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[外观设计]晶振腔-CN202130772423.6有效
发明人：徐正奇 -专利权人：上海美创力罗特维尔电子机械科技有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：晶振腔。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装于喷头内，在晶振的震荡作用下，使得从晶振腔喷嘴喷出的墨水割裂成连续间断的墨滴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
晶振腔

[实用新型]一种高效节能除尘箱-CN202320054332.2有效
发明人：陈江;陈云;顾志芳 -专利权人：无锡大江制药设备有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B01D46/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效节能除尘箱，振打腔内部设有将振打腔分割为振打一腔级振打二腔的分隔板，阀门可进行通断分别控制振打一腔及振打二腔分别与引气口连通，由此，在控制箱的作用下通过阀门可实现振打一腔与振打二腔交替与引气口实现连通，当振打一腔连通引气口时振打二腔断开，此时振打一腔所属部分过滤袋实现粉尘过滤净化，振打一腔所属部分脉冲振打停止，振打二腔所属部分振打管启动进行反向脉冲振打对所属部分过滤袋进行除尘清洁，当振打二腔连通引气口时振打一腔断开此种双腔结构交替振打除尘，避免了反向振打气流与正向净化空气气流对冲的现象，提高了脉冲振打除尘效率，提高了除尘袋使用寿命及除尘率。
一种高效节能除尘

[发明专利]一种环形腔二次振动压电泵-CN202011066934.7有效
发明人：何丽鹏;侯轶;于保军;胡殿彬;黄灿;王晨升;吴晓强 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2020-10-04 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F04B43/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种环形腔二次振动无阀压电泵，由上泵体、流入口密封圈、螺钉、下泵体、下泵体振子、下泵体振子膜、振子腔顶盖、振子腔流出口阀球、振子腔流出口球阀管、振子腔顶盖密封圈、弹性薄膜、圆形单晶压电振子、振子腔底座、振子腔底座密封圈、泵体密封圈组成。泵体由振子腔和环形腔两部分组成，液体进入泵中时先进入振子腔，由振子腔泵出后进入环形腔，在环形腔处的下泵体振子膜与下泵体振子作用方向与圆形单晶压电振子相反，对液体施加振动进行二次泵送，将液体排出。
一种环形二次振动压电

[发明专利]一种隔振器-CN202010182052.0在审
发明人：董万元;苏渤;段宇星;王增华 -专利权人：中国飞机强度研究所;西安安思锐科航空科技有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本申请属于隔振器结构设计领域，具体涉及一种隔振器，包括：隔振体，具有隔振腔、与隔振腔连通的隔振孔；隔振轴，其一端为隔振端，另一端为连接端；隔振端自隔振孔伸入隔振腔，与隔振孔间隙配合，其外壁具有隔振凸出；第一隔振垫，在隔振腔中设置；第二隔振垫，在隔振腔中设置；隔振凸出位于第一隔振垫与第二隔振垫之间；隔振套，套接在隔振轴上，与隔振体连接。
一种隔振器

[发明专利]多自由度高阻尼粘弹性减振半球抗冲击减振装置-CN201310398076.X有效
发明人：叶美凤;李唐;赵建波;吕德胜;刘亮 -专利权人：中国科学院上海光学精密机械研究所
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：一种多自由度高阻尼粘弹性减振半球抗冲击减振装置，其特点在于由减振基座、两块减振腔侧盖、减振腔前盖和减振腔上盖组合成封闭的六面体装置，内部是减振装置机械结构件内腔，所述的减振装置机械结构件内腔内壁上贴满减振半球，中间形成减振腔用于安装减振件，所述的减振基座包括前定位座、减振腔底板和减振腔后板，所述的减振半球采用高粘弹性、高阻尼、多自由度聚醚型聚氨酯材料制成。
自由度阻尼粘弹性半球冲击装置

[实用新型]一种钻柱振动激发装置-CN202121061273.9有效
发明人：郭佳佳;姜易亨;王维毅;汤历平;郭震宇;彭传旺;张金铭;李浩梁;谭军 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E21B7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻柱振动激发装置，用于使钻柱内的钻井液产生压力脉冲从而提高钻井效率，包括上激振节、中激振节、下激振节、小激振腔和大激振腔，其特征在于：所述上激振节、中激振节和下激振节的上端均为公扣，其下端均为母扣；所述上激振节、中激振节和下激振节均为中空圆柱状短节，三者依次通过螺纹连接；所述上激振节内部设有小激振腔；所述中激振节内部设有小激振腔和大激振腔；所述下激振节内部设有大激振腔；所述上激振节的上端与钻杆或其它井下工具连接，下激振节的下端直接与钻头连接；所述上激振节、中激振节和下激振节中的小激振腔和大激振腔可以互换，上激振节、中激振节和下激振节的数量可根据钻井工艺的需要增加。
一种振动激发装置

