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[发明专利]发动机功率输出转轴扭矩信号匹配盒电阻检测电路-CN201410263828.6有效
发明人：许会元;杨志华;杨东 -专利权人：四川亚美动力技术有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01R27/14 文献下载
摘要：本发明提出的一种发动机功率输出转轴扭矩信号匹配盒电阻检测电路，包括5V供电单元、‑3.75V供电单元、轴扭矩信号匹配盒偏差电阻与斜率电阻、斜率电阻检测单元、偏差电阻检测单元和AD转换单元。5V供电单元通过斜率电阻和偏差电阻检测单元将5V基准电压送入AD转换单元进行数模转换，‑3.75V供电单元通过并联偏差电阻与斜率电阻并联组成闭环回路，偏差电阻并联在5V供电单元与斜率电阻之间的接点上，通过斜率电阻检测单元将5V基准电压送入AD转换单元进行数模转换，发动机电子控制器根据AD转换单元转换后的电压，根据电阻串联公式计算出偏差电阻和斜率电阻的阻值。本发明解决了转轴扭矩信号匹配盒工作电流过大产生较高温度，以及外部匹配盒偏差电阻短路损坏的问题。
发动机功率输出转轴扭矩信号匹配电阻检测电路

[发明专利]一种逆变器的电压偏差计算方法及相关装置-CN202210662680.8在审
发明人：徐江南;郑伟 -专利权人：深圳市海浦蒙特科技有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02P23/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种逆变器的电压偏差计算方法，方法包括：获取电机的定子电阻值；根据采样电压、采样电流和定子电阻值进行计算得到采样电压偏差；获取分段节点向量，分段节点向量为将预设方程分段的节点的向量；根据采样电压偏差、采样电流和分段节点向量进行计算得到斜率增量，斜率增量为预设方程分段后的每段分段方程的斜率变化量；基于预设方程，通过斜率增量、目标电流和分段节点向量得到目标电压偏差。
一种逆变器电压偏差计算方法相关装置

[发明专利]用于识别空气偏差和燃料偏差的方法和装置-CN201510302118.4有效
发明人： A.富赫斯鲍尔;U.米勒;M.瓦尔茨;G.波滕 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在内燃机的混合物制备中识别空气偏差和燃料偏差的方法，混合物制备经由预控制装置和拉姆达调节装置进行，至少在内燃机的确定的运行区域中存在燃料计量和喷入持续时间之间的线性关系。在此设置：燃料偏差在燃料计量和喷入持续时间之间的关系中被描述为斜率偏差或被描述为斜率偏差和偏移偏差，内燃机在具有可比性的空气偏差的至少两个运行点中运行并在其中分别确定拉姆达调节介入，从确定的拉姆达调节介入中确定用于描述燃料偏差的斜率偏差或者斜率偏差和偏移偏差，并且从获知的燃料偏差中确定空气偏差。该方法能够实现内燃机的空气输入和燃料输入中的偏差的更好的平衡。
用于识别空气偏差燃料方法装置

[发明专利]一种多端柔性直流输电系统的直流电压偏差斜率控制方法-CN201310093266.0有效
发明人：顾益磊 -专利权人：浙江省电力公司电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： H02J3/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种多端柔性直流输电系统的直流电压偏差斜率控制方法，该方法包括：在所述多端柔性直流输电系统中，其中一个换流站作为直流电压的主控制站，在其功率运行范围内实现稳定系统的直流电压；其他多个换流站连接有源网络，结合直流电压偏差控制方式的偏差特性和直流电压斜率控制方式的斜率特性，使得所述多个换流站具有潮流调节能力和暂态时的快速稳定直流网络功率的能力。该方法将直流电压偏差控制方式与直流电压斜率控制方式相结合，其利用直流电压偏差控制方式的偏差特性实现换流站稳态时的有功功率调节，并且利用直流电压斜率控制方式的斜率特性使多个换流站能够起到后备定直流电压的作用
一种多端柔性直流输电系统电压偏差斜率控制方法

[发明专利]一种烟支重量的检测方法、检测控制器及检测系统-CN202110183519.8在审
发明人：何孝强;向虎;金学鹏;杨恕;曾俊杰;彭国事;蔡培良;王龙;郭阁 -专利权人：红云红河烟草（集团）有限责任公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01G17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种烟支重量的检测方法、检测控制器及检测系统，包括：S1010：接收烟支重量控制系统当前的标准偏差均值和成品烟支物理指标测试台检测的成品烟支的实测重量标准偏差；S1020：用当前的标准偏差均值、实测重量标准偏差以及当前校准斜率更新校准斜率；S1030：将更新后的校准斜率发送给烟支重量控制系统；S1040：接收烟支重量控制系统的更新后的标准偏差均值；S1050：计算更新后的标准偏差均值与实测重量标准偏差之间的差值；S1060：判断差值是否大于差值阈值；若差值大于差值阈值，则执行S1070并返回S1020；S1070：用更新后的校准斜率更新当前校准斜率。
一种重量检测方法控制器系统

