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[实用新型]阻力可控的浮基高架拦阻船舶设施-CN201420151313.2有效
发明人：张怡;陈云鹤;陈徐均;赵明珠;吴广怀 -专利权人：南京广博工程技术有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：一种阻力可控的浮基高架拦阻船舶设施，由浮基、支撑架、阻尼盒、拦阻网和锚碇系统等构成。阻尼盒中设有阻尼链、耗能索。当船舶撞击拦阻网时，通过拦阻网带动浮基向桥位运动，并拉出阻尼链，从而消耗船舶动能，最终阻止船舶向桥位运动。阻尼链的阻力是可设计的，能更好地保护失控船舶；虽有部分拦阻网作用在船首，但由多个浮基共同限制船舶的横转角度和阻挡船舶横转后的运动，不会因被拦阻船舶的横转而导致拦阻失败；采用浮基支撑拦阻网，能较好地适应水位变化和在深水区使用，便于转场使用和任意接长使用；在船舶的直接撞击条件下，浮基受力后将偏让，不会导致拦阻设施失效。
阻力可控浮基高架拦阻船舶设施

[实用新型]拦阻网升降装置-CN201621252105.7有效
发明人：秦尔宇;刘梦波;牛建荣 -专利权人：辽宁东鹰航空装备科技股份有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：拦阻网升降装置属于Ⅲ型飞机拦阻网技术领域，尤其涉及一种拦阻网升降装置。本实用新型提供一种不伤害钢丝绳、升降网架方便的拦阻网升降装置。
拦阻升降装置

[发明专利]用于建立拦阻液体防护堤岸的筑坝装置-CN98804916.3有效
发明人：西古德·梅林 -专利权人：西古德·梅林
申请日： 1998-03-26 - 公布日： 2002-09-04 - 主分类号： E02B7/00 文献下载
摘要：一种用于构成拦阻液体防护堤岸的筑坝装置包含至少一个第一板(1)，其在工作状态是平铺着的，用于被液体推向地面以锚固该装置，以及至少一个第二板(2)，其在工作状态是直立的，用于拦阻液体。装置(9，9’)作用在两个板之间，用于在液体同时以一个竖直力作用在锚固板(1)和以一个水平力作用在拦阻板(2)上时防止拦阻板(2)从工作位置向干燥侧倾斜。
用于建立拦阻液体防护堤岸筑坝装置

[实用新型]一种平移式多层折叠防盗窗-CN201921115799.3有效
发明人：林辉彬;林茂 -专利权人：林辉彬;林茂
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E06B9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平移式多层折叠防盗窗，包括折叠防盗栏、动力拦阻杆、固定拦阻杆，所述折叠防盗栏由多个折叠防盗栏交错多层叠合形成，所述每层折叠防盗栏最下拦阻杆与动力拦阻杆连接，所述所每层折叠防盗栏最上拦阻杆与固定拦阻杆连接
一种平移多层折叠防盗

[发明专利]让主动轮空转的停车位缴费放行地锁-CN201410328259.9无效
发明人：杜伟强 -专利权人：杜伟强
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：让主动轮空转的停车位缴费放行地锁，由码固在地面的导入口和拦阻架组成。拦阻架设有滑动架构和操控器，滑动架构设有与主动轮接触时受驱动滑转的被动滑转体，操控器操控滑动架构或拦阻架变换相互的位置，实现将拦阻架与要退出停车位的主动轮接触或隔离，未授退出权主动轮靠近工作状态的被动滑转体将拦阻架隔离，主动轮接触不到拦阻架只能驱动被动滑转体随转使主动轮空转不能跨越拦阻架。授权退出后操控器驱动滑动架构复位，没有被动滑转体的隔阻，主动轮滚过拦阻架退出。
主动轮空停车位缴费放行

[实用新型]一种高速公路收费站ETC车道智能特情辅助处理系统-CN202223053303.9有效
发明人：李鹏;南锐;杨泽伟;王振明 -专利权人：黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速公路收费站ETC车道智能特情辅助处理系统，包括终端、云端和执行装置，终端和云端之间存在无线数据传输，执行装置通过终端控制运行；执行装置包括阻拦单元和紧急通行单元，其中，阻拦单元包括警示装置和机械拦阻装置，警示装置用于在终端的控制下输出警报信息，机械拦阻装置用于在终端的控制下执行机械拦阻；紧急通行单元用于执行预定车辆的紧急通行，其有益效果是额外具备了阻拦单元对闯卡车辆进行拦阻，填补了特情处理作业中紧急拦截领域的空白
一种高速公路收费站 etc 车道智能辅助处理系统

