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[发明专利]电控气动式离合器助力装置及其操纵方法-CN200810110703.4有效
发明人：瞿昌贵;李传武;杨柳 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2008-05-27 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：一种气动式离合器助力器装置及其操纵方法，该装置采用单纯的电动控制的方式来实现离合操作，旨在简化离合器助力器装置的结构，降低故障率；或者同时采用液压操纵机构和电控操纵机构，两者可独立地对离合器进行控制，旨在实现车辆在换档过程中的多样性，一方面可以通过传统的离合器液压操纵机构来实现离合器的离合操作，另一方面可以直接通过电动控制的方式来实现离合操作，减少离合器液压操纵机构的工作频率，提高离合器助力器装置的质量与寿命。
气动式离合器助力装置及其操纵方法

[发明专利]一种驻车制动装置、驻车制动系统和车辆-CN202010903674.8在审
发明人：颜培兴;卢双桂;赵海;周智锋 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明提供一种驻车制动装置，包括传动机构和操纵机构，传动机构设置有第一连接部、第二连接部和第三连接部，操纵机构包括机械操纵部和电子操纵部，第一连接部用于与驻车制动拉索连接，第二连接部与机械操纵部连接，第三连接部与电子操纵部连接，机械操纵部或电子操纵部能够驱动传动机构移动，以带动驻车制动拉索对车辆进行制动；还包括切换机构，用于控制电子操纵部或机械操纵部对传动机构进行驱动。本发明的驻车制动装置、驻车制动系统和车辆，能够选择不同的驻车方式实现车辆的制动，更加可靠。
一种制动装置系统车辆

[发明专利]一种双连杆倒顺操纵装置-CN202310124033.6在审
发明人：黄国林;吴允娟;罗旻昊 -专利权人：厦工（三明）重型机器有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05G1/10 文献下载
摘要：本发明涉及控制机构技术领域，尤其涉及一种双连杆倒顺操纵装置；包括机架、旋转拨杆套、软轴、第一操纵组件和第二操纵组件；所述第一操纵组件和第二操纵组件结构相同且对称分布于旋转拨杆套的两侧；所述软轴连接于所述旋转拨杆套；通过设计1、双手柄操控，增加左右座位操纵的便捷性；2、左右手柄相互独立，可根据需要选配单/双手柄，配合不同连杆2长度，可适配多种工程机械安装，适用范围广；3、采用限位槽以及开口孔配合限位件的限位方式，操纵过程中机构运动具有唯一轨迹，可靠性高；4、双连杆倒顺操纵装置整体结构简单，可进行多角度安装，增加安装的多样性。
一种双连杆倒顺操纵装置

[发明专利]铁道车辆用径向转向架-CN201280036071.6有效
发明人：下川嘉之;水野将明;山野敏世;寺前智纪 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B61F5/44 文献下载
摘要：即使在仅利用操纵机构对操纵轴进行前后支承的径向转向架的操纵装置断裂的情况下，也防止转向架构架与轮轴之间的分离，且该操纵装置继续支承车身。一种铁道车辆用径向转向架（11），其包括操纵轴（2）的轴箱支承装置，该轴箱支承装置在车辆行进方向上利用操纵装置（3）对将操纵轴（2）支承为旋转自如的各轴箱（4）进行前后支承，该操纵装置（3）通过分别将操纵连杆（3a）与连结连杆（3c）以相对于操纵杆（3b）旋转自如的方式连结于操纵杆（3b）而成，该操纵连杆（3a）以旋转自如的方式连结于轴箱（4），该连结连杆（3c）以旋转自如的方式连结于枕梁（7），该操纵杆（3b）以旋转自如的方式连结于转向架构架（6）。在转向架构架（6）中的轴距伸长的一侧和轴距缩小的一侧这两者设置有止挡件（12），当轴箱（4）的前后移动超过通过最小曲线时且进行最大操纵时的前后移动范围时，该止挡件（12）与操纵轴（2）的轴箱（4）相抵接
铁道车辆径向转向架

[发明专利]工业部件构造时的微机操纵系统-CN201310551164.9在审
发明人：曹敏琪 -专利权人：西安汉威数控设备有限公司
申请日： 2013-11-10 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种工业部件构造时的微机操纵系统，包括传送带，所述的传送带连接导通到原料仓库，原料仓库中带有自动化导入设备，另外传送带的驱动器由微机控制，另外数控车床也由微机远程操纵。所述的数控车床也由微机远程操纵的方式为串口接入。有效地避免了实地操作还是人工完成的缺陷。
工业部件构造微机操纵系统

