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[发明专利]一种基于区域链的共享车辆定损及理赔方法及装置-CN201810462590.8在审
发明人：李鹏;杨星 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开的基于区域链的共享车辆定损及理赔方法及装置，主要包括：第一链路节点获取用户上传的用户信息、共享车辆的外观信息，将用户信息、共享车辆的外观信息、共享车辆的参数信息及共享车辆的保险信息上传至第二链路节点，获取用户上传的共享车辆的受损信息并根据共享车辆的受损信息，生成定损通知；第二链路节点获取第一链路节点上传的定损通知并根据定损通知，对本次事故进行定损，生成定损结果并根据用户信息、共享车辆的保险信息、共享车辆的监控信息及定损结果，生成理赔方案，将理赔方案上传至第一链路节点，第一链路节点获取第二链路节点上传的理赔方案，为共享汽车行业提供了一种便捷、成熟的事故定损及理赔方案。
共享第一链上传链路节点用户信息保险信息车辆定损定损结果节点获取受损信息外观信息用户上传参数信息监控信息汽车行业成熟

[发明专利]一种插入损耗测试方法与系统-CN201610917727.5有效
发明人：何英东 -专利权人：郑州云海信息技术有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： H04B17/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种插入损耗测试方法和系统，该方法通过测试装置为待测试链路布置至少三条不同长度的传输线，当每一条传输线依次与待测试链路连通时，获取每一条传输线对应的链路插损总值，根据每两条传输线对应的链路插损总值，计算待测试链路对应的至少两个单位长度链路插损值，根据至少两个单位长度链路插损值，确定测试结果。该方法通过将至少两个单位长度链路插损值进行对比分析，可以确定在某一频率下的插损测试结果是否可信，提高了插损测试结果的可靠性。
一种插入损耗测试方法系统

[发明专利]环网柜UPS电源综合管控系统-CN202310051594.8有效
发明人：樊峰 -专利权人：樊氏科技发展股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明包括：链路监控单元对所有的UPS链路进行监控，获取启动的UPS电源个数，对个损链路或普损链路进行故障分析；互助单元根据故障分析结果，调取满足反向供电条件的UPS电源向故障UPS电源供电。通过根据预设节点进行UPS电源的关联，形成若干条UPS链路；再对所有的UPS链路进行监控，获取启动的UPS电源个数，根据个数将UPS链路划分为个损链路或普损链路，并对个损链路或普损链路进行故障分析；根据故障分析结果
环网柜 ups 电源综合系统

[发明专利]确定上行链路路损以及提供接收点相关信息的方法和设备-CN201110296351.8有效
发明人：杨育波;朱旭东;刘瑾;尚鹏 -专利权人：上海贝尔股份有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定上行链路路损以及提供接收点相关信息的方法和设备。用于确定上行链路路损的方法可以包括：获取由基站所确定的用户设备的接收点的参考信号的接收参数和传输功率；根据所述参考信号的接收参数，测量所述接收点的参考信号的接收功率；以及基于路损估计策略，根据所述参考信号的传输功率和接收功率，估计所述上行链路路损。根据本发明的实施方式，提供了一种基于针对基站确定的用户设备的接收点(即上行链路服务点)来确定上行链路路损的技术方案，与现有技术依赖于下行链路服务点的参考信号来确定上行链路路损的技术方案相比，其能够更加准确、有效地确定上行链路路损，进而为更加有效地进行上行链路功率控制提供的可能性。
确定上行链路路损以及提供接收相关信息方法设备

[发明专利]路损补偿因子设置方法-CN200810096199.7有效
发明人：魏巍;支周;禹忠 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： H04B7/15 文献下载
摘要：本发明提供了路损补偿因子设置方法，其中一种方法包括：BS根据RS测量的路损确定路损补偿因子的取值范围；基于确定的取值范围，基站BS根据RS的服务质量优先级确定路损补偿因子的初始值及调整步长，以及确定路损补偿因子调整字段；BS根据确定的路损补偿因子的初始值、调整步长、以及路损补偿因子调整字段确定路损补偿因子，并根据确定的路损补偿因子计算RS的上行链路发射功率；BS根据RS测量的路损确定RS路损补偿因子的取值范围及调整步长；BS通过上行链路授权通知RS的上行链路发射功率和RS路损补偿因子的取值范围及调整步长。本发明提高了上行链路功率控制的有效性。
补偿因子设置方法

