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[发明专利]多轴间距可变的螺栓拧紧机构-CN202010987730.0在审
发明人：李敏虔;黄华星;祝建锋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明多轴间距可变的螺栓拧紧机构，包括基板、拧紧轴、拧紧轴安装板、X轴方向驱动调整机构、Y轴方向驱动调整机构，基板中部设有可供拧紧轴底端穿过的矩形通孔，拧紧轴垂直安装在拧紧轴安装板上且底端穿过基板的矩形通孔，X轴方向驱动调整机构包括X轴方向变距气缸、X轴方向限位气缸、X轴方向移动机构，X轴方向变距气缸与X轴方向移动机构连接并可推动X轴方向移动机构在X轴方向移动，X轴方向移动机构与拧紧轴安装板底部连接，Y轴方向驱动调整机构包括Y轴方向变距伺服模组和Y轴方向移动机构，Y轴方向变距伺服模组可推动Y轴方向移动机在Y轴方向移动，Y轴方向移动机与拧紧轴安装板顶部连接。
间距可变螺栓拧紧机构

[实用新型]多轴间距可变的螺栓拧紧机构-CN202022064332.X有效
发明人：李敏虔;黄华星;祝建锋 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型多轴间距可变的螺栓拧紧机构，包括基板、拧紧轴、拧紧轴安装板、X轴方向驱动调整机构、Y轴方向驱动调整机构，基板中部设有可供拧紧轴底端穿过的矩形通孔，拧紧轴垂直安装在拧紧轴安装板上且底端穿过基板的矩形通孔，X轴方向驱动调整机构包括X轴方向变距气缸、X轴方向限位气缸、X轴方向移动机构，X轴方向变距气缸与X轴方向移动机构连接并可推动X轴方向移动机构在X轴方向移动，X轴方向移动机构与拧紧轴安装板底部连接，Y轴方向驱动调整机构包括Y轴方向变距伺服模组和Y轴方向移动机构，Y轴方向变距伺服模组可推动Y轴方向移动机在Y轴方向移动，Y轴方向移动机与拧紧轴安装板顶部连接。
间距可变螺栓拧紧机构

[发明专利]一种螺钉拧紧装置-CN201710992912.5在审
发明人：康开一 -专利权人：科快智能科技（上海）有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种螺钉拧紧装置，包括支架、通过Z轴进给机构支撑在支架上的拧紧机构，所述拧紧机构包括支撑在Z轴进给机构上的拧紧机构支架、支撑在拧紧机构支架上的拧紧电机以及与拧紧电机传动连接的用以接收螺钉的螺钉吸附接头，所述Z轴进给机构能够带动拧紧机构沿着拧紧电机输出轴的轴线方向来回移动。该螺钉拧紧装置能够实现螺钉的自动装配，不仅提高了生产效率，也提高了装配的精度。
一种螺钉拧紧装置

[实用新型]一种螺钉拧紧装置-CN201721367044.3有效
发明人：康开一 -专利权人：科快智能科技（上海）有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺钉拧紧装置，包括支架、通过Z轴进给机构支撑在支架上的拧紧机构，所述拧紧机构包括支撑在Z轴进给机构上的拧紧机构支架、支撑在拧紧机构支架上的拧紧电机以及与拧紧电机传动连接的用以接收螺钉的螺钉吸附接头，所述Z轴进给机构能够带动拧紧机构沿着拧紧电机输出轴的轴线方向来回移动。该螺钉拧紧装置能够实现螺钉的自动装配，不仅提高了生产效率，也提高了装配的精度。
一种螺钉拧紧装置

[实用新型]一种拧紧轴平移升降旋转机构-CN202021455018.8有效
发明人：陈飞;吴虎;张阳;李斌斌;李吉彬;陈同兴;吴志强 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拧紧轴平移升降旋转机构，包括：旋转轴，所述旋转轴设有纵向移动机构，所述纵向移动机构顶部设有定位固定板，所述定位固定板上设有横向平移机构；所述横向平移机构的顶部设有平移板；拧紧轴升降板；升降气缸，所述升降气缸的输出端穿过所述拧紧轴升降板与所述平移板固接；拧紧轴，所述拧紧轴设有拧紧轴固定板，所述拧紧轴固定板通过微调机构设于所述拧紧轴升降板的两端；所述拧紧轴的输出端设有套筒。
一种拧紧平移升降旋转机构

[实用新型]一种滤芯盖拧紧机构-CN202121427770.6有效
发明人：张杨 -专利权人：安徽格比智能装备有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滤芯盖拧紧机构，包括设备支撑架，在支撑架上设有X轴运动模组，在X轴运动模组上设有与其滑动连接的Y轴运动模组，在Y轴运动模组前侧设有竖向设置并与其滑动连接的Z轴运动模组，在Z轴运动模组上设有拧紧枪，拧紧枪通过拧紧枪安装部件与Z轴运动模组相连接，所述拧紧枪下端设有拧紧工装，在拧紧枪安装部件上设有与拧紧枪传动连接的推行气缸；本装置通过三轴运动模组进行调节控制，可兼容多个产品，在生产过程中，具备快速切换不同类型产品的功能，结构简单可靠方便维护，并且通过同一控制模块进行驱动控制，拧紧扭矩、转速以及角度均可通过拧紧机构精准控制。
一种滤芯盖拧紧机构

