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[发明专利]上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法-CN201910342936.5在审
发明人：肖毅;王峰;徐振龙;李小军;杨建明;赵瑞亮;杨西富;何继华;巩森;许彪;王后高;方业飞;武俊杰;邓涛;夏代军 -专利权人：中铁二十三局集团第六工程有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在既有线上方施作管幕，管幕内部用于施作暗挖区间；再在管幕两侧施作预应力锚索，锚索向管幕下方延伸，以使既有线预隆起时能够被锚索拉住。本发明的目的在于：针对现有管幕法施工存在无法避免既有交通线路结构隆起的问题，提供一种上跨既有线城市地下暗挖区间施工方法。
暗挖隆起交通线路施工锚索地下预应力锚索荷载地层延伸安全保证

[实用新型]逆作法地下暗挖工程专用提土设备-CN200920311450.7无效
发明人：张明;龙涛;丘华生 -专利权人：中国建筑第四工程局有限公司
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： E02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种逆作法地下暗挖工程专用提土设备，该专用提土设备由用于设置在地下开挖段(1)上并能与地面连通的提土井道(2)和提土吊车(3)组成，提土吊车(3)安装在提土井道(2)上。本实用新型的施工技术与设备相对较简单、施工限制少、出土成本低，可以安全、高效、快捷出土，有效的保证了施工工期及逆作法施工的顺利进行。适用于所有逆作及暗挖工程，如民用建筑地下室逆作、地铁、地下空间暗挖工程等，同时可以适应施工场地窄、无堆土场地、城市限时段施工等复杂施工条件。
作法地下工程专用设备

[发明专利]软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法-CN201710559749.3在审
发明人：徐正良;黄爱军;王春凯;王卓瑛;吕培林;赵斌 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法，包括步骤S1采用明挖法施工站端外挂附属结构；步骤S2侧向施工位于道路下网的车站端厅，并预留车站端厅两端暗挖施工条件；步骤S3暗挖施工车站中部的分离式站台层结构；步骤S4暗挖施工连通通道；步骤S5施作内部结构及装修，完成土建工程。
土地占用道路修建地铁车站建造方法

[发明专利]一种多舱室管廊暗挖施工方法-CN202210679035.7在审
发明人：刘佳杰;郭俊;宁伟;刘志成;吴雷明;安红卫;刘晓飞;王振;胡振涛;张磊;李博森;韩国辉;杨志平 -专利权人：北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多舱室管廊暗挖施工方法，所述多舱室管廊暗挖施工方法是将相邻舱室间各自独立设置的竖向二衬结构合并成一个共用竖向二衬结构作为暗挖管廊相邻舱室间共用中隔墙。初期支护结构中，相邻舱室间起到支撑作用的共用竖向初期支护结构由共用竖向二衬结构代替，使暗挖管廊二衬结构外形成一个连续的外包初期支护结构。本发明在满足暗挖支护条件的前提下，可以使暗挖管廊相邻舱室间共用中隔墙与明挖管廊相邻舱室间共用中隔墙保持一致，使明挖法施工的多舱室管廊与暗挖法施工的多舱室管廊直接相接，不用设置中隔墙厚度过渡段。
一种舱室管廊暗挖施工方法

[发明专利]暗挖隧道内盾构接收防水施工方法-CN202210607865.9在审
发明人：杜孟利;何列;何明;陈慧超;徐宁飞;梁广胜;马瑞升;曾辰;郑洪瑞;汪亚;彭辉;王江;刘晨 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司;中铁（广州）投资发展有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种暗挖隧道内盾构接收防水施工方法，旨在解决现有止水结构不能直接在暗挖隧道内进行盾构接收防水施工的技术问题。通过隧道掘进施工完成后，在暗挖隧道洞室内的盾构接收段施作双层初期支护结构，并在端头墙安装双层纤维结构进行加固；由于接收洞室暗挖隧道施工工艺为CD法施工，因此需要进行中隔壁的破除；并在盾构接收段端头墙的位置处设置钢管架本申请通过与CD法的配合使止水结构对盾构接收过程中的密封止水效果更好，有利于暗挖隧道内的盾构接收工作。
隧道盾构接收防水施工方法

