专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种齿轮传动结构-CN202121260269.5有效
  • 宁松林;巫文军 - 嫦娥一号科技(深圳)有限公司
  • 2021-06-07 - 2021-11-26 - F16H19/04
  • 本实用新型公开了一种齿轮传动结构,涉及齿轮传动领域,包括齿轮箱、齿轮条和减速电机,齿轮条设于齿轮箱内,且端部延伸出齿轮箱,齿轮条与齿轮箱平行设置,减速电机一端设有电机旋转轴,减速电机电机旋转轴上固定有电机齿轮,电机齿轮与齿轮条啮合连接,减速电机电机旋转轴驱动电机齿轮。本实用新型齿轮传动结构通过减速电机带动减速电机旋转轴转动,减速电机旋转轴带动减速电机齿轮同步旋转减速电机齿轮进一步带动与其啮合的齿轮条做升降运动,由于齿轮条与减速电机可独立工作,即使减速电机停止工作,也可手动使齿轮条做升降运动,从而能保证齿轮传动结构正常运行,且不会对减速电机造成损伤。
  • 一种齿轮传动结构
  • [实用新型]科里奥利粉体流量计-CN200920317903.7无效
  • 杨德柱;李维美;施绍献 - 河南丰博自动化有限公司
  • 2009-12-18 - 2010-09-15 - G01F1/84
  • 本实用新型涉及一种科里奥利粉体流量计,包括机架、减速电机以及与减速电机传动连接的主轴,其特征在于:所述减速电机竖直固定在一旋转架上,所述旋转架通过其上端的旋转架支撑结构转动装配在所述机架上,所述旋转架相对于机架的转动中心线与所述减速电机的轴线共线,所述减速电机的输出端直接与所述主轴传动相连,所述机架上固定设置有采集所述旋转架扭力变化的传感器。本实用新型的减速电机竖直固定在旋转架上,旋转架转动支撑在机架上,旋转架相对于机架的转动中心线与减速电机的轴线共线,减速电机的输出端直接与主轴传动相连,由于主轴直接与减速电机的输出端相连,设备的长度较短,
  • 科里奥利粉体流量计
  • [发明专利]一种自动系鞋带垂直减速器和电机装置-CN202110756833.0在审
  • 黄凯 - 深圳讯勉科技有限公司
  • 2021-07-07 - 2023-01-13 - H02K7/116
  • 本发明公开了一种自动系鞋带垂直减速器和电机装置,它设在自动系鞋带模块上,包括减速器组件、电机、霍尔感应组件,其中霍尔感应组件安装在电机尾部,以识别电机轴正反工作中旋转的圈数及电机轴的状态和位置;减速器组件主要由多个齿轮相互啮合装配组成,其工作由蜗杆旋转带动,蜗杆装配在电机输出轴上,并随着电机轴的旋转而同步旋转,蜗杆旋转带动减速器组件内与之啮合装配的涡轮旋转,涡轮旋转带动与之同轴的一级齿轮旋转,一级齿轮旋转带动与之啮合装配的二级齿轮旋转,二级齿轮安装在减速器的输出轴上并带动减速器输出轴旋转减速器根据不同减速比的要求,可以在去掉二级齿轮或者增加一级或多级齿轮以减少或者提高减速器的减速比。
  • 一种自动鞋带垂直减速器电机装置
  • [实用新型]电缆敷设装置-CN201921827143.4有效
  • 李晓光;张宁超;庄立;王春风;边俊霞 - 国网河南省电力公司鄢陵县供电公司
  • 2019-10-29 - 2020-07-17 - B65H75/40
  • 电缆敷设装置,包括车体平台、旋转平台、旋转减速电机、电缆盘、收放减速电机、导向辊、两个输送带组件、间距调节机构、蓄电池和控制器,旋转平台通过旋转减速电机转动在车体平台的上表面,电缆盘通过中心转轴转动安装在旋转平台的上表面前侧部,导向辊转动安装在旋转平台的上表面中部,收放减速电机传动连接中心转轴,两个输送带组件和间距调节机构均设置在旋转平台的上表面后侧部,蓄电池分别与旋转减速电机、收放减速电机、两个输送带组件、间距调节机构和控制器电连接,控制器分别与旋转减速电机、收放减速电机、两个输送带组件和间距调节机构信号连接。
  • 电缆敷设装置
  • [实用新型]驱动装置-CN202220753290.7有效
  • 城户洋恒 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-31 - 2022-09-02 - B60K1/02
  • 为了解决上述问题,驱动装置1具备:第一旋转电机27,驱动左车轮2;第一减速器22,对来自第一旋转电机27的动力进行减速并将其传递至左车轴23;第一离合器21,配置在第一旋转电机27和第一减速器22之间,并在第一旋转电机27不工作时,切断第一旋转电机27和第一减速器22的连接;第二旋转电机37,驱动右车轮3;第二减速器32,对来自第二旋转电机37的动力进行减速并将其传递至右车轴33;第二离合器31,配置在第二旋转电机37和第二减速器32之间,并在第二旋转电机37不工作时,切断第二旋转电机37和第二减速器32的连接;及,第三离合器4,配置在左车轴23和右车轴33之间,并在第一旋转电机27和第二旋转电机37中的任意一个不工作时
  • 驱动装置
  • [实用新型]一种电机传感装置-CN202320235253.1有效
  • 黄望远;张真源;易木森;彭美杰 - 湖南高至科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-06-13 - G01B21/00
  • 本实用新型属于传感器领域,具体是涉及到一种电机传感装置,包括壳体以及设置在壳体内的减速器、旋转角度测量单元Ⅰ和旋转角度测量单元Ⅱ,所述减速器的输入端用于连接电机转轴,所述减速器的输出端连接所述旋转角度测量单元Ⅰ,所述旋转角度测量单元Ⅱ用于测量电机转轴的旋转角度,本实用新型通过设置减速器来模拟电机实际应用场景中减速装置输出的旋转角度,结合旋转角度测量单元Ⅱ实现同时完成减速装置输出的旋转角度测量以及电机转轴位置测量
  • 一种电机传感装置
  • [实用新型]一种巡检机器人云台-CN201621372464.6有效
  • 吕福彬;邱显东;毕备;任凯;项导;程敏;赵伟;许春山 - 亿嘉和科技股份有限公司
  • 2016-12-14 - 2017-07-21 - B25J11/00
  • 本实用新型提供一种巡检机器人云台,包括云台壳体、俯仰电机安装座、俯仰电机、第二谐波减速器、旋转电机骨架、旋转电机、第一谐波减速器;所述旋转电机、第一谐波减速器分别安装在所述旋转电机骨架上,所述旋转电机输出轴与所述第一谐波减速器连接,所述俯仰电机安装座的底部与位于其下方的第一谐波减速器的输出轴连接;所述俯仰电机、第二谐波减速器安装在所述俯仰电机安装座上,所述俯仰电机的输出轴与所述第二谐波减速器连接,所述第二谐波减速器的输出轴与所述云台壳体连接,所述云台壳体可转动地安装在俯仰电机安装座上。
  • 一种巡检机器人

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