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[发明专利]一种采用浅埋暗挖法从桩撑支护体系明挖基坑破壁进洞的施工方法-CN202010428730.7有效
发明人：史宣陶;林刚;徐剑旋;张建祥;柴家远;周明亮;李辉;倪安斌;朱宏海;彭健海 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种采用浅埋暗挖法从桩撑支护体系明挖基坑破壁进洞的施工方法，能大幅提高施工安全性，且能保证后续浅埋暗挖法的施工空间，保证施工效率。包括如下步骤：明挖基坑分层开挖并架设支撑；在明挖基坑侧壁浅埋暗挖隧道第一层初期支护拱部外侧打设大管棚；破除浅埋暗挖隧道拱部上台阶对应的钻孔桩，拱部上台阶开挖完成后，施作该部分对应的第一层初期支护；破除隧道拱部右台阶和隧道拱部左台阶对应处的钻孔桩，开挖该部分土体，接长第一层初期支护；开挖上部预留核心土，接长支撑在下部预留核心土上的临时竖撑；开挖隧道下部右台阶和隧道下部左台阶土体；一次性施作第二层初期支护，拆除临时竖撑，开挖下部预留核心土，完成浅埋暗挖隧道全断面破除基坑侧壁进洞施工
一种采用浅埋暗挖法支护体系基坑进洞施工方法

[发明专利]浅埋明挖隧道的支护结构-CN202110734093.0在审
发明人：姜波;林亮;胥犇;于茂春;刘保林;朱小兵;陶伟明;周定祥 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种浅埋明挖隧道的支护结构，属于隧道施工技术领域。它解决了现有的浅埋明挖隧道对道路交通影响较大、施工周期长等问题。本浅埋明挖隧道的支护结构，包括若干位于隧道一侧的第一围护桩、设于第一围护桩顶部的第一冠梁、若干位于隧道另一侧的第二围护桩、设于第二围护桩顶部的第二冠梁以及顶板，第一围护桩与第二围护桩之间设有二次衬砌结构本支护结构受力性能好，变形小，降低了施工安全风险；当门型框架完成后，上方城市道路即可恢复正常通行，极大的减小对道路交通的影响；明挖隧道岩土体开挖及物料输送均在门型框架下进行，水平向施工，施工工效高。
浅埋明挖隧道支护结构

[实用新型]明挖浅埋暗穿管道葫芦拉进伸缩多节钢套筒-CN202222770234.7有效
发明人：李成宏;谢德平;廖林勇;周耿;杨秀宇;曾石寒;邱锦健;刘邓捷军;农献;谢婷;黄俊广;文智湧;庞洲文;王学超;邓冰;周丽;刘祥智;李运准;朱宇波;李衡 -专利权人：中国铁路南宁局集团有限公司;广西宁铁建筑有限公司;中国铁路南宁局集团有限公司房产生活段
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种明挖浅埋暗穿管道葫芦拉进伸缩多节钢套筒，主要由N节相互套接可伸缩的钢套筒构成，每节钢套筒都为一根圆柱形中空管，其中，第一节钢套筒的圆柱形中空管直径最小，相邻下一节直径逐渐变大，第N节直径最大应用本实用新型进行代替暗埋管的滑模板施工，可边挖边填，有60％就地回填，减少沟槽的开挖宽度，减少开挖土方量30％，节省边坡安全防护费90％，节省土方运输费75％。与传统明挖明埋管道的施工相比，本实用新型可节约工程成本40％。本实用新型适用于长成品管的明挖浅埋暗穿管道施工，也适用于场地狭窄的管道暗埋，为管道施工提供了一种暗穿管道的新装置和方法。
明挖浅埋暗穿管道葫芦拉进伸缩钢套

[发明专利]斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法-CN202110735630.3在审
发明人：姜波;胥犇;林亮;于茂春;曹林卫;朱小兵;陶伟明;周定祥 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，属于隧道施工技术领域。它解决了现有浅埋明挖隧道斜穿城市道路基坑围护结构变形大、周边百姓生活和道路交通影响大、施工工效低的问题。本发明优化明挖隧道基坑围护结构的受力性能，极大的减小对道路交通的影响，提高施工工效，使结构具有良好的稳定性和安全性。
城市道路浅埋明挖隧道施工方法

[发明专利]一种浅埋小间距岩土隧道施工方法-CN201510157365.X有效
发明人：吴小光;韩福来;张晓军;汪术伟;黄志华 -专利权人：核工业井巷建设集团公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工方法，特别涉及一种浅埋小间距岩土隧道施工方法。本发明是通过以下技术方案得以实现的一种浅埋小间距岩土隧道施工方法，包括（1）测量放线；（2）洞口段明挖及支护采用人工配合机械进行明挖,进行刷坡和采用大管棚及钢拱架形成的洞脸支护，以形成明洞，包括进行大管棚超前预加固，及超前小导管施工；（3）浅埋小间距隧道开挖；（4）隧道拱顶及隧道间岩柱加固；（5）监控量测；（6）二衬混凝土施工。
一种浅埋小间距岩土隧道施工方法