[发明专利]一种大跨度连拱隧道半明半暗的施工方法-CN201810774699.5有效
发明人：徐威;张航;张昌伟;张清峰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种大跨度连拱隧道半明半暗的施工方法，该方法包括：根据施工进行现场测量放样；施作中导洞，并在中导洞贯通后浇筑中隔墙；打设暗洞段超前管棚；在隧道两侧打设微型桩注浆加固土体；施作半明半暗段拱顶套拱盖板；采用上下台阶法施作隧道左洞和右洞，并施作左洞和右洞的临时仰拱；拆除隧道左洞和右洞临时仰拱，左洞和右洞施作拱墙二次衬砌；隧道附属结构施作，施工完成。本发明适用于道路等级相对较高，不具备改路条件时，且不能采用暗挖法施工的极端情况的一种施工方法，克服了传统工法的局限性，规避较大的工程风险，并确保既有道路在隧道施工期间正常通行。
一种跨度隧道半明半暗施工方法

[实用新型]地铁车站出入口暗挖段近穿建筑物的施工结构-CN201920743515.9有效
发明人：龙华东;刘新建;赵世星;李敏;李永刚;岳远刚;靳升来 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车站出入口暗挖段近穿建筑物的施工结构。所述施工结构包括采用倒挂井壁法施工而成的明挖竖井，在明挖竖井施工至与暗挖通道连通的部位采用CRD法施工而成暗挖通道，以及置于明挖竖井与暗挖通道交接处的竖向深孔注浆加固区和置于暗挖通道上部的水平深孔注浆加固区；所述明挖竖井的施工深度等于或大于暗挖通道的底面深度；竖向深孔注浆加固区在明挖竖井施工之前通过地面深钻孔注浆形成，水平深孔注浆加固区是在暗挖通道施工之前，从明挖竖井的侧壁水平钻孔通过注浆长导管注浆形成。
暗挖注浆加固竖井施工注浆本实用新型施工结构竖井施工水平深孔深孔竖向周边建筑物地铁车站施工难度水平钻孔通道连通长导管出入口交接处扰动倒挂土层侧壁底面井壁钻孔建筑物

[发明专利]岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法-CN201210129678.0有效
发明人：张晋毅;赵子寅;华福才;崔志杰;鲁卫东;杨秀仁;易立;魏锋;叶建军 -专利权人：北京城建设计研究总院有限责任公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法，它包括下列步骤：开挖导洞，进行初期支护，打设与托梁连接的托梁锚杆，施作其锚垫板；开挖导洞，进行初期支护，浇筑混凝土托梁，保证托梁顶部面平整、光滑，并预埋钢板；分段跳槽拆除上半断面侧壁临时支护，施作顶拱衬砌及顶部的侧墙，预留施工缝；采用大型机械开挖岩体；逆作法分段跳槽开挖岩体，并将其支护结构通过预埋钢板与托梁连接；顺作法施做其余主体结构。本发明的有益效果是：避免了盖挖法交通疏解、管线迁改、噪声及污染等诸多问题，与传统浅埋暗挖法相比，可以较早地实施拱部二次衬砌，降低了传统浅埋暗挖法隧道覆土荷载大、初期支护刚度低所造成的导洞易坍塌等施工风险
质地修建超浅埋大跨度地铁车站托梁拱盖法

[发明专利]下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法-CN201910342937.X在审
发明人：肖毅;田宝华;王峰;刘延龙;徐振龙;李小军;杨建明;赵瑞亮;杨西富;何继华;巩森;许彪;王后高;方业飞;武俊杰;姜潇;翟勇 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第六工程有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： E21D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法，包括如下步骤：先在预下穿既有线的两侧施作竖井，且两竖井位于预暗挖区间的两端；再由两竖井对向打设管棚，对向管棚端部互相搭接。本发明的目的在于：针对现有管棚法施工存在不易控制管棚打设精度的问题，提供一种下穿既有线城市地下暗挖区间施工方法。该施工方法通过缩短单次打设管棚的长度，以达到减小管棚偏移的目的。
管棚暗挖下穿竖井施工偏移对向减小地下控制管偏移量搭接

[发明专利]一种采用全暗挖法施做地铁车站换乘节点的施工方法-CN200710031205.6无效
发明人：贺维国;姚兰;宋仪;周华贵;黄家成;邢永辉;徐玉峰;陈宏;王怀东;彭红霞;张淑霞;丁恒 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2007-11-01 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用全暗挖法施做地铁车站换乘节点的施工方法，该方法的主要步骤是：先采用暗挖法施工初期地铁车站主体结构，并预留好远期地铁车站施工接口；远期地铁车站施工时在初期的预留条件基础上以暗挖方式完成换乘节点
一种采用全暗挖法施做地铁车站换乘节点施工方法

