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[实用新型]机车电缆-CN201521054153.0有效
发明人：谭言秦;孙正华;张博 -专利权人：江苏亨通线缆科技有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种机车电缆，包括位于中心的缆芯、内护套层和低烟无卤外护套，所述缆芯和内护套层之间由内向外依次设置有第一尼龙带层、第一聚乙烯层，所述内护套层和低烟无卤外护套之间由内向外依次设置有第二聚乙烯层本实用新型机车电缆电压等级达到30KV，耐压试验75kV/15min，增加电缆的机械强度和抗张强度，使电缆耐弯折的性能增强。
机车电缆

[发明专利]一种机车库内牵引供电方法-CN202310421327.5在审
发明人：甘朝友;彭苏亚;樊高翔;钟日龙;王建红;梁发荣;陈彦晖;张武;徐寒英 -专利权人：株洲通达智能装备有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L5/42 文献下载
摘要：一种机车库内牵引供电方法，在地面牵车电源和机车牵引供电输入口之间，沿机车牵引行走方向铺设伸缩电缆，牵车作业时，令地面牵车电源、伸缩电缆和机车牵引供电输入口电连接为机车牵引行走供电，当机车行走时伸缩电缆可伸缩适应行走距离，伸缩电缆的可伸缩长度不小于机车从牵引入库起点至出库终点的距离。本发明提供的机车库内牵引供电方法，地面牵车电源全程不需要搬动，利用伸缩电缆跟随机车行走伸缩适应机车行走距离，可持续稳定地为机车行走供电。由于利用电缆进行电力传输且利用插头插座实现取电连接，电力传输稳定可靠。供电过程中可以通过手持的操作面板实现启停、正反向牵车作业，不需要间断性的取电作业，提高了作业效率。
一种机车库内牵引供电方法

[发明专利]用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法-CN201010157252.7有效
发明人： J·K·库珀;T·W·古德穆斯;E·A·史密斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-17 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明名称为“用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法”。机车小组包括引导机车、一个或多个尾随机车以及互连第一机车和尾随机车的复合(MU)电缆总线，它在机车小组中用于在引导车辆与尾随机车之间传输非网络控制信息。在用于在机车小组中传递数据的系统和方法中，网络数据从机车小组中的引导机车传送到机车小组中的尾随机车的一个或多个。网络数据通过MU电缆总线来传送。各机车可包括计算机单元或其它电子组件，它们连同MU电缆总线一起形成列车中的网络、如以太网网络。
用于机车小组其它车辆传递数据系统方法

[发明专利]用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法-CN201310119618.5有效
发明人： J.K.库珀;T.W.古德穆斯;E.A.史密斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-17 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明名称为“用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法”。机车小组包括引导机车、一个或多个尾随机车以及互连第一机车和尾随机车的复合(MU)电缆总线，它在机车小组中用于在引导车辆与尾随机车之间传输非网络控制信息。在用于在机车小组中传递数据的系统和方法中，网络数据从机车小组中的引导机车传送到机车小组中的尾随机车的一个或多个。网络数据通过MU电缆总线来传送。各机车可包括计算机单元或其它电子组件，它们连同MU电缆总线一起形成列车中的网络、如以太网网络。
用于机车小组其它车辆传递数据系统方法

[发明专利]一种机车高压电缆接头的连接方法-CN201910151502.7在审
发明人：任晓刚;贾红西;袁善民;董可 -专利权人：中车洛阳机车有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H01R43/00 文献下载
摘要：本发明属于机车高压电缆T型接头连接工艺技术领域，公开了一种机车高压电缆接头的连接方法，步骤一、高压电缆T型接头和内腔的清洗；步骤二、高压电缆T型接头绝缘层的润滑；步骤三、高压电缆T型接头内腔的润滑；步骤四、保证高压电缆T型接头与连接端形成均匀的润滑硅脂层；步骤五、高压电缆T型接头与主变和电缆的固定连接；这种机车高压电缆接头的连接方法，大大提高了机车电压的稳定性，减少了漏电情况的发生，杜绝了机车电力部件的损毁
高压电缆机车高压电缆接头内腔绝缘层电力部件连接工艺润滑硅脂电耗漏电连接端损毁主变清洗电缆节约保证

[实用新型]基于感应无线技术的自动寻迹定位车系统-CN201220625721.8有效
发明人：李明星;瞿胜;彭海军;左明科;陈勇波;毛晓华;陈进;彭毅 -专利权人：岳阳千盟电子有限公司;湖南理工学院
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于感应无线技术的自动寻迹定位车系统，包括设置在道路地面下的编码电缆、设置在中央控制室的地面局及主控计算机和设置在机车上的车上局及天线箱，其中：主控计算机为整个系统的管理控制中心，地面局还连接编码电缆；机车的编码电缆信号包括机车的位置和机车偏离道路中心的偏离度；编码电缆包括X方向编码电缆和Y方向编码电缆；地面局包括STM32F103X电缆检测电路及Y电缆检测电路；车上局包括STM32F103、无线通信模块、机车行驶控制机构、机车状态检测机构及载波发生器；天线箱内设置矩形的发送线圈，本实用新型具有方便实用、高效、低成本及精确的优点。
基于感应无线技术自动定位系统

[实用新型]轨道机车车体连接电缆-CN201320482489.1有效
发明人：张尚勇;顾铭 -专利权人：上海新启电缆科技有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电缆领域，具体是一种轨道机车车体连接电缆，包括：外护套、通信电缆、控制电缆；所述通信电缆位于所述外护套的中部，所述控制电缆为1根以上并分布在所述通信电缆的外侧；所述外护套内的空隙处填充有玻璃纤维或芳纶纤维本实用新型提供的轨道机车车体连接电缆将通信电缆与控制电缆集束在一起，从而简化了布线步骤，通过内部填充玻璃纤维或芳纶纤维提高整体抗拉伸能力及柔韧性能，够避免轨道机车在高速运行中因晃动或拉伸造成的电缆断芯现象，从而使电缆满足轨道机车运行的要求。
轨道机车车体连接电缆