[发明专利]一种航空机场安全拦阻跑道-CN201010189452.0无效
发明人：桂永全;高国华 -专利权人：桂永全
申请日： 2010-05-27 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：一种航空机场安全拦阻跑道，是与原混凝土跑道端部连接并沿跑道方向延伸的下沉式安全拦阻跑道，其特征是所述的下沉式安全拦阻跑道由截面呈矩形的凹道和凹道内有序排列的安全拦阻方块构成的至少一个引导区(5)和紧随其后的拦阻区(6)以及表面的耐候保护层(4)所构成，耐候保护层与原混凝土跑道的表面基本持平，引导区(5)由高度不同的安全拦阻方块向前依次递增式紧密排布，拦阻区(6)由高度相同的安全拦阻方块紧密排布，凹道的底面对应引导区的部分呈斜坡状，对应拦阻区的部分呈水平状。本安全拦阻跑道可有效避免飞机起飞时所产生的风速强大的高温尾气的侵蚀，以及气温、雨雪等自然环境的风化、冻融等侵蚀，使用寿命长，日常维护简单。
一种航空机场安全拦阻跑道

[实用新型]一种油尘动态拦截器-CN201921537689.6有效
发明人：肖敏杰;肖精益 -专利权人：湖南科杰环保科技有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B01D45/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种油尘动态拦截器，包括包括固定架、拦截网盘、驱动电机和轴套；拦截网盘包括固定部和油尘拦阻部，固定部位于拦截网盘的内侧，油尘拦阻部位于拦截网盘的外侧，且油尘拦阻部的内沿与固定部的外沿相接；油尘拦阻部包括若干拦阻条，拦阻条为自油尘拦阻部内沿向其外沿延伸的辐射状结构，拦阻条的中轴线均汇聚于拦截网盘的中心，相邻的两个拦阻条之间围成了一个扇环状的镂空结构。本实用新型提供的油尘动态拦截器可根据不同油尘类型以及风通过网盘的速度对应调节拦截网盘的转速；在高速旋转的状态下，油尘颗粒会在离心力的作用下甩出拦截网盘，避免拦阻条之间的空隙被油污堵死。
一种动态拦截

[实用新型]一种航空机场安全拦阻跑道-CN201020212152.5无效
发明人：桂永全;高国华 -专利权人：桂永全
申请日： 2010-05-27 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：一种航空机场安全拦阻跑道，是与原混凝土跑道端部连接并沿跑道方向延伸的下沉式安全拦阻跑道，其特征是所述的下沉式安全拦阻跑道由截面呈矩形的凹道和凹道内有序排列的安全拦阻方块构成的至少一个引导区(5)和紧随其后的拦阻区(6)以及表面的耐候保护层(4)所构成，耐候保护层与原混凝土跑道的表面基本持平，引导区(5)由高度不同的安全拦阻方块向前依次递增式紧密排布，拦阻区(6)由高度相同的安全拦阻方块紧密排布，凹道的底面对应引导区的部分呈斜坡状，对应拦阻区的部分呈水平状。本安全拦阻跑道可有效避免飞机起飞时所产生的风速强大的高温尾气的侵蚀，以及气温、雨雪等自然环境的风化、冻融等侵蚀，使用寿命长，日常维护简单。
一种航空机场安全拦阻跑道

[实用新型]一种感应遥控的起降杆式拦阻网装置-CN201620211865.7有效
发明人：谢天永;赵沅沅 -专利权人：谢天永
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种感应遥控的起降杆式拦阻网装置，包括：埋地箱体、拦阻网、起降杆、弹簧、测速仪、第一电机、动滑轮、定滑轮、滑轮绳、牵引索、第二电机、总控制器、脱钩控制器和脱钩装置。本实用新型的感应遥控的起降杆式拦阻网装置反应迅速，安全高效，成本低廉。当遇到紧急情况时，能迅速响应，进入工作状态；克服了现有的拦阻网装置操作流程复杂、需要大量工作人员作业及效率低下等缺陷；能最大限度地保护乘客和机组人员的安全，降低飞机冲出跑道带来的损失。
一种感应遥控起降拦阻装置