[发明专利]功率控制方法、装置及终端设备-CN202011065169.7在审
发明人：曾裕;纪子超;王欢;刘思綦;刘是枭 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：本申请的功率控制方法包括：获取第一路损，所述第一路损是根据副链路SL路损确定的，或者，所述第一路损是根据SL路损和下行DL路损确定的；根据所述第一路损，对副链路上目标传输的发送功率进行控制。本申请实施例能够基于SL路损对副链路上目标传输的发送功率进行控制，例如，单播时的功率通过用户间的SL路损计算，使得功率控制方式与当前通信场景匹配，在提升SL传输场景下功率控制准确度的同时，能够避免额外的发送功率开销
功率控制方法装置终端设备

[发明专利]直连链路的路损接收、发送方法及装置、存储介质、终端-CN201910029722.2在审
发明人：沈兴亚 -专利权人：展讯通信（上海）有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H04W52/24 文献下载
摘要：一种直连链路的路损接收、发送方法及装置、存储介质、终端，所述路损接收方法包括：向接收终端发送参考信号和功率参数信息；接收所述接收终端发出的直连链路的路损，所述直连链路的路损由所述接收终端根据所述参考信号和功率参数信息计算得到
直连链路接收发送方法装置存储介质终端

[发明专利]基于区块链的车辆查勘定损方法、装置及系统-CN202111054368.2有效
发明人：郝芸霞 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于区块链的车辆查勘定损方法、装置及系统，该方法包括：从区块链网络中获取车载终端节点广播的车辆事故信息；根据所述车辆事故信息生成自动理赔申请确认单，并将所述自动理赔申请确认单发送至所述区块链网络中；响应于从所述区块链网络中获取到车主节点针对所述自动理赔申请确认单的车主确认指令，通过车载终端节点、车主节点和交通监控节点中的至少一者获取事故查勘定损数据；根据所述事故查勘定损数据对事故车辆进行查勘定损，并生成查勘定损信息。
基于区块车辆勘定方法装置系统

[发明专利]信息处理方法、智能网关及存储介质-CN201710405540.1有效
发明人：杜木果;张欣旺;曹景阳 -专利权人：中国移动通信有限公司研究院;中国移动通信集团公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：根据第一控制指令确定第一读取功率，并基于第一读取功率接收第一有线信号，从而获得第一有线信号的第一接收强度，根据第二控制指令读取第二有线信号，从而获得第二有线信号的第二接收强度；根据第一接收强度，确定第一有线信号在传输链路中的第一链损值；根据第二接收强度，确定第二有线信号在传输链路中的第二链损值，并根据第一链损值及第二链损值计算第三有线信号在传输链路终端的第三链损值；其中，第三有线信号是基于无线信号产生的。
信息处理方法智能网关存储介质

[发明专利]10kV及以下线损智能监测分析辅助管理系统-CN202111481662.1在审
发明人：陈世炳;倪达;苏毅明;符杰;邢文冠;潘晶晶;王斌;林金山;罗雁 -专利权人：海南电网有限责任公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供10kV及以下线损智能监测分析辅助管理系统，所述系统包括10kV线路综合线损数据采集模块、10kV线路线损数据采集模块、0.4kV公变台区线损数据采集模块、主站终端、第一数据链路、第二数据链路和第三数据链路，所述主站终端设有计量数据模块、线损分析模块和辅助决策模块，所述计量数据模块用于计量10kV线路综合线损数据采集模块、10kV线路线损数据采集模块和0.4kV公变台区线损数据采集模块采集到的数据，所述线损分析模块用于分析来自计量数据模块的计量数据，所述辅助决策模块用于依据线损分析模块分析的计量数据结果发送决策意见。该系统可以进行10kV及以下线路的线损进行分析，并且依据分析结果给出线损的决策意见。
10 kv 下线智能监测分析辅助管理系统

