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[实用新型]一种高分子自粘防水卷材-CN201420307429.0有效
发明人：吕国松;张广彬;杜奎义 -专利权人：胜利油田大明新型建筑防水材料有限责任公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： D06N7/00 文献下载
摘要：其技术方案是：包括塑料类高分子防水主体层、热熔压敏自粘胶层、热反射型防粘隔离膜、间断式撕裂缝，塑料类高分子防水主体层的上部涂有热熔压敏自粘胶层，在所述的热熔压敏自粘胶层的上部设有间断式撕裂缝，且间断式撕裂缝的位置位于卷材边部有益效果是：热熔压敏自粘胶的应用使卷材与结构层混凝土形成永久的有机结合，中间无窜水隐患；即使卷材局部遭遇破坏，也会将水限定在很小范围内，完全提高了防水层的可靠性；增设了间断式撕裂缝和皱型防粘隔离膜，可以方便施工
一种高分子防水卷材

[实用新型]汽车座椅及汽车-CN201620531980.2有效
发明人：谌希 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：所述汽车座椅包括坐垫骨架(1)、坐垫发泡(2)、坐垫面套(3)和防潜滑气囊(4)，坐垫发泡上设有切口(21)，坐垫面套上设有与切口的轮廓大体重合的撕裂缝(31)，该撕裂缝经由设置在坐垫面套上的封闭组件封闭，当防潜滑气囊爆开时，坐垫发泡的一部分被顶起，切口和撕裂缝被撑开。对于本实用新型的汽车座椅，在防潜滑气囊爆开之后，当进行维修更换时，只需先从撑开的切口中将气囊取出，装上新的气囊，再利用封闭组件将撕裂缝重新封闭即可，无需拆下坐垫发泡和坐垫面套，方便快捷，且不会损坏坐垫发泡和坐垫面套
汽车座椅汽车

[发明专利]具有侧安全气囊的座椅装置-CN201610045225.8有效
发明人：汉斯-格奥尔格·科赫姆;克里斯托夫·贝克曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有侧安全气囊的车辆座椅装置，其中座椅装置具有支撑框架和覆盖部，侧安全气囊固定就位到该支撑框架并且该支撑框架通过衬垫元件来设置垫衬，该覆盖部朝向外侧界定座椅装置且设置有撕裂缝，撕裂缝用于通过侧安全气囊突然打开覆盖部，并且其中在撕裂缝的两侧接合有反方向支撑在座椅装置上的不可膨胀的表面结构。
具有安全气囊座椅装置

[发明专利]带有隐藏的气囊门的仪表板系统-CN01823907.2无效
发明人：弗兰克·利特詹斯;拉霍赛恩·鲍特格里特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2001-10-23 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：一种仪表板(12)包括热塑性基体(54)，且至少一个撕裂缝凹痕(60)压入到基体的第一表面(56)内。至少一个强化区域(66)压入到基体的第二表面(58)内。至少一个强化区域与至少一个撕裂缝凹痕对齐。至少一个撕裂缝凹痕和至少一个铰接区限定了至少一个气囊门(78)。
带有隐藏气囊仪表板系统

[发明专利]一种基于图像处理的传送带撕裂检测方法及系统-CN202111290088.1有效
发明人：李敬;姚贞强;徐同庆;李涛;陆思震 -专利权人：山东中都机器有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及图像处理技术领域，具体涉及一种基于图像处理的传送带撕裂检测方法及系统，包括：获取待检测的传送带的局部区域拍摄图像，进而得到获取传送带局部区域图像；根据传送带局部区域图像，确定传送带局部区域图像的获取可靠程度值、传送带局部区域内部的各个疑似裂缝连通域及其所对应的撕裂像素个数；根据传送带局部区域图像的获取可靠程度值和各个疑似裂缝连通域所对应的撕裂像素个数，确定各个疑似裂缝连通域对应的霍夫变换阈值，进而确定各个疑似裂缝连通域是否为裂缝区域本发明结合图像处理特点和相机成像特点，针对传送带的不同位置自适应调节霍夫变换的直线选取阈值，实现了对传送带不同位置的裂缝直线检测，有效提高了检测准确性。
一种基于图像处理传送带撕裂检测方法系统

[实用新型]适用于安全气囊的座椅-CN200420037504.2无效
发明人：邹财松;罗如忠 -专利权人：上海比亚迪有限公司
申请日： 2004-07-13 - 公布日： 2005-08-03 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：一种适用于安全气囊的座椅，其靠背侧面内部安装有安全气囊，其特征在于：在安装有安全气囊的位置处前端设置有可撕裂缝；与所述的可撕裂缝平行且在靠背侧面向内的位置处设置有卡接，而使靠背自卡接处呈绷紧状态。
适用于安全气囊座椅

[实用新型]汽车安全气囊展开门-CN02209604.3无效
发明人：吕玉平 -专利权人：葫芦岛尊帝实业有限责任公司
申请日： 2002-01-04 - 公布日： 2003-01-01 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全气囊展开门，该展开门由展开门壳和展开门盖构成；展开门盖分外层1和内层2，盖上有撕裂缝4；尼龙线织成的网状内层2均匀贴覆在除中间撕裂缝外的外层1内表面上；外层1、内层2与展开门壳当展开门内的气囊充满气体时，展开门盖从中间撕裂缝迅速打开，气囊挡在司机前面。该展开门盖强度高，结构合理，工艺简单，安全实用，适合应用在各种型号的汽车安全气囊展开门上。
汽车安全气囊展开