[实用新型]一种螺栓自动拧紧机及其套筒转接组件-CN201520126490.X有效
发明人：曹金贵;郑文金;闫浩泉;黄浩 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺栓自动拧紧机及其套筒转接组件，该套筒转接组件包括连接轴和插装于所述连接轴插接端的转接轴，所述连接轴的固定端固接于所述螺栓自动拧紧机的拧紧轴上，所述转接轴远离所述连接轴的一端与所述螺栓自动拧紧机的拧紧套筒固定连接；所述连接轴与所述转接轴之间设置有定位组件，所述定位组件的一端固定于所述连接轴，另一端与所述转接轴连接或者分离。这样，在需要更换拧紧套筒时，将转接轴自连接轴上拔下，并更换新的带有转接轴的拧紧套筒即可，只需进行插拔操作即可实现拧紧套筒的更换，简化拧紧套筒的更换过程，从而降低工作人员的劳动强度，提高生产效率。
一种螺栓自动拧紧及其套筒转接组件

[发明专利]活塞杆螺母旋紧工装-CN201910462883.0在审
发明人：黄建赟 -专利权人：士商（湖州）精密技术有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种活塞杆螺母旋紧工装，包括拧紧轴、拧紧轴安装机构、PLC控制器，所述拧紧轴通过拧紧轴安装机构连接在连接轴上，连接轴固定在活塞杆夹装工装上，所述拧紧轴电性连接PLC控制器，通过PLC控制器控制拧紧轴的旋转该工装通过拧紧轴配合PLC控制器来实现螺母自动旋紧并达到扭力要求。并可大大降低扭力误差，产品扭力值一致性高；并可提高生产效率，降低生产成本。
拧紧轴工装旋紧螺母活塞杆螺母安装机构连接轴扭力电性连接扭力误差扭力要求生产效率活塞杆夹装配合

[实用新型]一种汽车减震器螺母拧紧机构-CN201720233858.1有效
发明人：余建军;冯仕平;陈盈 -专利权人：武汉喧越智能装备有限公司
申请日： 2017-03-11 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车减震器螺母拧紧机构，包括支座、拧紧轴和拧紧传动轴，拧紧轴上固定有齿轮一，拧紧传动轴上连接有与齿轮一传动连接的齿轮二；齿轮一和齿轮二分别通过轴承与支座连接；拧紧传动轴内设有止转扳手传动轴；拧紧传动轴上端连接有螺母套筒，止转扳手传动轴顶端通过压缩弹簧一与支座连接；支座上设有限制止转扳手传动轴轴向转动的导向机构。本实用新型通过将止动扳手设计成浮动结构限制减震器锁紧弹簧的轴端的转动，利用浮动式的螺母拧紧传动轴配合螺母套筒实现减震器螺母可靠的拧紧。有效防止了螺母拧紧传动轴在拧紧螺母时影响止转扳手的止转效果。从而避免了减震器锁紧弹簧的轴端与止转扳手配合的内六角孔的破裂。
一种汽车减震器螺母拧紧机构

[发明专利]用于发动机缸体的拧紧机-CN201810808950.5在审
发明人：冯超;陶庆才;范玮鹤;黄炜 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机缸体的拧紧机，所述拧紧机包括机座以及安装在所述机座上的机架，所述拧紧机还包括安装在所述机架上的拧紧装置以及位于所述拧紧装置下方的固料装置，所述固料装置用于固定发动机缸体，所述拧紧装置包括安装台以及安装在所述安装台上的第一拧紧轴、第二拧紧轴以及变距驱动机构，所述第一拧紧轴的拧紧端和所述第二拧紧轴的拧紧端均朝向所述固料装置，所述变距驱动机构用于驱动所述第一拧紧轴和第二拧紧轴沿第一方向相向运动或相背运动。本发明可对不同类型的发动机缸体的主轴承盖的螺栓进行拧紧，适用范围广，兼容性强，且换型操作方便快捷，降低了操作者的劳动强度，提高了生产效率。
拧紧轴拧紧机发动机缸体拧紧装置固料拧紧驱动机构变距机座固定发动机方向相向生产效率相背运动主轴承盖螺栓安装台兼容性缸体驱动

