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- [实用新型]平面式温差电源-CN201621065817.8有效
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罗华盛;高强东
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广东雷子克热电工程技术有限公司
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2016-09-20
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2017-03-29
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H02N11/00
- 本实用新型公开了平面式温差电源，包括从上至下依次设置的散热器、温差发电片和集热器，还包括和温差发电片电性连接的电源；散热器的顶面设有多个横截面为棱形的柱状的散热翅，散热翅的顶端截面在散热器的顶面的投影位于底端截面在散热器的顶面的投影内；多个散热翅均匀排列成若干排和若干列；且任意一个散热翅的顶端截面的一侧边，与靠近该一侧边的另一个散热翅的顶端截面的另一侧边相平行；温差发电片根据两面温差进行热电转化，并将电能存储至电源。本实用新型的优点在于通过棱形柱状的散热翅，实现高效自然风冷散热，在较低温差条件下就可以输出电流，实现了一种热电转化效率较高的温差电源。
- 平面温差电源
- [实用新型]液气式温差电源-CN201621067526.2有效
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罗华盛;高强东
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广东雷子克热电工程技术有限公司
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2016-09-20
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2017-03-29
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H02N11/00
- 本实用新型公开了液气式温差电源，包括从上至下依次设置的散热器、温差发电片和集热器，还包括电源；集热器的底面设有一紧固板，集热器的底面和紧固板之间设有一用于容纳外部的高温管道的通道，且该通道的内壁与外部的高温管道的外壁吻合；散热器的顶面设有多个横截面为棱形的柱状的散热翅，散热翅的顶端截面在散热器的顶面的投影位于底端截面在散热器的顶面的投影内；多个散热翅均匀排列成若干排和若干列；任一散热翅的顶端截面的一侧边，与靠近该一侧边的另一个散热翅的顶端截面的另一侧边相平行本实用新型的优点在于通过棱形柱状的散热翅，实现高效自然风冷散热，在较低温差条件下就可以输出电流，实现了一种热电转化效率较高的温差电源。
- 液气式温差电源
- [实用新型]一种抗温差影响的电缆-CN202021801795.3有效
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李休雷
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湖北特缆集团有限公司
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2020-08-26
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2021-06-15
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H01B7/18
- 本实用新型提供一种抗温差影响的电缆,包括电缆本体，以及设置于电缆本体内部的电缆芯和抗温差机构，电缆芯为圆柱体；抗温差机构包裹于电缆芯上；抗温差机构包括缓冲层和隔热层，缓冲层包裹于隔热层上；缓冲层包括第一管道、第二管道和缓冲组件，第一管道和第二管道的横截面均为圆环形，且第一管道与第二管道之间通过缓冲组件进行连接；隔热层的横截面为圆环形，且隔热层包裹于电缆芯上。本实用新型提高了电缆的耐温差，避免了由于低温导致电缆收缩使电缆损坏。
- 一种温差影响电缆
- [发明专利]一种汽车排气管余热发电装置-CN201610126872.1在审
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王世学;张静静;谢添玺;高明;张志刚
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天津大学
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2016-03-07
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2016-05-25
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F01N5/02
- 本发明公开了一种汽车排气管余热发电装置，包括排气管套，所述排气管套采用剖分结构，设有上盖和底座，所述底座的横截面积比所述上盖的横截面积大，所述底座的横截面上部是矩形下部是倒梯形，所述底座设有导热本体和保温外壳，所述导热本体的内侧与排气管的外表面紧邻，所述导热本体的外侧与温差发电片的高温面紧邻，在所述温差发电片的低温面上设有散热装置，在所述温差发电片的周围设有绝热环，所述绝热环夹装在所述保温外壳和所述散热装置之间本发明可以根据需要选择与汽车上的蓄电池和/或电动涡轮增压器连接，既可以实时利用温差发电器发出的电能，也可以蓄能。并且结构简单、安装方便、发电效率高。
- 一种汽车排气管余热发电装置
- [实用新型]一种汽车排气管余热发电装置-CN201620171278.X有效
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王世学;张静静;谢添玺;高明;张志刚
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天津大学
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2016-03-07
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2016-07-27
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F01N5/02
- 本实用新型公开了一种汽车排气管余热发电装置，包括排气管套，所述排气管套采用剖分结构，设有上盖和底座，所述底座的横截面积比所述上盖的横截面积大，所述底座的横截面上部是矩形下部是倒梯形，所述底座设有导热本体和保温外壳，所述导热本体的内侧与排气管的外表面紧邻，所述导热本体的外侧与温差发电片的高温面紧邻，在所述温差发电片的低温面上设有散热装置，在所述温差发电片的周围设有绝热环，所述绝热环夹装在所述保温外壳和所述散热装置之间本实用新型可以根据需要选择与汽车上的蓄电池和/或电动涡轮增压器连接，既可以实时利用温差发电器发出的电能，也可以蓄能。并且结构简单、安装方便、发电效率高。
- 一种汽车排气管余热发电装置
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