[发明专利]一种暗挖增扩式立体车库的施工方法-CN202010409698.8有效
发明人：康增柱;张雷刚;罗晓青;程允 -专利权人：北京中岩智泊科技有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明公开一种暗挖增扩式立体车库的施工方法，应用于土木工程中地下永久结构及基础工程领域，所述施工方法为：划分“暗挖区域”和“非暗挖区域”，施工“非暗挖区域”临时竖向围护结构、临时止水结构及临时竖向支撑结构，在“暗挖区域”与“非暗挖区域”交界处施工临时竖向围护结构；在“非暗挖区域”进行土方开挖，采用逆作法施工地下永久结构及防水结构，待到暗挖位置处，对“暗挖区域”的上部土体进行支护后，进行导洞施工，在导洞内完“暗挖区域”临时竖向围护结构、临时止水结构及临时竖向支撑结构后，进行地下永久结构的施工，并与“非暗挖区域”的永久结构连接为整体，在永久结构的支撑下进行施工，直到地下永久结构及防水结构全部完成。
一种暗挖增扩式立体车库施工方法

[发明专利]湿陷性黄土结合卵石土地层暗挖风道接盾构隧道的风井-CN201810970657.9在审
发明人：安应选;刘富强;刘寒;姜燕;盖磊;邹鑫;文保军;朱启东;张艳鸽;白涛;白杨;杨海;余璞;杨硕;周磊 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及湿陷性黄土结合卵石土地层暗挖风道接盾构隧道的风井，包括与盾构隧道垂直相接的双层结构的暗挖风道，暗挖风道外侧洞口接入竖直的明挖风井；暗挖风道内设置有水平的中板将其分成上下两层，盾构隧道从暗挖风道下层穿过本发明先施工完成暗挖风道，然后进行内部回填，回填完成后盾构隧道的盾构正常掘进并通过暗挖风道范围，利用暗挖横通道，解决了现有技术中存在的地铁隧道风井大部分采用明挖法施工，导致隧道风井工程平面规模大、交通疏解
暗挖风道盾构隧道风井湿陷性黄土土地层回填卵石竖直围挡明挖法施工垂直相接地铁隧道交通疏解平面规模上下两层双层结构横通道隧道风中隔墙掘进盾构下层洞口穿过隧道占用施工

[实用新型]湿陷性黄土结合卵石土地层暗挖风道接盾构隧道的风井-CN201821370031.6有效
发明人：安应选;刘富强;刘寒;姜燕;盖磊;邹鑫;文保军;朱启东;张艳鸽;白涛;白杨;杨海;余璞;杨硕;周磊 -专利权人：中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及湿陷性黄土结合卵石土地层暗挖风道接盾构隧道的风井，包括与盾构隧道垂直相接的双层结构的暗挖风道，暗挖风道外侧洞口接入竖直的明挖风井；暗挖风道内设置有水平的中板将其分成上下两层，盾构隧道从暗挖风道下层穿过本实用新型先施工完成暗挖风道，然后进行内部回填，回填完成后盾构隧道的盾构正常掘进并通过暗挖风道范围，利用暗挖横通道，解决了现有技术中存在的地铁隧道风井大部分采用明挖法施工，导致隧道风井工程平面规模大、交通疏解
暗挖风道盾构隧道风井本实用新型湿陷性黄土土地层回填卵石竖直围挡明挖法施工垂直相接地铁隧道交通疏解平面规模上下两层双层结构横通道隧道风中隔墙掘进盾构下层洞口穿过隧道占用施工

[发明专利]暗挖车站附属风道结构施工方法-CN201510765797.9在审
发明人：张向霞;徐正良;黄爱军;张增峰 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种暗挖车站附属风道结构施工方法，至少包括车站横通道和风道横通道的施工，所述施工方法的施工步骤如下：步骤一，采用倒挂井壁法施工风道出地面范围的竖井；步骤二，在所述竖井内设置临时支撑；步骤三，本发明由于采用暗挖法施工附属风道结构，并且仅采用半侧风道暗挖作为车站横通道导洞，缩小了暗挖车站横通道的施工规模，缩短了施工周期，降低了施工费用。
车站附属风道结构施工方法

[实用新型]一种浅埋暗挖台阶法施工结构-CN201720505955.1有效
发明人：王鑫平;林海剑;刘继鹏;汤贵海;刘小东;黄明琦;庞前凤;朱占魁;兰峰涛;徐小燕;袁志军;王刚;王文东 -专利权人：中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： E21D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浅埋暗挖台阶法施工结构，包括至少三层台阶，所述台阶周围的格栅的左右两侧设置有连接钢板。根据本实用新型的浅埋暗挖台阶法施工结构施工，无粘结砂卵石堆积层的滑塌现象明显减少，避免了CD法、CRD法工艺复杂，工期长，经济性不高的缺陷，同时可以有效避免下台阶砂卵石堆积层滑塌风险。
一种浅埋暗挖台阶施工结构

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