[发明专利]模组部件装配方法及模组部件装配装置-CN202110123831.8有效
发明人：陈振兴;吴德刚 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种模组部件装配方法及模组部件装配装置，该模组部件装配方法包括：步骤a.获取所述电池模组的图像，获得电池模组上直线型特征斜率的偏差值，以及特征点坐标的偏差值；步骤b.机械手抓取模组部件，并获取被抓取的模组部件的图像，获得模组部件上直线型特征斜率的偏差值，以及特征点坐标的偏差值；步骤c.根据电池模组上直线型特征斜率的偏差值和特征点坐标的偏差值，以及模组部件上直线型特征斜率的偏差值和特征点坐标的偏差值，调整机械手抓取的模组部件的形态消除各偏差值本发明所述的模组部件装配方法，通过调整机械手抓取的模组部件的形态消除各偏差值，从而利于提高模组部件的装配精度。
模组部件装配方法装置

[发明专利]一种自动频率校正方法及系统-CN201310698230.5有效
发明人：黄海峰;张祖良 -专利权人：福建三元达通讯股份有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H04L25/03 文献下载
摘要：对接收到的经过采样的频点为15.36MHZ，数据速率为61.44MHZ的数字信号进行下变频抽取滤波，得到269.473K的GSM信号；S2、对GSM信号进行FCCH检测获取FCCH信号；S3、将FCCH数据拟合成直线的斜率并解调出输出斜率；S4、将输出斜率与理想斜率进行比较计算出斜率偏差值相应得到频率偏差值；然后根据斜率偏差值通过查找表得到同步控制电路的输入数据并将输入数据配置给同步控制电路；S5、同步控制电路根据输入数据产生输出电压控制晶振时钟脉冲
一种自动频率校正方法系统

[发明专利]检测发动机涡轮间温度的热电偶匹配盒-CN201410264224.3无效
发明人：杨东;郑德华;郑志高 -专利权人：四川亚美动力技术有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种检测发动机涡轮间温度的热电偶匹配盒，包括与电子控制器相连的偏差电阻组合线阵和斜率电阻组合线阵。其中，偏差电阻组合线阵由电阻R1～R8串联而成，斜率电阻组合线阵由电阻R9～R16串联而成，且每只电阻两端端均由印制导线短接为独立的并联回路，在每只电阻印制导线输入端上均设有供现场实际测量，接入电路中测量电阻的截断节点；电子控制器通过斜率电阻检测电路测量斜率电阻R9～R16的不同组合值，获得相应的斜率电阻R_斜，测量偏差电阻R1～R8的不同组合值，获得相应的偏差电阻R_偏。利用本发明可获得该台发动机的偏差修正系数和斜率修正系数，避免每一次更换发动机电子控制器都需要与发动机匹配的麻烦，显著提高发动机外场保障的效率。
检测发动机涡轮温度热电偶匹配

[实用新型]发动机功率输出转轴扭矩信号匹配盒-CN201420316257.3有效
发明人：杨东;郑德华;郑志高 -专利权人：四川亚美动力技术有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种发动机功率输出转轴扭矩信号匹配盒，包括与电子控制器相连的偏差电阻组合线阵和斜率电阻组合线阵。其中，偏差电阻组合线阵由电阻R1～R8串联而成，斜率电阻组合线阵由电阻R9～R16串联而成，且每只电阻两端端均由印制导线短接为独立的并联回路，在每只电阻印制导线输入端上均设有供现场实际测量，接入电路中测量电阻的截断节点；电子控制器通过斜率电阻检测电路测量斜率电阻R9～R16的不同组合值，获得相应的斜率电阻R_斜，测量偏差电阻R1～R8的不同组合值，获得相应的偏差电阻R_偏。利用本实用新型可获得该台发动机的偏差修正系数和斜率修正系数，避免每一次更换发动机电子控制器都需要与发动机匹配的麻烦，显著提高发动机外场保障的效率。
发动机功率输出转轴扭矩信号匹配