[发明专利]一种通信系统的增益控制方法及通信系统-CN202010231335.X在审
发明人：黄鸿祖;荣丰梅;刘祖光;覃忠鹏 -专利权人：京信通信系统（中国）有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H04B3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种通信系统的增益控制方法及通信系统，属于通信技术领域，在远端单元执行如下步骤：接收近端单元通过馈线发送的合路通信信号；从所述合路通信信号中提取第一控制信号；根据所述第一控制信号获取所述馈线的链损值；根据所述链损值调整所述通信系统的链路增益。本申请中的远端单元可以从近端单元通过馈线发送的合路通信信号中提取出第一控制信号，然后根据第一控制信号自动并准确地计算出馈线的链损值，并根据链损值自动调整通信系统的链路增益，从而保证了通信系统链路的增益稳定
一种通信系统增益控制方法

[发明专利]链路损耗信息的生成方法、网关、设备及可读存储介质-CN202310041607.3在审
发明人：陈小奎;毕猛;田彦豪;侯彦庄;吴迪;吕正春;邹勇;王东波;李亚楠;田壮 -专利权人：中国铁塔股份有限公司
申请日： 2023-01-11 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明提供一种链路损耗信息的生成方法、网关、设备及可读存储介质，涉及通信技术领域，以解决现有RFID无源室分监控系统链损检测的准确率较低的问题。该方法包括：获取基准天线链损值、所述基准天线标签的接收信号强度指示的第一RSSI数值和所述目标天线标签的接收信号强度指示的第二RSSI数值；确定所述目标天线标签的功率偏差和所述基准天线标签的功率偏差；确定所述目标天线标签和所述基准天线标签的链路损耗差值；基于所述目标天线标签的功率偏差、所述基准天线标签的功率偏差、所述链路损耗差值、所述基准天线链损值、所述第一RSSI数值和所述第二RSSI数值，生成所述目标室分天线的链路损耗信息。本发明可以提高计算目标室分天线链损值的准确度。
损耗信息生成方法网关设备可读存储介质

[发明专利]一种高压配电网重构降损方法、装置、设备及存储介质-CN202210926679.1在审
发明人：靳旦;周烨;胡朝华;鲜其军;陈刚;周发强 -专利权人：国网四川省电力公司电力科学研究院
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压配电网重构降损方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取城市电网等效拓扑结构图；根据所述城市电网等效拓扑结构图，对高压配电网进行预处理，得到预处理后的拓扑节点；根据预处理后的拓扑节点，结合高压配电网的闭环设计开环运行特性，采用基于图论关联度的电网拓扑处理法寻找可优化链路，并将所述可优化链路作为可优化结构；根据所述可优化结构，采用潮流分析计算整个城市配电网的网损；根据所述网损，采用组合支路开关法对所述可优化链路进行优化，通过组合不同链路的支路断开方式，并比较每种组合的网损，得到网损最优的供电路径。本发明适应含环状结构的高压配电网重构降损，求解速度快。
一种高压配电网重构降损方法装置设备存储介质

[实用新型]一种通信系统-CN202020426977.0有效
发明人：黄鸿祖;荣丰梅;刘祖光;覃忠鹏 -专利权人：京信通信系统（中国）有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H04B3/04 文献下载
摘要：远端单元包括：接收模块，用于接收近端单元通过馈线发送的合路通信信号；滤波模块，与接收模块电连接，用于从合路通信信号中提取第一控制信号；数字处理及控制模块，与滤波模块电连接，用于根据第一控制信号获取馈线的链损值；根据链损值调整通信系统的链路增益。本申请通过增加少量部件，使通信系统可以根据合路通信信号中的第一控制信号自动并准确地计算出馈线的链损值，并根据链损值自动调整通信系统的链路增益，从而保证了通信系统链路的增益稳定，有效地降低了远端单元的使用成本
一种通信系统

[发明专利]小区覆盖区域分层的上行链路功率补偿信息的传输方法-CN200810186245.2无效
发明人：魏巍 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2008-12-22 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H04W52/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种小区覆盖区域分层的上行链路功率补偿信息的传输方法，包括：基站BS在要对用户终端UT的上行链路功率进行控制时，根据UT在小区覆盖区域所处的分层，确定UT的路损补偿因子调整信息；然后，将该路损补偿因子调整信息通过一次信令通知给本发明能够在至少满足最小服务质量需求及降低系统开销的前提下，缩短上行链路功率控制所需的时间，提高上行链路功率控制的有效性，且由于路损补偿因子可设置为离散值和连续值，增大了路损补偿因子的动态调整范围，有利于精细地调整上行链路发射功率
小区覆盖区域分层上行功率补偿信息传输方法

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