[实用新型]一种轴距可调的移动式双轴气动扳手-CN201820750203.6有效
发明人：袁广宏;丁宝民;马凤臣;袁崇毅;吕念;单军;杨启发;栾勇;王爱洁;骆鹏;傅启光;迟玉龙 -专利权人：山东送变电工程有限公司;上海芯机汇智能科技有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴距可调的移动式双轴气动扳手，包括第一气动拧紧轴、第二气动拧紧轴、间距调整装置、移动小车、气缸和气泵，所述第一气动拧紧轴与第二气动拧紧轴滑动设置，且所述间距调整装置分别与第一气动拧紧轴和第二气动拧紧轴连接，所述第一气动拧紧轴固定设置于一支撑板上，所述气缸与气泵分别设置于移动小车上，气缸的活塞杆与支撑板固定连接，所述第一气动拧紧轴、第二气动拧紧轴和气缸分别与气泵连接。本实用新型可以根据并排螺栓之间的间距快速且精准的调整两个拧紧工位之间的间距，提高了工作效率，且具有适应性强、结构简单的优势。
拧紧轴气缸间距调整装置本实用新型气动扳手移动式双移动小车可调的支撑板气泵轴距工作效率固定设置滑动设置拧紧工位螺栓活塞杆

[实用新型]一种多轴拧紧机同步变距机构-CN202222293266.2有效
发明人：房汉斌;黄跃进;黄永谦 -专利权人：大连德新机电技术工程有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种多轴拧紧机同步变距机构，包括固定板、变位槽盘和若干拧紧轴，若干拧紧轴沿轴向设置于固定板上，若干拧紧轴与固定板沿径向滑动连接，且若干拧紧轴分布于一个等径的分度圆上，拧紧轴被构造成可向外输出旋转扭矩，以用于对螺栓的拧紧；变位槽盘可转动的设置于固定板的一侧，变位槽盘上设置若干与拧紧轴对应的变径槽，各个拧紧轴分别贯穿对应的变径槽，变位槽盘转动，若干拧紧轴进行径向变距。本实用新型的多轴拧紧设备可通过伺服变位机构实现不同分度圆的变化，可实现多尺寸径向无级变位。设备机械机构简单，故障率低，设备投入成本低，设备整体尺寸比较小。
一种拧紧同步机构

[实用新型]单头双拧螺栓装置-CN200720084710.2无效
发明人：左正勇 -专利权人：湖北唯思凌科装备制造有限公司
申请日： 2007-05-16 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种螺栓、锁紧螺母同时要求拧紧的单头双拧螺栓装置，属螺纹拧紧装置领域。它由电机、减速器、轴、离合器、齿轮、制动器、弹簧、锁紧螺母套筒、螺栓套筒及箱体构成。电机、减速器和轴b装在箱体的中部，轴b的两侧装有轴a和轴c；轴b上装有齿轮c、d和锁紧螺母套筒及螺栓套筒；轴a上装有齿轮a、b和离合器及制动器；轴c上装有齿轮f、g。它是先将螺栓拧紧后用离合器将内圈分开，并用制动器将其固定，再将锁紧螺母拧紧；解决了现有需要螺栓及锁紧螺母拧紧的产品用手工将螺栓拧紧后，再用拧紧机将螺母拧紧，工作效率低，且螺栓拧紧深度和扭矩值发生变化时影响拧紧精度的问题适用于各种螺栓、锁紧螺母需同时拧紧的产品。
单头双拧螺栓装置

[实用新型]拧紧机构-CN201921243946.5有效
发明人：刘飞;陈奕菁;张佳蓉;孙翔 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种拧紧机构。主体支架上设置有导轨，待拧紧的部件放置在导轨上并能沿导轨移动。拧紧支架安装在主体支架上，拧紧支架能相对于主体支架转动以调节角度。角度切换气缸安装在主体支架上，角度切换气缸连接到拧紧支架，角度切换气缸伸缩以调节拧紧支架相对于主体支架的角度。拧紧轴安装在拧紧支架上。推进气缸安装在拧紧支架上并连接到拧紧轴。拧紧杆安装在拧紧轴上，套筒通过偏转组件安装到拧紧杆的端部，不受外力作用，偏转组件保持套筒与拧紧杆同心，受外力作用，偏转组件限制套筒相对于拧紧杆的偏转角度。控制手柄安装在拧紧支架上，控制手柄连接到推进气缸，控制手柄控制推进气缸动作以驱动拧紧轴带动拧紧杆进行拧紧操作。
拧紧机构

[实用新型]一种螺钉拧紧设备-CN202320378916.5有效
发明人：赵洪瑞;刘强 -专利权人：无锡贝斯特尔自动化科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺钉拧紧设备包括：调整部；拧紧件，与所述调整部连接；所述拧紧件包括：转动气缸，与调整部连接，其输出端上设有转动轴；转动盘，与转动轴连接；拧紧机构，设计多组，安装在所述转动盘上，包括拧紧气缸，设置在所述拧紧气缸输出端的拧紧轴，以及安装在所述拧紧轴端部的拧紧适配件。本实用新型通过在转动盘上设计多组拧紧机构，达到一个转动盘上具有多个型号的拧紧适配件，进而在生产线上，即使出现不同型号的螺钉，也可以通过调整拧紧适配件达到拧紧螺钉的效果，进而避免生产线上型号不一的螺钉，无法通过单个拧紧设备进行拧紧时，需要增加螺钉拧紧设备。
一种螺钉拧紧设备