[发明专利]一种隔振缓冲装置-CN202210351016.1在审
发明人：赵苗苗;杨利;苏渤;段宇星 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种隔振缓冲装置，包括：底座；隔振壳体，连接在底座上，与底座之间形成隔振腔，其上具有隔振孔；隔振轴，其一端自隔振孔伸入到隔振腔内，该端外壁具有隔振凸出，与隔振孔间隙配合；两个隔振弹簧，每个隔振弹簧对应抵靠在隔振凸出一侧与隔振腔的壁面之间；弹性隔振环，在隔振腔内设置，套设在隔振轴上，其外周抵靠在隔振腔的壁面上；缓冲壳体，连接在底座上，与底座之间形成缓冲腔，其上具有缓冲孔；缓冲轴，其一端自缓冲孔伸入到缓冲腔内，该端外壁具有缓冲凸出，与缓冲孔间隙配合；两个弹性缓冲环，在隔振腔内设置，套设在缓冲轴的外周，连接在缓冲腔的壁面上，分布在缓冲凸出两侧，与缓冲凸出之间留有间隙。
一种缓冲装置

[实用新型]一种应力分散式隔振器-CN201620290812.9有效
发明人：陈林;沈云旌;郑强;何维军 -专利权人：安徽普源分离机械制造有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应力分散式隔振器，包括：减振上座和减振下座，其中：减振上座位于减振下座的上方并与减振下座配合形成缓冲腔，缓冲腔内均布有若干减振弹簧，减振弹簧的两端分别与减振上座和减振下座连接；减振下座远离减振上座的一侧且位于缓冲腔的下方设有向缓冲腔方向延伸的减振槽，该减振槽与缓冲腔同轴布置，该减振槽的槽宽由靠近缓冲腔的一侧向远离缓冲腔的一侧依次递增。本实用新型所提出的应力分散式隔振器，减振效果好，抗形变能力强，且使用寿命长。
一种应力分散式隔振器

[发明专利]一种汽车动力总成用减振缓冲装置-CN202010572991.6在审
发明人：路纯红;白玉伟;张玉芝;刘刊;段永彬;赵立蕊;田广;李秀娜;朱晓红;路瑜 -专利权人：河北工业职业技术学院
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16F15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车动力总成用减振缓冲装置，包括安装座、承压轴、第一减振件和第二减振件；安装座具有缓冲腔，缓冲腔的内部设有具有减振腔的减振台，以及用于缓冲减振台所受瞬时冲击的缓冲件；承压轴下端位于减振腔内，上端伸出安装座；承压轴的伸入部设有抵接板并将减振腔分为第一腔室和第二腔室；第一减振件位于第一腔室内且套设于承压轴外围，第二减振件位于第二腔室内；在动力总成产生振动时，第一减振件和第二减振件处产生刚度和阻尼与现有技术相比，对动力总成同时进行减振和缓冲，并且相对于第一减振件，由于第二减振件的动刚度较低，因此第一减振件和第二减振的整体的减振频带范围得到拓宽，提高了减振效果。
一种汽车动力总成用减振缓冲装置

[实用新型]一种自行车用减振器-CN202022524258.5有效
发明人：姚淑珍 -专利权人：天津市多拉达科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车用减振器，包括安装座、连接座、减振防护盒、定位滑动件、减振传动杆和减振组件，所述减振防护盒设于连接座上，所述减振防护盒中设有定位腔和减振腔，所述减振腔设有两组，两组所述减振腔分别位于定位腔的两侧，所述定位滑动件滑动贯穿定位腔顶壁延伸进入定位腔中，所述减振传动杆设有两组，两组所述减振传动杆滑动贯穿设于减振腔中，所述减振组件设于减振腔中，所述安装座设于减振传动杆和定位滑动件上，所述减振组件包括直齿轮条、U型缓冲挤压件、传动齿轮一、传动齿轮二和缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一设于减振腔中。本实用新型涉及自行车技术领域，具体是提供了一种减振效果好的自行车用减振器。
一种自行车减振器

