路敞车回收轨道;采用上述技术方案的本发明,由于加设了可相对移动的拨行程中部缓冲止挡,进而在中部止挡分割出的第一个工作段内工作时无需考虑的状态,直接启动做工作即可,相当于运行过程中拨已经事先开始工作,只需要中部止挡的止挡位置能够保证拨推送的铁路敞车不掉入台基坑破坏整体流程即可,这样就形成了一个安全可靠,且高效率的折返式翻车系统。
  • 活动折返翻车系统及其卸车方法
  • [发明专利]新型空车调车销齿条装置-CN200610046814.4有效
  • 孙大庆 - 大连华锐股份有限公司
  • 2006-06-01 - 2006-12-13 - B65G69/00
  • 本发明涉及一种新型空车调车销齿条装置,其特点是在地面销齿条装置和销齿条装置之间增加过渡销齿条装置,过渡销齿条装置的一端通过定位轴铰接在出车端,定位轴镶嵌在自润滑轴套中,另一端通过轴与油缸连接,油缸尾部铰接在台机体上,当过渡销齿条装置与地面销齿条装置和销齿条装置分离时,可以自由运动,当地面销齿条装置通过过渡销齿条装置与销齿条装置连接为一体时,空车调车可以顺利驶入地面,从而解决了地面与销齿条对位不准、节距不均匀等问题,保证了空车调车的稳定运行,可广泛应用于电厂、码头和钢厂等大型散料用卸车设备中。
  • 新型空车调车齿条装置
  • [实用新型]带活动止挡的折返式翻车系统-CN201520243459.4有效
  • 王金福;李晋;邹冬生;吴克利 - 大连华锐重工集团股份有限公司
  • 2015-04-21 - 2015-08-12 - B65G67/48
  • 本实用新型公开了带活动止挡的折返式翻车系统,包括:拨,拨机运行轨道,设置于拨机运行轨道行程中的中部止挡,设置于拨机运行轨道行程末端的行程终端止挡,翻车,翻车所在轨道,,用于行走的台基坑以及铁路敞车回收轨道;采用上述技术方案的本实用新型,由于加设了可相对移动的拨行程中部缓冲止挡,进而在中部止挡分割出的第一个工作段内工作时无需考虑的状态,直接启动做工作即可,相当于运行过程中拨已经事先开始工作,只需要中部止挡的止挡位置能够保证拨推送的铁路敞车不掉入台基坑破坏整体流程即可,这样就形成了一个安全可靠,且高效率的折返式翻车系统。
  • 活动折返翻车系统
  • [实用新型]新型空车调车销齿条装置-CN200620091375.4无效
  • 孙大庆 - 大连华锐股份有限公司
  • 2006-06-01 - 2007-06-20 - B65G69/00
  • 本实用新型涉及一种新型空车调车销齿条装置,其特点是在地面销齿条装置和销齿条装置之间增加过渡销齿条装置,过渡销齿条装置的一端通过定位轴铰接在出车端,定位轴镶嵌在自润滑轴套中,另一端通过轴与油缸连接,油缸尾部铰接在台机体上,当过渡销齿条装置与地面销齿条装置和销齿条装置分离时,可以自由运动,当地面销齿条装置通过过渡销齿条装置与销齿条装置连接为一体时,空车调车可以顺利驶入地面,从而解决了地面与销齿条对位不准、节距不均匀等问题,保证了空车调车的稳定运行,可广泛应用于电厂、码头和钢厂等大型散料用卸车设备中。
  • 新型空车调车齿条装置
  • [实用新型]一种新型翻车接车系统-CN202020950524.8有效
  • 吴迪;张慧娟;许凯亮 - 中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-03-26 - B65G67/48
  • 本实用新型公开了一种新型翻车接车系统,属于火车物料装卸技术领域,包括设置在铁路道岔前的火车皮一侧的定位、设置在重线上的多功能单车翻车、设置在重线一侧的重调车、设置在空车线一侧的空车调车、设置在空车线与重线的末端部的双以及平行布置的空车线和重线;定位用来牵引整列火车皮至重调车的作业范围内;在重线上设置6个夹轮器;重调车用来牵引火车皮车箱至翻车机内并将空车推送到;空车调车用于牵引双内的空车驶离至指定位置;双将空车由重线迁移到空车线。本实用新型采用定位代替传统调车绞车系统,使翻车系统更加安全可靠,翻卸效率也有一定提高。
  • 一种新型翻车接车系统
  • [实用新型]一种用于翻车行走至终端的定位装置-CN202120797365.7有效
  • 李鹏;韩桂敏 - 天津军粮城发电有限公司
  • 2021-04-19 - 2021-12-14 - B65G67/50
  • 本实用新型涉及一种用于翻车行走至终端的定位装置,其技术特点是:包括液压站、二油缸、二个定位插销和四个定位销座;液压站安装在底部中央,二油缸对称安装在液压站两侧并通过液压管道与液压站的两个输出端相连接,二个定位插销分别与二油缸的输出端相连接;二个定位销座安装在重线轨道下方的坑体侧壁上及其对面的坑体侧壁上,另外二个定位销座安装在空车线轨道下方的坑体侧壁上及其对面的坑体侧壁上本实用新型设计合理,避免由于台面轨道与地面轨道对轨不正造成车厢掉道的安全隐患,保证了进入或退出的火车空车车厢安全、可靠运行。
  • 一种用于翻车机迁车台行走终端定位装置

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