[发明专利]一种隧道洞口浅埋偏压明挖暗做施工注浆机-CN202211094822.1在审
发明人：尹波;刘旭平;张博;王候虎;刘林梅;王为武;李昀春;王宝元;任俊东;李春江;王晶晶;李佳欣;张宁 -专利权人：山西建筑工程集团有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工建设领域，尤其涉及一种隧道洞口浅埋偏压明挖暗做施工注浆机。本发明提供一种能够自动完成注浆的隧道洞口浅埋偏压明挖暗做施工注浆机。一种隧道洞口浅埋偏压明挖暗做施工注浆机，包括有底架、搅拌器、抽液泵、输送管、注浆管和万向轮，底架上安装有用于对泥浆搅拌的搅拌器，搅拌器上安装有用于抽送泥浆的抽液泵，抽液泵上连通有输送管，输送管上端连接有用于为小导管注浆的注浆管
一种隧道洞口偏压明挖暗做施工注浆机

[发明专利]跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法-CN201610764069.0有效
发明人：陈建国;赵凯;李鹏辉;黄力;李洪侠;尤靖 -专利权人：中建三局第三建设工程有限责任公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明公开一种跨地铁浅埋明挖零卸载共同管沟施工方法，其通过分节预制管沟结构；对小区跨越地铁段的预制沟槽进行跳仓开挖，并对同一条预制沟槽也实行跳仓开挖；同时实时监测地铁的区段形变量，根据地铁的区段形变量控制施工进度所述跨地铁浅埋明挖零卸载的施工方法，其通过在所述小区段跳仓开挖预制沟槽，在区段变形快速发展之前安设分节预制管沟结构预制管件并迅速实施补偿回载；使得跨地铁共同管沟施工完毕后最终的地铁管片变形增量不足2mm，变形控制效果理想，远低于应许值10mm，且满足了跨地铁浅埋明挖施工过程中零荷载的地铁保护要求。
地铁浅埋明挖零卸载共同施工方法

[发明专利]微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法-CN201610389613.8有效
发明人：夏瑞萌;曾德光;周书明;周婷婷;郭婷;郑杰;盛杰;李晓霖;姜传志;李欣;冯欣;潘毫 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法，本发明适用于地下空间的设计与施工，在暗挖情况下可超浅埋施做平顶直墙的大型地下结构。地下空间常用的施工工法有明挖法、盖挖法及暗挖法。相比于明挖法及盖挖法，本发明避免了对现状地面的破除，对交通及管线影响小。相比于暗挖法，对覆土厚度要求小，避免了地下空间因暗挖造成的深埋，同时工序转化简单，投资小。
微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法

[发明专利]一种超浅埋隧道出洞盖挖施工方法-CN201310539423.6在审
发明人：李文;靳志强;陈胜亮;王众;魏国涛;段勇 -专利权人：中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：发明涉及垭口段超浅埋隧道施工，具体为一种超浅埋隧道出洞盖挖施工方法。采用洞内小管棚预支护的手段，通过超浅埋段洞内加固施工后，利用双侧壁导坑法保证开挖、支护完毕后出洞的安全性，提高后期的洞口稳定性，然后采用明挖的方法施工盖挖段，盖挖段的套拱施工完毕后，进行顶部的反压回填，最后进行盖挖段暗洞的爆破施工。
一种超浅埋隧道出洞施工方法

[发明专利]一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法-CN202210947892.0在审
发明人：黎建;王悦光;罗涛;张哲强;张美琴;刘科成;向茂源;唐晓天;彭坤;唐进 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法，涉及地下工程建设技术领域。该复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法，包括以下加工步骤：步骤一、施工前提前调查既有建构筑物基础形式以及埋深，根据建构筑物的特性及工程特点明挖放坡开挖前合理选用并施工导向梁和临时立柱，后续明挖放坡开挖后施工底梁；步骤二、施工过程中通过导向梁进行超前支护，超前支护完成后在其底部进行导洞挖掘，之后在导洞上方明挖洞壁内部架设初支钢架，并将初支钢架与导向梁底部和底梁右侧钢件焊接，以保证隧道工程开挖工作面稳定；步骤三、在导洞内部侧壁架设地下工程围护结构，在初支钢架右侧土壤内部埋设初支背后土体预埋注浆管。
一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法