[发明专利]隧道入口拦阻装置及拦阻方法-CN202211455631.3在审
发明人：张建军;沈阳;张霆;游楠;郑伟;孙晶晶;高英杰;魏攀一 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;南京交通运营管理集团有限公司;南京长江隧道有限责任公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本公开提供了一种隧道入口拦阻装置及拦阻方法，涉及隧道技术领域。隧道入口拦阻装置包括：柔性标识帘、卷轴和安装架；柔性标识帘上设有至少一个标识符号；柔性标识帘卷绕在卷轴上，并能够随卷轴的旋转在展开状态或卷收状态之间进行切换；卷轴与安装架连接，安装架连接于隧道的内壁，以使卷轴和柔性标识帘位于隧道的至少一条行车道的上方本公开的装置能够实现柔性隔离警告，实现隧道突发事件发生后至突发事件应急处置完毕前在隧道入口对后续车辆实施柔性拦阻警告，不会对车辆造成伤害，且不会造成新的安全隐患。此外，拦阻装置结构简单，可靠性高，能够远程、现场自动控制或现场手动控制收放，便于安装和维护，成本低，适于大范围推广。
隧道入口拦阻装置方法

[实用新型]一种基于气幕拦阻装置的海上风电场场区围栏养殖系统-CN202222547605.5有效
发明人：朱嵘华;刘寒秋;陈勇;张融圣;涂智圣;田振亚;孙香;刘咏 -专利权人：阳江海上风电实验室;舟山市华蕴海洋科技有限公司;江苏华蕴海洋科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： A01K61/60 文献下载
摘要：本实用新型属于海上风电领域，具体涉及一种基于气幕拦阻装置的海上风电场场区围栏养殖系统，包括若干风机基础和若干气幕拦阻装置，若干所述风机基础通过气幕拦阻装置首尾相连并围构形成一养殖区域，所述气幕拦阻装置包括喷气管本实用新型充分利用了水中气幕拦阻技术，大大降低了利用风机与风机之间直接接入渔网从而引起风机与风机间的荷载变化不平衡和直接利用风机内部围网引进的荷载不均衡两种技术方法产生的风险。
一种基于拦阻装置海上电场场区围栏养殖系统

[发明专利]模拟拦阻钩撞击甲板及起落架落震的综合试验装置及试验方法-CN201510564922.X在审
发明人：魏小辉;彭一明;聂宏;张明;房兴波;甘盛勇;徐锦锦 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：模拟拦阻钩撞击甲板及起落架落震的综合试验装置及试验方法，属于一种试验装置及试验方法，特别涉及适用于舰载飞机拦阻钩撞击甲板的动态响应载荷测试及起落架落震试验的技术领域。它主要包括由台架（3），竖直导轨（2），提升电机（1）及吊篮（4）构成试验台架系统；还包括由起落架（5），测力平台（6）和地基（7）构成缓冲系统；由拦阻钩系统（L），碰撞台（P）构成碰撞试验系统。本发明可以同时实现对着舰过程中拦阻钩撞击甲板动态过程的模拟和起落架落震试验，简单方便地获取该过程中拦阻钩和起落架的动态响应载荷，避免舰上试验或陆基试验中获取该数据危险性高、难度大、费用昂贵等缺点，解决难以在实验室内获取拦阻钩撞击甲板的动态响应的问题
模拟拦阻撞击甲板起落架综合试验装置试验方法

[发明专利]一种无人机可收放拦阻钩装置-CN201911238404.3在审
发明人：王力;张晓辉;孙林峰;沈延航 -专利权人：西安爱生技术集团公司;西北工业大学
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B64C25/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机可收放拦阻钩装置，由底座、上位锁和拦阻钩组成；底座用于安装拦阻钩和上位锁，底座作为与机身结构的安装接口，安装接口可根据机身结构灵活设计，特别适应于在无拦阻装置的无人机上进行适应性加装其中，拦阻钩通过扭簧安装于底座的转轴上，并通过限位块对扭簧进行限位，确定其拦阻钩的安装位置。上位锁通过锁体安装于底座的后端板上，锁钩将收起状态的钩臂锁定在槽口内。
一种无人机可收放拦阻装置

[发明专利]拦阻设备-CN201810838453.X有效
发明人：宋洪刚 -专利权人：沈阳军区空军司令部飞机拦阻设备研究室
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种拦阻设备，涉及飞机拦阻技术领域，为解决现有拦阻设备只适用于拦阻重量较轻的飞机，而不适用于拦阻重量较大的战斗机的技术问题。涉及一种拦阻设备，包括网体、吊网索组件、制动器、导向轮组件和刹车带；网体的上部与吊网索组件相连，且吊网索组件通过立网架组件能够将网体支起；制动器和导向轮组件均对称分布在保险道的两侧，制动器包括能够转动的带盘该拦阻设备可适用于对重量较大飞机的拦阻，且能实现快速拦阻。
拦阻设备