[发明专利]半离合式双离合器-CN201710489877.5在审
发明人：王吉龙;郭军敬 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2017-06-24 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F16D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半离合式双离合器，包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，所述离合器操纵机构用于控制第一离合器和第二离合器交替接合或同时以半离合的方式结合，该双离合器在接合时不存在空行程，能够有效提高换挡速度，同时两个离合器的结合力大小与离合器操纵机构的行程成正相关，便于对离合器的接合力进行控制。
离合离合器

[发明专利]一种汽车制动远程控制结构-CN201310702444.5无效
发明人：唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车制动远程控制结构，制动踏板设置在驾驶室壳体内，制动踏板斜置，其背部连接推杆的一端，连接方式为铰接；所述推杆的另一端铰接于刹车操纵臂，所述刹车操纵臂为一杠杆结构；刹车操纵臂端部连接制动总阀拉杆本发明涉及的这种汽车制动远程控制结构，结构简单，操做稳定，制造成本低，在汽车设计，限制少。
一种汽车制动远程控制结构

[发明专利]车辆中的驾驶辅助系统-CN201110363169.X有效
发明人： P·瓦尔德曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2011-11-16 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆中的驾驶辅助系统，其包括可电子控制的制动系统和配置于该制动系统的控制器，所述控制器与同样配置于所述制动系统的操作元件相连接，通过该操作元件，在相应地操纵所述操作元件时借助所述可电子控制的制动系统能够与制动踏板的操纵无关地导入一种形式上为正常制动的自动制动功能在本发明的驾驶辅助系统中，所述控制器按如下方式设置，即，在持续操纵所述操作元件超过预先给定的最小持续时间的情况下能够导入紧急制动功能。
车辆中的驾驶辅助系统

[实用新型]一种碰碰车游乐设备用方向盘及手柄双控制系统-CN201521030343.9有效
发明人：曾伟江 -专利权人：沈阳市创奇游乐设备有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种碰碰车游乐设备用方向盘及手柄双控制系统，包括车体、主控电脑版、电机；所述车体包括方向盘、左操纵手柄、右操纵手柄、前进脚踏开关、后退脚踏开关、电机，均与主控电脑板链接。本实用新型设备通过方向盘和双操纵手柄来控制运行方向，具有控制多元化、性能可靠、对锻炼儿童的协调能力有很大帮助，趣味性强的特点；实现了多种方式控制，即使方向盘损坏也可通过左右手柄开关完全控制碰碰车，缩短其维护时间
一种碰碰车游乐备用方向盘手柄控制系统

[发明专利]一种双操纵模式防爆柴油机动力的掏槽装置及工作方法-CN202111538201.3在审
发明人：杨征;张建忠;梁旭;陈真;刘超;刘龙;王江龙;梁少剑;蒋上荣;杨琛;宫彦川 -专利权人：陕西小保当矿业有限公司;陕西煤业化工技术研究院有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双操纵模式防爆柴油机动力的掏槽装置及工作方法，属于煤矿巷道密闭墙砌墙槽掏槽作业技术领域。包括掏槽工作臂、底盘、遥控操纵部和动力单元，通过遥控操纵部控制动力单元，动力单元为底盘和掏槽工作臂提供动力，采用回转支撑承受掏槽作业时产生的倾覆反力，回转支撑承载能力强，可提升掏槽作业防倾覆性能，提高铣挖掏槽作业能力掏槽作业可实现先导液控操纵和遥控操纵两种操纵方式，提高了整机工作可靠性并且改善了操纵视野，有助于提升作业效率。整机采用防爆柴油机动力，掏槽作业、移机转场不受供电限制，作业灵活。
一种操纵模式防爆柴油机动力掏槽装置工作方法

[实用新型]电控液压式自动变速离合器-CN02289975.8无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-12-06 - 公布日： 2003-10-29 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：一种汽车用电控液压式自动变速离合器，主要部件包括自动变速离合器、离合器操纵系统、液压增压系统、燃油计量活门和停留刹车系统，通过离合器操纵系统使用液压力操纵自动变速离合器改变发动机扭矩和转速的输出途径，实现变矩和变速；通过离合器操纵系统操纵燃油计量活门协调与燃油系统的同步工作；通过离合器的主动轴和从动轴摩擦啮合传递发动机扭矩和转速。本实用新型具有操纵简单、控制可靠、传动方式灵活等特点，可有效降低剩余功率的浪费对燃油供油量的需求，改善汽车的整体操纵性能和维护性能，提高驾驶乐趣。
液压式自动变速离合器