[发明专利]一种通过舱段试验获取火箭模态振型斜率及其偏差的方法-CN202110524490.5在审
发明人：祁峰;容易;秦旭东;顾名坤;常武权;杨树涛;曾耀祥;秦瞳;朱海洋;胡鹏翔;姜人伟;王檑;袁赫;赵佳敏;王明宇 -专利权人：北京宇航系统工程研究所
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过舱段试验获取火箭模态振型斜率及其偏差的方法，属于火箭动力学特性仿真与试验技术领域，主要涉及到运载火箭模态振型斜率试验与仿真计算的方法。本发明将舱段试验与仿真计算结果的偏差和局部安装位置的偏差二者叠加，即可作为振型斜率标准值的偏差，以百分比形式给出。
一种通过试验获取火箭模态振型斜率及其偏差方法

[发明专利]涡轴发动机输出轴的扭矩测量系统及扭矩校准方法-CN201310524747.2有效
发明人：赵莉婷 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：该涡轴发动机输出轴的扭矩构造方法包括：步骤1：确定功率输出轴特性方程中的斜率修正系数和偏差修正系数；步骤2：根据斜率修正系数和偏差修正系数确定斜率匹配电阻和偏差匹配电阻以构造扭矩匹配盒；步骤3：将扭矩匹配盒接入涡轴发动机输出轴的扭矩测量系统进行扭矩构造
发动机输出扭矩测量系统校准方法

[发明专利]一种短焦投影仪安装位置的判定方法及系统-CN201610597985.X有效
发明人：罗海风 -专利权人：深圳市TCL高新技术开发有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H04N9/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种短焦投影仪安装位置的判定方法及系统，所述方法包括当短焦投影仪将原图像投射于投射面时，通过摄像头获取投射面上的投射图像；获取所述投射图像内与原图像水平直线对应的直线的直线倾斜率，并将所述直线倾斜率与预设直线倾斜率基准值进行比较；当直线倾斜率与预设直线倾斜率基准值不一致时，提示用户短焦投影仪的安装位置存在偏差。本发明中根据投影图像中的直线倾斜率与预设直线切线率基准值进行比较判断短焦投影仪的安装位置是否存在偏差，解决了现有技术现有短焦投影仪无法对自身安装位置进行判断，给用户的使用带来不便的问题。
一种投影仪安装位置判定方法系统

[发明专利]用于控制能量储存装置的方法和系统-CN201280070859.9有效
发明人： C.J.歘;J.苏德沃尔思;R.布尔;V.博肯富索;D.詹姆斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种系统及其使用方法包括控制器，其响应绝对值或相对斜率的偏差，并且可操作以终止能量储存装置中的放电操作。绝对值或相对斜率按照取样频率基于所测量操作参数、例如电位和电流的组合来确定。绝对值或相对斜率的任何偏差指示已经达到系统的可用能量中的阈值极限，例如当装置中的活性材料处于耗尽点时，从而指示需要停止放电操作。系统和方法实时地进行操作，从而提供关于装置的瞬时SOH信息。
用于控制能量储存装置方法系统

[发明专利]粉粒体堆积异质性表征方法、数据采集装置及使用方法-CN202210922655.9在审
发明人：沈业青;李辉;孟梅 -专利权人：安徽师范大学
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种粉粒体堆积异质性表征方法，该方法包括如下步骤：S1、采集粉粒体堆积结构在各方向吸收高度及对应吸收时间，以吸收时间的平方根为X，轴粉粒体的吸收高度为Y轴，进行线性拟合，获取各个方向的吸液斜率值；S2、计算吸液斜率值的平均值，进而计算各方向吸液斜率值的标准偏差；S3、基于各方向吸液斜率值的标准偏差计算吸液斜率的变异系数，变异系数为粉粒体堆积结构的异质性表征指标。基于流体在粉粒体堆积结构毛细吸液运动规律的解析，测试吸收运动线性关系的斜率，反演粉粒体堆积结构，将所要测试的粉粒体堆积结构划分成若干区域，计算所有区域吸收运动线性关系斜率的变异系数，获得粉粒体堆积结构的异质性指标
粉粒体堆积异质性表征方法数据采集装置使用方法

[发明专利]斜率式补偿-CN201310625384.1有效
发明人：伍焕平 -专利权人：安晟信医疗科技控股公司
申请日： 2008-12-06 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G01N33/66 文献下载
摘要：索引函数确定至少一个斜率偏差值ΔS，或来自一个或多个误差参数的经标准化的斜率偏差。分析物浓度和输出信号之间的斜率经调整的相关性可用于从包括归因于偏差的部分的输出信号确定准确度和/或精确度提高了的分析物浓度。
斜率补偿

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