[发明专利]用于促进电缆输送、放置和/或安装的系统-CN202080070150.3在审
发明人：陈宝顺;黄应基 -专利权人：保电私人有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02G1/08 文献下载
摘要：一种电缆放置系统，包括：模块化的、通常水平的单轨轨道，其从地板表面升起；可沿轨道滑动移位的多个推车，每一推车被配置用于支撑和牢固地保持电缆的选定部分；以及机车，该机车可耦合或耦合到电缆的一端，使得机车的运动牵引推车，并因此沿着轨道牵引电缆。耦合或可耦合到机车的斜坡结构提供斜的倾斜路径。当机车朝向接近于倾斜路径的低端且还没有沿着倾斜路径行进的电缆的其他部分移动时，电缆的部分可以沿着倾斜路径逐渐行进和/或被向上或向上且横向地引导。
用于促进电缆输送放置安装系统

[实用新型]机车电缆支架定位夹具-CN201120508819.0有效
发明人：梅诗章 -专利权人：苏州普洛代尔机电有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车电缆支架定位夹具，包含底板、垂直设置在所述底板上的两个平行的侧定位板，所述底板上、两块所述侧定位板之间还设置有一支撑台，所述支撑台上表面与两块所述侧定位板相对的面垂直，所述侧定位板通过使用本实用新型的机车电缆支架定位夹具，先对机车电缆支架进行定位，定位后进行点焊，然后将机车电缆支架取下进行整体焊接，使本实用新型的定位夹具不干涉机车电缆支架整体焊接，并且可以保证焊接后的机车电缆支架的平行度
机车电缆支架定位夹具

[发明专利]安全电机车-CN201510259476.1在审
发明人：赵希文;张德祥 -专利权人：山东华联矿业股份有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全电机车，包括车体，车体上设置电缆控制装置，电缆控制装置上设置电缆，电缆连接到圆钢滑道上，圆钢滑道设置在电机车室的上方；车体一侧设置电机车门，电机车门上设置吊环，吊环安装在电机车上部的滑轨上
安全机车

[实用新型]安全电机车-CN201520324706.3有效
发明人：赵希文;张德祥 -专利权人：山东华联矿业股份有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全电机车，包括车体，车体上设置电缆控制装置，电缆控制装置上设置电缆，电缆连接到圆钢滑道上，圆钢滑道设置在电机车室的上方；车体一侧设置电机车门，电机车门上设置吊环，吊环安装在电机车上部的滑轨上
安全机车

[实用新型]机车重联用线卡-CN200620036134.X无效
发明人：邓小东;张小珍;魏于民 -专利权人：中国南车集团资阳机车有限公司
申请日： 2006-11-06 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： B61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车重联用线卡，在线卡(1)横向方向上开有卡槽(a)，整个线卡呈勾形，在线卡(1)纵向方向上设置有安装孔(b)，该安装孔(b)与线卡上的卡槽(a)相垂直。本实用新型线卡通过螺钉安装机车上，线卡上的卡槽固定重联电缆线，卡装在线卡卡槽内的电缆线不容易跳出，固定可靠，同时，该固定方式使电缆线在机车晃动过程中不与机车以及机车的其它部分发生磨损，从而避免电缆线磨损
机车联用

[实用新型]随机电缆防拖拽装置-CN201520784889.7有效
发明人：高成 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H02G11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随机电缆防拖拽装置，包括：电缆夹套，所述电缆夹套固定套设在电缆上；固定链，所述固定链的第一端固定在所述电缆夹套上，所述固定链的第二端固定在机车上；急停开关，所述急停开关包括急停按钮，所述急停开关固定在机车上；压盖，所述压盖与所述急停开关活动连接，所述压盖固定设置在所述急停开关设有急停按钮的一侧端面上；连线，所述连线的第一端与所述压盖固定连接，所述连线的第二端与所述电缆夹套固定连接。本实用新型提供的随机电缆防拖拽装置，在固定在电缆上的电缆夹套受到拖拽作用后，能够及时切断机车的供电装置，迫停机车，减少机车对电缆拖拽产生的损伤，提高了随机电缆的使用寿命，降低了安全事故发生概率。
随机电缆防拖拽装置

[发明专利]机车管路及电缆复合式装配方法-CN201310564315.4有效
发明人：李国栋;王聪 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F16L3/227 文献下载
摘要：本发明的一种机车管路及电缆复合式装配方法，机车管路及电缆复合式支架由框架、承载横梁、地板梁组成，将框架纵向排列、定位到组装台上，分别将控制管路和电缆铺设到两层承载横梁上。组装好的管路及电缆组件整体吊装到机车车体的走廊位置，然后铺设地板。
机车管路电缆复合装配方法

[实用新型]一种料场下料推车机电缆立柱结构-CN201320405948.6有效
发明人：陆伟;王雄 -专利权人：重庆钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B61J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种料场下料推车机电缆立柱结构，包括竖直向上设置在推车机车体中部的电缆立柱，其特征在于，所述推车机车体中部固定设置有基础钢板，所述电缆立柱下端焊接固定在基础钢板上。所述基础钢板整体呈半包围式结构并向下卡接在推车机车体中部，再采用螺钉穿过基础钢板和推车机车体实现固定。本实用新型具有结构简单，电缆立柱结构更稳定，支撑强度高，整体安全性更高的优点，提高了推车机电缆系统安全系数。
一种料场推车机电立柱结构

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