[发明专利]一种三功用机械综合运动机构-CN201611158666.5有效
发明人：庞志军;徐文良;张磊;孔祥翼;初兵 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本发明提供一种三功用机械综合运动机构，完成由操纵杆以手动操纵方式对第二位移输出拉杆(23)和第一位移输出拉杆(21)的同向位移输出；由液压舵机(16)以自动无级操纵方式对第二位移输出拉杆(23)和第一位移输出拉杆(21)的反向位移输出；由直线电机(2)以自动有级操纵方式对第二位移输出拉杆(23)和第一位移输出拉杆(21)的反向位移输出。本发明所提供的三功用机械综合运动机构，三种工作状态相互独立，互不干涉，共同完成对输出的有序控制，组成机械综合运动机构的运动副都采用低运动副，故障率低，可靠性高，可维护性好。
一种功用机械综合运动机构

[发明专利]用于控制针对汽车前盖的锁的系统-CN201980008951.4有效
发明人：米兰·塔拉索夫;弗拉迪米尔·什特克尔 -专利权人：维特汽车有限责任公司
申请日： 2019-02-06 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E05B77/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制针对汽车前盖的锁的系统，所述前盖将汽车的前行李箱遮盖，包括锁，其具有用于将锁扣保持在前盖的闭合位置中的旋转锁闩，包括用于将锁扣保持在前盖的安全位置中的捕捉机构，包括布置在汽车的乘客室中的用于将锁打开的第一操纵元件，包括布置在前行李箱中的用于将锁打开和将抓钩分离的第二操纵元件，其中在第一及第二操纵元件与锁之间连接有第一机电耦合单元，其用于以机械方式实现第一及第二操纵元件与锁的去耦或者与锁的耦合，以及，在第二操纵元件与捕捉机构之间连接有第二机电耦合单元，其用于以机械方式实现第二操纵元件与捕捉机构的去耦或者与捕捉机构的耦合。
用于控制针对汽车系统

[实用新型]一种多功能先导操纵脚踏阀机构-CN201820031614.X有效
发明人：李会超;张升霞;张聪聪;姜毅;初金涛;石晓妹;杨晓磊;王春磊;宗波;马鑫;王绪通 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型一种多功能先导操纵脚踏阀机构，包括双向先导操纵阀、脚踏板、固定支架、滑动支架和锁销，双向先导操纵阀装配在驾驶室大底板上，脚踏板装配在双向先导操纵阀上，固定支架上方有“E”字型滑槽，开口朝下，下方有“一”字型滑槽，滑动支架安装在双向先导操纵阀和固定支架之间，滑动支架顶部有一个偏心凹槽，中间有一个竖直盲孔滑槽，底部有一螺纹孔，锁销呈“T”字型，大头一端为滑块且另一端为长圆杆。本实用新型提供的多功能先导操纵脚踏阀机构，结构简单、成本低、操作方便、可靠性高，通过调节锁销的位置实现固定脚踏板、单向和双向控制开关等功能，满足多数附加机具的操作方式，提升附属机具的可选择性及操作方式的快速切换
先导操纵阀固定支架滑动支架先导操纵脚踏阀锁销本实用新型字型滑槽脚踏板机具装配双向控制开关固定脚踏板开口朝下快速切换偏心凹槽竖直盲孔长圆杆大底板螺纹孔驾驶室滑槽滑块字型附属

[发明专利]具有呼吸机和加湿器的设备-CN200710162913.3有效
发明人： U·贝克;K·狄克曼;J·科彻;T·克鲁格;H－W斯蒂恩 -专利权人：德拉格医疗股份两合公司
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：具有呼吸机(1)和用于呼吸气体的加湿器(11)的设备，应该以这种方式得到改善，使得实现适配于呼吸机(1)的不同运行状态的呼吸气体加湿。为了实现这个目的，设置有用于在呼吸机(1)的控制和操纵单元(8)与加湿器(11)的控制和操纵单元(9)之间进行双向数据传输的连接装置(13)。
具有呼吸加湿器设备

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