[实用新型]一种车辆歇脚踏板及车辆-CN202021094792.0有效
发明人：刘玉云;卢静;邓淯方;黄毅 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：气袋内充有气体且其上设置有撕裂缝。踏板本体设置在气袋的上表面，用于支撑驾驶员的整个足底面，以供驾驶员的脚部踩踏。当气袋的内部压力超过预设限值时，撕裂缝撕裂，使气袋泄气。本实用新型提供的车辆歇脚踏板，在正常工作时，气袋内充有气体，以支撑驾驶员的脚部和腿部；在车辆发生碰撞时，脚部在踏板本体上的作用力骤增，导致气袋内的压力增加，当气袋内的压力超过预设限值时，撕裂缝撕裂，气袋开始泄气
一种车辆歇脚踏板

[实用新型]一种PVC护栏型材隐藏式装配结构-CN202320318667.0有效
发明人：肖育;王青平 -专利权人：台州市卓信塑业有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型，包括护栏型材模具主体，所述的护栏型材模具主体上设有左侧撕裂口结构和右侧撕裂口结构，所述的护栏型材模具主体上还设有三开口方柱体和四开口方柱体。本实用新型在需要使用时，将三开口方柱体与护栏型材模具主体之间的左侧撕裂口结构沿裂缝撕开，将四开口方柱体与护栏型材模具主体之间的右侧撕裂口结构沿裂缝撕开即可，无需通过槽孔配合，采用隐藏式撕裂结构，整体结构整洁方正
一种 pvc 护栏隐藏装配结构

[发明专利]具有撕裂缝线的组合仪表面板-CN201410520299.3有效
发明人：迈克尔·巴斯洛;艾伦·M·佩雷利;杰夫·S·文顿 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：上领状部分和下联结部分沿一对撕裂缝线汇合。护罩部分从下联结部分向下延伸并且具有接纳转向柱的拱形形状。在护罩部分与下联结部分之间设置有多个立板，其用于转向柱在折叠中冲击护罩部分时将应力集中于撕裂缝线处，从而使撕裂缝线分离，下联结部分以及护罩部分能够偏转向上。
联结护罩撕裂缝组合仪表转向柱偏转折叠式转向拱形形状塑料面板向下延伸应力集中整体模制装饰装置仪表板折叠框住立板汇合接纳配置

[实用新型]一种抗静电氟素离型膜-CN202320581805.4有效
发明人：杨亚杰 -专利权人：昆山思贝克精密复合材料有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C09J7/40 文献下载
摘要：本实用新型包括离型膜主体，所述离型膜主体的外侧面设有摩擦面，所述摩擦面由多个凸起组成，所述摩擦面位于离型膜主体的起始端，所述离型膜主体上设有撕裂缝，本实用新型通过设置摩擦面、撕裂缝，在使用时，即便是指甲短的操作者也可以通过摩擦面将离型膜主体揭开，有利于使用，提高了指部与摩擦面的摩擦力，操作简单方便，撕裂缝方便使用者将离型膜主体进行分割，使用效果好。
一种抗静电氟素离型膜

[实用新型]调味品瓶盖-CN201921332102.8有效
发明人：罗刚;刘宗义;江邦杰;张涛 -专利权人：四川省宜宾普什模具有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B65D47/06 文献下载
摘要：本实用新型包括盖子，盖子中部具有出油通道，出油通道配设有封装结构，盖子底表面的外沿设置有与瓶子顶端相适配的环形卡槽，环形卡槽包括内环板和外环板，外环板的底端通过撕裂筋连接有环扣，环扣的内表面具有用于盖子和瓶子卡接固定的凸块，环扣本体具有撕裂缝、并在撕裂缝处设置有撕裂操作件。在调味品用完之后，通过撕裂操作件将撕裂筋撕裂，从而可将环扣整体撕掉，然后即可将方便地将盖子取出，实现盖子和瓶子的分类回收，更环保。
调味品瓶盖

[实用新型]一种便于剥开的电缆-CN202020893157.2有效
发明人：左福生 -专利权人：江苏中铁华阳银河电缆有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：该便于剥开的电缆，包括多个导线，多个所述导线相互缠绕，所述导线外侧固定设有绝缘层，所述绝缘层内部设有便捷机构；所述便捷机构包括中心孔，所述中心孔开设于绝缘层内部并且设于多个导线之间，所述中心孔外侧设有多个撕裂缝隙该便于剥开的电缆通过中心孔的设置，工人可以手指插入中心孔内部，然后沿着任意一个撕裂缝隙施力，并且多个配合槽与多个撕裂缝隙相配合，从而使施力处更加的易于剥开，从而使本实用新型更加便于剥开，并且不用工具，然后通过第二保护层和隔断薄膜的设置可以使在不需要剥开时本实用新型更加牢固，不易撕裂，整体便于剥开便于操作。
一种便于剥开电缆

[发明专利]穿刺工具及形成安全气囊撕裂缝的工艺-CN201410448607.6有效
发明人：迈克尔·特沃克;马修·巴尔 -专利权人：佛吉亚汽车内部系统公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B26F1/24 文献下载
摘要：不可见撕裂缝可以在工艺过程中使用径向支承针的穿刺工具通过机械穿刺工艺形成在车辆内板中。径向支承使较大号针的使用和不可见微孔穿过板的可见表面的形成变得可行。穿刺工具能够单独地形成撕裂缝的微孔中的每个，并且可以是可丢弃的、和/或可以配置有可替换的针。
穿刺工具形成安全气囊撕裂工艺

[发明专利]无缝的仪表板乘客安全气囊门-CN201510566066.1有效
发明人：肯尼思·J·克瓦斯尼克;利桑德罗·特雷维诺;肖恩·B·韦斯特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60R21/2165 文献下载
摘要：盖限定在远离第一壁的上周边的相对部分之间延伸的撕裂缝和在上周边的相对部分之间延伸并且设置在第一壁和撕裂缝之间的铰链区域。
无缝仪表板乘客安全气囊