[发明专利]跨海海底市政隧道围堰明挖施工方法-CN201810578915.9在审
发明人：彭琦;王建新;黄夏寅;马敏;唐超华;余世为 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种跨海海底市政隧道围堰明挖施工方法，具体包括以下步骤：测量放样、打设防撞保护桩、海床清理、围堰堰提施工、抽排围堰内海水、隧道明挖施工、围堰拆除及拔除保护桩。本发明提供的跨海海底市政隧道围堰明挖施工方法，采用明挖法适应性强，基本不受断面形式、隧道埋深、地质条件等因素影响；通过在海底隧道线路两侧修筑施工围堰进行挡水，待抽干围堰内海水后，再进行常规的基坑明挖施工，修筑隧道，最后再回填覆土拆除施工围堰，恢复原状海面，达到了修筑浅覆土、多出入口衔接匝道海底市政隧道的目的。
围堰隧道施工市政施工围堰保护桩覆土海水地质条件断面形式恢复原状围堰拆除因素影响基坑海床常规的出入口回填拔除抽干抽排挡水放样埋深匝道设防海面测量拆除衔接

[实用新型]明挖基坑顶部浅埋管道悬吊装置-CN202222495419.1有效
发明人：姬东旭;王晓飞;陈峥;吕可;程林;李宁;周彦波;黄安辉;白永辉;王鹏;雷清淋;孙伟帅;韩驰;杨煜龙;王磊磊 -专利权人：中国建筑第二工程局有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：一种明挖基坑顶部浅埋管道悬吊装置，利用了搭接在冠梁上的军便梁，进行基坑施工期间大型管道的悬吊。装置中利用管道吊环悬吊管道并将管道荷载传递到上弦连接结构，上弦连接结构再将荷载传递到军便梁由其承受。浅埋的管道悬吊在两道军便梁中间，悬吊装置结构合理，使用安全，悬吊施工占用垂直空间小，管道悬吊后能得到很好保护。使用本明挖基坑顶部浅埋管道悬吊装置，操作简单，悬吊作业速度快，悬吊的管道不占用施工作业面，不影响基坑顶部的钢支撑施工，利用本装置悬吊两道跨度大约20m的大型管道，施工期仅为12小时左右，避免了传统管道悬吊长期占用施工作业面的缺点
基坑顶部管道悬吊装置

[实用新型]掘进机-CN201720994028.0有效
发明人：刘飞香;程永亮;彭正阳;马龙明;刘学;唐崇茂;张瑞临;周帅华;申鹏飞 -专利权人：中国铁建重工集团有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种掘进机，包括掘进机主体；可拆卸连接于掘进机主体顶部的明挖装置。由于明挖装置与掘进机主体可以根据需要进行拆装与结合，使该掘进机可以具有两种工作模式，一种为在浅埋条件下采用明挖法的工作模式，另一种为在深埋和下穿道路或建筑物条件下采用顶管推进的暗挖模式，扩大了工作范围，同时，由于该掘进机不仅可以通过掘进机主体实现具有构筑物的机械暗挖施工，也可以在加装明挖装置后采用明挖法施工更大的断面，对于需采用明挖与暗挖方式结合进行变化截面管道的加工时，该掘进机能够极大降低设备摊销费用
掘进机

[发明专利]一种深大基坑与浅埋隧道复杂交叉条件下的施工方法-CN202110602656.0有效
发明人：狄会杰;杨轶;杨晨;孙晓刚;刘明洪;曹伟;冯小涛;张强 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种深大基坑与浅埋隧道复杂交叉条件下的施工方法，其包括调整明挖段的长度及结构形状；设置两组人字坡为第二下穿道提供出渣通道，第二下穿的道明挖段开挖；明挖段见底后及时组织二次衬砌施工，在满足明挖段二次衬砌施工的基础条件下，增开两端暗挖段洞身开挖同步施工；明挖段二次衬砌完成且强度达到要求后立即回填，回填强度达到要求后开始施做地下车站主体；在明挖段前端的三角形区域预留孔洞作为竖井提升口；两暗挖段单洞洞身开挖完成后，在大里程暗挖段端头开挖转换导洞
一种基坑隧道复杂交叉条件下施工方法

[发明专利]一种评估浅埋隧道超挖对拱部塌方影响的方法-CN202210548688.1在审
发明人：安永林;郭晋东;周进;谭格宇;刘文娟 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种评估浅埋隧道超挖对拱部塌方影响的方法。它主要包括如下步骤：根据浅埋隧道超挖情况，确定超挖形状以及超挖面积；计算浅埋隧道塌方体重力做功；计算浅埋隧道塌方体内能耗散；根据最小能耗原理以及边界条件，求解塌方范围以及塌方量大小；改变不同的超挖角度、超挖高度、超挖面积，评估其对浅埋隧道塌方范围以及塌方大小的影响。本发明可以应用于浅埋地下工程中关于拱部超挖对塌方的影响分析，并且能够考虑超挖角度、超挖高度以及超挖面积等因素的影响，为评估超挖影响以及塌方的加固与防治提供理论方法指导。
一种评估隧道塌方影响方法

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