[发明专利]一种隔振器-CN201910245376.1有效
发明人：杨强;董万元;段宇星;赵苗苗;苏渤 -专利权人：中国飞机强度研究所;西安安思锐科航空科技有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本申请属于隔振设计技术领域，具体涉及一种隔振器，包括：安装芯；轴向隔振组件，具有轴向隔振腔，安装芯贯穿轴向隔振腔设置，安装芯能够相对于轴向隔振组件沿轴向运动，轴向隔振组件限制安装芯沿径向运动；径向隔振组件，具有径向隔振腔、与径向隔振腔连通的隔振通孔；轴向隔振组件设置在径向隔振腔内，安装芯的一端自隔振通孔伸出，安装芯与隔振通孔间隙配合；轴向隔振组件其能够相对于径向隔振组件沿径向运动，径向隔振组件限制轴向隔振组件轴向运动
一种隔振器

[实用新型]一种用于地铁车厢语音灯光辅助供电的压电振子装置-CN202122727764.9有效
发明人：翁少轩;王奋;杨聚芬;黄远春;刘志钢 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于地铁车厢语音灯光辅助供电的压电振子装置，包括壳体、上压电振子、下压电振子、踩踏板、多个踩踏弹簧、压电弹簧和蓄电池，壳体内设有电池腔和振子腔，振子腔位于电池腔上方，振子腔的顶部与外界连通，下压电振子设于振子腔的底部，压电弹簧的底部与下压振子板的顶部固定连接，压电弹簧的顶部与上压电振子的底部固定连接，踩踏弹簧的底部与上压电振子的顶部固定连接，踩踏弹簧的顶部与踩踏板的底部固定连接，踩踏板盖设于电池腔的顶部，蓄电池设于电池腔内，上压电振子、下压电振子分别与蓄电池电连接。
一种用于地铁车厢语音灯光辅助供电压电装置

[发明专利]一种减振装置及变压器减振方法-CN201410301416.7有效
发明人：朱昊 -专利权人：重庆朗福环保科技有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振装置，包括减振层一、减振层二和振动支撑，其中减振层一包括带腔室的底座一、带腔室的底座二和凹形振盖，所述底座一和底座二的腔室内分别设置有高于该腔室的减振橡胶垫一和减振橡胶垫二，凹形振盖将底座一和底座二连接为一体，在凹形振盖的凹部设置有减振层二；减振层二包括带腔室的支座一、带腔室的支座二、振盖一和振盖二，支座一和支座二的腔室内分别设置有高于该腔室的减振橡胶垫三和减振橡胶垫四；振动支撑包括带有减振腔的振动底座和支撑盖，振动底座和支撑盖之间固定连接，振盖一和振盖二分别与振动底座固定连接。本发明结构简单，采用双层复合式减振结构，能够断开变压器与建筑物之间的刚性传递，大幅度降低噪声。
一种装置变压器方法

[实用新型]一种减振装置-CN201420350748.X有效
发明人：朱昊 -专利权人：重庆朗福环保科技有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振装置，包括减振层一、减振层二和振动支撑，其中减振层一包括带腔室的底座一、带腔室的底座二和凹形振盖，所述底座一和底座二的腔室内分别设置有高于该腔室的减振橡胶垫一和减振橡胶垫二，凹形振盖将底座一和底座二连接为一体，在凹形振盖的凹部设置有减振层二；减振层二包括带腔室的支座一、带腔室的支座二、振盖一和振盖二，支座一和支座二的腔室内分别设置有高于该腔室的减振橡胶垫三和减振橡胶垫四；振动支撑包括带有减振腔的振动底座和支撑盖，振动底座和支撑盖之间固定连接，振盖一和振盖二分别与振动底座固定连接。本实用新型结构简单，采用双层复合式减振结构，能够断开变压器与建筑物之间的刚性传递，大幅度降低噪声。
一种装置

[实用新型]双音腔双共振的音响结构-CN202221351437.6有效
发明人：赖证任 -专利权人：赖证任
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H04R1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了双音腔双共振的音响结构，包括被动振膜共振腔，被动振膜共振腔由喇叭盆架分隔成日字形结构，盆架上安装有至少一个喇叭，喇叭口一侧为前被动振膜共振腔，另一侧为后被动振膜共振腔，前被动振膜共振腔上安装有前被动振膜，后被动振膜共振腔上安装有后被动振膜，该日字形被动振膜共振腔有效去除中高频振动，减少由于机械错位产生的杂音，两振膜所对应位置处设置有一至二个辅助共振腔。
双音共振音响结构

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